カテゴリー「 鉄道(車両・会社)」の913件の記事

2021年9月 9日 (木)

8月30日のテツと食

2019年8月30日(金)。今日は中野線の担当です。

平日で雨模様です。夏休み中といっても、これではあまり観光客は来ないのではないかな。
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10時の下り列車がやってきました。異形ベンチレータの204号ですね。
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こんな天気ですが、思いのほか乗客はありました。

今日も自宅を出る時間が少し遅くなってしまい、デイリーヤマザキまで行く時間がなくなりました。
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手近なセブンイレブンで買ってきたものを組み合わせて昼食にします。千切りキャベツは自宅から持ってきましたけど。

今日は金曜日なので、里山トロッコの運転があります。上り最終の4号が発車していきます。
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ヘッドマーク花瓶はサルスベリですかね。さすがにこの天気で、展望車の乗客は数えるほどしかいませんでした。

運転士は先頭のクハで運転しています。クハのマスコンで最後部の機関車を制御できるのです。
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しかしながら、機関車にも人は乗っています。雨ざらしで冷房もない機関車乗務は、なかなか厳しそうです。

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2021年9月 8日 (水)

8月26日のテツ

2019年8月26日(月)。今日は牛久線の担当でした。

今日は幕式車です。
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市原鶴舞バスターミナルで折り返し時間があるときは、最終コマの「市原鶴舞バスターミナル」を出していきます。牛久駅まで巻き戻すのに30コマ近く動かすので、数分かかりますから。

今日は平日ですがトロッコ運転日でした。
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平日最終の4号が15:00に上総牛久駅に戻ってきます。ちょうど休憩時間だったので、駅到着を撮りました。今日のヘッドマーク花瓶は、サルスベリかな。

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2021年9月 2日 (木)

8月23日のテツ

2019年8月23日(金)。今日は中野線の担当です。

夏休み中ですが、旧盆期間も過ぎて観光客も落ち着いてきたからでしょう。今日は中型車で運行です。
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久しぶりに幕式車です。

10時の下り列車がやってきました。
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近々バラスト交換でもするのでしょうか。

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ザルに入れたバラストが小型のトロッコの上にびっしりと積んでありました。

平日11時のトロッコがやってきました。
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さすがに乗客は少なめです。

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ヘッドマークは向日葵後の恒例になりつつあるサルスベリです。

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2021年8月31日 (火)

8月18日のテツと食

2019年8月18日(日)。今日は中野線の担当です。夏休み中の日曜日、大型車で運行します。

今日は、それほど天気はよくありませんでした。
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曇り空の下、今日の里山トロッコがやってきました。それにしても、側線は完全に草に埋もれてしまいました。

中野線の昼食は、毎度おなじみのデイリーヤマザキで買ってきたものです。
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土休日は、養老渓谷駅~粟又・ごりやくの湯の往復が増えますから、休憩時間はなんとか食事を済ませるくらいの時間しかないですから。

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2021年8月29日 (日)

ポッポの丘にて

食事も終わって、少し車両を見ていきましょう。まだ休憩時間はありますから。
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ここに来ると銚子電鉄の車両に会えるのが、個人的にはうれしいです。

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700形を2台とも引き取ってくれましたからね。

丘の上にも上がってみます。
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大山ケーブルの車両です。こちらは預かり物のようですけど。少しずつ修復が進んでいるようです。

丘の上の展示場です。ここもポッポ所有の車両と預かり物とあるようです。
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これだけ千葉の車両が並んでいるのは、地元民としてはうれしい限りです。

ヘッドマークも時々変わります。
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今日は「すいごう」が表示されていました。

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8月11日のテツと食

2019年8月11日(日)。今日は中野線の担当です。夏休み中の日曜日とあって、今日は大型車で運行します。

朝9時のトロッコ初便がやってきました。
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初便は東京からだとアクセスが早すぎて空いていることが多いのですが、さすがに今日は半分くらい埋まっていました。

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今日のヘッドマーク花瓶はヒマワリでした。

昼食は、出勤の途中で買ってきたデイリーヤマザキの店内調理のおにぎりと揚げ物です。
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20分強の休憩時間に済ませます。今日も暑い中、それなりの数の利用がありました。

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2021年8月 9日 (月)

8月9日のテツ(2)

どこまで行くのかなと思ったら、機関車がちょうど踏切のところで停まりました。
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ここで折り返すようです。踏切が鳴ったまま、ポイントと信号が切り替わるまで待つようです。

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しばらくして、ホームに向かって走り出しました。

無事に2番線に入線です。
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これで12:54の里山トロッコ3号の準備ができました。

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今日はヘッドマーク花瓶には花がありませんでした。暑すぎて生花がもたないからでしょうかね。

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8月9日のテツ(1)

2019年8月9日(金)。今日は牛久線の担当です。

上総牛久駅での休憩時間に、平日運転の里山トロッコ2号が到着し、3号として折り返していきます。今日はそれを五井方の踏切から撮ってみました。
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1番線に里山トロッコ2号が到着です。12:34に到着して、12:54の3号で発車していきます。

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その間に、五井からトロッコ接続となる上総牛久止まりの普通列車がやってきます。

上総牛久止まりは3番線に入ります。
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養老渓谷側に出発できるのは2・3番線だけなので、1番線のトロッコ編成は牛久方の踏切を使って入れ替えを行います。

踏切が閉まり、トロッコ編成がやってきました。
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今日は青空と白い雲のコントラストがクッキリしています。

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機関車もやってきました。

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2021年8月 8日 (日)

里山トロッコの運転時刻

Wikipediaを見ても、そこまでまとめてはなかったので、覚え書きを兼ねて記録しておきます。

<2015年> 11月15日(日)運転開始
トロッコ料金500円(大人小人同額)
<平日>
1・2号 上総牛久10:19→11:20養老渓谷11:32→12:28上総牛久
3・4号 上総牛久12:48→13:49養老渓谷13:58→14:54上総牛久
<休日>
1・2号 上総牛久 8:29→ 9:30養老渓谷 9:43→10:38上総牛久
3・4号 上総牛久11:33→12:34養老渓谷12:46→13:42上総牛久
5・6号 上総牛久14:02→15:03養老渓谷15:15→16:11上総牛久
運行2日目の11月20日(金)トロッコ4号で、ロッドが外れて曲がる事故があり、そのまま2015年は運休となってしまった。そのため、2015年は15日(日)に休日ダイヤの1~6号、20日(金)に平日ダイヤの1~3号が運転されただけで終了となった。また、結果的にディーゼル機関車に蒸気機関車風のロッドが着いた状態で運転されたのは、この計9本だけとなってしまった。

<2016年>
トロッコ料金500円(大人小人同額)
<平日>
1・2号 上総牛久10:19→11:20養老渓谷11:32→12:28上総牛久
3・4号 上総牛久12:48→13:49養老渓谷13:58→14:54上総牛久
<休日>
1・2号 上総牛久 8:29→ 9:30養老渓谷 9:43→10:38上総牛久
3・4号 上総牛久11:33→12:34養老渓谷12:46→13:42上総牛久
5・6号 上総牛久14:02→15:03養老渓谷15:15→16:11上総牛久

<2017年>
トロッコ料金500円(大人小人同額)

<平日>
1・2号 上総牛久10:25→11:23養老渓谷11:36→12:34上総牛久
3・4号 上総牛久12:54→13:53養老渓谷14:02→15:00上総牛久
<休日>
91・92号 上総牛久 8:29→ 9:28養老渓谷 9:41→10:38上総牛久
1・2号 上総牛久11:33→12:31養老渓谷12:44→13:42上総牛久
3・4号 上総牛久14:02→15:00養老渓谷15:13→16:11上総牛久
※91・92号は特定日運転

<2018年>
トロッコ料金500円(大人小人同額)
<平日>
1・2号 上総牛久10:25→11:23養老渓谷11:36→12:34上総牛久
3・4号 上総牛久12:54→13:53養老渓谷14:02→15:00上総牛久
<休日>
91・92号 上総牛久 8:29→ 9:28養老渓谷 9:41→10:38上総牛久
1・2号 上総牛久11:33→12:31養老渓谷12:44→13:42上総牛久
3・4号 上総牛久14:02→15:00養老渓谷15:13→16:11上総牛久
※91・92号は特定日運転

<2019年>
トロッコ料金500円(大人小人同額)
<平日>
1・2号 上総牛久10:25→11:23養老渓谷11:36→12:34上総牛久
3・4号 上総牛久12:54→13:53養老渓谷14:02→15:00上総牛久
<休日>
91・92号 上総牛久 8:29→ 9:26養老渓谷 9:36→10:33上総牛久
1・2号 上総牛久11:17→12:26養老渓谷12:36→13:33上総牛久
3・4号 上総牛久14:02→15:10養老渓谷15:24→16:21上総牛久
※91・92号は特定日運転

<2020年>
トロッコ料金500円(大人小人同額)
<平日>
1・2号 五  井 9:08→11:08養老渓谷11:23→12:20上総牛久
3・4号 上総牛久12:46→13:49養老渓谷14:04→16:20五  井
<休日>
1・2号 五  井 9:09→11:08養老渓谷11:23→12:20上総牛久
3・4号 上総牛久12:46→13:49養老渓谷14:04→15:01上総牛久
5・6号 上総牛久15:25→16:25養老渓谷16:40→18:41五  井
※5・6号は特定日運転

<2021年>
トロッコ料金600円(大人小人同額)
<平日>
3・4号 五井10:23→12:38養老渓谷12:50→14:55五井
<休日>
1・2号 五井 8:01→ 8:45上総牛久 9:03→ 9:47五井
3・4号 五井10:23→12:38養老渓谷12:50→14:55五井
5・6号 五井15:19→16:13上総牛久16:25→17:08五井

五井駅からの定期的な運転が始まったのは、昨年2020年からです。そして、今年2021年は五井~上総牛久間が運転の中心となりました。

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2021年7月31日 (土)

8月4日のテツと食

2019年8月4日(日)。今日は中野線の担当です。夏休み中の日曜日ということもあり、大型車での運行です。

9時半のトロッコ初便がやってきました。
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夏休み中の日曜日ですので、繁忙期のみ運転の里山トロッコ91号です。やはり時間が早いからか、乗客が少ないです。

ヘッドマーク花瓶にはヒマワリが挿してありました。
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養老渓谷駅にも、たくさんのヒマワリが花を咲かせています。
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残念ながら、トロッコ91号からバスに乗り継いだお客さんはわずかでした。
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土休日は、養老渓谷駅~粟又・ごりやくの湯間を5往復します。休憩時間は、折り返し場で35分ほどしかありません。
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そこで、今朝も行きがけにデイリーヤマザキに寄って買ってきました。15分昼食ですね。まあ、土休日の中野線はこんなものです。基本的に20分運転して10分で折り返しの繰り返し。その途中に1回だけ30分の休みが入る感じですから。道路が混んで運転時間が20分以上かかれば、すぐに折り返し時間になってしまいます。

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