屋内展示の目玉はこの台車の展示でしょう。
１００形はなつかしいですね。自分が北習志野の生家で暮らしていた頃、たしか大学に通っていた頃はまだ現役でした。
それよりも珍しいのは、この鉄道連隊９７式軽貨車です。
連結器はこんな形です。
ピット内にも入れます。
この車軸が鉄道連隊の特徴です。手動式フリーゲージトレインですよ。
車輪の脇にあるネジを外して、車軸の溝に合わせて左右に動かすことでいろいろな幅のゲージに合わせることができるようになっているのです。既設の鉄道線路を利用して物資の輸送ができるようにとの工夫なのでしょう。それにしても、よく実車が残っていたものです。
新旧の車輪が並ぶ中を歩いて、屋内会場へ向かいます。
たぶん、緑色に塗られているのが新品なんだろうな。
中には売店がありました。セブンイレブンの売店でコラボおにぎりが売られています。
新津田沼で唐揚げそばを食べたので少々迷ったのですが買ってしまいました。
正面から見ると、イマイチ車両っぽくないです。
中身はおにぎり２つとおかずです。
ちなみに、飲み物の売店はダイドーでした。ダイドーって自販機専業でコンビニなどでも売っていないですよね。まさか、直接販売でダイドー商品を売っているとは思っていませんでした。
近くに展示されている作業車を見学します。
真横からも撮りに行きました。
残念ながら、通路が近すぎて全体が入りませんでした。
そうしているうちに１４：００を過ぎて、展示車両の行き先表示が変わりました。
今度は、通常の営業運転では使われない「八柱」が入っています。
Ｎ８００形の表示は、一定時間毎に２種類が変わります。
終了まで１時間半を切ったので、他の会場も見てきましょう。
車庫内独特の複雑なポイントを見ながら、再び屋内に戻ります。
いろいろな部品が置いていある場所を抜けて、車両展示会場へ向かいます。
クーラーキセも間近に見ると、けっこう大きいのですね。
展示会場に着きました。
白とピンクになった新塗色の各編成が並んでいます。
右側から８９００形、Ｎ８００形です。
どちらもステンレス車ですが、新塗色では正面はしっかり塗装されました。
さらに８８００形、８５００形です。
行き先表示は、右から京成津田沼、新津田沼、くぬぎ山、松戸です。
一定時間毎に変わるようです。
今は１３：００～１４：００のパターンが表示されているのです。
新津田沼でいったん降りたのは、松戸行きホームの先端にあるここに来たかったからです。
いつのまにか、土休日のみ営業になってしまい、ようやく今日初めて来ることができたのです。
弥生軒で頼むとなれば、もちろん「からあげそば」でしょう。
ここは店内で揚げた空揚げを載せてくれます。そのためできあがりまで少々時間がかかりましたが、熱い唐揚げの載ったそばはなかなかいいですね。（残念ながら２０１９年８月に閉店してしまいました）
再び松戸行きに乗ってくぬぎ山で降りました。
今日もう１つのイベント、「新京成サンクスフェスタ」くぬぎ山車両基地公開に向かいます。地図を見ると、けっこう遠いです。線路なら駅からすぐそこなのですけど、道路は何度も曲がって遠回りしています。
歩いている人が多いので、道に迷うことはありませんでした。角々にはガードマンが立って安全確認と道案内をしてくれていましたから。
ようやく入口に着きました.
入口で案内をもらって中に入ります。
メッセ中央バス停から連節バスに乗って幕張本郷駅へ向かいます。
途中の海浜幕張駅では、こんな乗換案内も出るのですね。
やっぱり都会のバスは進んでいるなぁ。
幕張本郷駅から京成に乗って京成津田沼へ。そこから新京成に乗り換えて、いったん新津田沼で降ります。
乗ったのは、８０００形の旧塗色車でした。
紫と桃色の塗色からこの塗色に変わったときは、なんともさえない塗色だなと思ったものです。
そんな塗色も白とピンクの新塗色に変わってきています。
２０１８年１０月１９日（金）。今日は牛久線の担当です。金曜日なので、平日ですが里山トロッコの運転があります。
上総牛久駅の通いネコさん。
ちょっと足が悪いのですが、今日も来ていました。
今日の里山トロッコ号です。
花瓶に手袋の心棒がさしてあります。うまく作ってありますね。
正面から見るとこんな感じです。
やっぱりトロッコ列車もハロウィン仕様です。
車内の貫通路の上にもこんな飾りがありました。
その他にも天井からカボチャのランタンが下がっていました。
残念ながら見るだけで、乗る機会はなさそうです。
２０１８年１０月８日（月・祝）。１０月の第２土曜日ということで、今日は体育の日です。牛久線の担当でした。
今日の担当者はこれです。
昨日の勝浦線で乗ったのと同じ車両でした。
月曜日ですが祝日ということで、里山トロッコの運転があります。
今日もからすのパンやさんヘッドマークでした。
南側は展示と体験、それにいくつかの物販ブースがありました。
いちばん人気は、分岐器の切り替え体験です。長蛇の列ができていました。自分は見ているだけで並びませんでした。
さすがに１日にこんなに何度も稼働させることはないのでしょう。
モーターの過熱防止なのでしょう、たくさんの扇風機が回っていました。
はとバスのブースがありました。
新しい限定トミカがあったので、買ってしまいました。
定番品よりもレタリングが細かくてリアル感がありますよね。
甥っ子に、東京モノレールのプラレールセットを買ってしまいけっこう大荷物です。
時間も遅くなったので、日比谷の鉄道フェスティバルへは行かずに、いったん品川にでて快速で帰宅しました。
南側にある、もう１つの会場へと歩いて行きます。
車両基地に沿って会場が設置されているので、けっこう長さがあるのです。
南北の会場の間に社員食堂がありました。
けっこう並んでますが、やきそばでとりあえず激しい空腹は収まったので、並んでいきましょう。おみやげにひかれてカレーにしました。
プレゼントのハンカチです。
そして、これがポテトコロッケカレーです。
ごく普通のカレーですが、コロッケをまずカレーをかけずに半分いただきます。その後、カレーをかけてコロッケカレーでいただきました。
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