内田園子！瞬貓Ⅲ！展へ(3)

ロングウッドステーションは、長柄ダムの湖畔にあります。

発車してすぐにダム湖に架かる橋を渡ります。

バスは進むにつれて、だんだんと乗客が増えていきました。その乗客が、浜野駅東口で一気に降ります。最初の予定では、終点の塩田営業所で乗り換えるつもりだったのですが、流れに乗って浜野駅東口で降りてしまいました。これが、間違いでした。千葉方面のバスは、浜野駅始発は東口からなのですが、姉ヶ崎始発便は西口の道路上からなのです。始発便は１時間以上なく、西口へ回ったのですがバス停の場所がわかりません。そのうち、１本向こうの通りをバスが走っていくのが見えました。

しばらく駅前で考えたのですが、いい案はまとまりません。先ほど乗ってきたバスが、塩田営業所から再びロングウッドステーション行きになって戻ってきました。もう、バス旅はあきらめましょう。ＪＲで市川まで行くことにしました。

市川駅から松戸行きの京成バスに乗れば比較的近くまで行くのですが、今日の目的地はここだけなので、歩いていくことにしました。

京成の踏切を渡ってさらに進むと、真間川を渡ります。手児奈橋という橋で真間川を渡ります。


「真間の手児奈」って、千葉に住んでいるといろいろと聞く昔話です。そんな地を歩いてみたのは初めてです。


手児奈をまつった手児奈霊堂にも寄ってみました。

内田園子！瞬貓Ⅲ！展へ(2)

５月２０日にバスで千葉へ行ったときに、茂原駅南口からのロングウッドステーション行きが９：４０であるのを確認しています。このまま茂原駅南口まで乗ると、どうやらタッチの差で間に合いそうにありません。大多喜からの経路と重なる浜町で降りることにしました。

ここは、大多喜行きもロングウッドステーション行きも通ります。ガムテープが貼られているのは、この４月１日から休止になった路線でしょう。１つは、上永吉経由の長男営業所行き。もう１つは、ＨＭＣ東京から路線を受け継いだ、給田経由長南行きでしょう。給田経由長南行きは、最後は平日のみ１日２往復まで本数が減っていました。

無事にロングウッドステーション行きの乗り継いで、終点のロングウッドステーションに着きました。

これまた、ＨＭＣ東京から移籍の９０７号でした。

小湊鉄道バスの夷隅・長生地区では数少ない大型ワンステップバスです。

紅葉シーズンでは、養老渓谷で使われているのも見たことがあります。

ここから、浜野駅東口経由塩田営業所行きに乗り継ぎます。

今度は、いすゞエルガかと思ったら、日野ブルーリボンでした。ライトが違いますものね。ちゃんとＨＩＮＯとステッカーも貼ってありますし。

内田園子！瞬貓Ⅲ！展へ(1)

２０１７年６月１０日（土）。先週行こうと思っていたのに、大幅な予定変更で行けなくなってしまった、『内田園子！瞬貓Ⅲ！展』へ、今日こそは行こうと思います。

会場最寄り駅は、京成電鉄の国府台駅です。ということは、京成電鉄の千葉中央駅へ行ければいいわけで、それなら今日はいつもとは違った行き方してみようと、大多喜に車を置いて、小湊鉄道の大多喜車庫へ行きました。

ここから茂原駅南口行きのバスに乗ります。

次のバスは９１１号です。

中ドア４枚折り戸のワンステップバスです。横浜市交通局→ＨＭＣ東京→小湊鉄道と移籍してきた車両です。登録ナンバーは、ＨＮＣ東京千葉営業所でＭＯＢＡＲＡ　ＢＵＳとして働いていた頃と変わりません。

車内はこんな感じです。

小湊鉄道のバスにはあまり見かけない、明るい青色のモケットです。


土休日は運用のない、勝浦市のスクールバス（小湊鉄道が委託されている）が窓から見えるところに停まっていました。

小屋の前には、房総さとやまＧＯ！の停留所標識が置かれていました。

また、走る時期になったら、ここから持っていって設置するのでしょう。

たまにはバスで千葉へ(5)

西口側から歩いて、ちばフラワーバスの東金駅入口バス停へ行きました。

ここからは、一般道経由の千葉駅行き、東金有料道路経由の「フラワーライナー」千葉駅行き、東京行きの高速バス「シーサイドライナー」が出ています。

さて、一般道経由の千葉行きはどうかな。

一般道経由は１１：３３です。さすがに、これでは１３：００の会議開始には間に合わない可能性大です。１１：１７の「フラワーライナー」に乗っていくことにします。

少し送れて、日野の標準床トップドア車がやってきました。

これが「フラワーライナー」千葉行きです。これに乗っていきます。

中央二丁目バス停で降りて、京成の千葉中央近くにできた、ゴーゴーカレーに行きます。

ゴーゴーカレーに行くのは、能登半島のバス旅で、旧輪島駅跡に出来たお店に行って以来ですから、何年ぶりになるのでしょうか。ここが千葉県では初出店らしいです。久しぶりに食べると、このドロッとしたカレー、はまってきそうです。

たまにはバスで千葉へ(4)

大網駅からは、東金駅行きの九十九里鉄道バスに乗車します。

大きな富士重工７Ｅがやってきました。

大網駅前に、７Ｅの２台並びです。

左が小湊鉄道、右が九十九里鉄道のバスです。傍目にはそっくりです。

東金行きですが、たぶん乗客は自分だけだろうと思っていたのに、もう１人いました。

途中の福俵まで２６０円でした。

終点の東金駅は、他の路線とは違い東口に入りました。

終点まで乗ると、３６０円でした。 ＪＲなら１９０円（Ｓｕｉｃａなら１８５円）の区間です。大網駅から乗ったもう１人の乗客は、終点の１つ手前サンピア前で降りていきました。たしかに東金駅からサンピアに行くには、運悪く２番線に到着すると、ホームから改札まで、改札を出て西口から東口までと２回跨線橋を渡らないとならないですからね。地平移動で行けるなら、それなりの利便性はあるということなのでしょう。

東口からは、九十九里鉄道バスの片貝から千葉への急行バスが出ています。ちょうどよい時刻にあったのですが、できるなら一般道経由で行こうと、西口にあるちばフラワーバスののりばへ向かいました。

たまにはバスで千葉へ(3)

次は大網駅終点です。

運賃は、茂原駅南口から５３０円です。ＪＲなら２４０円（Ｓｕｉｃａなら２３７円）区間です。週１便ということもあり、途中乗車もなく、乗客は終始自分だけでした。

さて、ここからはどうしようかな。千葉中央バスが千葉方面へ路線を延ばしていますが、今はほとんどやってきません。この時間利用できる便はありませんでした。

みごとに３台、小湊鉄道が並びました。

それじゃ、東金方面はどうかな。

かつては小湊鉄道がやっていて、今は九十九里鉄道の路線になっている東金行きののりばは４番線にありました。


下の方に、別紙で貼ってありました。東金駅東口行きは土休日のみ１本の運転です。しかも、間に合うじゃないですか。これに乗って、東金駅へ行きましょう。

乗ってきたバスは、１０：２５茂原駅行きとして折り返していきました。

帰りはマニアはおらず、乗客ゼロで発車していきました。

たまにはバスで千葉へ(2)

途中からの乗車もありません。

新茂原駅入口バス停まで、茂原駅南口から２３０円です。ＪＲなら１駅１４０円（Ｓｕｉｃａだと１４４円とられてしまいます）です。

この片側２車線、中央分離帯ありが新茂原駅入口付近です。

ここを走る路線バスが、週１回なのです。

本納駅の手前から、旧道に入ります。

本納の街中にある、橘樹神社です。

永田駅入口バス停にさしかかります。

茂原駅南口から４８０円です。ＪＲなら２００円（Ｓｕｉｃａなら１９５円）の区間です。

大網駅の高架線が見えてきました。果たして、大網駅までいくらかかるのでしょう。

その高架線を、京葉線直通快速が走っていきます。

たまにはバスで千葉へ(1)

２０１７年５月２０日（土）。鍵開けボランティアを終えて、茂原駅までやってきました。まだ９時半だし、たまにはバスで千葉まで行ってみようかなという気になりました。


南口２番のりばから、９：４０のロングウッドステーション行きに乗って終点へ。そこから塩田営業所行き、千葉駅行きと乗り継ごうと考えました。

ところが、６番のりばにバスがやってきたのです。

６番のりばから出るのは、高速バスと、一般路線の大津倉行き、大網駅行きです。


バス停の時刻表を見ると、土曜日のみ９：３０の大網駅行きがあるのです。週１便のみ運転なんて、完全に免許維持路線ですね。（ちなみに２０１８年４月１日から運休路線となりました。今後は元旦のみ運転の、超免許維持路線になるようです）

方向幕も大網駅行きに変わりました。

週１回のチャンスですから、とりあえずこれに乗っていきましょう。

当然乗客は自分だけでした。

鈴木神経科医院前を過ぎると、この週１回のバスだけが通る区間に入ります。

滝見学とお座敷電車(8)

清水渓流広場から道の駅まで歩きます。２ｋｍ弱ですから、３０分あれば歩けるでしょう。

ここもほとんど流れがありません。ダム湖の一部なのでしょう。木が立ち枯れていました。

何カ所か橋を渡ります。

その度に、バス釣りをするボートを見かけました。

渓流公園から３０分弱で道の駅にあるバス停に着きました。

高速バスは「君津ふるさと物産館」、房総さとやまＧＯは「道の駅・ふれあいパーク・きみつ」と異なりますが、同じ場所に立っています。ここを通る高速バスは、東京からのアクシー号と千葉からのカピーナ号の２つ。アクシー号は降車専用ですが、カピーナ号にはここから乗車できます。

乗車予定は１３：４６のカピーナ号です。ところが、道路は大渋滞。いつになったらバスが来るかわからない状況です。もう、運を天に任せるしかありません。実は、渓流公園から歩いていくル途中で、１台のカピーナ号とすれちがいました。だから、次の便がいつくるのかわからないのです。

それでも１５：０８に千葉中央バスの担当便がやってきました。

ゴールデンウィーク期間は、安房鴨川駅～亀田病院間は運休で、安房鴨川駅止まりになります。

安房鴨川駅に到着すると、運転士さんは「たいへん遅くなりました」とお詫びの言葉をいいます。自分は、途中で見た便が１３：４６の便で、乗ったのがその次の１５：０１の便だと思っていたのですが、そうではなかったのです。

途中で見た鴨川日東バスの便が１３０分遅れで走っていた１２：１１の便で、乗車したのが８２分遅れの１３：４６の便だったのです。安房鴨川駅に着いたのが１５：４０のことです。本来なら安房鴨川駅１５：００の便で折り返すのです。

バス停で待っていた乗客に、「支度をしますから、もう少しだけ待って下さい」と言って、運転士さんは駅前の公衆トイレへ走っていきました。ゴールデンウィーク期間の観光地を走る高速バスは、ものすごく大変そうでした。

滝見学とお座敷電車(7)

遊歩道は一方通行です。滝見学が終わると、川回しでできた元川の湿地帯に架かる木道を歩いていきます。

時期になるとアヤメなどが咲くようです。今は、まだ花は少なく、カワトンボが飛んでいました。

駐車場に戻ると、１５：００の房総さとやまＧＯが発車するところでした。

ここから鴨川へ抜ける予定なので、このバスは見送ります。

さすがゴールデンウィークです。この駐車場にもたくさんのお店が出ています。

「おさしみ唐あげ」だそうです。刺身でも出せる新鮮なさかなを唐あげにしたものだそうです。サワラの子ども、サゴチをいただきます。

お手製のタルタルソースでいただきます。

サゴチもいいのですが、添えられたタルタルソースがまた美味しかったです。タマネギなのかなぁ、シャキシャキした歯ごたえと味が魅力的。食べ終わった容器を捨てにお店に戻ってその旨を伝えると、「あれ、タマネギじゃないんです。刻んだタクアンなんです」とのこと。へえと、感心してしまいました。