カテゴリー「めざせプロドライバ」の49件の記事

2020年4月 1日 (水)

今日は外回りです

2018年4月27日(金)。今日はいすみ循環外回りです。外回りのひとり乗務も今日で3回目です。まだひとり乗務できる仕事が、いすみ循環バスしかないので、月曜から今日まで5日連続で内回りか外回りです。そろそろ慣れたかというと、なかなかそうはいかないのですよね。

いすみ市内循環バスは、土休日運休です。ということで、明日から土日と連休です。早く土日にひとりで乗務できる仕事をおぼえないと、まったく稼げなくなってしまいます。

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2020年3月31日 (火)

今日は内回りです

2018年4月26日(木)。今朝は曇り空。今日の乗務はいすみ循環内回りです。まだ、ひとり乗務できるのは、いすみ循環内回りと外回りの2つだけ。いすみシャトルは、まだ見習いしかやっていません。

行きがけに、大野の三叉路に立ち寄ります。
Isumi300_20180426_01
今朝の上り初便の2Dが行きます。301パパ&ママでした。

運転は、まだ低速ギアでの運転が苦手です。4速まで入ればそれほどショックなしで運転できるのですけど。ギアチェンジのタイミングとか、同じポンチョでも全然違うし。まだ車毎の癖を自分がわかっていないということを痛感します。

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今日は外回りです

2018年4月25日(水)。今日はいすみ循環外回りのひとり乗務です。まあ、細かい失敗はありますが、少しずつ慣れていくしかないのでしょうね。

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2020年3月30日 (月)

今日は内回りのひとり乗務でした

2018年4月24日(火)。今日は、いすみ循環内回りをひとりで乗務します。

行きがけに、1週間前の17日に寄ったところへ行きました。
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すっかり田植えが終わっています。水鏡ではあるのですが、やっぱり苗が目立ちます。水田のきれいな水鏡は、田植えが始まる直前の1週間くらいしか狙えないのです。

間違えないように緊張しながらの乗務です。休憩時間に、番号が書いてあった行き先表示を入れてみました。普段は使わないやつです。
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おお、ちゃんとでるんだ。夏の間、大原駅~大原海水浴場に無料バスを運転していた年があるのですよ。今はもうやってませんが。その頃に作った行先表示器データなんでしょうね。

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2020年3月29日 (日)

今日はいすみ循環内回り見習いです

2018年4月23日(月)。今日はいすみ市内循環バスの内回り見習いです。今まで、外回りが見習い2回やってひとり運転に入りました。内回りは今日が2回目の見習いです。

今朝はどんよりと曇っています。第二五之町踏切が見える場所へ行きました。
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流し撮りで、上り初便の2Dを撮ります。なんとか351と車番が読めるから、まあいいか。

内回りは、上がりが早いのだけれども、休憩時間が短く休む間もなく80分一周コースに出る感じです。これで2回見習いやったから、明日はひとりで内回りだそうです。

帰宅途中に、国吉のミニストップに寄ってしまいました。
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なんだか、これが食べたくなってしまってね。ハロハロ2018年バージョン「宇治抹茶あずき」です。

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今日はシャトルの見習いでした

2018年4月21日(土)。今日はシャトル前半の見習いです。6時には出勤しなければなりません。

今朝は、上総中川駅近くの踏切に立ち寄りました。
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今朝の上り初便の2Dが行きます。ここの桜は、もうほとんど葉桜になりました。

今日は土曜日なので、通勤通学のお客さんは少なめ。朝の1便から運転します。茂原駅周辺の車も少ないので、土曜日ならなんとか許容範囲の遅れで到着できそうです。でも、平日だと自家用車が多いし、雨が降ると送迎の自家用車がもっと多くなので、定時運行にとても不安があります。

今日は前半だけなので14時前には勤務終了です。そこで、ちょっと東京まででかけます。
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茂原駅近くのコインパーキングまで自家用車で行き、茂原15:08の「わかしお14号」で東京駅へ向かいました。

目的は、販売が始まったヘッドマーク弁当ではなくテールマーク弁当「北斗星」を買うことなのです。ところが、東京駅の膳まいに行くと、本日分は売り切れとのこと。出足はよく、朝のうちに来ないと厳しいようです。明日は休みなので、もう一度出直しするしかないようです。総武線で千葉まで行き、そこでSuicaをタッチ。大回りで茂原~千葉を乗った形にして、千葉で少し買い物をしてから帰りました。

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2020年3月27日 (金)

6日目もコミュニティバスです

2018年4月19日(水)。今日もいすみ市内循環バスの外回り見習いです。昨日と車両とコースは同じですが、指導の先輩が変わります。

今朝は晴れました。晴れると昨日の場所は側面逆光になってしまいます。今朝は行きがけに第一森宮踏切に立ち寄りました。
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上り初便の2Dが行きます。まだ、ハスが伸びてこない蓮池に、キレイな水鏡ができました。

今日は仕事の内容より、明日のことが気になってしまいました。明日の予定表に「外回り」とあるものの、指導者の氏名がないのです。明日はひとりでやってみろということのようなのです。だから、今日は手順を確認しながら、ほぼ1日自分で運転してみました。まだまだうまくはいきません。これじゃ、お客さまに申し訳ないよな。

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5日目もコミュニティバスです

2018年4月18日(火)。今日も昨日に引き続き、いすみ市内循環バスです。指導の先輩は昨日と同じ方。ただし、昨日は内回りで今日は外回りです。周り方が逆になります。

バスも変わります。型式はまったく同じでも、車両が違うとクラッチのつながり位置とか、まったく違うのですね。個性ありすぎで、慣れるまで大変です。

帰りがけにファミリーマートに寄りました。
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駐車場の隅にネコさんがいました。近づくと逃げそうなので、助手席の窓ガラスを下げて望遠で撮ります。

しばらくすると、もう1匹やってきました。
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これから夜の集会でも始まるのでしょうか。

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4日目はコミュニティバスです

2018年4月17日(月)。昨日まではいすみ市委託のいすみシャトルというバスの見習いをやったのですが、今日からはいすみ市委託の市内循環バスというコミュニティバスの見習いです。出勤時間は昨日と同じくらいなので、今朝も寄り道しました。

昨日とまったく同じ場所です。今日も風はありません。
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上り初便の2Dが走って行きます。天気も昨日同様曇りです。それなりに水鏡に車体とヘッドライトが写ります。

コミュニティバスは、日野のポンチョという小型バス。大きさの割に重いのですね。それが運転してみての感覚です。とにかくスタートが重い。1周約85分という長丁場の路線です。まあ、地元を走っているので、道や停留所の場所がわからないという不安がないだけ助かります。

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2020年3月26日 (木)

3日目は16時間の通し見習い

2018年4月16日(日)。研修中ではないので、土日連休となることはないようです。今日の日曜日ですが勤務です。

今日はシャトルの通し見習いです。勤務時間でいうと6:10~22:10という16時間の長丁場です。
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行きがけに、四之町踏切が見える水田の中の道路に行きました。曇ってはいますが、風がなく水鏡ができていたからです。上り初便の2Dが行きます。4月だと6時前でも十分い明るいですから。

今日は日曜日でお客さまも少ないからということもあり、乗降による時間ロスが少ないだろうから時間を気にしながら運転する練習になりました。やっぱりこの仕業、最後まで通すと長いですね。まだこの仕事に慣れないせいもあって、どこで昼食や夕食にしたらリズムがとれるのかもわかっていません。今まで毎日同じ時間に行動する仕事だったので、そういう仕事内容に合わせて自分の生活時間を変化させることに慣れるのも大変です。

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