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2018年1月 2日 (火)

速報:元旦は銚子・北総(3) 

JR千葉駅の駅ナカはまったく営業していませんでした。
Chiba20180101_11
これでけ店舗が入ったのだから、どこかやっていてもいいかと思ったのですけど。改装前は、改札内NEWDAYSが大晦日は終夜営業をしていました。今は、改札外になってしまったNEWDAYSは、閉まっていました。もちろん、駅から出れば24時間営業のコンビニは開いているのですけど。

千葉駅のこれからの発車予定です。
Chiba20180101_12
6番線に「団体」があります。これは、内房線経由で和田浦へ行く、あの「四季島」に違いありません。3:41より前に来るということは、乗車予定の「犬吠初日の出1号」より前に来るのかな。しばらく7番線の船橋方で待ちます。

乗車予定の「犬吠初日の出1号」は、途中駅の乗客混雑により12分遅れと放送がありました。3:10まで粘ったのですが四季島はやってこないので、7番線の停車位置付近へ移動しました。
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やってきたのは、今月25日に廃車回送が発表されているM50編成でした。しかしながら、先頭が6号車でなく1号車です。房総特急とは号車が逆です。自分は5号車なので、あわてて後ろへ移動します。たぶん、この混乱で乗客がホームを大移動したため、各駅で遅れが発生したのでしょう。最初は指定券ナシの乗客が大勢乗り込んで混乱して遅れたのかなとも思ったのですが、車内は至って平穏でしたから。

実は、昨年乗ったときは、号車は房総特急と同じ順だったのです。
昨年の乗車記はこれです

ようやく5号車に落ち着きました。
Narita189_20180101_14
この車両に乗るのも今日が最後です。懐かしい簡易リクライニングシートでした。立てるか倒すの2パターンしかできないやつです。

成田停車の記憶が曖昧で、明るくなったので佐原通過かなと思ったら銚子到着でした。少しは眠ったようです。銚子到着は4:24で、すでに接続の銚子電鉄の発車時刻は過ぎていますが、接続待ちをすると放送しています。
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急いで前方に走って、まずは189系の撮影です。みんな撮っていますから、スッキリとは撮れませんが銚子にやってきた記録にはなったかな。何しろ、びゅうツアーに割り振られている6号車がいちばん後ろなのですから、その人たちが乗り継ぐまでは銚子電鉄は発車しないでしょう。昨年は一番前だったのですけどね。何せ、今年は編成が逆順ですから。

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