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2017年9月24日 (日)

速報:青春18鉄道完乗タイトル奪還(5-8) 

折り返して、乗車した駅に戻ってきました。
Kyoto20170830_36
客車の座席はこんな感じです。富士とかつばめとか絵が描かれていて、それと同じ列車のヘッドマークが腰板についています。

降りるときは、機関車に沿った通路を歩いて駅外へ出ます。
Kyoto20170830_37
だから、降りるときはこんなに近くでつばめを撮ることができました。

外に出たのですから、扇状庫を見て回りましょう。ここは、梅小路蒸気機関車館時代に来たことがあります。
Kyoto20170830_38
動態保存機になったB20ですね。50系客車もレッドトレイン時代の塗色で連結されています。

扇状庫のいちばん端にいたのは、戦前の特急機関車C53です。
Kyoto20170830_39
性能はよかったものの、3シリンダー機で扱いにくくC55に取って代わられたと、子どもの頃の鉄道図鑑には書いてありました。実物を見るのですけど、3つめのシリンダーがどこにあるのか、よくわからないのです。勉強不足です。

となりはC59です。
Kyoto20170830_40
自分の中では、C58、C59というのは、どうしても特徴の少ない機関車という印象なのです。

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