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2017年7月の44件の記事

2017年7月20日 (木)

東武と北関東とアクシデント(2) 

「しもうさやまどり」は西船橋に停まると、待っていた乗客は思ったよりも少なかったです。
Musasino20161204_06
西船橋を出て少し行くと、京成電鉄を高架で越えます。

Musasino20161204_07
沿線の木々も、まだ色づいていました。

Musasino20161204_08
ハイブリッド機関車が見えてくると、ここが越谷の貨物ターミナル。そのすぐ先が、下車する南越谷駅です。

Musasino20161204_09
丸窓ドアのデッキからホームにおります。

南越谷駅の表示器です。
Musasino20161204_10
「やまどり」の4文字しかなかった南船橋駅に比べると、ただしく列車を表していると思いました。ここから歩いて、東武の新越谷駅へ行きます。

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東武と北関東とアクシデント(1) 

2016年12月4日(日)。今日は東武ファンフェスタの開催日です。今年は、JR北海道から東武鉄道が借り受けたC11の撮影会があります。ただし、事前応募制なのです。
Tobu20161204_01
その、撮影会は残念ながらハズレました。どうしようかなと思いつつ、指定券もとったあったので、予定通り行くことにしました。

昨日と今日は、鍵開けボランティアがないので、早い時間から出発ができます。上総一ノ宮6:32の京葉線直通快速に乗車します。
Sotobo20161204_02
これに乗って、京葉線の南船橋駅で降ります。

今日は、新習志野~長野原草津口を運転する快速「しもうさやまどり」の運転日です。数日前に「えきねっと」で調べたら空席多数だったので、今日は南船橋~新越谷で指定席をとりました。
Keiyo20161204_03
あと3分でやってきます。

定刻にやまどりがやってきました。
Keiyo20161204_04
南船橋でこの姿を見ると、やっぱりいつもと違った乗り鉄が始まる気持ちが高まります。

車内に入ってみるとみごとに空席ばかりでした。
Keiyo20161204_05
次の西船橋から先で、それなりに乗ってくるのでしょうけど。

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2017年7月19日 (水)

午前中は神奈川へ(5) 

13時には千葉での会議が始まります。鎌倉11:26の総武線直通電車には乗らなくてはならないので、ひととおり見学して極楽寺駅へ戻りました。
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今日と明日は、有人駅で入場券を買うと、枚数限定で特製台紙をもらえるそうです。

極楽寺駅で買ってみました。
Enoden20161203_22
まだ、特製台紙はありました。その後、鎌倉駅でも買いました。こちらも、まだ台紙が残っていました。

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極楽寺駅で見送った藤沢行きです。LED表示器には、クリスマスリースが描かれていました。

乗車した電車が鎌倉から折り返す様子です。
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こちらは、LEDにクリスマスツリーがはいっていました。

鎌倉からJRに乗り換えます。ホームにある大船軒の売店で、しらす弁当を買ってグリーン車に乗り込みました。
Yokosuka20161203_25
千葉に着くのは13時を少し過ぎてしまいますから、車内で駅弁の昼食です。10分ほど遅刻してしまいましたが、会議には無事に参加できました。

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午前中は神奈川へ(4) 

いろいろな販売品があります。やっぱり手を出してしまいますね。
Enoden20161203_16
タンコロ誕生85周年記念入場券です。今日、展示されている108号の記念入場券です。

記念券のコーナーでは、もう1両のタンコロ107号関連のきっぷ形式の記念券をもらえました。
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機械発券ですけど、107号の台紙付きでした。

その他のもきっぷを買ってしまいました。
Enoden20161203_18
左側が、入鋏体験をやって入場券です。100円の子供用入場券を買うと、昔懐かしい改札鋏で入場券に鋏を入れさせてもらえ、記念の台紙ももらえます。右側は、この会場内でのみ販売の鎌倉孤高前駅(無人駅)の入場券です。

それから、物品ではこれが気に入ってしまいました。
Enoden20161203_19
帆布で作った社紋入りトートバッグです。イベント限定の文字にも惹かれて買ってしまいました。

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2017年7月18日 (火)

午前中は神奈川へ(3) 

まずは、今日の主役のタンコロを見に行きましょう。
Enoden20161203_11
すでにたくさんの人がいます。今日は撮影が中心のイベントではないので、人が切れるのを待って、一瞬で車たーを切らなくてはなりません。

だから、どうしてもアップの写真ばかりになります。
Enoden20161203_12
108号専用の行き先表示板だったのですね。

完全に順光というわけではありませんが、人が切れました。
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タンコロといっても2軸単車ではありません。ボギー車です。でも、その台車がかなり中央に寄った、独特の配置です。

床下も見てみます。
Enoden20161203_14
デッキ部が下がった床になっているようでs。

実際に乗ってみました。
Enoden20161203_15
やはり、両端のデッキ部が少し下がっています。座席のある中央部とは、木の床も傾斜でつなげてありました。

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午前中は神奈川へ(2) 

次は江ノ電のイベントへ向かいます。平塚から藤沢へ。そこから江ノ電に乗車します。
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11月だったり12月だったり、年によって微妙に開催時期が変わる「タンコロまつり」です。今年は今日と明日の2日間です。

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今日は13時から千葉で会議です。江ノ電を乗り歩く時間は無いので、1日乗車券ではなくSuicaをタッチしてホームに入ります。

極楽寺で降ります。
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ここから歩いて、今日の会場へ向かいます。

小さな踏切を渡ると、会場である電車区の入口です。
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今年は飲食コーナーがないのが残念です。

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2017年7月17日 (月)

午前中は神奈川へ(1) 

2016年12月3日(土)。今日と明日は、鍵開けボランティアがありません。今日は13時から千葉で会議があります。そこで、今日は早起きして会議前に神奈川県のイベント2つを駆け足で寄ってこようと思います。

5:45に自宅を自家用車で出発して、上総一ノ宮駅近くのコインパーキングに停めます。
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昨日、佐倉駅で買ってきた「休日お出かけパス」に、上総一ノ宮から茂原まで乗車券を買って出発です。

上総一ノ宮6:14の総武快速に乗って大船へ。そこから東海道線に乗り換えて平塚へ行きます。平塚駅では、小田原寄りの西口から出て、紅谷町まちかど広場で開催中の神奈中バスのイベントへ向かいます。
Hiratuka20161203_01
今日からオリジナルバスコレクションVIの発売なのです。以前は発売開始7時ということで、平塚に泊まって並ぶ一大イベントだったのですが、その後の経験で午前中に行けば売り切れることはないとわかり、ここ数回は朝から出かけて買っています。今日も、この時間は並ぶ人もなく、窓口は2ヶ所に減らされていましたが、売り切れることなく買うことができました。

購入したバスコレクションはコレです。
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神奈中バスも、これで第6段ですからね。

それから、オリジナルトミカもありました。
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ちょっと変わった塗装の車両です。

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2017年7月16日 (日)

佐倉経由千葉へ(3) 

バス停へ向かう途中には、来るときにはいなかったものがいました。
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暗くなってこれから彼らの時間になるのでしょう。何匹もでてきたではないですか。

Sakura20161202_20
でもカメラを向けると、なかなか正面を向いてくれないばかりか、逃げてしまうのですよね。

歴史民俗博物館バス停からバスに乗って、JR佐倉駅へ戻りました。
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総武本線に乗って千葉まで行き、県庁に近い会合の場所へと向かいました。

予定通り20時に話し合いが終わって帰路につきました。中央公園では「ルミナージュちば2016」というイルミネーションが行われていました。
Chiba20161202_22
もう、パルコの灯りはありませんけどね。ここでモノレールを撮ろうと、しばらく待ちました。

するとどうでしょう。県庁前行きのモノレールが橋の途中で停車します。
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空中鑑賞できるように、ルミナージュ期間は停車サービスがあるのですね。知りませんでした。しかもモノちゃん号でした。ちょっとラッキーな写真が撮れました。

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佐倉経由千葉へ(2) 

国立歴史民俗博物館、通称歴博に着きました。
Sakura20161202_16
建物にも「歴博」の文字があります。

今回の目的はコレです。
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「身体をめぐる商品史」と「百貨店と近世の染色」です。

特別展なので入館料は830円でした。
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とくに商品史。化粧品とかせっけん、シャンプーのような消耗品の歴史や変遷です。本来なら捨てられて残っていないようなものばかり、よくぞここまでとっておいたよねというものの展示なのです。「これ、なつかしい」というようなものが並んでいました。

企業ものが多く、図録を作るのも大変なようで、会期末まであと2週間だというのに「まだできていないのです。申し込んでいただければ、完成次第郵便で送ります」とのこと。さっそく申し込んでおきました。
Sakura20161202_18
閉館間近いに出たので、すでに灯りがついていました。

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佐倉経由千葉へ(1) 

2016年12月2日(金)。午後から半休を取って、佐倉経由で夜の千葉の会合へ出ることにしました。

茂原始発12:26の普通電車に乗って千葉へ。千葉13:12の総武本線に乗って佐倉へ向かいます。
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11月20日の千葉新駅舎完成のヘッドマーク編成でした。

Soubu20161202_12
改札が1階から3階に変わるなど、大きく変わった新駅舎です。

これに乗って佐倉で降りました。
Soubu20161202_13
ドアが閉まるまで待って、ドア脇のラッピングも撮っておきました。

佐倉駅からは、ちばグリーンバスに乗車します。
Sakura20161202_14
佐倉駅始発ではないので、少し予定時刻より遅れてやってきました。

第三工業団地始発の田町車庫行きです。
Sakura20161202_15
この便は、国立歴史民俗博物館経由です。そうです、これから歴博に行くのです。

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2017年7月15日 (土)

2日連続千葉へ 

2016年12月2日(金)。今朝は、6時に雨戸を開けました。

Choja20161202_01
日の出まで、まだ少し時間がかかりそうです。でも、きれいな朝焼けです。

今日は18時から千葉で会合があります。明日は13時から千葉で会議があります。2日連続、千葉へ行かなくてはなりません。今日は、仕事が午前中に片付いてしまうので、午後から半休をとって夜の会合へ出席しようと思います。明日は、江ノ電のイベントに行ってからでも、ギリギリ会議に間に合うようなので、久しぶりに江ノ電のイベントに行ってみようと思います。

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支社版フレーム切手 

2016年12月2日は3件7種のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがあります。

12月2日に日本郵便株式会社北陸支社からリリース文が配信されました。

2016「ユネスコ無形文化遺産」登録記念 高山御車山祭
2016「ユネスコ無形文化遺産」登録記念 魚津たてもん祭り

2016「ユネスコ無形文化遺産」登録記念 城端曳山祭
2016「ユネスコ無形文化遺産」登録記念 青柏祭

販売日 2016年12月5日(~未発表)
販売部数 1,070部(高山御車山祭)、1,050部(その他)

販売地域 (青柏祭以外)富山県(西富山局を除く)内の計210局、(青柏祭)七尾市、輪島市、羽咋市、珠洲市、穴水町、能都町、志賀町、中能登町、宝達志水町内の計87局

シートは、城端が額縁(52円)。その他がオリジナル2です。青柏祭のみB5台紙とのセットで売価は1560円、その他はシートのみで82円が1300円、52円が1000円です。12月5日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。

※城端曳山祭に図案ミスが見つかり、これのみ12月7日に発売中止となった。


12月2日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

厳島神社世界遺産登録20周年記念
販売日 2016年12月8日(~未発表)
販売部数 2,000部

販売地域 廿日市市、広島市安佐南区・安佐北区・佐伯区、大竹市、安芸高田市、江田島市、安芸太田町、北広島町内の計136局

シートはオリジナル2です。売価は1300円です。12月15日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。


12月2日に日本郵便株式会社四国支社からリリース文が配信されました。

四国遍路~回遊型巡礼路と独自の巡礼文化~第五集
四国遍路~回遊型巡礼路と独自の巡礼文化~第六集

販売日 2016年12月9日(~未発表)
販売部数 各4,000部

販売地域 香川県、徳島県、愛媛県、高知県内の全933局と札幌中央局、仙台中央局、長野中央局、さいたま中央局、東京中央局、新宿局、渋谷局、深川局、横浜中央局、名古屋中央局、富山中央局、金沢中央局、福井中央局、大阪中央局、広島中央局、岡山中央局、福岡中央局、那覇中央局の計949局

シートは大型です。売価は1440円です。12月15日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。

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2017年7月14日 (金)

い鉄を撮りながら出勤 

2016年12月1日(木)。今日は自家用車で出勤します。

今朝は、大多喜~小谷松間の祠のところへ寄りました。
Isumi_koyamatu20161201_01
だいぶイチョウの木が黄色くなりました。ただ、曇っていてシャッタースピードが稼げません。

ということで、今朝はイチョウが主役です。スローシャッターで狙います。
Isumi350_20161201_02
主役の後ろを、今朝の5Dが走り抜けていきました。

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支社版フレーム切手 

2016年12月1日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

12月1日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

すみだ北斎美術館 開館記念
販売日 2016年12月7日(~未発表)
販売部数 1,550部

販売地域 江東区(新東京局、東京国際局を除く)、墨田区、江戸川区内の全122局と東京中央局、日本橋南局、西新橋局の計125局

シートはオリジナル2です。売価は1300円です。12月15日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。

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2017年7月13日 (木)

い鉄を撮りながら出勤 

2016年11月30日(水)。今日は自家用車で出勤します。

行きがけに、気になっていた小谷松駅に寄りました。
Isumi350_20161130_01
ホーム脇にあるイチョウの木がみごとに黄色くなっていたのです。ただ、これ1本だけだし、どうやって撮ろうか迷っていました。今日はイチョウ主役でそちらにピントを合わせたのですが、車両があまりボケません。これなら車両ピントでよかったかな。今朝の8Dは351スナフキンでした。

その後、小谷松~東総元間のサイロ脇の踏切に行きました。ここも背の低いイチョウが色づいています。
Isumi300_20161130_02
ここは木が小さいので、車両全部を入れずにイチョウ主役で車両は顔だけです。今朝の5Dは301パパ&ママでした。

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2017年7月12日 (水)

い鉄で出勤('16-110-2) 

今日は午後から、いすみ鉄道の駅清掃ボランティアがありました。大多喜15:59の19Dに乗って担当の東総元駅へ向かいます。
Isumi_higasifusamoto20161129_06_2
駅舎の清掃が終わって、ホームから夷隅川を撮ります。少しだけ色づいた木々がありました。

東総元駅16:39の24Dで大多喜の戻ります。
Isumi350_20161129_07_2
11月のこの時刻は、もう薄暗くて停車直前でもブレるくらいのシャッタースピードしか出ませんでした。

職場に戻って仕事の続きをやって、帰宅は最終の30Dになりました。
Isumi300_20161129_08_2
大多喜駅に停まる30Dは、301パパ&ママでした。

ということは、明日の5Dも301なんですね。
Isumi300_20161129_09_2
通勤の列車がセミクロス車だと混むんだよなと思いながら帰路につきました。

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い鉄で出勤('16-110-1) 

2016年11月29日(火)。今日もいすみ鉄道で出勤します。

昨日はカエデにピントを合わせましたが、今日は車両にピントを合わせてみます。
Isumi350_20161129_01
前ボケでカエデの赤が入りました。今朝の5Dは352ムーミンでした。

最近、国吉~上総中川間の神社の鳥居のところに、仔猫が2匹いることが多いのです。
Isumi_nakagawa20161129_02
正面からカメラを構えます。曇っていてシャッタースピードが出ませんでした。ブレましたが、今朝も狛犬のところに1匹いるのが見えました。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。
Isumi350_20161129_03
今朝の8Dは351スナフキンでした。ということは、6Dの2連は、セミクロス車の2連だったのですね。

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2017年7月11日 (火)

支社版フレーム切手 

2016年11月29日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

11月29日に日本郵便株式会社近畿支社からリリース文が配信されました。

国宝 石清水八幡宮
販売日 2016年12月5日(~未発表)
販売部数 1,100部

販売地域 向日市、長岡京市、大山崎町、八幡市、久御山町、宇治市、城陽市、宇治田原町、京田辺市、井手町、木津川市、笠置町、和束町、南山城村、精華町内の計81局

シートはオリジナル2です。売価は1300円です。12月5日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。

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支社版フレーム切手 

2016年11月28日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

11月28日に日本郵便株式会社北海道支社からリリース文が配信されました。

「湿原の神」と呼ばれたタンチョウ
販売日 2016年12月1日(~未発表)
販売部数 1,000部

販売地域 釧路市、釧路町、標茶町、弟子屈町、白糠町、厚岸町、浜中町、鶴居村内の全67局と札幌中央局、北海道庁赤れんが前局、札幌駅パセオ局、札幌大通局、札幌大通公園前局、札幌中央市場前局、千歳局新千歳空港内分室、小樽堺町局の計75局

シートはオリジナル2です。売価は1300円です。12月5日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。

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い鉄で出勤('16-109) 

2016年11月28日(月)。久しぶりに、いすみ鉄道で出勤します。こんな日に限って、天気はよくありません。

国吉駅下りホームのカエデも、かなり色づいてきました。
Isumi_kiha20_20161128_01
今朝の5Dはキハ2013103でした。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。
Isumi300_20161128_02
上り8Dは、いすみ301パパ&ママでした。

帰宅は、ラス前の28Dになりました。
Isumi350_20161128_03
今日は351スナフキンでした。

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2017年7月10日 (月)

小湊鉄道イルミネーション列車初日(4) 

ほとんどの乗客が、市原クォードの森最寄りの月崎駅で降りていきました。サンタクロースや着ぐるみたちも、月崎で下車します。
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月崎を過ぎると、車内は数人のお客さんを残すだけです。ゆっくりイルミネーションを鑑賞できました。

上総中野駅で、イルミネーション列車を撮ろうと思っていたのですが、「遅れていますので、上総中野駅は準備でき次第のすぐの発車となります。このまま折り返す方は、ホームに降りずに車内でお待ち下さい」と、車掌さんから案内があります。月崎での乗降にかなり時間がかかりましたから、しかたないでしょう。
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上総中野18:18の上り最終五井行きになります。月崎からは、先ほど降りたお客さんや着ぐるみたちが乗ってきて、再び賑やかになりました。

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チーバくんもポーズをとってくれます。

この列車は五井まで乗らずに、車を停めてある上総牛久で降りました。
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急いで、1枚撮っておきます。

改札口へ行くと、そこにはチーバくんとサンタさんが地元のテレビの取材を受けていました。
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しばし待合室でその様子を見ていました。最後には、サンタさんとチーバくんが自分たちを見送ってくれました。

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2017年7月 9日 (日)

小湊鉄道イルミネーション列車初日(3) 

そのオッサクンが目の前にやってきました。
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こんなおじさんにも挨拶してくれるんですね。ありがと。

上総牛久に到着しました。窓の外を見ると、ホームにチーバくんが待っていました。
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千葉県民には熱烈に愛されているチーバくんです。他県民には「何、あのオレンジ色の」と、まったく認知されていないキャラですけど。

そのチーバくんが上総牛久からは車内にやってきました。
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子どもたちに大人気です。あちこちで写真を一緒に撮ってと、立ち止まってご要望に応じていました。

揺れる車内でサービスしたから、チーバくん(の中身の人)も疲れたのでしょう。
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途中では空席で座っていましたから。

それから、里見の喜動房倶楽部の方の作り物がすごいですね。
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光るキハ200着ぐるみ?です。手には、キハ200バッグです。

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2017年7月 8日 (土)

小湊鉄道イルミネーション列車初日(2) 

3番線から千葉方に引き上げた列車が4番線に入線してきました。
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ドアが開き、いよいよ今年のイルミネーション列車に乗車します。

今年のイルミネーションはこんな感じです。
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どちらかというと、青系の強いイルミネーションです。

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窓の下の部分も、今年はけっこうしっかりとイルミネーションされていました。

イルミネーション列車初日ということで、今日はサンタクロース列車として簡単なイベントが実施されます。
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昨年会った、黒いサンタさんが今年も乗っていました。

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サンタクロース以外にも、いろいろと登場します。市原市のマスコットキャラ「オッサクン」も乗ってきました。

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2017年7月 7日 (金)

小湊鉄道イルミネーション列車初日(1) 

2016年11月27日(日)。「みんなでつくる飲茶列車」終了後、知り合いの参加者の車で国吉駅まで送ってもらいました。

家人と共に、今日から運転の小湊鉄道イルミネーション列車に乗りに行こうと考えていました。本当は「飲茶列車」終了後、急行3号に乗って上総中野駅へ行き、そこから小湊鉄道に乗り継ぐ予定だったのですが、片付けに手間取って急行3号に乗れなかったのです。

こうなれば、自家用車で上総牛久駅まで行って、そこから小湊鉄道に乗るしかありません。乗車したいのは、上総牛久始発15:30の五井行きです。ところが、小湊鉄道の牛久駅駐車場に着いたのが15:28でした。これでは間に合わないと、ゆっくり荷物を降ろしていたら「乗りますか」と駅舎から声がかかります。反射的に「乗りま~す」と応えて、改札を抜け列車に飛び乗りました。

単行のディーゼルカーです。すぐに車掌さんがきました。「駐車料金を駅の窓口で払っていないのですが」と相談すると、「それでは、車内で精算しましょう」とのこと。
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まさか、車内補充券で駐車料金が払えるとは思ってもいませんでした。

それから、今日使用する1日乗車券も購入します。
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上総牛久~五井~上総中野~上総牛久と1往復しますから、この時間からでも十分に元は取れます。

五井駅4番線に着いた単行の列車は、すぐに千葉方に引き上げて行きました。
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こちらも、何かかっておこうと、改札を抜けてNEWDAYSへ行きます。小湊の跨線橋には、里山トロッコ号の撮影パネルがありました。

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車庫には来春開催される「いちはらアートミックス2017」のラッピング車が停まっていました。

16:47に五井からの普通列車が到着しました。
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あれっ、すでにイルミネーションが点灯しているではないですか。昨年までは、発車準備が整ってから電源を入れたのですけど。でも、すぐには乗れず、このまま4番線へ転線してから乗車なのだそうです。

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2017年7月 6日 (木)

貸切「第1回みんなでつくる飲茶列車」(3) 

折返し終点の上総中野駅に到着しました。
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この時間は、小湊鉄道との接続があります。今朝見た、イオンコンテストのヘッドマーク付きでした。

いすみ鉄道よりも先に小湊鉄道が発車時刻です。
Kominato20161127_32
ハイキング対応の4連が五井に向けて発車していきました。

こちらも、14:07に発車します。そして、大多喜到着後定期列車から切り離されて「飲茶列車」の終了です。
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これが今日のお品書きです。美味しい料理をありがとうございました。揚江さん。

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貸切「第1回みんなでつくる飲茶列車」(2) 

車内では火は使えません。ディーゼルカーなので電気器具も使えません。
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でも、ちょっとした秘密器具を使って、アツアツの焼売やまんじゅうをサービスしてくれるのです。ヒントは蒸籠の下の金属ボールです。あの中に、水と発熱式弁当などに使う発熱剤が入っているのです。

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無添の店をうたっているだけあって、皮も餡も安心できる素材で手作りしたものを提供してくれます。

これは温かくはないのですが、手作りバジルパンです。
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バジルの香りがとってもよいです。

そして、デザートです。
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杏仁豆腐は文字通り、杏の種から作った本物です。美味しい料理と過ぎゆく風景に満足です。

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2017年7月 5日 (水)

貸切「第1回みんなでつくる飲茶列車」(1) 

2016年11月27日(日)。60D大多喜からの1往復を貸切で予約しました。土休日なので、1往復60000円です。20人で乗れば、1人当たり3000円という、そこそこ現実的な金額になります。

そこで、自分の職場の仲間と、たまにお邪魔する無添加の店揚江さんのお得意さんの共同で「第1回みんなでつくる飲茶列車」として、車内で飲茶を食べる貸切列車にしました。大々的に募集すれば旅行業法に抵触してしまいますから、揚江さんは店頭で、自分は職場の仲間に口コミでお誘いをします。20人集まるかなと心配だったのですが、なんとかギリギリ20人集まりました。

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今日の60Dはキハ201303+いすみ352です。352は、昨日も貸切車両につかわれていました。

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352には貸切のサボが入っていました。こちらの車両が「飲茶列車」です。駅前に集合して「みんなでつくる」を実践します。そうです、揚江さんのワゴン車から、必要なものを乗客がみんなでこの車両に運び込むのです。

準備ができたので、簡単に挨拶をします。いすみ鉄道の田中さんも乗車してくれて挨拶をしてくれました。
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これがテーブルにセットされている飲茶弁当です。今回は牡蠣が目玉かな。

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そして出来たての焼売や饅頭が振る舞われます。

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これが饅頭です。おいしかったです。

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貸切前に1往復(3) 

上総中野駅では、この時間小湊鉄道との接続があります。
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やってきた小湊鉄道は、なんと4両の長編成でした。紅葉のハイキングシーズンだからでしょう。でも、上総中野で降りた人はそれほど多くありません。隣の養老渓谷駅で降りた人が多いのでしょう。

しかも、ヘッドマークを着けています。
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これは、イオンモール木更津主催のスタンプラリーとともに実施されたヘッドマークコンテストの入賞作だそうです。

急行1号折返しの、大多喜行き102D普通列車に乗っていきます。
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種別幕が黒地に白文字の普通になりました。

上総中野と西畑の間に小さな鉄橋があります。
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この眺めが、今日いちばん赤く染まっているように感じました。

102Dが大多喜に着いて、そこで降ります。この列車の後にこのホームにやってくる60Dを1両貸し切ってあります。それに乗っていきます。

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2017年7月 4日 (火)

貸切前に1往復(2) 

折返しの急行1号が発車する前に、駅前の自販機を見ておきます。
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黄色いいすみ鉄道販売機には、ASAHIの缶しるこが入っていました。

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隣のJRの自販機には、伊藤園が入っていました。12月が近づき、缶しるこが自販機に揃ってきました。

急行1号に乗っていきます。途中の国吉で、上り列車と行き違い停車があります。
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行き違いの56Dは、301パパ&ママの単行でした。

国吉駅ホームのカエデも、だいぶ色づいてきました。
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今日は貸切前に1往復乗って、沿線の紅葉情報をみなさんにお伝えするつもりなのです。

終点の上総中野に到着しました。
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ここまで来ると、今まで降っていた雨がほぼ止んでいました。

 

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貸切前に1往復(1) 

2016年11月27日(日)。今日は60Dからの1往復を1両貸切ました。一応、自分が主催者なので、その前に1往復して沿線ガイドくらいできるようにしておこうと考えました。

朝の鍵開けボランティアを終えた後、車で国吉駅まで来ました。
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今朝は雨です。国吉駅のキハ30も雨に濡れています。

ホームに行って快速100Dを待ちます。
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雨の日スペシャルで、「そとうみ」のヘッドマークでやってきました。

これに乗って、大原を目指します。
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通称ムーミン池の人形たちは、草が低いからかよく見えました。

大原駅に到着です。
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行き違いに発車になる、大多喜行き57Dは、351スナフキンでした。

乗ってきたキハ編成は、種別幕を「快速」から「急行」に変えました。
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ヘッドマークは「そとうみ」のままです。

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鍵開け終えてい鉄を撮影(2) 

南廓踏切では、引き続き60Dの入換が始まりました。
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今日は2連です。352には「貸切」のサボが入っていますから、団体が入っているのでしょう。

2番線に据えられた60Dの352にヘッドマークが入りました。
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とくに団体名とかは入っていないけれど、すてきなヘッドマークです。

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実は、明日は自分たちが貸し切るのですけど、ヘッドマークはありません。

その60Dのわきを、上総中野行き103Dが走り抜けていきます。
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今日の撮影はこれにて終了としました。午後からは家人と買い物に行きます。

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鍵開け終えてい鉄を撮影(1) 

2016年11月26日(土)。いつもの土休日のように、職場の鍵開けボランティです。それが終わって、お昼前まではいすみ鉄道を撮影します。

第一森宮踏切へ行って、第二森宮踏切のイチョウをバックに100D快速大原行きを撮ります。
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ヘッドマークは土曜日定番の「夷隅」ですが、今日は矢羽根の大型でした。

その後、いったん職場に戻ってひと仕事してから、総元~西畑間のあの場所へ行きました。
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そうです、いすみ鉄道の公式ウェブサイトで使われている写真が撮影されたところですね。大多喜行きの普通102Dを撮影しました。

そのまま、車を大多喜駅へ走らせます。
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100Dが2番線に到着し、1番線に接続する大原行き58Dが停まっています。国鉄色ばかりの風景です。

少し引いて撮ると、洗浄線にはいすみ350形がいます。
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左からいすみ350形、キハ52、いすみキハ20。みんな形式は違うのに、顔はそっくりな車両たちです。

でも、なんでポイントのところに社員の方がいるのだろうと不思議に思っていました。すると、58Dが発車した後で、キハ編成の入換が始まったのです。
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いつもは北側の猿稲踏切で入換をする100Dが、今日はなぜか南側の南廓踏切で入換が行われたのです。

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い鉄を撮りながら出勤 

2016年11月25日(金)。5時45分過ぎに雨戸を開けると、昨日の雪がウソのように雲が無かった。
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雲の無い空には、三日月と明けの明星が光っていました。

今日は自家用車で出勤します。久しぶりに第二五之町踏切へ寄りました。
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いつもは通勤に乗っている5Dです。351スナフキンでした。

去りゆく姿も撮っておきます。
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第二五之町踏切を渡って、停めてある車へ向かいます。
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踏み板は、霜で真っ白になっていました。

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支社版フレーム切手 

2016年11月25日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

11月25日に日本郵便株式会社本社からリリース文が配信されました。

想いを伝える「笑い文字」
販売日 2016年11月30日(~未発表)
販売部数 1,100部

販売地域 札幌中央局、旭川中央局、仙台中央局、郡山局、さいたま中央局、越生局、千葉中央局、東京中央局、深川局、渋谷局、新宿局、横浜中央局、藤沢局、富山南局、金沢駅内局、金沢中央局、福井南局、長野駅前局、若穂局、佐久局、飯山局、岐阜中央局、静岡中央局、名古屋中央局、千種局、津中央局、京都中央局、大阪中央局、西宮広田局、奈良中央局、岡山中央局、西大寺局、玉野局、高梁局、広島中央局、山口中央局、徳島中央局、高松中央局、松山中央局、高知中央局、福岡中央局、熊本中央局、大分中央局、鹿児島中央局、那覇中央局の計46局

シートは額縁(52円)です。ポストカードとの2枚とのセットで、売価は1400円です。11月30日から『郵便局のネットショップ』での扱いがあります。

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2017年7月 3日 (月)

まさかの雪中撮影(2) 

出勤してからも雪は降り続いていました。
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大多喜城の薬医門にも雪が積もっています。

昼休みに、職場の階上のベランダへ行ってみました。
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なんとか、いすみ鉄道まで見通せそうです。

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大原行き516Dが走って行きました。

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まさかの雪中撮影(1) 

2016年11月24日(木)。今日は雪の予報が出ていました。たしかにどんより曇っています。まさか11月で雪はないよなと思いながら、交通障害があってもこまるので自家用車で出勤しました。

いすみ市から大多喜町に入ると、本当に雪が降ってきました。11月に東京で初雪は54年ぶりだそうです。たぶん、千葉でも同じでしょう。
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スローシャッターで、雪が流れるように撮ります。まだ、地面には積もっていません。

次に、シャッター速度を上げて、ストロボも炊きます。
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雪粒が光ります。どっちがいいかなあ。やっぱり、雪が目立った方がいいよな。

下の撮り方で、今朝の8Dを撮ります。
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雪の位置、こればかりは運です。ストロボを炊いているから、連写もできません。一撮勝負でした。

足下を見ると、葉っぱにも雪が積もっています。
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帰りにはもっと積もるのでしょうか。

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祠の赤い屋根にも雪が積もり始めたようです。

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支社版フレーム切手 

2016年11月24日は2件のリリースが出ていました。我孫子は郵便局のネットショップ扱いがありません。

11月24日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

我孫子駅開業120周年記念
販売日 2016年12月1日(~未発表)
販売部数 1,000部

販売地域 我孫子市内の計12局

シートはオリジナル2です。売価は1300円です。


11月24日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

12月、山口市はクリスマス市になる。
販売日 2016年12月1日(~未発表)
販売部数 1,000部

販売地域 山口市内の計41局

シートはオリジナル2です。売価は1300円です。12月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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2017年7月 2日 (日)

もみじ祭り地元紀行(5) 

上総中野駅に戻ってきました。いつもはバスの折り返し場に使われている、駅脇の空き地で開催されている「けよけよ市」に寄ります。
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おでん、5つ入ってたしか200円でした。

そして、やきいもです。
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「もう、少し細いのしかなくてね」って、これで200円です。蜂蜜とか持ち帰ることのできる商品は、それなりの値段ですが、その場で食べるものがめちゃくちゃ安いです。

上総中野12:12の急行3号に乗車します。
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大多喜までは普通列車だからか、種別幕は普通ですね。

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東総元駅を出発する車内から見る夷隅川です。少しだけ紅葉している木がありました。大戸の洗い越しに車両は今日も見えませんでした。

大多喜に到着です。
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今日のいすみ鉄道乗車はここまでにします。ほぼ半日のお出かけでしたが、臨時バスの状況もわかりましたし、それなりに収穫がありました。

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もみじ祭り地元紀行(4) 

原の台バス停でバスを降りて、小沢又の滝、通称「幻の滝」を目指します。ここは、有料の見学路を降りて滝へ行きます。
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そこそこ色づいているみたいですね。工事現場の足場のような見学路下まで降りていきます。

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残念ながら、下の方は色づいている木がありませんでした。

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降りる途中のこの辺りから撮ったのが、いちばん紅葉らしい風景になったみたいです。赤・黄・緑と白い滝の流れ。なかなかよい眺めでした。

粟又の滝へは行かずに、ここから上総中野駅へ戻ります。再び原の台バス停にやってきました。
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紅葉シーズンは、養老渓谷駅とこの原の台の間をシャトルバスが20~30分間隔で走っています。そのシャトルバスが、消防小屋の脇の空き地から発着しているところです。

上総中野駅行きのバスは、通常通り道路のポールから発着です。
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先ほど乗ったバスが、粟又から戻ってきました。これに乗って、今度は終点の上総中野駅まで行きます。

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もみじ祭り地元紀行(3) 

他に何かないかな。こんなものがありました。
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「養老渓谷黒湯温泉饅頭」だそうです。あの、養老渓谷の黒い温泉を生地に練り込んであるようです。

「写真撮ってもいいかな」というと「それじゃ、蒸したてとりなよ」とふたを開けてくれます。
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たしかに、皮が黒湯の色を帯びているようです。

ここまでしてもらって、買わないわけにはいきません。もちろん、饅頭は好きですから買うつもりでしたけど。
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餡は上品な味でした。地元にいても、こんな商品があるなんて知りませんでした。なかなかおいしいです。

やまびこを後にして、もう少し奥に行ってみます。路線バスの老川バス停へ行きます。
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複雑な交差点の4ヶ所に別れている老川バス停。始発地点と行き先によってのりばが違います。乗車するのは上総中野駅始発の粟又行きです。地元ですから、間違えずに正しいバス停で待ちました。このバスに乗って、原の台バス停まで行きます。

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もみじ祭り地元紀行(2) 

大多喜駅を発車して、同乗している大多喜町役場の方から放送が入ります。今日は、上総中野駅前でもイベントを行っているので、上総中野駅を経由します。下車ご希望の方はおられますかとのころです。
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上総中野駅前に寄って停まりますが,下車希望者はいませんでした。自分は、帰りに寄ってみようと思っています。

養老渓谷観光センターに到着です。
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路線バスの老川バス停近くにある「やまびこ」という物産センターの前でした。

今日は「やまびこ」の駐車場も満車です。誘導員が出て交通整理をしていました。
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しいたけ焼き、200円だったかな。1つ頼みます。

頼んだのは1つなんですけど。
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「ちょっと小っちゃいから、これも持ってきな」とか言われて、3本もいただいてしまいました。

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もみじ祭りが始まったといっても、周囲の紅葉はこんな感じです。房総で全山真っ赤となるようなところは、たぶんないと思います。緑の中に赤や黄が点在する感じです。

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もみじ祭り地元紀行(1) 

2016年11月23日(水・祝)。房総半島は、そろそろ遅い紅葉を迎えて、養老渓谷ではもみじ祭りが開催されます。休日恒例の鍵開けボランティアを終えて、様子を見に行くことにしました。

まずは、大多喜駅下の町営駐車場に車を停めて、いすみ鉄道に乗ります。
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大原行き快速100Dです。今日は祝日なので、ヘッドマークはなしがデフォルトです。天気が悪いこともあり、乗る人は少なめ。ヘッドマーク無しの走行風景を撮る人はそこそこいるでしょうけど。

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念のためキハ52の方も見ますが、こちらもヘッドマークなしですね。

大原に到着すると、今日は急行1号まで待たずに、すぐの折返しになる57D大多喜行きに乗ります。
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352ムーミンでした。

11月19日(土)から12月4日(日)まで、大多喜から養老渓谷まで無料のシャトルバスが出ているので、それに乗ろうと考えたからです。
(平日)
オリブ9:25→大多喜駅9:35→10:05養老渓谷観光センター
養老渓谷観光センター15:35→16:20大多喜駅→16:25オリブ
(休日)
オリブ9:20→大多喜駅9:30→10:00養老渓谷観光センター
養老渓谷観光センター15:20→16:05大多喜駅→16:20オリブ

57Dの大多喜着は9:25です。城見ヶ丘で降りてオリブまで歩いたのでは間に合いませんから、始発から乗ることはできませんが、大多喜駅でならしっかり乗り継げます。
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観光本陣の前に貸切車が停まっています。もしかして、アレですか。

近づいてい見ると、しっかりシャトルバスと表示がドア脇にあります。
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マイクロバスだとばかり思っていたのですが、こんな大型車で運行とは恐れ入りました。オリブでの高速バスからの乗り継ぎ者も多く、ここでトイレ休憩なのだそうです。たしかに開店前のオリブではトイレも使えませんからね。後ろの方の数少ない2席並びの空席を見つけて座っていきます。

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2017年7月 1日 (土)

い鉄を撮りそこねながら出勤 

2016年11月22日(火)。今日も自家用車で出勤します。

今日は、大多喜~小谷松間の祠のイチョウがどうなったか、そこで撮ろうと車を走らせます。
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ところが、8Dには間に合わず、タッチの差で5Dにも間に合いませんでした。そして、イチョウも思ったより色づいていませんでした。

そういえば、職場の敷地内からもいすみ鉄道が見えたかもしれないと、見えそうなところを探してみます。
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なんとか見えそうですね。

昼休みに516Dを狙ってみます。
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突然日が差してきて露出が難しいです。500番台なのでキハ編成代走を期待したのですが、今日は通常のレールバスでした。351スナフキンが走って行きました。

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い鉄を撮りながら出勤 

2016年11月21日(月)。今日はどんよりとした曇り空。自家用車で出勤します。

行きがけに第一森宮踏切にきました。第二森宮踏切のイチョウが先日より黄色くなったようです。曇り空なら逆光は関係ないので、今日はそちらを狙いましょう。
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第二森宮踏切を行く今朝の8Dは、351スナフキンでした。

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