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2017年4月25日 (火)

速報:いちはらアート×ミックス2017(2-6) 

その他、ディーゼルカーの銘板も展示されていました。
Kominato20170409_26
宇都宮といえば、富士重工です。今は鉄道車両の製造は止めてしまいましたが。これは、富士重工になる前の富士産業の銘板なんですね。

興味を引いたのはこの時刻表でした。
Kominato20170409_30
大正15年9月1日改正のものが展示されていました。この日から、里見~月崎間が延長開業されたのです。

Kominato20170409_27
全区間走るのが1日9本です。上総牛久以南に関しては、この頃の方が多いくらいです。

Kominato20170409_28
大多喜方面のバスは、開業した月崎ではなく、上総牛久接続だったのですね。牛久から、駅から離れた山の上にある鶴舞の町並みを通って大多喜に向かっていたのですね。活字の時刻表は9月1日改正のものになっていますが、図版は直す時間がなかったのか、里見~月崎間はまだ予定線のままになっています。

Kominato20170409_29
大多喜~上総牛久間のバスが、だいたい1時間10分かかっていますね。今とは比べものにならないくらい悪路だったのでしょう。

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