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2015年9月30日 (水)

い鉄で出勤ならず 

2015年9月18日(金)。今日は職場へ運ぶ荷物が多かったので、最初から自家用車で行く予定でした。それなら、天気は悪いけれどもどこかで撮影しようと、大多喜~小谷松間の祠のところへ行きました。

ここで、8Dを撮ろうと構えていたのですが、定刻を5分過ぎてもやってきません。
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スマホでいすみ鉄道のサイトを見てみると、ただいま運休中とのこと。なんてことですか。そのまま仕事場へ向かいます。

運休の理由は1時間当たりの降雨量が規定値を越えたからとのこと。朝の下り1番である3Dは動いたけれども、5D、7D、9Dが運休になったそうで・・・。結局、1日仕事はボロボロでした。

こういう日は定時で上がるに限ります。すでにいすみ鉄道は運行を再開しているので、どこかで撮ろうかなと思ったのですが、時間が合いません。薄暗くなってくる中、いつもの通勤で気になっていた第二五之町踏切の看板を見に行きました。
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車窓から見えていた新しい看板。こんなことが書いてあったのですね。車内からだと、裏側しか見えませんから、何が書いてあるかわかりませんでした。

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支社版フレーム切手 

9月18日は3件のリリースが出ていました。南畑は郵便局のネットショップ扱いがありません。

9月18日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

2015ツール・ド・フランス さいたまクリテリウム
販売日 2015年10月5日(~未発表
販売部数 1,550部

販売地域 さいたま市内の計99局(新岩槻局を除く)

シートは大型です。売価は1900円です。10月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。 


9月18日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

新・春日部市制施行10周年記念
販売日 2015年10月1日(~未発表
販売部数 1,330部

販売地域  春日部市、さいたま市岩槻区、越谷市、蓮田市、白岡市、幸手市、三郷市、吉川市、八潮市、草加市、杉戸町、松伏町、宮代町の全109局と久喜局、菖蒲局、鷲宮局、江面局、久喜東町局、鷲宮上内局、久喜青葉団地内局、久喜本町局、東鷲宮駅前局、久喜市の計118局

シートは花です。売価は1300円です。10月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。  


9月18日に日本郵便株式会社九州支社からリリース文が配信されました。

南畑美術散歩
販売日 2015年10月1日(~未発表
販売部数 1,100部

販売地域  春日野局、那珂川王塚台局、春日宝町局、春日原局、春日昇町局、春日須玖局、那珂川局、春日ちくし台局、春日岡本局、那珂川片縄局、春日白水局、南畑局、春日上白水局、那珂川松木局の計14局

シートは額縁(52円)です。 

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い鉄で出勤(124) 

2015年9月17日(木)。またまた台風が日本列島に近づいています。天気は朝から雨です。

雨でも仕事はありますから。
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雨に濡れるレールにヘッドライトが光ります。今朝の5Dは352ムーミンでした。

こんな雨では城見ヶ丘で降りて歩く気分になれません。ズボンがびしょ濡れになりますから。
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そこで今日も大多喜まで乗りました。行き違う8Dは、今日も301パパ&ママです。

帰宅は雨もひどいので28Dにしました。
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雨の中、国吉駅に到着したのは301パパ&ママです。2連運用に乗る機会がないので、なかなか302に乗ることができません。

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2015年9月29日 (火)

支社版フレーム切手 

9月17日は3件のリリースが出ていました。庄原市は郵便局のネットショップ扱いがありません。

9月17日に日本郵便株式会社近畿支社からリリース文が配信されました。

世界遺産 平等院 鳳凰堂
販売日 2015年10月1日(~未発表
販売部数 3,050部

販売地域 京都市、 向日市、長岡京市、大山崎町、八幡市、久御山町、宇治市、井手町、宇治田原町、城陽市、京田辺市、木津川市、笠置町、和束町、精華町、南山城村内の計299局

シートはオリジナルです。10月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。 


9月17日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

庄原市制施行10周年記念
販売日 2015年10月1日(~未発表
販売部数 1,300部

販売地域  庄原市、三次市、神石高原町、世羅町内の全70局と上下局、吉野局、諸田局の計73局

シートはグラデーションです。  


9月17日に日本郵便株式会社沖縄支社からリリース文が配信されました。

宮古島市制10周年記念 心躍る夢と希望の宮古島
販売日 2015年9月24日(~未発表
販売部数 1,030部

販売地域 宮古局、下地局、城辺局、伊良部局、上野局、池間局、長間局、佐良浜局、平良久貝局、平良西里局、多良間局、那覇中央局の計12局

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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支社版フレーム切手 

9月16日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

9月15日に日本郵便株式会社南関東支社からリリース文が配信されました。

大山ケーブルカー50年の軌跡
販売日 2015年9月24日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 伊勢原局、伊勢原東大竹局、伊勢原 沼目局、伊勢原高森局、伊勢原本町局 、伊勢原桜台局、大山局、比々多局、平塚岡崎局、平塚西局の計10局

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションです。

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い鉄で出勤(123) 

2015年9月16日(水)。今日もいすみ鉄道で出勤します。今朝は曇っています。

いつもの5Dがやってきます。
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351スナフキンです。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へと向かいます。206が走行不能になり、使えるレールバスは301、302、351、352の4両。これで3運用をこなします。302は復活以来単行では使われていませんから、2連運用限定です。ということは、2連運用が302+351or352で単行運用が350形1両と301という形で、しばらく推移するのでしょう。
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そんなわけで、8Dは301パパ&ママです。この運用が変化するのはいつのことになるでしょうか。

帰宅はラス前の28Dです。
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帰宅の頃には雨になった国吉駅に、301パパ&ママで帰ってきました。

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2015年9月28日 (月)

い鉄で出勤(122-2) 

大多喜駅の脇に着きました。206は一番道路寄りの検修線に停まっていました。
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どうやら、この濃い緑の高さに当たったようです。でも、ここに当たっただけで、走行不能になるのでしょうか。

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後は、車体中央部がかなり曲がっています。推測ですが、正面に倒木が当たって、それが跳ね返り、再び車両中央部の床下に当たったという感じではないでしょうか。

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前後だけでなく、左右方向にも歪んでいるのがわかります。うまく治るといいのですけど。

帰宅は最終の30Dになりました。
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今日はちゃんと走るでしょう。昨日の代走車と同じ351スナフキンです。

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今日は定時に国吉駅に到着しました。

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い鉄で出勤(122-1) 

2015年9月15日(火)。今日もいすみ鉄道で出勤します。昨日の206走行不能があったので、今日はどんな車両運用になっているか、ちょっと確認したくて早めに家を出て新田野へ行きました。

朝の通学対応2両編成の6Dがやってきました。
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302スニフが先頭の2連ですね。後ろは昨日救援に使った352でしょうか、それとも最初は本日のこの運用のために汲まれていた351でしょうか。

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351スナフキンです。あの後、給油線にあった本日用の編成に、再度組み直したようですね。

国吉駅へ向かい、市営駐車場に自家用車を停めます。
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今日の5Dは、352ムーミンでした。昨日は206の救援ご苦労様でした。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。
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206が使えない以上、最後の1両はこれだよなとわかっていても、待ち構えて確認してしまいます。本日の8Dは、301パパ&ママでした。

その後、大多喜駅に向かって歩いて行きました。

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支社版フレーム切手 

9月15日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

9月15日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

えどがわ百景 第三集 
販売日 2015年9月28日(~未発表
販売部数 1,030部

販売地域 江戸川区、墨田区、江東区内の全122局(新東京局、東京国際局を除く)と東京中央局、西新橋局、日本橋南局の計125局

シートはオリジナルです。10月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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2015年9月27日 (日)

い鉄で出勤(121) 

2015年9月14日(月)。今週もいすみ鉄道で出勤します。今朝はよく晴れています。

今朝の5Dがやってきました。
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やってきたのは351スナフキンです。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。
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今朝の8Dは、206リトルミイでした。

帰宅は最終の30Dになりました。
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今日は352ムーミンになるはずでした。ところが、大多喜で行き違う29Dが、城見ヶ丘駅手前で倒木と衝突し、運転不能になるというアクシデントが発生したのです。

この辺りの詳しいことは、当日のエントリー『速報!206自力走行不能に』を読んで下さい。

352は、走行不能になった206の救援に使ってしまったので、あらためて洗浄線に停まっていた351スナフキンが2番線に据え付けられて、ほぼ1時間遅れの30Dとなりました。
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先ほどまで車内にたくさんいた高校生たちは、みな親に迎えを頼んだようで、大多喜駅からこの遅れ30Dに乗ったのは自分だけでした。

21:18頃、国吉駅に到着しました。
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自分が降りて、もう誰も乗ってこないだろうと思ったのですが、国吉では高校生が1人待っていて、大原方面へと乗っていきました。

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支社版フレーム切手 

9月14日は3件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがあります。

9月14日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

みやぎ蔵王三十六景 
販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 1,200部

販売地域  白石市、角田市、名取市、岩沼市、七ヶ宿町、亘理町、山元町、丸森町、柴田町、大河原町、川崎町、蔵王町、村田町内の全60局と仙台中央局の計61局

シートはオリジナルです。売価1300円です。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


9月14日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

新津和野町合併十周年
販売日 2015年9月17日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 津和野町、吉賀町、浜田市、益田市内の計54局

シートはオリジナルです。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。 


9月14日に日本郵便株式会社四国支社からリリース文が配信されました。

宇和島伊達400年祭 歴史と出会い 未来へ歩む 城下町
販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 和島市内の全局と徳島中央局、高松中央局、松山中央局、高知中央局の計34局

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。売価1100円です。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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午前中だけ、い鉄に乗ったり撮ったり(4) 

その後、上総中川駅近くのヒガンバナがたくさん咲いているところへ移動します。
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長靴に履き替えて、窪地におります。運用復帰した302とヒガンバナを撮りたかったのですが、下草が高くてキレイな写真にはなりません。あくまでも記録ということですね。

ふと足下を見るとカラタチの葉っぱにアゲハの幼虫がたくさんいました。
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こいつらは、サナギで冬を越すらしいから、蝶になるのは来年の春になるのでしょうか。それとも、この夏の終わりに蝶になるのかな。

もう1本、下り61Dを撮っていきます。
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こちら側のヒガンバナは、日陰のせいかまだつぼみが多いです。これからもっと赤くなることでしょう。

その後、国吉駅の市営駐車場へと移動します。駅前の喫茶かとれあで唐揚げ定食を食べます。そして、午後からはいすみ鉄道応援団のボランティアです。今日は、風そよぐ広場の草刈りです。久しぶりにエンジン刈払機を使います。ちゃんと防護面も買ってきました。目をつぶしてからでは遅いですからね。

2時間やったら汗びっしょりです。いったん帰宅してシャワーを浴びてから、再び国吉に戻ります。今度は、松屋旅館でいすみ鉄道応援団の定例会です。10月のみんしあの話が中心で、ボランティア参加できる日にちなどが決まっていきました。

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午前中だけ、い鉄に乗ったり撮ったり(3) 

小湊鐵道が不通になってまだ数日なのですが、レールの踏面にはサビが浮いていました。
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里見からの代行バスは、10:52上総中野着の予定です。102Dとの乗り継ぎ時刻は2分ですから、小湊鐵道の案内では間に合わないように書かれていました。
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ところが、実際に代行バスが到着したのは10:40過ぎです。里見からの利用者は大丈夫ですが、途中駅からの利用者は、ちゃんと乗れたのか心配になります。かなり早発したことになりますからね。

しばらくすると、行き先を里見に変えました。
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これは予定通り11:11に発車するのでしょう。

102Dに乗って大多喜で降りました。折り返し103Dを撮影しようと、駐車場から車を出して、大多喜~小谷松間のあの祠の所へ行きました。
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すでに3人ほどの方がおりましたので、邪魔にならない方角を狙うことにします。

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お祭りが近いので、祠の垂紙が真新しくなっていました。

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午前中だけ、い鉄に乗ったり撮ったり(2) 

改札が始まった急行1号に乗ってキハ52の座席に座ります。窓を開けて外を見ると、トンボが飛んでいました。
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羽がボロボロですね。ひと夏がんばって生きてきたのですね。

急行1号の楽しみは、大原で9:18の「わかしお8号」との同時発車です。
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「わかしお8号」がやってきました。すると、急行1号が発車します。

ディーゼルの方が加速が悪いので、今日は踏切当たりで並ぶでしょうか。
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踏切まで来ましたが「わかしお8号」は追いついてきませんでした。

急行1号がどんどん先行します。
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鉄橋の辺りで、ようやく「わかしお8号」の姿が見えました。

今日は急行1号を終点の上総中野まで乗り通しました。
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今度は、早速折り返し102Dにあわせて、種別幕が普通になっていました。

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午前中だけ、い鉄に乗ったり撮ったり(1) 

2015年9月13日(日)。今日も7時半の鍵開けです。昨日が1日長かったので、今日はそれり遅いとはいえ、起きるのがちょっと辛かったです。でも、無事に鍵開け任務完了です。

そんな、体が疲れているときは、い鉄に揺られてせめて心だけでもほぐしましょう。
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まずは快速100Dに乗って大原を目指します。

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座っていくのは、いつものようにエンジンの振動が楽しいキハ52の方ですけど。

今回の台風による災害で、小湊鐵道が一部区間不通になっています。
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車内には、バス代行になっている里見~上総中野間のバス連絡時刻表が貼られていました。

台風の影響でしょうね。ムーミン池の水量が増えていました。
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草ボウボウなのは相変わらずですけど。

大原に到着しました。
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いつもは、100Dが到着するとすぐに種別幕を快速から急行に変えるのですが、今日は快速のままでした。アテンダントさんが、急行1号の改札を始めようと出てきたので、その旨を伝えると、運転士さんがやってきて幕回しが始まりました。準急を経て急行になります。久しぶりに撮ったぞ、準急表示です。

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長かった1日 

2015年9月12日(土)。今日は子どもたちの吹奏楽コンクールの応援です。とっても長い1日でした。

今回は出番が早いということで、集合時間が4:30です。3:30には起きて4:00ちょっと前に家を出ます。もちろん、自家用車です。演奏が午前中なのですが、全団体の演奏が終わって、賞が確定するのは18時近くになってからです。
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会場の千葉文化会館の食堂で早めのお昼です。すぐできますメニューのカツカレーを頼むことが多いのですが、今日は長丁場だから、カツライスにしました。ころものついた料理は極力パスしているのですけど、外食だとつい手が出てしまいます。

17:40過ぎから表彰式が始まりました。金賞にはなりませんでした。もちろん、札幌での東日本大会には行けません。18:30過ぎに千葉を出発して、結局大多喜に戻ってきたのは20時過ぎです。帰宅したのは21時を回った頃でした。とっても長い1日でした。

いすみ鉄道の初便前にでかけて、帰宅は上り最終よりも遅かったです。まったくいすみ鉄道に縁のない1日になりました。

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2015年9月26日 (土)

い鉄を撮りながら出勤、午後から千葉へ 

2015年9月11日(金)。茨城県の被害は甚大でした。幸いなことに千葉県はそれほどの被害はなく、いすみ鉄道も今朝は平常運転のようです。今日は14時から千葉で会議があるため、自家用車でいすみ鉄道を撮りながら出勤します。

まずは新田野駅に寄り、6Dを撮ります。
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空に雲は多いですが、それでも青空が見えてきました。352ムーミン+301パパ&ママでした。

次は四之町踏切近くへ移動します。
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いつもは乗車する5Dは、351スナフキンです。

その後は森宮踏切に移動します。ここで、毎日いすみ鉄道を撮っているFさんと会いました。
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「ねえFさん、あそこ線路ゆがんでない?」「う~ん、そういわれればそうかなあ」。斜めから見ると写真のように見えるのですが、踏切に立って正面から見てみると、たしかにそれほどゆがんでるようには見えないのですよね。

そこへ8Dがやってきました。
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何事もないよと、8Dの206リトルミイが件の場所を通過していきました。まあ、大丈夫なのでしょう。

11:15頃職場を出て千葉に向かいます。大多喜駅の脇を通ると、キハ編成がいないではないですか。さては平日用の臨時急行用のスジで、試運転か貸切で出ているのでしょう。

時間もないので、みつば保育所脇の田んぼから撮ります。もっと近づきたかったのですが、踏切の鳴る音がしますから。
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ロングシート部分にかなりの人影が見えます。なにか、番組のロケでもやったのでしょうか。

その後、茂原長南インターから茂原北インターまで1区間圏央道を使って移動します。そこから、外房有料(9月末まで無料開放中)を通り、さらに大宮インターから千葉東インターまで東金有料を使います。結果的には、これだけで13時30分前には、会議の会場のあるビルの駐車場に着きました。

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支社版フレーム切手 

9月11日は6件7種のリリースが出ていました。海浜公園、小松、奄美市は郵便局のネットショップ扱いがありません。

9月11日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

名勝指定90周年記念 日本百景 岩手・東山 猊鼻渓 
販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 岩手県内の計307局 

シートはオリジナルです。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


9月11日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

ひたち海浜公園の花
販売日 2015年9月14日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 ひたちなか市、笠間市、 水戸市、那珂市、茨城町、城里町、大洗町、東海村内の計92局 

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。 


9月11日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

ふじみ野市誕生10周年
販売日 2015年9月25日(~未発表
販売部数 1,030部

販売地域 ふじみ野市、 川越市、富士見市、鶴ヶ島市、坂戸市、三芳町、越生町、鳩山町、毛呂山町、川島町の計70局

シートはオリジナルです。10月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


9月11日に日本郵便株式会社北陸支社からリリース文が配信されました。

金沢旅情 兼六園
金沢旅情 金沢城公園

販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 3,000部(兼六園)、1,000部(金沢城公園)

販売地域 金沢市、野々市市、白山市、かほく市、内灘町、津幡町内の計115局

シートはどちらもオリジナルです。ポストカードとのセットで売価1600円です。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


9月11日に日本郵便株式会社北陸支社からリリース文が配信されました。

2015 航空祭 in Komatsu
販売日 2015年9月24日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 小松市、加賀市、能美市、川北町内の計50局

シートはオリジナルです。売価1300円です。


9月11日に日本郵便株式会社九州支社からリリース文が配信されました。

奄美市市制施行10周年
販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 1,500部

販売地域 浦上局、 永田橋局、小宿局、大島小湊局、 住用局、東城局、市局、名瀬古田局 、名瀬佐大熊局、笠利局、赤木名局、屋仁局、宇宿局、名瀬局の計14局

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。

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い鉄で出勤できず 

2015年9月10日(木)。台風18号は東海から北陸に一気に抜けてしまったのですが、今日も雨は続いています。とりあえず国吉駅へと向かいます。

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すると、待合室に運休のお知らせが貼ってありました。JR外房線は平常に動いていたので、まさかいすみ鉄道が止まっているとは思いませんでした。

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国吉駅構内は、とくに冠水しているなどの障害はないようでした。

結局、職場は開店休業状態です。テレビを見ていると、鬼怒川が氾濫して常総市ではたいへんなことになっていました。帰宅経路にはたくさんの橋があるので、こちらも心配になってきました。定時で上がって帰宅します。

2013年10月の台風26号のときは、地元の落合川がたいへんなことになりましたから。
http://train-bus-stamp.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/1-15a3.html
これがそのときのエントリーですけど。

城見ヶ丘~上総中川間の鉄橋です。
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普段より水量は多いですけど、大丈夫そうではあります。

そして、通勤経路上にある落合川の道路橋です。
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2013年のときに比べれば、ずいぶん水量が少なくてすみました。

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支社版フレーム切手 

9月10日は2件のリリースが出ていました。萩は郵便局のネットショップ扱いがあります。

9月10日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

文と萩物語~ゆかりの人物~
販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 3,000部

販売地域 山口県内の計353局

シートは額縁(52円)です。売価は930円です。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


9月10日に日本郵便株式会社九州支社からリリース文が配信されました。

西海国立公園指定60周年記念
販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 1,300部

販売地域 佐世保市、松浦市、平戸市、五島市、大村市、西海市、小値賀町、波佐見町、東彼杵町、川棚町、新上五島町内の全140局と西彼杵局の計141局

シートはオリジナルです。 

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い鉄で出勤(120) 

2015年9月9日(水)。今朝は雨が上がりました。ただ、台風が近づいているので、今後の変化が心配です。

とりあえず、いつものように5Dで出勤します。
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今朝は351スナフキンでした。

雨が降っていないので、城見ヶ丘で降りて歩いて行きます。
Isumi300_20150909_02
跨線橋で待っていると、いつもの通り8Dがやってきました。今朝は301パパ&ママです。やはり、今朝も206リトルミイはやってきませんでした。

夕方になって、いすみ鉄道が遅れているという情報が入りました。天気も雨になってきて、天気予報もかなり危ないことを伝えています。

急遽、定時で上がって、26Dで帰宅することにしました。
Isumi350_20150909_03
高校生たちも、いつもよりたくさんの人数が、この26Dに乗っていました。352ムーミンで助かりました。206だったら乗り切れなかったかもしれません。

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支社版フレーム切手 

9月9日は3件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがあります。

9月9日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

西東京市 マスコットキャラクター いこいーな 
販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 西東京市内の全19局と東京中央局、西新橋局、日本橋南局の計22局 

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。売価は1200円です。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


9月9日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。

奥只見・尾瀬紀行
販売日 2015年9月16日(~未発表
販売部数 1,050部

販売地域 小千谷市、魚沼市、南魚沼市、津南町、湯沢町内の全46局と十日町局、 越後田沢局、貝野局、倉俣局、千手局、土市局、魚沼中条局、仙田局、越後水沢局、橘局、上野局、下条局、魚沼吉田局、十日町高田局、大井田希望の郷局の計61局 

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


9月9日に日本郵便株式会社沖縄支社からリリース文が配信されました。

沖縄全島エイサーまつり
販売日 2015年9月10日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域  沖縄局、沖縄美里局、泡瀬局、山里局、安慶田局、沖縄照屋局、諸見局、越来局、沖縄パークアベニュー局、沖縄かりゆし局、沖縄高原局、松本局、具志川局、 与勝局、平安座局、石川局、勝連局、志林川局、東具志川局、東恩納局、安慶名局、与那城局、石川城前局、江州局、那覇中央局、知念局の計26局

シートはオリジナルです。9月10日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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い鉄で出勤(119) 

2015年9月8日(火)。今日もいすみ鉄道で出勤します。昨日の夜は上がった雨が、今朝はまた降っています。

雨で光るレールの踏面をヘッドライトで照らして5Dがやってきました。
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今朝は352ムーミンです。

今日の雨は昨日より強いです。ちょっと歩くのは厳しいかなと感じて、大多喜まで乗車しました。
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大多喜で行き違う8Dは、301パパ&ママでした。昨日と同じですね。206はお休み中でしょうか。

帰宅は最終30Dになりました。
Isumi350_20150908_03
今日はこの時間になっても、雨は止みませんでした。

そんな雨の中、国吉駅に到着しました。
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ヘッドライトに細い雨が光っています。さあ、明日はどんな天気になるのでしょうか。

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い鉄で出勤(118) 

2015年9月7日(月)。今週もいすみ鉄道で出勤します。今朝はちょっと雨が降っています。それほど強くはありませんが。

今朝の5Dがやってきました。
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351スナフキンがやってきました。

この雨なら歩けそうだなと、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へ向かいます。
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今朝の8Dは、206リトルミイでした。

職場に着くと入口の石段の上にコイツがいました。
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オオミズアオでしょうね。久しぶりに見ました。キレイだな。蛾ですけど美しですよね。ちょっと羽が欠けているのがかわいそうですけど。

帰宅は28Dになりました。
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この時間には雨は止みました。301パパ&ママですね。運用復帰した302は、いまだに単行では使われていません。

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支社版フレーム切手 

9月7日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

9月7日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

風とロック芋煮会 2015 KAZETOROCK IMONY LAND 
販売日 2015年9月14日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 福島県内の計431局 

シートは大型です。売価は1500円です。9月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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今日は自家用車で教習所へ 

2015年9月6日(日)。今日は昨日に引き続き、2日連続で予約が取れたので教習所へ行きます。やっぱり電車代が気になります。今日は初めて自家用車で行ってみることにしました。時間が読めないので、9時半には大多喜を出ました。

考えた経路は、大多喜~国吉~茂原(外房有料)大宮~教習所です。9月末まで外房有料が無料開放中なので、そこを通っていくことにしました。国吉駅に近づくと、ちょうど急行1号が出る頃だと気づきました。第二五之町踏切の見える道路縁から撮影していきます。
Isumi_kiha52_20150906_11
首都圏色になってから、キハ52にはヘッドマークがつかなくなりました。国鉄風味にこだわらず、いすみ鉄道の急行なんだぞと主張して、首都圏色+ヘッドマークでもいいと思うのですけどね。たしかに国鉄首都圏色時代にヘッドマーク付きで走った列車は少ないですけど。相模線の夏臨「かっぱ号」が、首都圏色キハ30+ヘッドマークだったような気がします。

教習所の敷地内にも許可を取れば停められるのですが、今日は千城台駅隣のショッピングセンターへ行きました。ここは元長崎屋だったところで、駐車場もそこそこ広いですし、何より無料です。今はいろいろなテナントが入るショッピングセンターになっています。飲食店もそれなりにありますので、ここで昼食をとってから教習所へ向かいました。まあ、お店を利用しているのだから、停めておいてもいいでしょう。

今日も2時間の実技教習がありました。やったのは、鋭角(右進入)、隘路進入、方向転換です。方向転換は、普通車と違い、車体前部が入り切りません。後ろのポール50cm以内に停めるということで、後方間隔がまったくとれません。どうしても怖がって開きすぎてしまいます。何度も注意されますが、どうしてもコツがつかめません。結局、今日で12時間乗りましたが、方向転換の後方間隔がダメ。車庫入れがまだやっていません。それに、最後のシミュレータがあり、その後見極めですから、規定時間のオーバーは確実です。大型は1時間9720円かかります。1万円札がどんどん飛んでいきます。ここまで来たら、ほんとうに後戻りはできません。がんばらなくては。

ちょっぴり失意の中、再びショッピングセンターで少し休んでから、安全運転で自宅へと向かうことにしました。仮免前に事故ってしまっては、いろいろと支障がありますからね。

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教習所前にい鉄に乗って 

2015年9月6日(日)。今日は昨日に引き続き、教習所の予約が取れています。午後からなので、鍵開け任務終了後、少しだけいすみ鉄道に乗ってきます。昨日100Dに乗ったとき、国吉駅脇の水田の稲架掛けを入れて撮っている人がたくさんいました。自分もあそこで1枚撮っておきたいと思ったのです。

大多喜8:18の54Dに乗って国吉へ向かいます。
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国吉駅について、件の田んぼへ歩いて行くと、すでに稲架掛けは撤去されていました。残念です。でも、車は大多喜に置いてきてしまったので、この周辺でとるしかありません。大原方のの中踏切まで歩きました。

快速100Dが国吉駅に到着しました。
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今日は大型ヘッドマークの「そと房」ですね。

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いつまでも撮れると思うな、国鉄形3形式並びということで、この構図も1枚撮っておきます。久しぶりに撮りました。

そして、速度をあげて脇を走り去りました。
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キハ52から上がっている排気が、ほのかに空に写っています。

その後、国吉9:14の57Dに乗って大多喜に戻り、自家用車で教習所へと向かいました。

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霧の朝 

2015年9月6日(日)。5時半過ぎに雨戸を開けると、外は真っ白の世界でした。今日も7時半の鍵開けなのですが、その前に撮影に行きたくなりました。

たぶん霧が広がっているであろう、新田野駅に行きました。思った通り真っ白です。
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国道の踏切を渡って52Dがやってきました。ライトの形から350形だということはわかります。

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近づいてくると、どうやら352ムーミンらしいことがわかりました。

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霧の新田野駅に停車します。

その後、自家用車で職場に向かい、7時半の鍵開け任務を完了しました。

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2015年9月25日 (金)

9月最初の教習所 

2015年9月5日(土)。今月は3回しか教習所の実技教習の予約が取れませんでした。あと2回で、第1段階最低基準の12時間になりますが、とてもあと2回で全項目終了して見極めになることはないでしょう。

大多喜から上総一ノ宮に向けて車を走らせます。
Kuniyosi20150905_11
いすみ市の島という集落で、道路際にヒガンバナが咲いていました。ここは植栽してあるそうです。他にもちらほら咲いているところがあり、今年のヒガンバナは開花が早いようです。

上総一ノ宮駅近くのコインパークに停めます。
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10:39の京葉快速に乗って、鎌取を目指します。鎌取駅前のイオンの食堂街で昼食をとり、12時半の送迎バスで教習所へ向かいした。

今日は2時間乗りました。今日やった教習項目は、狭路通過、鋭角(左進入)、隘路進入です。隘路進入はまあ大丈夫ですが、鋭角はホント難しいです。これで10時間乗りましたが、あと2時間で終わる見込みは、まったく立ちません。せめて、5割増しの18時間以内で終わりにしたいのですけど。どうなりますことやら。

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鍵開け終えてい鉄に乗車(2) 

100Dに乗って大原へ向かいます。
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2両とも自由席なのですが、どうしてもエンジン音のよいキハ52の方に乗ってしまいます。

大原駅に到着しました。
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種別幕も「急行」に変わり、列車も急行1号になります。これに乗って大多喜へ向かいます。

9:18の並び、いすみ鉄道「急行1号」とJR東日本「わかしお8号」の同時発車はどうなるでしょう。
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今日はJRが少し遅れているのか、9:18になっても「わかしお8号」の姿は見えません。そのまま、いすみ鉄道「急行1号」が先に発車して行きました。

西大原~上総東間の通称ムーミン池です。
Isumi_azuma20150905_08
水位は回復していますが、草は伸び放題ですね。人形たちが草に覆われて喰われているみたいです。

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鍵開け終えてい鉄に乗車(1) 

2015年9月5日(土)。今日はいつもの土休日のように、7時半に鍵開けを頼まれています。時間がギリギリだったので、朝の撮影はあきらめて職場に直行してなんとか時間に間に合いました。

鍵を開ければ任務完了です。今日は午後から教習所があります。そこで、午前中少しいすみ鉄道に乗ってきましょう。土日出ないとキハ編成には乗れませんから。8:10頃、大多喜駅下の町営駐車場に車を入れて大多喜駅へ向かいました。

上り54Dがやってきました。
Isumi200_20150905_01
54Dと55Dの行き違いが終わると、すぐにキハ編成100Dの入れ換え開始です。入れ換え誘導の社員の方がポイントへと歩いて行きます。

そして、8:16に54Dと55Dがどちらも発車していきます。
Isumi200_20150905_02
55Dは301パパ&ママでした。

キハ編成100Dの入れ換えが始まりました。
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手旗の誘導で、本線へと入ってきます。

いったん、踏切まで行ってから1番線へと入っていきます。
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今日は小型の急行「夷隅」ヘッドマークですね。個人的には、この小型マークの方が房総急行のイメージが強いです。

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さあ、ホームに入りました。ドアが開くと5分ほどで発車時刻になってしまいます。

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い鉄で出勤(117-2) 

2両編成になった5Dが上総中野に到着しました。
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302の姿をしっかり撮ったのは久しぶりです。運用に復活したのは9月2日からですもの。まだ2日しか経っていないですからね。

途中駅から高校生が乗ってきます。奥へ詰めるように指示したり、定期券乗り越し生徒への指示や1日乗車券購入の案内をしたりします。なんとか、いすみ鉄道の方に迷惑をかけることなく、120人ほどの個札客をさばけたようです。

イベントが終わるまで大原に滞在して現地でいったん解散です。大原で昼食をとってから大多喜に戻りましょう。
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平日大原に来たからには、行きたいところはお肉屋さんの食堂「源氏食堂」です。大好きだったメンチライスはなくなってしまいましたが、カツライスは健在です。う~ん、カツが厚い。食べ過ぎだな。

大原13:46の517Dで大多喜に戻ります。
Isumi300_20150904_08
500番台運用、今日はキハ編成ではなくムーミン列車でした。

帰宅は定時で上がって26Dです。
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まもなく国吉駅に到着です。行き違いは206ですね。ほぼ、朝夕しか登場しない206です。

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今日の26Dは301パパ&ママです。今日は300形に遭遇する確率の高い1日でした。

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2015年9月24日 (木)

い鉄で出勤(117-1) 

2015年9月4日(金)。今日はいすみ鉄道で出勤しますが、いつもと内容が違います。今日は高校生のイベント輸送のお手伝いです。国吉~上総中野~大原と乗ってイベントへ。そして、終了後は大原~大多喜と乗って、いつもの仕事場へ向かいます。

今朝の5Dがやってきました。
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351スナフキンの車内はガラガラです。高校生が乗っていないのですから。

車内ですぐに1日乗車券に日付を入れてもらいました。
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いつ買っておいた1日乗車券だか忘れて仕舞いました。すくなくとも3年以上前のような・・・。でも、まだ使えました。

イベント輸送のため、5Dの大多喜から増結が始まります。
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給油線にいた、いすみ302パパ6ママがやってきました。

そして、大原方で転戦すると、こちらにやってきます。
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連結作業をしている間にいってしまってもなので、ホームで写真を撮ります。

発車してしまう前に、ホームに降りて8Dを撮ります。
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ほぼいつものように、こちらは206リトルミイでした。

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2015年9月23日 (水)

い鉄で出勤(116) 

2015年9月3日(木)。今日もいすみ鉄道で出勤します。

今朝は晴れています。
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そこへ今朝の5Dが352ムーミンでやってきました。

そして、いつものように城見ヶ丘で降ります。
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やってきた8Dは301パパ&ママです。ということは、今朝も302スニフが運用に就いているということですね。

帰宅は最終の30Dになりました。
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351スナフキンです。運用変更がなければ、また明朝これにお世話になるはずです。

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い鉄で出勤(115) 

2015年9月2日(水)。今日もいすみ鉄道で出勤します。

線路脇の田んぼの稲架掛けを入れて、今朝の5Dを撮ります。
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351スナフキンでした。いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へ行きます。

そして、いつものように8Dを待ちます。
Isumi300_20150902_02
やってきたのは301パパ&ママです。ということは、6D~7Dの通学対応2連には302が入ったということではないですか。毎朝撮影をしているFさんに携帯を入れます。「今朝6D撮りました?」「撮りましたよ」「もしかして302ついてました」「ええ、大原方が302でした」。ということで、長らく運用から外れていた302スニフが、どうやら営業に復活したようです。

帰宅は28Dになりました。
Isumi300_20150902_03
国吉到着は真っ暗です。夏は終わったんだなと実感します。今月は秋分の日ですものね。

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支社版フレーム切手 

9月1日は2件のリリースが出ていました。どちらも郵便局のネットショップ扱いがあります。

9月1日に日本郵便株式会社北陸支社からリリース文が配信されました。

天然の生け簀 富山湾鮨 春夏 
販売日 2015年9月29日(~未発表
販売部数 2,800部

販売地域 富山県内(富山西局を除く)の計211局 

シートは額縁(52円)です。ポストカード4枚とのセットで売価は1200円です。10月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。 


9月1日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

陸上自衛隊日本原駐屯地創設50周年
販売日 2015年9月18日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 津山市、美作市、久米南町、美咲町、勝央町、奈義町、鏡野町、西粟倉村、新庄村内の全68局と美作勝山局、久世局、落合局、月田局、落合鹿田局、若代局、 河内局、津田局、美川局、目木局、落合古見局、湯原温泉局、二川局、美甘局、川上局、上長田局、中和局、湯原局の計86局

シートはオリジナルです。9月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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支社版フレーム切手 

8月31日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

8月31日に日本郵便株式会社四国支社からリリース文が配信されました。

すさきすきキャラしんじょう君 第2弾 
販売日 2015年9月7日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 高知県内の全228局と徳島中央局、高松中央局、松山中央局の計231局

シートは大型です。9月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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2015年9月22日 (火)

い鉄で出勤(114) 

2015年9月1日(火)。今日もいすみ鉄道で出勤です。今日から高校も始まり、朝の通学対応2両編成も始まることでしょう。早起きして6Dを撮りに行こうかなと思ったのですが、ぐずぐずしていて間に合いませんでした。

今朝も曇っています。
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5Dは352ムーミンでした。いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へと向かいます。

今朝の8Dがやってきました。
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206リトルミイです。あれっ、行き先が間違っていますね。まあ、ご愛敬ということで。

大原行きなんですが、上総中野行きになっています。
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それにしても、屋根上は痛んでますね。車検切れまでの運用なのですが、何とかもってほしいものです。

帰宅は28Dになりました。
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大多喜を出るときは小雨でしたが、国吉に着いたときは大粒の雨になっていました。待合室の軒先から撮るのがやっとです。今日は301パパ&ママでした。

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い鉄で出勤(113) 

2015年8月31日(月)。今日はいすみ鉄道で出勤します。今朝は曇っています。

曇っているので、ヘッドライトがレールの踏面に光ります。
Isumi350_20150831_01
今朝の5Dが、351スナフキンでした。

今朝は城見ヶ丘で降りて歩いていきます。
Isumi200_20150831_02
今朝の8Dは、206リトルミイでした。

帰宅は28Dになりました。
Isumi350_20150831_03
やってきたのは352ムーミンです。今日は1日曇り空でした。

国吉駅に戻ってきました。
Isumi350_20150831_04
まだ18時前ですが、かなり暗く感じられます。

行き違いになる下り列車が先に発車していきます。
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206が22Dから、また出庫してきたようです。

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8月最後の教習所 

2015年8月30日(日)。今日は8月最後の教習所です。今日は実技2時間だけです。

上総一ノ宮駅近くのコインパークに車を止めます。
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7:26の千葉行きに間に合いました。時計は7:22をまわっているのですが、1番線に停まる7:22の始発安房鴨川行きは停まったままです。

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なにかあったのでしょうか。結局、7:26の千葉行きが動き出すと同時くらいにドアが閉まって行きました。

8時半の送迎バスに乗って教習所へ向かいます。今日は朝9時から2時間実技です。結局、前回の復習がほとんどでした。2時間目に入って、バックやってみようかということになりました。脇の目標にそろえて停めると、後ろのポールにぶつからないように停めるの2つの課題です。窓から顔を出しても、車体の後部がどこまであるのかわからないです。後輪から3mはあるはずなのですが、遠近感がつかめません。前には進めるようになりましたが、バックはとても難しいです。

昼食を兼ねて、千城台まで出ました。ここまで来ると、やっぱりモノレールを撮影してしまいます。
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アーバンフライヤーが走って行きます。小雨が降ってきました。

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結局、この2本を撮って、駅前のショッピングセンターの食堂で昼食にしました。今日で8時間実技が終わりました。最短12時間で第1段階終了ですが、ぜったい最短は無理な状況です。土休日は実技が混んでいて、9月は3回しか予約が取れませんでした。

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ぐるっと北総食べつくしの旅(12) 

千葉に到着しました。
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行きは回送表示だった表示器も、今回は「ぐるっとちば」という文字だけ出ていました。時刻は空欄です。

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4分間だか停まるようで、先頭の写真を最後に撮ることが出来ました。

成田を過ぎると、車内でさらにお土産の配布がありました。ミニ胡蝶蘭やイチジクのパック。その他お土産をたくさん抱えて改札を出ます。やっぱり千葉まで自家用車で来てよかったねと家人と話しながら、停めておいたコインパークへと歩いて行きます。

いただいたお土産です。
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なごみの米屋の「ぴーなっつ最中」8個入りです。市価は1080円だとか。

そしてこれが驚きのお土産です。
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九十九里町にある菅原工芸硝子の富士山グラス桐箱入りです。市価は4078円だとか。

その他、小物もざくざくです。
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チーバくんグッズや駅長犬ノベルティです。

これだけ食べて食べてお土産もらって、お座敷グリーン車と貸切バスに乗って、千葉からは1人13100円です。食事(焼きはまぐりの昼食と犬吠埼ホテルの豪華弁当)とお土産代だけで、たぶんこの金額を超えていると思います。地方創世交付金が使われているとはいえ、いったい運賃はどこから出たのでしょうかと思うくらい豪華なツアーでした。

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2015年9月21日 (月)

ぐるっと北総食べつくしの旅(11) 

銚子駅を出発するとき、ホームではみなさんのお見送りがありました。
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発車して駅を出るとしばらくして、今回の弁当を作った犬吠埼ホテル総料理長さんから、今回の弁当の説明がありました。銚子で手に入る食材を中心に作ったのだそうです。

写真のメニューは小さくて見にくいので、ここに書いてみましょう。
口取り
●サザエ壺焼き ハジカミ 海藻蒟蒻
 秋刀魚小袖寿司 出し巻き玉子
 目鯛照り焼き 胡麻鰯 唐土醤油焼き
煮物
●金目鯛煮付け
 小芋 茄子 針生姜 木の芽
●銚子沖産フカヒレの姿煮
 銚子燈台キャベツ添え
●千葉県産マーガレットポークと大根の柔らか煮
 アスパラ 人参添え
焼物
●ホテルメイド転身2点
 金目鯛入りご当地餃子
 銚子産フカヒレ入りご当地焼売
 (どちらも「ひ志お」でお召し上がりいただきます。)
●千葉県産しあわせ緋牛ステーキ 卸ソース
デザート
●銚子アムスメロンと燈台キャベツの野菜ムース
お食事
●蜆シラスご飯 大葉 明太子 ゆかり
●香の物 二種盛り

そして、この解説をした料理長さんは、途中駅で降りて銚子行きの普通電車で戻っていきました。
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ちょうど2号車の前に乗車されて、我々に手を振っていかれました。

佐原に到着です。ここでは長い停車があります。引換券でイチジクをもらいます。
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当初は駅前の観光協会だったのですが、雨が降ってきたのでホーム内で交換となりました。熟れていて今が食べ時というイチジクが8個も入っています。これが1人に1パック、2人だから2パックいただいたのです。

雨が降ってはいますが、ここが車両写真を撮れる最後でしょう。
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たぶん「ゆう」に乗るのは、今日が最初で最後になるでしょう。

そこで、停車時間に1号車の展望室に入ってみました。
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こんな感じですね。意外と正面の支柱が太いので、展望はきかないということがわかりました。

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ぐるっと北総食べつくしの旅(10) 

銚子駅から再び「ゆう」に乗って千葉へ向かいます。
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千葉駅とは違い、列車名が表示器に出ていました。

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行きと帰りで指定席の席番が違ったのですが、係の方から「行きの席にそのままご乗車下さい」と案内がありました。

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「ゆう」のドームカーは真っ暗です。そうです、ここがスタッフの控え室兼荷物置き場に使用されていたのです。ちょっと中を見たかったのですが、入ってよい雰囲気ではなく、外から眺めるだけでした。

座席に向かうと、すでに夕食用の弁当が置かれていました。
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お品書きは、なんとA3版という大きさです。当然弁当箱もA3サイズです。1つのテーブルに2つ並べるのがやっとです。

さすがに17時前から夕食という気になれず、佐原到着まで食べずに行きます。
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でも、形式写真だけは撮っておきましょう。暗くなってきて、写真が撮りづらくなってきましたから。

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2015年9月20日 (日)

ぐるっと北総食べつくしの旅(9) 

銚子電鉄濡れせんべい駅を出発して、最後の見学地がJR銚子駅にほど近い、銚子セレクト市場です。こちらで30分弱の買い物タイムになっていました。

銚子の伊達巻きは売り切れ状態でしたが、こんなあんないがありました。
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伊達巻きが欲しかったのですが、ほぼ売り切れでした。

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お店にあった、他のスイーツにも手を出してしまいました。バスガイドさんが、ここには有名なしょうゆソフトクリームもありますからと、すすめていました。

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駅はすぐそこなのですが、駅前までバスで送ってくれます。

そんな車内で、買ってきた醤油ソフトクリームを食べます。
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ヤマサ醤油の工場見学の売店で売っているものと同じです。ここのは、本当に醤油って感じる味がするのが特徴です。バスに持ち込むので、コーンでなくカップにしてもらい、家人と半分ずつ食べました。

さあ、銚子駅前に到着です。
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ジェーアールバス関東館山支店のみなさん、遠路はるばるありがとうございました。

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2015年9月19日 (土)

ぐるっと北総食べつくしの旅(8) 

旭市を出て、次は銚子市に入ります。最初の目的地は、銚子電鉄濡れせんべい駅です。
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個人的に、ここは何回か来たことがあります。

今日は1人1枚のせんべい焼き体験があります。本来は2枚1パックなのですが、今日はもう1枚のお皿にせんべいが1枚置かれていました。
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団体仕様とういことですね。講師の方も「こんなにいっぺんに教えるのは初めてだ」と言っておりました。なんといっても、66名を2班で教えるのですから、広くはない会場がぎゅうぎゅう詰めです。

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とにかく、ひっくり返しを続けて、色がつくまでとことん焼きます。

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そして、トングで甘醤油にドボンです。これで焼きたて濡れせんべいのできあがりです。

どんよりした曇り空から、ついに雨が落ちてきました。
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濡れせんべい駅とJRバスです。ありそうで、なかなか見られない風景だと思います。

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2015年9月18日 (金)

ぐるっと北総食べつくしの旅(7) 

次に向かったのは、椎名洋ラン園から本当にバスが走っていいのかなという細道を通って数分のところにある、ホームオブマザーズというジェラート屋さんです。
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店の前まではバスで行けないので、道路から歩いていきます。
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店の前には、自家用車が何台も停まっていました。人気店なんですね。

車内で渡された引換券を出して、メロンジェラートと交換します。
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黄色いはっぴを着たびゅうの方が、引換券を用意して下さいと声をかけています。

中に入ると、別途有料で購入もできることがわかりました。
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右側が交換したメロンジェラート。左側が購入したシンデレラサマーというジェラート。ミントとヨーグルトのジェラートです。これがなかなかおいしかったです。サッパリした酸味と甘みがあって。

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ぐるっと北総食べつくしの旅(6) 

まず自分の好きな花をひと鉢選びます。自分はリンリンというピンクの花を、家人はイエローマジックという黄色い花を選びました。

まずは先生が支柱を立てて曲げてくれます。
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それに合わせて、花を曲げてテープで留めます。
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これは自分で作業をします。

次の場所に持って行きます。
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根元に水草を敷いてから係のお姉さんに渡すと、花の種類を書いた札をつけてくれました。その後、梱包をしてくれて、お持ち帰り用のミニ胡蝶蘭のできあがりです。

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ぐるっと北総食べつくしの旅(5) 

8月下旬の不動堂海岸は、もう泳ぐ人もいません。海の家の解体工事が進んでいました。
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遊泳注意の旗が揺れています。でも、監視台に人の姿はありませんでした。

そんな不動堂海岸の駐車場にバスは待っていました。
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2台とも同形のセレガスーパーハイデッカーです。それにしても、館山支店が成東から銚子まで担当するのです。帰りの回送が大変そうです。

予定を変更して、わずかな距離ですが九十九里有料道路を行きます。
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9月末日までは無料開放されていますからね。わずかな距離ですが、車窓に太平洋が見えます。

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海と反対側には、いわしを干すための台の跡が続いていました。

次に向かったのは、旭市です。
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そこにある椎名洋ラン園というところで、ミニ胡蝶蘭の鉢植え体験をするのです。

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ぐるっと北総食べつくしの旅(4) 

山武市の成東駅からバスで向かったのは、九十九里町不動堂というところにある、焼きはまぐり浜茶屋「向島」というお店です。ここで、浜焼きといわし丼の昼食です。
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これは、海岸側から見たところです。ぐるっと回って正面から入ります。

なんといっても66人というかなりの数の団体です。座敷とテーブル席に分かれての昼食です。
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これが1人前です。いわし丼とハマグリのみそ汁だけでも十分なのに、浜焼きはいわしとハマグリとサザエです。

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サザエはふたがないから、もう死んでるんだろうと思ったのですが、醤油を入れたら動き始めました。まだ生きてたんだ。

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大丈夫、ちゃんとおいしく食べてあげますから。

もちろん、全部きちんと焼いていただきました。
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全部食べると、吐く息が青魚くさくなった気がしました。

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ぐるっと北総食べつくしの旅(3) 

行きの乗車は成東駅までです。それほど長い時間ではないのですが、佐倉を過ぎた辺りで、1回目の給仕がありました。
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やちまたの落花生(4袋)と九十九里オーシャンビールが1人1セットずつ、つまり1テーブルに2セットずつ配られます。

とりあえず落花生1袋とビール1本を開封しました。
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八街駅は3番線に入って、上下の行き違いをやり過ごします。その間に家人と一緒にいただきました。まだ10時ですから、帰着までは8時間以上ありますから、大丈夫でしょう。

成東で降ります。車内で、バスは指定席との案内があり、慌てずとも座席は大丈夫なのです。
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ということで、1枚写真を撮っていきます。

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改札口のある1番線からも1枚撮って、それから駅舎を出ます。

駅の右側の道路に、ジェイアールバス関東館山支店のスーパーハイデッカーが2台停まっていました。
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1998年式のセレガですね。元は夜行高速用だったのでしょう。中央トイレで料金箱こそありませんが、荷物棚の下には押しボタンがありましたから。指定されたのは後ろから3列目、どうやらサロン席に改造されているようで、シートピッチが広く補助席もないゆったり席でした。

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ぐるっと北総食べつくしの旅(2) 

さあ、「ぐるっとちば北総グルメ号」がやってきました。
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そうなんです。車両は勝田の「ゆう」なんです。

7月に実施された南総編は「ニューなのはな」でした。
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今回は、事前に「ゆう」と発表があったので、まだ未乗の車両に乗れる楽しみもあって申込みを決めました。

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「ゆう」も来年3月で廃車ではないかという噂がありますから。そう言われて見れば、運転席周りの窓枠もかなり痛みが目に付きます。

案内パンフレットにもありますが、今回の定員は66名とゆったりです。
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4人掛けテーブルを2人で使います。

グルメ列車だけに車内で給仕するのでしょう。
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通路側をすべて空席にして、窓側に2人ずつならんで座るようにセッティングされていました。

ちなみに、今回のツアーは偶数単位での申込みで、なおかつ20歳以上限定です。申込時に、年齢を証明する書類のコピーを求められました。そんな大人のツアーなんですね。

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2015年9月17日 (木)

ぐるっと北総食べつくしの旅(1) 

2015年8月29日(土)。今日は家人と2人で、びゅうのツアー「ぐるっと北総食べつくしの旅」に参加します。
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7月に実施された房総編が大人気で、すぐに売り切れたそうなので、発売前にびゅうプラザに予約を入れておきまいsた。それで何とか取れたのです。きっぷを引き取りにいったとき「うちでも初日に買えなかった人もいたんですよ、このツアー。取れてよかったですね。楽しんできて下さいね」と言われました。やっぱり今回も即完売だったようです。

この手のツアーは、お土産がやたら多いということは、以前に参加してわかっていましたので、今回は自宅を7時半に出て、千葉駅近くのコインパークを目指しました。台数は少ないけれども、駅から近い12時間1000円というところに停めます。時間は8時45分頃のことでした。

これが行きの乗車券類です。発車まで、まだ1時間弱あります。
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のりばは当日駅で確認して下さいと言われたのですが、案内板にこの列車がありません。すでに10時台の列車も表示されていますから、無視されているのでしょうか。改札の職員の方にたずねます。

しばらくたって、9番線からの発車だと伝えられました。
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9:35成田行きの次の「回送」が、実は「ぐるっとちば北総グルメ号」の正体のようです。

待っているあいだにも、いろいろな列車がやってきます。
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「リゾートあわトレイン」の回送でしょう。今日は土曜日、この夏最後の「リゾートあわトレイン」の運転日ですから。

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千葉モノレールと成田エクスプレスの写真なんかを撮って、列車がやってくるのを待ちました。

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い鉄で出勤(112) 

2015年8月28日(金)。今日は今週2度目の出勤です。いすみ鉄道に乗っていきます。

いつもの5Dがやってきました。
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曇り空の下、やってきたのは352ムーミンでした。

今日も大多喜まで乗りました。
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行き違う8Dは301パパ&ママでした。

キハ編成は給油線に停まっていました。
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しかも、大原-上総中野の幕を出していました。

帰宅は、ちょっと早めの24Dになりました。
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やってきたのは、今朝と同じ352ムーミンです。

いつもの通り、国吉で降ります。
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曇っているので、時間の割に暗く感じられる日でした。

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支社版フレーム切手 

8月28日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

8月28日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

2015 JAPAN CUP CYCLE ROAD RACE 
販売日 2015年9月1日(~未発表
販売部数 1,030部

販売地域 宇都宮市(道場宿局、鐺山局、宇都宮清原台局を除く)、上三川町内の計66局

シートはオリジナルです。9月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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い鉄を撮りながら帰宅 

2015年8月27日(木)。君津の温泉からの帰り道です。上総中野で時計を見ると、あと15分ほどで列車が到着します。それなら、西畑で撮って行きましょう。

西畑の水田では、ちょうど稲刈りをやっていました。
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上総中野行き19Dです。351スナフキンでした。

さらに車を走らせます。毎日の通勤で気になっていた、上総中川~城見ヶ丘間の水田に行きます。
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稲刈りのこの時期だけできる、籾殻の山です。個人的には風物詩だと思うのですけど。写っているのは下り21Dです。352ムーミンでした。

そして、国吉駅でも撮っていきます。
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西畑で撮った19Dの折返し、上り24Dです。市営駐車場脇の水田には、昨年同様の稲架掛けができていました。

撮影はコレで終わり。久しぶりに早めの帰宅です。

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2015年9月16日 (水)

鴨川の病院と君津の温泉 

2015年8月27日(木)。今日は3ヶ月に1度の鴨川の病院での検診です。今日は混んでました。病院の有料駐車場はいっぱいです。ちょっと離れた、海岸の鴨川市営駐車場へ行きます。
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ここなら駐車料金は無料ですから。病院まで歩いても10分ほどでしね。

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診察も遅れました。11時の予約でしたが、始まったのは12時を過ぎてから。予約時間から30分以内に診療開始になると強制徴収される「予約料」ですが、今回はキャンセルになりました。ちょっぴりラッキーです。

今回も結果は「異常ないですね」でした。さて、どうしようかな。今日は1日休みを取ったので、ゆっくり昼食をとりに行きましょう。君津の温泉まで車を走らせます。
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前に来たときもいたネコさんが、まだいました。駐車場をノシノシ歩いていました。

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ゴロゴロ遊んでいるところに目が合ってしまいました。「何見てんだよ」と言っているようです。

その後、温泉に行きます。
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目的は温泉入浴よりもランチバイキングなんですけどね。平日はそこそこ空いていると思ったのですが、夏休み中とあって子どもと一緒の家族連れが多かったです。15時過ぎまで、ゆっくりここで過ごして帰宅しました。

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雨の中での実技教習 

2015年8月26日(水)。今日は久しぶりの教習所です。午前中に講義が2時間。これで第1段階の講義は終わりです。そして、午後から実技が2時間です。

自宅から自家用車で上総一ノ宮駅近くのコインパークへ向かいます。予定より1本早い、上総一ノ宮始発7:26の千葉行きに間に合いました。これに乗って鎌取へ向かいます。駅を出ると、上総一ノ宮よりも大粒の雨が降っていました。
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8時半の送迎バスに乗って、教習所へ向かいます。9時から2時間、講義です。今日は受講生は自分だけ。講師と1対1での講義です。質問されても、答えるのは自分しかいません。なかなか緊張します。11時に講義は終了です。

今日の実技は13時の回から2時間です。時間があるので、千城台のショッピングセンターまで行ってみます。その前に場内を見ます。
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すごい雨です。しかもエルガは、車庫入れ状態です。あそこから、左折で出さないとコースに入れないです。いきなり左折か。ちょっと気が重いです。

千城台までは、雨が降っていることもあって送迎バスに乗っていきました。食事をして、帰りは歩いて戻ります。途中に地元の商店街があり、そこの和菓子屋さんにお団子があったので、つい買ってしまいました。
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もう1種類、ずんだもあったのですが、さすがに3本は食べ過ぎと思い、2本にしました。ちょっとやわらかめですが、大きな団子です。草餅のあんの方が好みでしたね。

実技ですが、これで6時間乗りました。雨でしたが、後輪がはねる雨水をミラーで見ることで、後輪の位置が晴れの時よりもよくわかりました。そのためか、左折のタイミングがだんだんわかってきました。ようやく、今日は1回も左折で怒られることはありませんでした。でも、順調な人からすれば、2時間くらい遅れてますね。

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支社版フレーム切手 

8月26日は2件のリリースが出ていました。永平寺は郵便局のネットショップ扱いがありません。

8月26日に日本郵便株式会社北陸支社からリリース文が配信されました。

曹洞宗 大本山永平寺 第六集 
販売日 2015年9月1日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 永平寺町、坂井市、大野市、勝山市、あわら市内の全49局と東郷局、市波局、羽生局、下味見局、上宇坂局、酒生局、上味見局、六条局、大土呂局、上文殊局、一乗谷局の計60局 

シートはオリジナルです。 


8月26日に日本郵便株式会社近畿支社からリリース文が配信されました。

平成二十七年 岸和田だんじり祭
販売日 2015年9月1日(~未発表
販売部数 1,550部

販売地域  岸和田市、和泉市、貝塚市、泉佐野市、泉南市、阪南市、熊取町、田尻町、岬町、忠岡町の全104局と泉佐野局関西空港内分室の計105局

シートはグラデーションです。9月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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2015年9月15日 (火)

い鉄で出勤(111) 

2015年8月25日(火)。今日は、雨戸を開けると真っ白のな朝でした。今日はいすみ鉄道で出勤します。

真っ白な世界を、今朝の5Dがやってきました。
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今朝は351スナフキンですね。

年間パスがあるので、今日も大多喜まで乗車します。
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行き違いになる8Dは、206リトルミイでした。

駅構内に停まるトロッコです。
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いつのまにか、2両ともタンクが載っていました。

帰宅は、今日も早めの26Dになりました。
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今朝と同じ351スナフキンでした。

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国吉駅で行き違う下り列車は、206リトルミイでした。

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支社版フレーム切手 

8月25日は4件5種のリリースが出ていました。伊豆の長八、さざなみは郵便局のネットショップ扱いがありません。

8月25日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

みやぎ県南ご当地キャラクター大集合!(52円)
みやぎ県南ご当地キャラクター大集合!(82円)
販売日 2015年9月1日(~未発表
販売部数 各2,000部

販売地域 白石市、名取市、岩沼市、角田市、七ヶ宿町、亘理町、山元町、丸森町、柴田町、大河原町、川崎町、蔵王町、村田町内の全60局と仙台中央局の計61局

シートは額縁(52円)、オリジナル(82円)です。9月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


8月25日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

三沢基地航空祭
販売日 2015年9月1日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 八戸市、三沢市、むつ市、十和田市、階上町、三戸町、五戸町、田子町、南部町、新郷村、おいらせ町、六戸町、七戸町、横浜町、東北町、六ヶ所村、大間町、佐井村、東通村、風間浦村内の計113局

シートは額縁(52円)です。9月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


8月25日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。

伊豆の長八生誕200年記念
販売日 2015年9月1日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 松崎局、土肥局、戸田局、田子局、仁科局、宇久須局、安良里局、八木沢局、中川局、岩科局の計10局

シートはオリジナルです。 


8月25日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

護衛艦 さざなみ
販売日 2015年8月31日(~未発表
販売部数 1,200部

販売地域 玉野市、岡山市中区・東区、瀬戸内市牛窓町・長船町・邑久町、赤磐市、備前市、和気町内の全局と牟佐局、牧石局、御津局、福渡局、鶴田局、建部局、五城 局、御津野々口局、宇甘西局、御津高津局、岡山奥田局、岡山青江局、岡山東古松局、岡山出石局、岡山清輝局、岡山京橋局、岡山天神局、岡山駅前局、岡山大 元局、岡山大学町局、岡山大供局、岡山島田局、岡山桜町局、岡山野田屋町局、岡山柳町局、岡山野田局、岡山西川局、岡山三門局、備前一宮局、岡山奉還町 局、岡山白石局、岡山中仙道局、岡山西崎局、岡山大窪局、岡山万成局、岡山辛川局、岡山芳賀佐山局、津高局、岡山津島局、岡山広瀬町局、岡山南方局、岡山 伊福町局、岡山北方局、横井局、岡山寿局、岡山笹が瀬局、岡山吉宗局、岡山中央局、小串局、迫川局、甲浦局、彦崎局、岡山福富局、岡山芳田局、岡山福島 局、岡山千鳥局、岡山浦安局、岡山築港緑町局、岡山芳泉局、岡山豊成局、岡山西市局、岡山南局、津山局、美作局、円城局、新山局、下土井局、津賀局の計 154局

シートはオリジナルです。台紙とのセットで売価1500円です。

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千葉で眼鏡屋と会議 

2015年8月24日(月)。今日は13時から千葉で会議です。その前にちょっと眼鏡屋に寄りたかったので、10
時過ぎの電車で千葉へ向かいます。降下したのリンガーハットで早めの昼食です。

その後、インターネットで深視力について詳しく解説していた、京成の千葉中央駅近くの眼鏡屋さん「大和堂」へ行きます。深視力が不安なことを告げて相談します。視力検査は予約制とあったのですが、14時から予約が入っているので、今からなら可能とのこと。すぐに調べてもらうことにしました。時間は12時半です。検査に30分かかっても、なんとか13時の会議には間に合うなと思って始めたのですが、なんと1時間以上かけて、丁寧に調べてくれました。

結論から言うと、現在のめがねでほぼ大丈夫。ただ、レンズが上下に大きいので、ちょっとでもフレームが下がると、レンズの中央からずれるので、見にくくなるのだろうとのこと。言われてみればたしかにそうかもしれません。最後に深視力計測器で調べてもらいましたが、数値もまったく問題ないとのこと。自分でもよく動きがわかりましたから。ただ、「そろそろ遠近両用レンズにした方が楽ですよ」とのアドバイスをもらいました。検査料3000円を払って店を出たときは、13時半を回っていました。会議にはちょっと遅刻です。

今日の会議は2本です。すべて終わったときは18時半を回っていました。今日は、カメラを持ってきましたが、まだ1枚もシャッターを押していません。モノレール県庁前駅の歩道橋を歩いていると、ちょうどいい空の色です。
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某写真家先生ではないですが、今日の一撮です。

その後、本千葉駅から外房線に乗って茂原へ行きます。家人と待ち合わせをして、買い物をして帰宅しました。

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2015年9月14日 (月)

速報!いすみ206自力走行不可に 

2015年9月14日(月)。上り最終の30Dで帰宅しようと、大多喜駅に停まる30D352の車内でまっていたところ、無線連絡が入りました。しばらくして運転士さんが車内放送で「対向列車が城見ヶ丘駅付近で倒木とぶつかり、復旧作業のためしばらく停車します」と伝えます。

さらにしばらくすると、倒木とぶつかった下り列車は自力走行ができなくなったので、復旧までしばらく時間がかかりますとの放送が入りました。

構内を眺めると、給油線に302+301の2連が。その後ろの洗浄線には351が停まっています。今、上りホームにいるのが352ですから、事故に遭ったのは206に違いありません。たった1両の200型は、他の形式と総括制御できませんから、救助もたいへんでしょう。この時点で、高校生は身内を呼んで自家用車で帰る決断をした者が多かったようです。

しばらくすると、この30Dが救援に行くことになりました。車内に残っていた乗客を降ろすと、回送幕を出して城見ヶ丘方面へ走って行きました。20:30を回った頃です。

21時ちょっと前に戻ってきました。
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352に引かれて206が大多喜に帰ってきました。ゆっくり走ってきたのですが、この暗さでは走っている写真はブレてしまいます。

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乗客の乗っているのは、206の方です。こちら側のドアだけ開きました。

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350形と200型は総括制御ができません。ですから、この連結が本線を走る日があるとは思ってもいませんでした。

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206の側面には何カ所か泥がついています。床下だけでなく、この辺りが倒木と接触したのでしょうか。

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このあと、洗浄線にいた351を2番線にいれて、遅れていた30Dにするということで、それに乗ってしまいました。2連で停まっていた302+301もバラされ、301が上総中野方へ移動していきましたから、これが206を引き継いで、下り最終になったものと思われます。

206は先日廃車になった202とは違い、スノープラウがない車両でしたので、直接床下機器に損傷がでたようです。今月中にはキハ201303が運用を開始することですし、果たして206の現役復帰はあるのでしょうか。もしかすると、このまま廃車ということも考えられる状況です。

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2015年9月13日 (日)

ビックリ5スタンプラリー(1-10) 

伊豆箱根鉄道と伊豆急行の2つのピンバッジを手に入れて、今日のスタンプラリーの目的は達成しました。あとは、自宅へ帰るだけです。

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伊豆高原16:25の熱海行きに乗車します。この電車も時刻表にはリゾート21で運転とありますが、今日はドルフィ
ン編成しか普通列車に使われていないことを考えるとムリでしょう。

やはり、やってきたのは普通の編成でした。
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座れるかな? 微妙でしたが、ロングシートに座れました。

伊東から、青春18きっぷの旅に戻ります。まあ、下車するわけではないですけどね。そして、17:12熱海に到着です。
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すぐに接続する普通電車を見送って、次の17:37の快速アクティー小金井行きに乗ることにしました。土休日なので、熱海から上総一ノ宮まで780円のSuicaグリーン券を購入します。快速は短い10両編成。普通車が8両しかないこともあってか、グリーン車もかなりの乗車率でした。

大船で東海道線から横須賀線に乗り換えます。乗車したのは、大船19:08の快速上総一ノ宮行きです。
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快速グリーン車の車内で夕食にします。大船軒の「しらす膳」です。

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大船軒の弁当ですけど、今日は買ったのは熱海駅構内の売店なんです。どうしようかな、ここで買っていこうかなと見ていたら大船軒の文字が。大船軒の弁当なら、大ハズレはないし、たしかこれはまだ食べたことがなかったので買ってみたのです。自分にはちょっと量が多かったですけど、内容と味はよかったです。

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ビックリ5スタンプラリー(1-9) 

富戸駅から再び下り電車に乗って、伊豆高原駅を目指します。
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普通電車よりも先に、上り特急電車がやってきました。今度は10両編成のA編成です。ストライプの復活塗色ですね。

次の普通電車は、時刻表にはリゾート21の表記がありますが、どうなるでしょうか。
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普通の車両でやってきました。しかも、伊豆急下田行きは前3両だけ、後ろ3両は伊豆高原で切り離しです。空いている後ろ3両に乗っていきます。

今日は、リゾート踊り子の臨時が黒船電車で運転されていますから、リゾート編成が不足しているのでしょう。
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いつもは特急「リゾート踊り子」に使用されている、アルファリゾート21は、編成が分割されて留置されていました。これなど、最初から3両編成のようになって留置されています。

改札を抜けます。
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伊豆箱根鉄道同様、いったん再起動したらスマホでスタンプが獲得できました。そのまま案内所に行って、伊豆急のピンバッジをゲットです。

改札は一段高いところにあります。そこからホームが見えます。
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東京行きの特急「マリンエクスプレス踊り子」が発車するところでした。

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ビックリ5スタンプラリー(1-8) 

城ヶ崎海岸駅から山側の集落へ行くための跨線橋があります。らせん階段の展望台のようになっているもので、展望がききそうです。上りの通過列車があるので、ちょっと撮影に挑戦です。
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駅併設の足湯の脇を、東京行きの特急「踊り子」が走っていきます。復活塗色の7両編成でした。

目的地は伊豆高原なのですが、次の電車は上りなので、ひと駅富戸まで乗ってみます。時刻表に「リゾート21」の文字があったので、リゾート車にも乗ってみたかったですから。
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やってきたのは、3次車の「リゾートドルフィン号」でした。そういえば、先ほど熱海駅で東京方面へ向かう「黒船電車」を見たのです。こんな時間にリゾート使用の特急はなかったはず。家に帰って調べると、この夏5日だけ運転の臨時特急「リゾート踊り子84号」でした。ちゃんと黒船電車で運転の文字がありました。時刻表で事前に確認していれば、写真を撮ったのですけど。

富戸に到着しました。
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ここでも下り「踊り子」と交換です。夏の日曜日は、踊り子がたくさん走っていて、いろいろな踊り子に出会えます。

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今度は、A編成ですから現在の塗色の10両編成ですね。

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富戸駅に降り立つのも初めてのことです。けっこうキレイなトイレが駅前にありました。

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2015年9月12日 (土)

ビックリ5スタンプラリー(1-7) 

三島13:27の1448Mで熱海に向かいます。三島からでは座れないだろうなと思っていたら、車内はガラガラです。あとで確認すると、隣の沼津始発でした。だから空いていたのですね。
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空いていれば、ロングシートの211系も快適です。

ここから先は、当初富士宮へ行くつもりで立てた計画通りの電車になります。
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でも乗り継ぎ時間は45分もあります。入線前から待ったので、無事に海側のボックス席座れました。熱海14:27の伊豆高原行きに乗っていきます。

海側に座れたので、初島の風景も眺められます。
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トンビも飛んでますね。

伊豆急行のスタンプ駅は、城ヶ崎海岸と伊豆高原の2駅です。まずは城ヶ崎海岸駅で降ります。
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初めて降りました。単線の棒線駅なんですね。

熱海から伊東までは青春18きっぷなのですが、伊東からここまでは無札です。伊東でビックリ5きっぷに日付を入れてもらうことができませんでした。でも、城ヶ崎海岸駅で事情を言ったら、日付を入れてくれました。
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これで、5社のうち2社を初日に使ったことになりました。

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2015年9月11日 (金)

ビックリ5スタンプラリー(1-6) 

三島広小路駅は単線の棒駅です。交換はありませんから、上り下り、どちらか来た方に乗りましょう。使っているのは乗り放題のきっぷですから。
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やってきたのは、下り修善寺行きでした。今日はまだ乗っていない1300形でしたし、これに乗って隣の三島田町へ行ってみましょう。この1300形、元西武の車両で、車内は西武時代のままのロングシートです。

わずか2分で隣の三島田町駅に到着です。ここは特急も停まる駅です。
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三嶋大社の最寄り駅なんですね。バスのりばやタクシーのりばなど、けっこう立派な駅前でした。

上りホームへは狭い地下道を通って行くようになっていました。
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上りの時刻表です。3番線から発車するのは、先ほど乗った1本だけなのですね。そうか、ずいぶん貴重な体験ができたんだと、この時刻表を見てわかりました。

まもなく13:19の三島行きがやってきます。ホームの端で写真を撮りましょう。
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すると、塀に描いてある「オレンジテレ太君」が目に入りました。おお、おまえ、まだ生きてたか。日本電信電話公社のキャラクターですね。NTTになって消えたキャラです。初期の広告付き葉書(エコー葉書)では、よく目にしたのですけど、もう絶滅したと思っていました。

そして、13:19の三島行きがやってきました。
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2番線に入ってきたのは、ステンレス製の3000形二次車ですね。これで今日は、1300形、3000形一次車、二次車、7000形と現有車両形式すべてに乗れました。定刻、13:23に三島駅に到着しました。

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2015年9月10日 (木)

ビックリ5スタンプラリー(1-5) 

無事に伊豆箱根鉄道は目的達成です。これから昼食に行きましょう。「得ッパコ」でお勧めのお店を検索して、三島広小路へ向かうことにしました。
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次の電車に乗ったのですが、一つ手前の三島田町駅では3番線に入って、下り電車2本(特急、普通)と行き違いです。けっこう長く停まりました。

そして、三島広小路駅に到着です。
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乗ってきた「弱虫ペダル」電車が去って行きます。このホームの屋根、ミモリーさんにもらったCD「我が青春の三島広小路」そのものですね。って当たり前なんですけどね。あのCDをいただいたことも、この駅に降りてみようと思ったきっかけの1つなんです。

「得ッパコ」にあった、「茂よし」というお店に向かいます。そこで、ランチの桜海老天丼を頼みます。もっと高級なお店なのかなと、少し緊張していたのですが、地元のちょっとよさげのお寿司屋さんでした。支払いの時864円ですと言われたので、「注文の時にも見せたのですけど」といって「得ッパコ」を見せると「あぁ、800円になるんでしたね。それ、使った人初めてです」だって。そうか、初めてのお客になったんだ。

お店から駅へ向かう途中、踏切の頃のにこんな案内がありました。
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線路沿いの川端をあることができるのです。ちょっと寄っていきましょう。

どうせだから、電車来ないかなとカメラを構えます。
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しばらくして、やってきたのは「踊り子」でした。行きに乗った105号の折返しですね。

そして、再び駅を目指します。
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ちょっと懐かしい感じが漂う駅南商店街の正面に、三島広小路駅が見えてきました。

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ビックリ5スタンプラリー(1-4) 

修善寺駅前のバスのりばまで行ってみます。ホームは脇だし、ここなら大丈夫だろうと操作しますが、上手くいきません。
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中伊豆東海バスの建物がきれいさっぱりなくなっていました。バスも幕式のバスは少なくなりましたね。2010年に伊豆半島の路線バスの旅をしたときは、3階建てのTBマーク付きのビルの前に、幕式のバスがズラッと並んでいたのですけど。

もうしょうがないと、スマホを再起動すると、一発で「得ッパコ」のメニューにスタンプゲットが現れました。めでたくデジタルスタンプも入手できたので、三島行きに乗ります。
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11:29の普通列車に乗っていきます。

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左側の7000形が次の電車です。車内は、ボックス型に転換クロスシートがセットされていました。別に向きを変えてもいいのでしょうけど。

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葛城山のロープウェイが見えてきたら、伊豆長岡はもうすぐそこです。

この電車に乗って、伊豆長岡で降ります。伊豆箱根鉄道の完集バッジ提供駅は伊豆長岡だけです。初めてなので、バッジのもらい方がわかりません。駅の方に指示してもらって、ようやく交換の画面を出すことができました。無事に伊豆箱根鉄道のピンバッジゲットです。

お土産をいくつか買いながら、わさびソフトを買いました。
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全然、ワサビが載ってないじゃないですか。お店の方にきくと「練り込んであるの」だって。そんなもんかなぁ。一口なめてみると、おおったしかにワサビだわ。食べる毎に刺激がありました。

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ビックリ5スタンプラリー(1-3) 

JRホームの東京方に行き、特急「踊り子105号」を待ちます。
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185系C2編成ですね。先ほど見た104号は斜めラインの復刻塗色ですが、これは今の標準塗色ですね。

自由席の12号車に乗っていきます。
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修善寺へ行くのは5両編成、11~15号車です。

三島を発車しました。
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長いホームの途中にあるポイントでJRから分かれます。

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使っていない留置線を横切るように作られている、JR~伊豆箱根鉄道の渡り線を通って、伊豆箱根鉄道駿豆線へと入っていきます。

途中の伊豆長岡を通るとき、初めて「得ッパコ」を操作してみます。たしかに、スタンプゲットの画面が出ました。これで、伊豆箱根鉄道1個めがゲットできました。
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修善寺に到着しました。とりあえず改札を出て「得ッパコ」を操作しますが、今度はスタンプゲットの画面が出ません。電波のせいかな、場所が悪いのかな。原因がわかりません。とりあえず、改札を出ます。

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2015年9月 9日 (水)

ビックリ5スタンプラリー(1-2) 

10:11に到着した三島で降ります。ホームの向かいに10:12着の特急「踊り子102号」がやってきました。
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伊豆箱根鉄道駿豆線の修善寺始発です。ホームの中程にある、JRと伊豆箱根鉄道の渡り線を通って、長いホームの東京方に停まります。

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ホームの途中に分岐ポイントがあるので、曲がるとき車体の端がぶつからないように、その部分だけホームが湾曲して線路との間隔が開いています。伊豆箱根鉄道の特急は特急料金が不要なので、この三島でけっこう多くの人が降りました。昔は、上り特急は国鉄線直通特急券所持者しか乗れなかったのですが、今は伊豆箱根鉄道線内のみの利用者も乗れるようです。下りは昔から線内利用ができましたけど。

JRの改札を抜けて伊豆箱根鉄道の駅舎へ行きます。この「鉄道ビックリ5スタンプラリー」は、デジタルスタンプラリーです。使用するソフトは「得ッパコ」という伊豆箱根鉄道のものなのです。そこで、そのソフトに敬意を表して、専用乗車券「鉄道ビックリ5スタンプラリーきっぷ」を買うことにしたのです。
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1枚3500円で、5社に各1日ずつ乗車できるきっぷです。今日はこのきっぷで、伊豆箱根鉄道と伊豆急行に乗る予定です。

伊豆箱根鉄道の欄に改札スタンプを押してもらって、ホームに入ります。
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次の発車は、この転換クロスシートの7000形です。

発車直前にやってきたのは、セミクロスシートの3000形です。
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「弱虫ペダル」のキャンペーンラッピングがされている編成でした。

このどちらにも乗りません。連絡改札を通ってJRホームに行きます。そうです、あの渡り線に乗りたいので、10:40の特急「踊り子105号」に乗って修善寺を目指すのです。

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ビックリ5スタンプラリー(1-1) 

2015年8月23日(日)。今日は1回分残った青春18きっぷを使っておでかけです。静岡県へ、コロプラ塗りつぶし地図の富士宮地区塗りつぶしと、「鉄道ビックリ5スタンプラリー」に挑戦しに行くことにしたのです。

とりあえず立てた計画は、目的は達成できるけど、乗り継ぎ時間がギリギリのとりあえず乗るだけプランになってしまいました。まあ、でもやってみるかと、早起きして洗濯して、5:40に自宅を出て、上総一ノ宮駅へ向かいました。コインパークに車を停めたのが6:04のこと。6:08の京葉快速に乗る予定だったのですが、跨線橋を渡って2番線に着いたところで、ドアが閉まって発車してしまいました。

これで、あきらめがつきました。富士宮はナシにして、スタンプラリーだけにしましょう。そうすれば、余裕を持って乗り継ぎできますから。

そんなわけで、上総一ノ宮6:17の普通電車で千葉へ行きます。そこから7:15の快速電車で東京へ行きます。東京駅では、朝食用の弁当を買って、東海道線ホームへ向かいました。
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8:17の快速アクティーに乗って熱海を目指します。

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E233系ですね。千葉から熱海まで、ビューサンクスポイントでもらった普通列車用グリーン券を使っています。

そのグリーン車内で朝食の駅弁です。
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今日買ったのはコレです。鉄道ダイヤ情報400号記念弁当です。

中身はこんな感じです。
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やっぱりボリュームありました。ちょっと食べ過ぎですが、おでかけの時はあまり気にしないようにしてます。

熱海で乗り換えです。今日はJR東海の範囲までおでかけですから。
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211系に乗るのも久しぶりです。9:59の静岡行きに乗って三島へ向かいます。

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乗ったぞ「居酒屋列車」(3) 

車内で別注文品も頼んでみました。
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冷や奴200円です。ちゃんと冷たいです。

バラ軟骨の煮込みです。400円です。
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いやぁ、これはホントおいしかったです。「団長、これおいしいねぇ」「そうでしょ。3日煮込んでるんだから。トロトロでしょ」。これはいいです。

大原駅に着きました。今回、参加者にはメニュー以外にもう1枚、運転時刻表のコピーが渡されていました。
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それによると、大原での折返し時間は約30分あります。「ノンアルコール、あんまり積んでないんです」と言われてしまったので、この時間を利用して近くのファミリーマートまでサントリーフリーを買いに行きました。

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大原駅に停まる居酒屋列車です。今日は、やっぱりダブルヘッドマークで運転されていたのですね。

折返し大多喜までの間に、再びバラ軟骨を注文してしまいました。まだノンアルコールあるということで、国吉で最後の1本を追加しました。

大多喜で降りると、新しい図案のポスターが参加者にプレゼントされました。
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そして、大多喜20:05の上り最終30Dに乗って国吉に戻りました。

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乗ったぞ「居酒屋列車」(2) 

車内はこんな感じです。
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厨房?と客席の仕切りには、特製ののれんがかかっていました。

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さあ、おつまみ弁当のふたを開けてみましょう。おお、おいしそうですねぇ。

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これがメニューです。下の方に、別注文品の一覧とお値段も書かれています。こちらも、後ほど頼んでみましょう。

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カケス団長が料理の説明と、別注品のおすすめを話します。

途中、国吉から刺身が届きますとのこと。
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カケス団長の松屋旅館最寄りの国吉駅から、保冷されて届いた刺身が配られました。今日の刺身は、イナダとイカとサーモンだそうです。う~ん、サーモンは地の物じゃないんだけど、団長。まっいいか、おいしかったから。

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2015年9月 8日 (火)

乗ったぞ「居酒屋列車」(1) 

2015年8月22日(日)。17時に前の職場の仲間と、大多喜駅前で待ち合わせです。これから、8月最後の運転、この夏3回目の運転となる、いすみ鉄道「居酒屋列車」に乗車します。

急行5号を2番線に転線して「居酒屋列車」の準備完了です。
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今日は「犬吠」+あきらマークで走るようです。

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愛称版は、ちょっと痛んできましたが、1回目と同じですね。

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入口には、今日の車内でおもてなしをする鳥塚あきら社長とカケス団長が、お客さんをお出迎えしてくれます。

さあ、車内に入りましょう。
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おつまみ弁当とえだまめ、それにサザエが置かれていました。

そうそう、今日は特別乗車券です。
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居酒屋列車乗客専用の1日乗車券と指定席券が渡されました。

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鍵開けとのんびり乗車とボランティア(3) 

11:02の下り大多喜行きと11:33の上り大原行きのお出迎え、お見送りをして、今日のボランティアは終わりにします。国吉駅前の喫茶かとれあに行って、早めの昼食にします。いつもの唐揚げ定食ご飯少なめをお願いします。それにしても、今日のご飯は本当に少なかったなぁ。

国吉12:14の61Dに乗って大多喜に向かいます。
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大多喜で降りて職場に向かいます。同僚に頼まれた仕事を手伝った、16時ちょっと過ぎに終了です。その後、歩いて大多喜駅へ向かいます。前の職場の同僚と合流して、いよいよ「居酒屋列車」に乗車です。今日もJTBのサイトを見ると満席完売になっていました。きっと盛況になるでしょう。

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2015年9月 7日 (月)

鍵開けとのんびり乗車とボランティア(2) 

折返し、大原9:18の急行1号に乗っていきます。
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JR1番線からは、同じ9:18に「わかしお6号」が発車します。今日は並ぶかなと期待したのですが、「わかしお」の方が先に動き出しました。電車の方が加速がいいですから、今日は完全に「わかしお」に置いてきぼりを食らっての発車です。

急行列車なので、車内での夏休みプレゼントがありました。
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また今日も、お菓子セットをもらってしまいました。年間パスなんですけど、ありがとうございます。

国吉に到着です。
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たまには、駅ボランティアをしていきましょう。

急行1号を見送ります。
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排気を上げながら、大多喜へと走って行きました。

今日はカケス団長は、居酒屋列車の仕込みがあるから国吉駅には来ません。他の応援団員も今日はいませんでした。
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「風そよぐひろば」のヒマワリに水やりをします。列車は10時台は1本もありませんから。

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鍵開けとのんびり乗車とボランティア(1) 

2015年8月22日(土)。今日は、まずは7時半の鍵開け。そして、午後から個人的に手伝いを同僚に頼まれて、16時まで職場でお手伝い。17時からは今月最後の「居酒屋列車」に前の職場の同僚たちと乗る予定です。

まずは、鍵開けのため、国吉7:13の53Dに乗っていきます。
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今朝は352ムーミンでした。

大多喜まで乗っていき、無事に鍵開け任務完了です。これで、午後のお手伝いまで時間があります。少し、いすみ鉄道に乗ってきましょう。
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今日は土曜日、キハ編成が出庫の準備をしていました。

大多喜からは、大原行きの快速100Dに乗っていきます。
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今日は、大型ヘッドマークの「犬吠」でした。

上総東~西大原間の通称ムーミン池はというと。
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水位は低いです。草も、さらに伸びた気がします。

大原に到着です。
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種別幕を快速から急行に変えるには、準急を出して急行なのだけれども、今日は反対に回してしまいました。普通なんて表示がでてきましたから。

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向谷実と行くいすみ鉄道の旅(4) 

大原から大多喜への車内でも、再び向谷さんと鳥塚社長のトークバトルです。
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あれっ、行きよりも鉄分濃くなってませんか。

大多喜到着後、駅前でCDの販売&サイン会です。東京メトロ東西線発車メロディーのCDを買ってサインを入れてもらいます。
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ちょっと写真撮らせてよと、鳥塚社長、渡辺新吾さん、カケス団長が一気にカメラを構えます。どのカメラ見ていいかわからないじゃないですか。自分と向谷さんで視線が違うのはそのためです。残念。ちなみに、この写真が渡辺新吾さんからいただきました。

今日は午後は休みをもらっているので、そのまま帰ります。
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大多喜始発16:04の22Dに乗っていきます。

国吉で降ります。
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もう8月下旬ですが、このまま枯らすのももったいないので、7月に植えたヒマワリに水やりをしました。

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2015年9月 6日 (日)

向谷実と行くいすみ鉄道の旅(3) 

大原駅の折返し時間20分ほどが、車内でのミニライブです。係の方に促されて、全員キハ52に移動します。今日は、ペッシェアズーロさんの厨房がキハ52の前側です。そこを通り抜けて、さらにボックス席を抜けて後ろドア部分がライブステージです。その、前部ロングシートやボックス席に座って、向谷さんの演奏を聴くものだとばかり思ってました。

すると「もっと前へ詰めて下さい」と言うではないですか。立ち見になるのかなと前へ進みます。「それでは、立っている方は、その場に座って下さい。座布団がありますので」とのことです。
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まさか、車内桟敷席から向谷さんを見ることになろうとは、予想していませんでした。

ここは、間違いなくキハ52の車内ですよ。
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そこで、向谷さんが演奏するのです。いいですねぇ。この環境は。

何でも、ヤマハの高級エレクトーンで、市価160万円ほどする機種だそうです。
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それだけの機種に安定的に電気を送ることが、車内電源ではできません。そこで、大原駅停車中にホームから外部電源を車内に引き込んでのミニライブなのです。

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実は、かなりの時間、音楽を聴きながら向谷さんの足を見てました。すごいなぁ、なんで見ないであんなに足が正確に動くの。信じられません。

時間がもっと欲しかったです。
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3曲ほどで、ミニライブは終了です。大原駅発車の時刻が近づいていきました。

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向谷実と行くいすみ鉄道の旅(2) 

さあ、受付が始まりました。受付の方に氏名を言いう、座席を書いた小さな紙片をくれました。そして、乗車がキハ28の一番前のドアからなのです。普段は締め切りにしてある、一番前から乗車というだけで、非日常のいすみ鉄道を感じてしまいます。

座席には、すでに軽食がセットされていました。
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ペッシェアズーロさんのプレートです。サービスもペッシェアズーロさんが担当されていて「乾杯は赤ワイン、白ワイン、どちらにしますか」と聞かれて、おもわず白と答えてしまいました。ワインじゃなくて、ソフトドリンクもあったのですね。

車内は、動くまで冷房ナシとのことで、けっこう暑いです。
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それじゃ、動く前に料理の形式写真を撮っておきましょう。

今回の団臨は、乗車ドアだけではなく、車内の使い方も普段とは違います。
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普段のレストラン・キハでは、ペッシェアズーロさんの厨房になっている前部の長机も、今日は指定席です。片側「あ・い・う・え」、そしてもう片方が「か・き・く・け」と8人分の席になっていました。

この席、食事をすることに関しては最悪の席ですが、イベントに関してはうらやましい席でした。
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そうです、その前部長机席のところが、ちょうど向谷さんと鳥塚社長のトーク舞台になっていたのです。

「今日はね、鉄道ファンの方ばかりではないですから、あまり鉄道に深入りした話や止めましょう」
「でも、二人で話すと、どうしても深い話になっちゃうんですよね。お互い好きだから」
みたいなトークが、向谷さんと鳥塚社長で繰り広げられました。
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そんなトークが、西大原辺りまで続きました。

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向谷実と行くいすみ鉄道の旅(1) 

2015年8月21日(金)。今日は午後から休みを取りました。それは、向谷実と行く「いすみ鉄道 乗り鉄・聴き鉄の旅」というのに参加するためです。

5月下旬にウェブサイトでこの企画を見つけたとき、「あの向谷さんがいすみ鉄道に来てくれるなんて、是非とも参加しなくては」と思い、すぐに申し込んだのです。
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企画は、ヤマハフィーリングクラブという組織の会員向けなのですが、今回は一般募集もありとのことでした。会員料金が8000円で一般が9500円。1500円高いとはいえ、会員外でも参加できるのはうれしいです。すぐに電話をしたのです。会員企画とはいっても、実際の旅行はヤマハトラベルサービスの扱いでした。そうそう、集合場所の大多喜駅が千葉県いすみ市になっているのは、勘違いと言うことにしておきましょう。大多喜駅は千葉県夷隅郡大多喜町ですからね。

この団臨に使われるキハ編成が2番線にやってきました。
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種別幕は団体になっていますが、期待していたヘッドマークはなしでした。

車内は準備中とのことで、案内通り13:15から受付開始になるそうです。
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それではと、2番線で写真を撮っていたら、向谷さんがやってきました。とっさのことで、後ろ姿ですけど。

向谷さんとは、@niftyの鉄道フォーラムのオフ会で何回かお会いしました。名古屋オフは、名鉄編のトレインシュミレータ(本当はシミュレータなんだけど、発売当初は向谷さん自信が趣味レータとかいっていたような・・・)発売直後だったこともあり、大いにトークがディープで楽しかったのです。

実際、発売前の製品のモニタープレイも、鉄道フォーラム内で募集があり、たしか2作品ほど当選して事前プレイをしてレポートを送った記憶があります。

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車内は、軽昼食の準備が進んでいるようです。

何かうるさいなと思ったら、こんな鳥が構内の配線にとまっていました。
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残念ながら、スズメとカラスと鳩とカワセミ以外は、よくわかりません。あっ、カラスもどれがハシブトガラスでとか、細かいことはわからないですけど。

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2015年9月 5日 (土)

い鉄で出勤(110) 

2015年8月21日(金)。今日は午後からお休みをとっています。いすみ鉄道で出勤しますが、午後は自分の時間です。

いつものように、国吉駅から5Dに乗っていきます。
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今朝は351スナフキンでした。

久しぶりに、城見ヶ丘で降りて歩いていきます。
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今朝の8Dは206リトルミイでした。8Dの206は、この頃毎日の日課のようになっていますね。

仕事は12時で終わりにします。昼食もナシにして、大多喜駅へ向かいます。
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今日の516Dはキハ編成ではなく、ムーミン列車です。ホームには、午後の機材を準備しているスタッフがいますね。そうです、午後は団体列車に乗るのです。

その団体列車に使われるキハ編成は、すでに検修線で待機しています。
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16日の踏切事故の跡が、角の部分に残っていました。

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キハ28もなんの機械なのか、ものすごい排気を床下から出しています。もしかすると、今日の団臨は冷房なしになるのかな。

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支社版フレーム切手 

8月20日は2件のリリースが出ていました。どちらも郵便局のネットショップ扱いがありません。

8月20日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。

市制施行45周年記念 知多市
販売日 2015年8月24日(~未発表
販売部数 1,100部

販売地域 知多市、東海市、大府市、常滑市、半田市、阿久比町、東浦町、南知多町、美浜町、武豊町内の計72局

シートはオリジナルです。 


8月20日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

国宝 松江城
販売日 2015年8月31日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 松江市、安来市内の計55局

シートはオリジナルです。

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い鉄で出勤(109) 

2015年8月20日(木)。今日もいすみ鉄道で出勤です。

今朝も天気は今ひとつです。
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下りホームのカエデの葉が、少し赤くなっていました。

桜の木の葉が黄色くなって、だいぶ散ってきました。
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そんな中、今朝の5Dがやってきました。352ムーミンです。

今朝も大多喜まで乗りました。
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行き違いになる8Dは、今日も206リトルミイです。稼働できる車両が限られているので、ほぼ毎日同じ運用になっているようです。

帰宅はちょっと早めの24Dです。大多喜駅の脇に行くと、ちょうどキハ52がよく見える位置に停まっています。
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8月16日の踏切事故の跡はきれいに治ったのかなと見てみます。車体の裾部分に、小さな塗装剥離が何カ所か見えますね。

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今日の24Dは、朝と同じ352ムーミンでした。

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い鉄で出勤(108-2) 

帰宅はちょっと早めの24Dです。
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今朝と同じ、351スナフキンです。

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国吉駅発車を見送ってから帰宅しました。

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い鉄で出勤(108-1) 

2015年8月19日(水)。今日もいすみ鉄道で出勤します。

いつものように、国吉駅から5Dに乗っていきます。
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今日はあまりよい天気ではありません。351スナフキンがやってきました。

今日もまた、大多喜まで乗ってしまいました。
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大多喜で行き違う8Dは206です。給油線に停まる300形と合わせて、3形式そろい踏みです。

今日は、昼食を街でとろうと、カメラを持って昼に街へ行きます。
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目的は、516Dです。今日は水曜日ですから「レストラン・キハ」をやっています。昨日は乗ったのですが、団体だったので、種別幕が普通でした。平日の「レストラン・キハ」は、ここに「大原-上総中野」という行き先表示が出るのです。まだ、実際に走行しているこの幕を撮ったことがなかったのです。

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それから、このホーローサボです。土休日の急行5号では、この裏側の「大多喜-大原」が使われ、それ以外の急行や大多喜~上総中野間の普通列車では、プラサボが使われます。この全区間のホーローサボは、平日の普通列車のときしか見られないのです。

下りホームに入ります。
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516Dの大多喜発車を見送ってから食事をして職場に戻りました。

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2015年9月 4日 (金)

支社版フレーム切手 

8月19日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

8月19日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。

守りたい信州の希少な生きもの
販売日 2015年9月1日(~未発表
販売部数 1,630部

販売地域 長野県内の計442局

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションです。9月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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い鉄で出勤(107) 

2015年8月18日(火)。今日もいすみ鉄道で出勤です。

いつものように国吉駅から5Dに乗車します。
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今朝の5Dは352ムーミンでした。

8月31日までは、土休日年間パスで乗り放題なので、ついつい大多喜まで乗ってしまいます。どうも、体がなまって、体重も増えてしまったような気がします。
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大多喜で行き違う8Dは、206リトルミイでした。

今日は年に一度の集団検診の日です。ただ、職場でも人間ドックに行く人が多く、集団検診を受けるのは、実は少数派です。会場は大原なので、大多喜12:44の516Dに乗っていきます。
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今日の列車番号500番台は、団体の関係でキハ編成での運転です。

団体のヘッドマークは「DCしょうてつ物語」です。昭和鉄道高校OBの団体だそうです。
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団体は、この516D大多喜まで。ここでヘッドマークを外して、この先は2両とも自由席になるそうです。

この516Dに乗って国吉まで行きます。
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発車する516Dを見送ります。

国吉から自家用車に乗り換えて、集団検診の会場へ向かいます。けっこう暑い日だったこともあって、採血の後でちょっと貧血を起こしてしまいました。まあ、昼食も食べてなかったので、空腹だったこともあるのでしょうけど。

しばらく横にさせてもらって、会場を後にします。大原の「すき家」に行って、ちょっと遅めの昼食にしました。

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支社版フレーム切手 

8月17日は3件のリリースが出ていました。酒田市以外は郵便局のネットショップ扱いがあります。

8月17日に日本郵便株式会社北海道支社からリリース文が配信されました。

北海道日本ハムファイターズ 大谷翔平
販売日 2015年8月25日(~未発表
販売部数 13,000部

販売地域 北海道内の計1209局 

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションです。A3台紙とのセットで売価2000円です。8月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


8月17日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

祝 酒田市合併10周年記念 粋な文化に出会う街 酒田市
販売日 2015年8月21日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 酒田市、鶴岡市、遊佐町、庄内町、三川町内の計90局

シートはオリジナルです。 


8月17日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

「加茂水族館のニューヒロイン」エリザベスとかわいい仲間たち
販売日 2015年8月20日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 酒田市、鶴岡市、遊佐町、庄内町、三川町内の計90局

シートは花です。8月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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支社版フレーム切手 

8月12日は2件のリリースが出ていました。どちらも郵便局のネットショップ扱いがあります。

8月12日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。

越後三山只見国定公園 霊峰 八海山 
販売日 2015年8月17日(~未発表
販売部数 1,050部

販売地域 小千谷市、魚沼市、南魚沼市、津南町、湯沢町内の全46局と十日町局、越後田沢局、貝野局、倉俣局、千手局、土市局、魚沼中条局、仙田局、越後水沢局、橘局、上野局、下条局、魚沼吉田局、十日町高田局、大井田希望の郷局の計61局

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。8月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


8月12日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。

FISアルペンスキーワールドカップ2016湯沢苗場大会
販売日 2015年8月20日(~未発表
販売部数 1,030部

販売地域 小千谷市、魚沼市、南魚沼市、津南町、湯沢町内の全46局と十日町局、越後田沢局、貝野局、倉俣局、千手局、土市局、魚沼中条局、仙田局、越後水沢局、橘局、上野局、下条局、魚沼吉田局、十日町高田局、大井田希望の郷局の計61局

シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。8月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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支社版フレーム切手 

8月11日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

8月11日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

鉄道で行く 久慈秋まつり 
販売日 2015年8月20日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 久慈局のみ

シートはオリジナルです。売価1350円です。

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支社版フレーム切手 

8月10日は2件のリリースが出ていました。ラブライブは郵便局のネットショップ扱いがあります。

8月10日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

ガッチャマンクラウズ インサイト 
販売日 2015年8月14日(~未発表
販売部数 不明
販売地域 コミックマーケット88出店ブースのみ 

シートは額縁です。台紙、ポストカード2枚とのセットで売価2000です。


8月10日に日本郵便株式会社本社からリリース文が配信されました。

ラブライブ!The School Idol Movie
販売日 2015年8月14日(~未発表
販売部数 20,000部

販売地域 全国の中央局、東京都の一部の局、コミックマーケット88出店ブース

シートは大型です。台紙、ポストカード2枚とのセットで売価2000円です。8月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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い鉄で出勤(106) 

2015年8月17日(月)。先週の旅も終わって、今週は普通に出勤です。

いつものように、国吉駅から5Dに乗っていきます。
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今朝は351スナフキンでした。

今日も大多喜まで乗車しました。
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いきちがう8Dは206リトルミイでした。

ふと構内を見ると、トロッコ台車の車輪が新しくなっていました。
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左側が新しい方です。蒸気機関車で言えば、左がD51のボックス動輪で、右がC51のスポーク動輪ですね。

昼休みに用事があって、街中に行きました。そのとき、大多喜駅をのぞいてみると、あの作業車が来ていました。
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そうです。バキュームカーです。いすみ鉄道にはトイレ付き車両が3両(いすみ301,302、キハ52125)いますが、汚物処理施設はありません。一定期間ごとにバキュームカーが回収にくるのです。実際に作業を見るのは、これが2回目です。前回は、見かけただけでカメラを持っていませんでした。

帰宅はちょっと早めの24Dになりました。
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今日の24Dは、今朝と同じ351スナフキンでした。

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ちょっと撮ってからおでかけ 

2015年8月16日(日)。今日は旧盆中ということで、船橋と勝浦、お互いの生家をまとめて訪問することになっています。8時半頃でかけようと思っていたのですが、家人はぐずぐずしています。それじゃ、ちょっといすみ鉄道の様子見てくるよと、自宅から一番近い新田野~上総東間の水田に行きました。

快速100Dを撮りに行ったのですが、その前の54Dに間に合ってしまいました。
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撮影場所も決めていなかったので、車を路肩に停めて慌てて撮りました。やっぱり慌てるからまともに撮れません。

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でも、54Dに206リトルミイが入るのは、最近はあまりなかったかなと去りゆく姿も撮っておきます。

そして、快速大原行き100Dを待ちました。
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黄金色になってきた水田の向こうを走る100Dキハ編成です。偶然、田んぼの上をツバメが飛んでいきました。

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2両とも窓全開ですね。冷房は故障したままなのでしょう。

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それでも、上り坂でキハ52の排気はそれほどひどくはありません。冷房を停めているから、とりあえず走行には問題がないのでしょう。

その後、自宅へ戻り家人と船橋の生家へ向かいます。15時くらいまで過ごして、それから勝浦の家人の生家へ向かいます。夜まで過ごして、自宅へ戻りました。

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2015年9月 3日 (木)

居酒屋列車(2) 

2015年8月15日(土)。急行5号が到着して、そのまま入庫せずに2番線に転線となりました。そうです、先週に引き続き、今日は「居酒屋列車」の2回目です。

ヘッドマークを交換するようです。「うちうみ」から「京葉」になりました。
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そういえば、先週の1回目もホームでは「京葉」をつけていましたね。

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そして、種別幕を「団体」に変えたら、準備完了と思ったのですが、今週は違いました。

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なんと「居酒屋列車」の円形ヘッドマークが追加されました。

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これが「居酒屋列車」2回目のスタイルのようです。これなら、どこか沿線で撮影したくなります。

結局、新田野~上総東間のあの場所へ行きました。
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おおっ、運転では大型ヘッドマークも外されています。暗くて、シャッタースピードが稼げないのが残念です。

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い鉄で出勤(105) 

2015年8月11日(火)。今夜から「青春18きっぷ」の旅に出ます。でも、それまではきちんと仕事をしていきます。

朝5時半の自宅前です。
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稲穂が少しずつ黄色くなってきました。

いつものように5Dで出勤します。
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351スナフキンです。

今日も大多喜まで乗車します。
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行き違いになる8Dは、206リトルミイでした。

下りホームのフェンス沿いには、アサガオが咲いていました。
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しばらく前に、ここでネットに下がっていた小さなスイカはなくなっていました。収穫して、皆さんで食べたのでしょうかね。

帰宅は24Dになりました。
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朝と同じ、351スナフキンでした。

その後帰宅して、入浴と夕食を済ませてから、再び大多喜駅を目指しました。

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2015年9月 2日 (水)

い鉄で出勤(104) 

2015年8月10日(月)。今週は初日から雨です。イベントも終わったので、今朝はいつもの5Dでの出勤になりました。

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今朝の5Dは、352ムーミンでした。

帰宅はちょっと早めの24Dになりました。
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大多喜駅まで来ると、キハ52が検修庫に入っていました。やっぱり調子がよくなかったのですね。

今日は24Dに乗って、大原まで行きます。
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明日の夜からでかける青春18きっぷの旅で使う「ムーンライトながら」の指定券を買いにきたのです。すでに、えきねっとでとってあって、それを指定席券売機で実券にするだけなのです。大原駅での折返し時間は12分。これだけあれば、購入はできるでしょう。ちなみに、左が乗ってきた24Dで、右が12分後に発車する23Dです。

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国吉駅に到着しました。帰宅で使う24Dとここで交換です。

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無事に購入しました。大原17:27の23Dに乗って、国吉に戻りました。風そよぐひろばに、応援団で6月に植えたヒマワリは、そこそこ咲いています。でも、7月に植えたヒマワリは、まだまだほとんど伸びていません。とりあえず、今朝は雨だったので、水まきはせずに帰宅しました。

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千葉から戻って息抜き乗車 

2015年8月9日(日)。今日もイベント関連で、4時半起きで5時に職場の鍵開けです。なんとか、約束通りの行動がとれました。今朝も、鍵が開け終わると国道の「すき家」に行って、昨日と同じメニューの朝食です。

その後、イベント参加のためバスで千葉へ出かけます。すべてが終わって大多喜に戻ってきたのが15時でした。とにかく早起きで疲れたから帰ろうと、自宅へ向けて車を走らせます。ふと、時計を見ると、これなら国吉で急行4号に間に合いそうです。せっかくだから、国吉~大原をキハにゆられて癒やされようという気になって、国吉駅の市営駐車場に自家用車を入れます。

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急行4号はすでにホームに入っていました。今日のヘッドマークは急行「そとうみ」ですね。

キハ28のロングシートに座っていきます。
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またまた、夏休みプレゼントを頂いてしまいました。

大原に到着しました。
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折返し、急行5号に乗って行きます。

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やはり、キハ52は調子が悪いようで、真っ白な排気をたくさん上げています。

普通列車が到着すると、急行5号が発車の時刻です。
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今度は、キハ52の振動に身を任せて国吉まで戻りました。市営駐車場から自家用車を出して、自宅へ帰りました。

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居酒屋列車(1-2) 

車内の準備とともに、乗降口の整備が行われていました。
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料理付きコースのキハ28には「指定席」の愛称版が入れられました。

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そして、飲み放題コースのキハ52には「自由席」の愛称版が入りました。

それから、こんな演出もありました。
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入口に居酒屋ののぼりが立てられて、お客様を迎える準備が完了したようです。自分は、どこかで走行風景を撮ろうと、大多喜駅を後にしました。

もうあまり明るくないので、上総中川~国吉間の水田で待ちました。
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あれっ、ヘッドマークが「犬吠」になってますね。あの後、発車までの間に変えたようです。

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キハ52は調子が悪いのでしょうか。ものすごい排気を上げて走って行きました。撮影はここで切り上げて、自宅へ戻りました。明日も朝5時の鍵開けです。

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居酒屋列車(1-1) 

2015年8月8日(土)。教習所は14:50に終わりました。送迎バスに乗って、鎌取駅に着いたのが15:25過ぎのことです。15:41の快速上総一ノ宮行きに乗車して、着いたのが16:10です。駐車場まで歩いても5分ほど。これなら、今日のいすみ鉄道「居酒屋列車」に間に合いそうです。写真くらい撮れるでしょう。

大多喜駅下の町営駐車場に車を停めて大多喜駅に入ったのが17時ちょっと前でした。
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大多喜駅に入ると、ちょうど急行5号が排気を上げてやってきました。

それと行き違いに、大原行きが発車します。
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キハ編成、普段ならこれで入庫なのですが、8月8、15、22日と9月22日の4回は、この後「居酒屋列車」として大多喜~大原間を往復します。自分も、昔の職場の仲間と22日を予約してあります。どんな列車なのか、初日の様子を見に来たのです。

「居酒屋列車」は2番線からの発車のようです。
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いったん、上総中野方に引き上げます。

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そして、2番線に入線しました。

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種別幕を「急行」から「団体」に変えて、これで外観は完了したようです。でも、まだ車内で準備は続いていました。

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2015年9月 1日 (火)

これはリアル愛貧なんだと悟った 

2015年8月8日(土)。職場の超早朝鍵開けが終わって、しばらく職場で過ごしてから、自家用車で上総一ノ宮駅へ向かいます。駅近くの300円コインパークに車を停めて、上総一ノ宮駅8:45の千葉行き普通電車に乗って、鎌取駅へ向かいます。

鎌取駅から送迎バスに乗って教習所へ向かいました。今日は10:10からの学科が2つと、13:00からの実技が2時間です。

学科の内1時間は、体の不自由な方の乗車補助についての実習でした。今日も教官はSさんで、受講生は2人です。もう一方は前回と同じ人です。自分と同じ、中型限定8t(旧普通免許)からいきなり大型二種を目指している無謀者です。お互い同じなので、ちょっと親近感がわく方ですが、自分より若いので彼の方が進みは早くなるでしょう。

車いすからタクシーの後部座席に、介助をしながら移す方法や、バスの中ドアから補助スロープを引き出して、車いすのまま乗車させる方法、目の不自由な方に声をかけてステップを上がって座席に座っていただく方法を、2人一組になって実習します。

13:00からの実技は、初めてのO教官でした。厳しいです。
「ふだんどんなトラック乗ってるの」「いえ。軽自動車なんです。マニュアルの」
「中型限定8tならトラック乗れるでしょ」「ええ。でも乗ったことないんです」
「そんなクラッチの使い方じゃ、立ってるお客さん倒れるよ。これバスなんだから」
「そんな乱暴なギアチェンジしたら、見てるお客さんが不安になるよ」
もちろん、まだ左折はぜんぜん上手くできません。「もっと小回りやらなくちゃ」
そして、次のひと言が効きました。
「あんた、プロになるんでしょ」「はい、なりたいです」
「プロの運転を身につけるんでしょ」「はい、そうです」
「普通車で入所している人もバスの練習している人はプロなんだって目で見てるんだよ」

ああ、これは愛貧だ、ペンギンの女主人だ。そうか、自分は今、リアル愛貧の世界で修行をしている依頼人なんだと悟ったのです。みなみちゃんになってはいけない。結果的にプロに転職できるかどうかはわからないけれども、プロになる、なってやるという気持ちでやらなきゃ、なれないんだと実感しました。

でも、O教官の指導は具体的でわかりやすいです。「目視って、どこ見るかわかってるの」「ええ?実は正確には・・」
というと、自分でバスの外に出て「ミラーだけ見て、私が見えなくなったら声だして」「じゃ、そこで私を目視して。それが目視する方向。ミラーで見えない場所を見るのが目視。わかった」と左右ともやってくれるのです。言葉でわからなくことを、やってもらって、少しずつ教官の言ってみる意味が、実感としてわかってきています。

※愛貧とは、テレビ東京で放送していた「愛の貧乏脱出大作戦」という番組のことです。いやぁ、この番組好きだったんですよね。実際に、放送されたお店も何店か訪ねていったことありますし。

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超早起きの鍵開け1日目 

2015年8月8日(土)。今日と明日の2日間は、イベント対応でなんと朝5時に鍵を開けて欲しいと頼まれました。朝早くても大丈夫なのは、やっぱりテツな人間が間違いないですからね。

そんなわけで4時起床です。身支度を調えて4時半前には自宅を出発です。なんとか5時に間に合わせて鍵開け任務完了です。さすがに朝食がまだなので、国道沿いにある「すき家」へ行きます。5時を過ぎると、朝定食をやってますから。いつものように、「たまごかけごはん朝食、ごはんミニ、温玉変更、牛小鉢をつけて」です。

朝食が終わって職場に戻るときに、大多喜駅の脇を通ってみます。
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時刻は5:35です。土休日は、5:36の50D大原行きと、6:12の51D上総中野行きから運転開始です。

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今、ホームに停まっているのが、その50Dと51Dなのでしょう。どちらも大多喜始発ですから。

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い鉄で出勤(103) 

2015年8月7日(金)。今日もいすみ鉄道で出勤です。今週は、下り初便での鍵開けです。

乗車する3Dは、今朝も206リトルミイでした。
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今日はホームから行き違いになる4Dを撮ります。あちらは351スナフキンでした。

大多喜駅で降ります。
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去りゆく3Dの脇に停まる、大多喜始発の6Dは352ムーミンでした。

今日も、早朝から出勤したのでちょっと早帰り24Dにします。
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大多喜駅まで来ると、301が整備を受けていました。302も整備中だし、今日は351、352、206と3両しか稼働できないみたいです。

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24Dがやってきました。351スナフキンです。

国吉駅に到着しました。
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まだまだ暑いです。風そよぐひろばのヒマワリに水まきをしてから帰りました。

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