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2014年12月14日 (日)

奥久慈清流ライン号の旅(2) 

まずは有料駐車場の方へ行ってみます。ここからなら、DLが見えそうです。
Seiryu20141207_06
ディーゼル機関車はホームからかなりはみ出して停まっています。ホームで撮影している人が多いですが、あそこからは前を撮ることはできません。

Seiryu20141207_07
ヘッドマークはこんな感じです。赤いボディになかなか映えるデザインです。SLは上り、下りとも連結されますが、DLは上り列車だけです。

今度は、ぐるっと道路を歩いて車庫のある方へ行きました。SLの正面が見えるかなと思ったのですが、3番線をスッキリ撮ることはできませんでした。
Seiryu20141207_08
1番線に停まるのは、8:10の普通列車水戸行きです。DLの発車まであと10分ちょっとですから、そろそろこちらも駅に戻りましょう。駅前で、朝食用に今回の記念弁当を買っていきます。掛け紙が2種類あったのですが、今日の日付が入った方を買いました。

改札口には発車列車の案内があります。
Seiryu20141207_09
電光でもないアナログな案内板です。そこに、たった3日間の運転であるこの列車の名前入り案内がありました。

跨線橋を渡って3番線へ行きます。階段ギリギリに蒸気機関車の先頭があるので、その姿をキレイに撮ることはできませんでした。
Seiryu20141207_10
列車名は違いますが、デザインはDLのものと同じようです。指定された2号車へ乗り込みます。

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コメント

こんにちは~。モモパパです。
奥久慈清流ライン号。
知らなかったです。
DE10牽引とC61牽引の2種類あるんですか。
僕だったらC61牽引の列車に乗車したいです。
お弁当はおいしかったですか?

投稿: モモのパパ | 2014年12月15日 (月) 05時46分

こんばんはpapaです。
ご無沙汰しておりました。
SLはやっぱり迫力ありますね。
名古屋近辺ではSLを見かけなくなりました。
煙の臭いが好きですね。

投稿: papa | 2014年12月15日 (月) 21時30分

モモのパパさん、それからpapaさん、こんにちは。いつもコメントありがとうございます。
やっぱりC61は大きくて迫力ありますよね。このC61が非電化区間で営業につくのは、実はあまりないのです。今まで走ってきたのは、ほとんどが架線のある区間です。本当の蒸気列車らしい写真が撮れるからか、沿線の人出はすごかったですよ。

投稿: わらしべ長者町 | 2014年12月15日 (月) 21時36分

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