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2014年10月14日 (火)

ときわ路スタンプラリー(1-5)

始発の茂木から乗車するお客さんは、それほど多くはありませんでした。それとも台風接近の予報があったからでしょうか。乗っている人と同じくらい、ホームでの見学者がいました。乗車した最後部の1号車は10人も乗っていませんでした。
Tokiwaji_stamp20141012_21

発車は14:26です。まだ少し時間があるので、先頭に行って写真を撮ってきます。
Tokiwaji_stamp20141012_22
記念撮影している人が多いので、ナンバープレートとヘッドマークのアップです。

発車してしばらくすると車内改札がありました。
Tokiwaji_stamp20141012_23
ときわ路パスと整理券に車内改札印が押されました。それと引き替えに乗車証明書が渡されました。No.27の証明書は、5月に乗ったときと同じでした。

真岡駅に到着です。ここで10分ほど停車します。思ったより空いていたので、ここでスタンプラリーのスタンプを押してしまいます。当初は、このあと真岡まで引き返してくる予定だったのですが、これで少し行程を早めることができます。まだ時間があるので、下りホームに行って写真を撮ります。
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C1266です。残っている両数がC11よりも少ないこともあり、C12に当たると個人的にはうれしいです。排煙板がない機関車も、全国的に残っている動態保存の機関車としては、これくらいですものね。

Tokiwaji_stamp20141012_25
蒸気機関車を模した真岡駅舎と一緒に1枚撮ってから、SLもおか号へと戻りました。真岡からの乗車もそれほど多くはなく、車内はゆったりとしていました。

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コメント

こんいちはpapaです。
SL良いですね。
私も煙の臭いが大好きです。
小さいころ国鉄の機関区が地元にあり転車台も備えてました。
SLも何両か所属していていつも煙を吐いていました。
写真を見て懐かしくなりました。
スタンプラリー頑張ってください。

投稿: papa | 2014年10月14日 (火) 09時09分

papaさん、こんにちは。
関東は、けっこう動態保存のSLが走っています。JR高崎線、秩父鉄道、真岡鐵道の3カ所。形式もC11、C12、C58、C61、D51と様々です。個人的には、小さなC12と大きなC61が好きですね。
スタンプラリーはけっきょく2カ所残りました。これは11月に行ってきます。

投稿: わらしべ長者町 | 2014年10月14日 (火) 22時06分

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