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2014年9月29日 (月)

3つをまとめた旅3泊4日(3-2) 

中之条に停車しました。次の停車駅が川原湯温泉です。ここで、廃止になる区間を見ようと、最後部1号車の展望室に行きます。同じことを考える人で、展望室は満員です。何とか展望室の客室寄りの壁に立って、後ろを眺めていきます。

To_kawarayu20140922_06
上り「草津2号」と行き違いです。651系になってからの草津は初めて見ました。あまり高崎線に乗ることはありませんから。

岩島駅を発車しました。まもなく廃線区間に入ります。
To_kawarayu20140922_07
右側に見える途切れている線路が、10月1日から走ることになる新線です。ほとんどがトンネル区間だそうです。

放送では、岩島駅を出て2つ目のトンネルが日本一短い樽沢トンネルだと伝えていました。みんな、その時を緊張して待ちます。
To_kawarayu20140922_08
何とか、「樽沢 720M」と書かれた表示が撮れました。

そして、全景も何とか。
To_kawarayu20140922_09
右側の壁は見えませんが、トンネルのこちら側と向こう側が両方写った写真を撮ることができました。

まもなく川原湯温泉駅に到着です。前回、この駅に足を記したのは、2010年10月のツアーでのこと。もう4年も前のことなのですね。
Haisen20101009_09
これが4年前に来たときの写真です。草軽交通の日野RC701という古いバスに乗って、吾妻線の廃止支線大子線跡を訪れるツアーに参加したときの一場面です。

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コメント

こんにちは~。モモパパです。
いつの間にやら車両が変わってたんですか。
知らなかったです。
僕、昔乗車した時樽沢トンネルをあっという間に通過して後から「アレが樽沢トンネルだったんだ」と思いましたよ。

投稿: モモのパパ | 2014年9月29日 (月) 10時01分

こんにちはpapaです。
素晴らしい3つの旅でしたね。
沢山の写真が撮れていい想い出になったんでは。
私もたまには電車の旅にでも行こうかな。

投稿: papa | 2014年9月29日 (月) 13時14分

モモのパパさん、こんにちは。
この3月改正で登場した「スワローあかぎ」とともに、「草津」も定期列車は常磐線から移籍した651系になったのです。グリーン車は常磐線時代の3列シートのままなので、これには乗ってみたいなと思います。

papaさん、こんにちは。
3つ、それぞれ目的が違う旅なので、新鮮な気持ちでその日の行程を楽しむことができました。

投稿: わらしべ長者町 | 2014年9月29日 (月) 21時26分

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