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2014年6月30日 (月)

雨の朝のいすみ鉄道(1) 

2014年6月29日(日)。今朝は、職場の鍵開けを頼まれたので、7:40頃職場へ到着して鍵開けをしました。その後、大多喜のすき家で朝食です。終わったのが8:05頃のこと。大多喜で8:12にすれ違う上りと下りをどこで撮ろうかと考えていました。やっぱり雨の朝は、アジサイだよな。それなら小谷松へ行こうと思いつきました。

しかしながら、すき家を出たのが遅すぎて、上り54Dには間に合いそうにありません。そこで、54Dは、大多喜病院近くの水田で撮ることにしました。あの祠のあるところですね。
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画角を間違えて、祠も列車にかぶってしまいました。

下り55Dに間に合うように、小谷松駅へ着きました。
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線路の草刈りをやっていました。

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線路脇に草刈りの方が待避する中、55Dがやってきました。

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どうやら351スナフキンのようです。

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本日の撮影者は、自分を含めて2名でした。キハ編成が入る時間になると、もっと混むのでしょうね。

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東京へ(4) 

ローカル線本舗を後にして、スカイツリータウンへ向かいます。昨年8月に、大手町の逓信総合博物館が閉館になりました。どうなるのだろうと思っていたら、この4月に郵政博物館が開館しました。逓信総合博物館からNTTやKDD関連を除いた、郵便と貯金関連の博物館ですね。まだ行ったことがなかったのです。

エレベータは8階までで、そこから乗り換えて9階に行きます。実際は、1階分なので階段を上りましたけど。
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入館料は300円でした。入退館自由だそうです。中は、現代風になた逓信総合博物館の郵便・貯金部門ですね。自動区分機のような大きな機械の展示はありませんでした。

低層号博物館時代は、館内にあったミュージアムショップですが、ここでは館外にありました。こちらに移っても、鳴美さんがやっているんですね。郵便局の臨時出張所も同居していました。ミュージアムショップではがきと切手を買って、臨時出張所で記念押印してもらいました。
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もちろん、臨時出張所でも切手を買いました。両者の顔を立てた感じでして。ちなみに、ミュージアムショップのオリジナルかもメールが100円、フレーム切手のばら売りが150円でした。

8階の千葉工業大学のサテライトで、ロボット工学Furoを見学して、さらに7階に降りて寿司屋のランチ天丼で早めの昼食にします。

そして、再び春慶寺バス停に着いたのが11:34でした。バスは11:35ですから、すぐにやってきました。
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そういえば、以前は両国~浅草~東京が運転区間だった銀色の急行バス。スカイツリーができてから両国から錦糸町に移ったのでしたね。

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乗ってきた「すみまるくん」が発車していきました。

錦糸町から総武慣行線に乗って千駄ヶ谷へ向かいました。雨降る中を明治公園へと歩いて行きます。
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久しぶりに大きな集会に参加しました。昨年の夏は、原発がなくても乗り切れたのです。日本は偏西風が吹いているのです。西で事故があれば、関東地方まで太平洋ベルト地帯は住めなくなりますよ。地震火山大国に原発はいりません。今回、たぶん初めて生中山千夏を観ました。

雨も止んで、明治公園から青山経由で代々木公園までパレードです。車道を堂々と歩けるのは、けっこう爽快なんですけど、雨が止んだ蒸し暑さもあってけっこう疲れました。

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東京へ(3) 

店内に入ります。
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これは展示品です。この2月末に移設工事が済んで外された、南廓踏切の標識がここにありました。200型サボは汚れが目立ちます。先日廃車になった201に付いていたものでしょうか。

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これは、昨年3月の運行開始直後にわずかな期間だけつけていた、手作りバージョンですね。その後、「夷隅」とセットで正規版ヘッドマークになりましたから。字体が今のものと違うのです。自分もこちらのヘッドマークを付いて走っていたのは、1~2回しか撮れませんでした。

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これがキハ28のJR西日本バージョンの座席ですね。今は国鉄仕様の紺モケットになっています。

社長さんが、「撮ってあげるから座りなよ」と言います。社長さんに言われて拒否するのも何ですから。
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恥ずかしいですね。せっかくやせたのに、まだおなかが出ています。努力が足りません。ついでに朝日新聞の記者さんにも撮られました。お願いだから使わないでねと言っておきます。2月のいすみ鉄道夜行列車の車内写真に小さく載っていたのが、職場の仲間に発見されてしまいましたから。

今日は、熊本鉄道のくまもんグッズ、一畑電車グッズ、三鉄グッズ、肥薩おれんじ鉄道グッズと2000円ちょっと買いました。いすみ鉄道グッズだけは、地元で買えるのでパスです。

おまけはポスターと賞味期限切れ間近のい鉄揚げ。それと開店記念のポケットティッシュです。
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このポケットティッシュが一番うれしかったりします。この「元祖」のロゴ。そのうちスタンプにでもなるのでしょうか。そうしたら、また押しに来ないといけないですね。

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2014年6月29日 (日)

東京へ(2) 

春慶寺バス停から横断歩道を渡って、歩いて3分くらいのところに、「元祖!ローカル線本舗」はありました。
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今日が開店です。花もたくさん並んでいました。
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それよりも、いすみ鉄道のウェブサイトで10時開店となっていたのに、もう開いているようです。
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看板にも、土休日は9:00~と書いてあります。鳥塚社長さんもこちらにいて「早発しました」と言っておりました。

開店を手伝う、いすみ鉄道応援団の掛須団長です。
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「ねえ、このシャツ新しいの。こっちも写して」との要望にお応えして、バックも撮影しました。
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6月は定例会に出られなかったから、こんなシャツの話しは、自分も応援団員でありながら初耳でした。

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2014年6月28日 (土)

東京へ(1) 

2014年6月28日(土)。今日は日帰りで東京まで行ってきました。いくつかの用事をまとめて、1日で出かけた感じになりました。

6:40小雨降る中、自宅を自家用車で出発しました。茂原駅近くのコインパークに停めたのが7:15過ぎ。乗車する総武快速が7:24ですから、まだ少し時間があります。茂原駅改札前のヴィドフランスで朝食を買って、「休日おでかけパス」で自動改札を入ります。Suicaでグリーン券を買って、グリーン車に乗っていきます。

グリーン車内で、買ってきた朝食をいただきます。
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ヴィドフランスの「具だくさんサラダ」けっこう好きなんです。それに、新製品のトマト何とかというもの。食べているうちに、早くも土気を過ぎました。

降りたのは錦糸町です。モニュメントとスカイツリーを撮りました。ちょうど、スカイツリーに鳥が飛んでいるのがかぶりました。
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北口のロータリーは、都営バスの錦糸町駅バス停が並びます。そんな中、1カ所だけ錦糸町駅北口を名乗る乗り場があります。

そこから出るバスに乗っていきます。
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墨田区のコミュニティーバスです。100円で乗車できます。これに乗って、遠回りしながらスカイツリータウンまで行きます。

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春慶寺(東京スカイツリータウン前)で降ります。循環バス路線なので、道路の片側にしかポールはありません。ここまで35分ほどかかりました。道路の向かいには、「おしなりくん」の家が建っています。

ちょうど、東京駅とスカイツリーを結ぶ「東京スカイツリーシャトル」がやってきました。
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JRバス関東の担当便で、なんと青春エコドリーム用の2階建てバスが使われていました。こんなバスなら乗ってみたいなぁ。

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い鉄で出勤(83) 

2014年6月27日(金)。今日もいすみ鉄道で出勤します。

今日は、一歩遅れて色づいてきたアジサイを入れて撮ってみます。
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今朝の7Dは、351スナフキンでした。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋から撮影します。
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今朝の8Dは202フローレンでした。

今日は30Dで帰ろうと思っていたのですが、仕事が片付かず、結局最終の32Dになってしまいました。
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351ムーミンです。車内は、運転を始めるスイーツ列車などの中吊り広告がたくさんありました。

そして、国吉駅にも広告が貼ってありました。
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急行4号の運転時刻が数分遅くなります。スイーツ列車に使う3号の折り返しですね。上総中野での清掃点検の時間確保でしょうか。

さて、クロちゃんはどうしているのかな。
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今日は顔を合わせたくないようです。呼んでもこっちを向こうとしません。壁の方を向いたまま、ふせをしていました。

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支社版フレーム切手 

6月27日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月27日に日本郵便株式会社九州支社からリリース文が配信されました。

第83回 土浦全国花火競技大会
販売日 2014年7月7日(~未発表
販売部数 1,500部

販売地域 土浦市、龍ヶ崎市、取手市、つくば市、牛久市、阿見町、利根町、美浦村内の全93局と田伏局、出島局、安飾局、牛渡局、志士庫局、江戸崎局、鳩崎局の計100局

シートは額縁+グラデーションです。

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運も実力のうちとはいうけれど 

2014年6月25日(水)は、先日受けた危険物試験の合格発表日でした。正午からインターネットでも発表されたのですが、まったく受かっている自信がないので、検索さえしませんでした。どうせ、明日になれば、結果通知が届きますから。

そして26日、帰宅すると郵便受けに通知が届いていました。裏面には印紙の貼付欄があります。「ああ、受かっても落ちても、同じはがきなのね。2科目くらいは合格点にいったのだろうか」と開封します。
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はあ、合格? 時間がなくて1ヶ月も勉強できなかったのに。しかも、考えてもわからなくて、開始1時間で出てきたしまったのに。まあ、一応全部解答はしましたけど。

各科目60%以上で合格なのですが、法令60%、物理・化学60%、性質・消火75%。あれま、薄氷の合格になっているではないですか。自分で、「がんばったぞ」という実感がないままの合格なので、喜びも今ひとつです。

乙1種類+実務経験ではなく、乙種コンプリートで、全領域をひと通り勉強していたことが、今回の幸運に結びついたのかもしれません。過去の勉強を思い出して、解答できた問題も、確かにありましたから。

ちなみに、その後インターネットで調べてみると、津田沼会場の合格者は73名でした。自分の受けた部屋が横5列で縦が20人くらいかな。約100人として、それが2教室。合格率は40%弱といったところなのでしょうか。

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支社版フレーム切手 

6月26日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月26日に日本郵便株式会社九州支社からリリース文が配信されました。

長崎がんばらんば国体・長崎がんばらんば大会
販売日 2014年7月4日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 長崎県内の計309局

シートはオリジナルです。

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2014年6月27日 (金)

い鉄で出勤(82) 

2014年6月26日(木)。今日はいすみ鉄道で出勤します。

今朝の7Dがやってきました。
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どうやら352ムーミンのようです。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へ行きます。
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今朝の8Dは206リトルミイでした。

帰宅は最終の32Dとなりました。
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351スナフキンでした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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台の2段目にいました。目をつぶっていたのですが、声をかけるとめんどくさそうに目を開けて「おまえか」といった感じでこちらを見ました。本格的に眠いわけではないですが、「用もないのに呼ぶなよ」といった雰囲気でした。ゴメン、寝てるとこ邪魔して。それじゃ、また明日ね。

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支社版フレーム切手 

6月25日は2件4種のリリースが出ていました。長岡大花火以外は郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月25日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。

富士十景2014
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 4,500部

販売地域 富士宮市、御殿場市、裾野市、小山町内の全局と沼津局、沼津大岡局、沼津平町局、沼津杉崎局、沼津大岡駅前局、沼津駅前局、沼津花園局、沼津西局、沼津片 浜局、沼津金岡局、浮島局、愛鷹局、沼津真砂局、沼津高島局、沼津間門局、沼津椎路局、沼津大塚局、沼津西添局、三津局、三の浦局、沼津西浦局、沼津下香 貫局、沼津我入道局、沼津志下局、沼津大平局、沼津西島局、沼津本町局、沼津下河原局、沼津本郷局、沼津合同庁舎内局、吉原局、鈴川局、富士富士岡局、大 渕局、今泉局、富士依田橋局、吉原原田局、広見局、吉原中央町局、富士富士見台局、富士北局、富士局、岩松局、富士柳島局、田子浦南局、富士伝法局、富士 水戸島局、富士横割局、富士松岡局、富士市役所前局、富士宮島局の計87局 

シートはグラデーションです。 


6月25日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。

富士登山2014
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 4,500部

販売地域 富士宮市、御殿場市、裾野市、小山町内の全局と沼津局、沼津大岡局、沼津平町局、沼津杉崎局、沼津大岡駅前局、沼津駅前局、沼津花園局、沼津西局、沼津片 浜局、沼津金岡局、浮島局、愛鷹局、沼津真砂局、沼津高島局、沼津間門局、沼津椎路局、沼津大塚局、沼津西添局、三津局、三の浦局、沼津西浦局、沼津下香 貫局、沼津我入道局、沼津志下局、沼津大平局、沼津西島局、沼津本町局、沼津下河原局、沼津本郷局、沼津合同庁舎内局、吉原局、鈴川局、富士富士岡局、大 渕局、今泉局、富士依田橋局、吉原原田局、広見局、吉原中央町局、富士富士見台局、富士北局、富士局、岩松局、富士柳島局、田子浦南局、富士伝法局、富士 水戸島局、富士横割局、富士松岡局、富士市役所前局、富士宮島局の計87局 

シートは額縁(52円)です。

 


6月25日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。 

越後長岡大花火2014
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 2,350部
販売地域 長岡市、出雲崎町内の全68局と東山局の計69局 

シートはグラデーションです。7月5日より「郵便局のネットショップ」での扱いが始まります。


6月25日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。 

片貝まつり 四尺玉花火
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 魚沼市、南魚沼市、津南町、湯沢町内の全35局と十日町局、越後田沢局、貝野局、倉俣局、千手局、土市局、魚沼中条局、仙田局、越後水沢局、橘局、上野 局、下条局、魚沼吉田局、十日町高田局、大井田希望の郷局、小千谷局、岩沢局、片貝局、上ノ山局、千田局、真人局、小千谷駅前局、三仏生局、川井局、城川 局、川口局の計61局 

シートは額縁+グラデーション(52+82円)です。

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支社版フレーム切手 

6月24日は4件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月24日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

クラゲドリーム館 海月がいざなう夢の世界
販売日 2014年6月30日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 酒田市、鶴岡市、三川町、庄内町、遊佐町内の計90局

シートはグラデーションです。 


6月24日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

羽黒山午歳御縁年
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 酒田市、鶴岡市、三川町、庄内町、遊佐町内の計90局

シートはオリジナルです。

6月24日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。 

水車と坂の宿場 中山道 馬籠宿
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 2,000部
販売地域 中津川市、多治見市、瑞浪市、恵那市、美濃加茂市、土岐市、可児市、坂祝町、富加町、川辺町、七宗町、八百津町、白川町、東白川村、御嵩町内の計105局

シートは額縁(52円)です。


6月24日に日本郵便株式会社九州支社からリリース文が配信されました。 

鹿児島をもっとひとつに。鹿児島ユナイテッドFC
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 2,000部
販売地域 鹿児島市(喜入町、喜入前之浜町、喜入瀬々串町、喜入生見町、郡山町、上谷口町、東俣町は除く)、姶良市、霧島市、薩摩川内市(上甑町、下甑町、里町、鹿島町は除く)、湧水町内の計135局

シートは額縁+グラデーション(52+82円)です。

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い鉄で出勤せず 

2014年6月25日(水)。今日は日中に、勝浦の某所へ行って借り物をしてきて、それを業務終了後に返却に行くという用事が入ってしまいました。そこで、日中動けるように、自家用車で出勤です。それでも、どこかで撮りたいですよね。この時期はアジサイといことで、月曜日にも行った小谷松駅へ行きました。

すでにお一方が三脚を立てて撮影をしています。ということで、今日は撮影場所が限られました。まずは踏切から望遠で狙います。
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やはり、今朝の7Dは206リトルミイでしたね。200型と小谷松駅のアジサイの組み合わせも、今シーズンが最後です。来年のこの時期には、もう200型は全車引退ですから。

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小谷松駅停車直前の206です。停止位置まで来ると、駅名標が隠れてしまいます。

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小谷松駅を発車する7Dです。こちら側は終日逆光になるので、あまりうまくは撮れませんでした。

予定通り昼前に勝浦を往復します。行きは何でもなかったのですが、帰りは勝浦市の佐野から大多喜町の久我原までが土砂降りでした。これは、大多喜は大変な天気だなと思ったのですが、久我原を過ぎると小雨さえ降っていません。今日は、超局所的雨雲発生状態だったのでしょうか。

18時過ぎに勝浦へ借り物の返却に行き、そのまま自宅へ直帰しました。

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い鉄で出勤(81) 

2014年6月24日(火)。今日はいすみ鉄道で出勤です。

国吉駅のあの白かったアジサイ。少しだけ色づいてきました。
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その向こうから、今朝の7Dがやってきます。352ムーミンでした。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋から撮影します。
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今朝の8Dは351スナフキンでした。

帰宅は最終の32Dになりました。
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最終が200型だと混むんです。今日は206リトルミイでした。ということは、明日の7Dも206の可能性大です。でも、明日は事情があって、自家用車出勤になりました。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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台の2段目で寝ていました。頭落ちそうなんですけど。本人(本描)にとっては、ちょうどよい角度なのでしょうね。それじゃ、おやすみ。クロちゃん。

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2014年6月26日 (木)

久しぶりの平日休み 

2014年6月23日(月)。今日は、土曜出勤の代休です。久しぶりの平日休みです。空いているこんな日に映画でもいってみようと思っています。

今朝は職場の鍵開けを頼まれました。実は、電気設備点検の業者が来るということなので、今朝は事務方が早朝出勤しているだろうから、鍵開けの必要はないのではと思っていたのです。でも、頼まれたので行くことにしました。せっかく行くのだから、どこかで撮影していきましょう。小谷松で7Dを撮ることにしました。

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いつもは通勤に使っている7Dがやってきました。

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今朝は351スナフキンですね。

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小谷松駅に停まりました。この駅のアジサイは今がちょうど見頃ですね。

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走り去る姿も、スナップしておきます。

さて、職場に行ってみると案の定、電気設備点検の会社が入口を開けていました。長居は無用と、そのまま帰ります。国吉駅についたのが8:58のこと。ちょうど下りの9Dがやってきます。
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通常は通学対応の2連で走る9Dですが、今日は大多喜高校が文化祭の代休で乗車しません。そんなこともあって、単行での運転でした。

午前中、自宅で頼まれももののワープロ打ちをしていると、職場の事務方から電話が入りました。「電気設備点検が終わったので、サーバを使えるようにして欲しい」というのです。午前中一杯かかると思っていたのですが、これは予想外の早さです。9時過ぎに再び家を出て職場に向かいました。そのまま午前中は、サーバーの復旧と茂原への買い物です。それが終わって、いったん家に戻りました。

その後、久しぶりの映画に健康ランドで、22時過ぎの帰宅まで午後はゆっくり過ごしました。

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銚子電鉄へ(3) 

君ヶ浜で降りたのは、自分を含めて4人です。みなさん、きみちゃんがお目当てのようです。
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きみちゃんは、いました。さっき犬吠へ行くとき車内から探すと、見えなかったのですけどね。

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きみちゃん、それほどしっぽは長くないのですが、ちゃんと前まで届いています。夏になっても、あまり毛が少なくならないのですね。暑そうです。

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外川から電車が折り返してくるまでの20分弱のふれあいでした。きみちゃん、また来るからね。

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アジサイの中をやってきた電車に乗って、もうしばらく銚子電鉄乗り歩きを楽しみます。そして、18時半を過ぎて、駅近くのホテル2階にある食事処へ入りました。

2年前にも入ったことのあるお店です。ここで「入梅いわし」のいわし丼御膳をいただきます。
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いわしの漬丼につみれ汁、いわしの天ぷらがいわし料理です。それ以外に、茶碗蒸しや野菜の天ぷらなどがセットになっています。漬丼のたれの漬け具合が絶妙でおいしかったです。実は、でてくるまでしばらく待たされたのですが、天ぷらを揚げる時間というより、漬ける時間だったのかもしれません。

結局、なんだかんだで、帰宅は23時近くになってしまいました。途中まで霧がすごかったのです。

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2014年6月25日 (水)

銚子電鉄へ(2) 

犬吠から乗った上り電車を観音でおります。目指すは、たいやきやさんですが、その前に窓口をのぞきます。すると、5月1日発売開始の入場券が目にとまりました。1枚買っておきます。
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帰宅後に調べると、犬吠駅と外川駅でも、別ポーズのものが売られているようです。さっき、犬吠駅へ行ったときは気づきませんでした。

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観音駅では、もちろん名物のたいやきを買います。4月から値上げとともに種類が増えましたが、やっぱりオーソドックスにあんこにします。

再び下り電車に乗車します。
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ホームの向かいに咲くアジサイを観ながら、電車が入ってきました。

降りるのは君ヶ浜です。
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電車を見送ります。この駅で降りた理由はただ1つ。きみちゃんに会うためです。

きみちゃん、いるかな・・・。

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銚子電鉄へ(1) 

2014年6月22日(日)。匝瑳に寄り道して、銚子駅近くのコインパークへ入ったのが12時半を回っていました。昼食はどうしようかな。あまりおなかは空いていません。観音のたいやきも食べたいし、お昼はお菓子・おやつで済ませることにします。だって、6月の銚子は「入梅いわし」です。夜、どこかで食べていきましょう。

このところ、仲ノ町まで歩いて、そこで仲ノ町駅限定発売のきっぷを買って乗ることが多かったのですが、今日は久しぶりに銚子駅から乗車します。車内で1日乗車券「弧廻手形」を購入します。
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今回は、開業90周年記念版でした。最初、コピーかなと思ったのですが、ちゃんと印刷のきっぷです。この白黒バージョンの弧廻手形は、手にするのは初めてでした。

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今日は緑色の2001-2501編成が運用についていました。まずは、犬吠へ向かいます。

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犬吠で降りて、まずは弧廻手形特典の濡れせんべいをもらいます。もちろん、はねもの大袋も買います。そうそう、ここでしか買えない「濡れせんべいアイス」も食べてしまいました。再び、上り電車に乗って、今度はたいやきを売っている観音駅へ向かいます。

車内の中吊り広告です。
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スゴくインパクトがあります。地元のパチンコ屋さんのようです。

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中吊りだけでなく、ドア脇にもありました。この広告をみて、観光客がどれくらいこのパチンコ屋さんに行くかは未知数ですが、地元の企業が銚子電鉄を応援しているということは、しっかり伝わってきました。

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匝瑳に寄り道 

2014年6月22日(日)。天気は今ひとつですが、今日は銚子まで行ってこようと思います。自家用車で出発します。銚子を目指すなら、海岸沿いをまっすぐ行くのですが、蓮沼で左折して、国道126号線に出ました。匝瑳市で寄り道をしていこうと思います。難読市名のひとつ匝瑳市。兵庫県の宍粟市と組んで、読み方PRをしているとか。匝瑳市は「そうさし」、宍粟市は「しそうし」です。似てますけどアナグラムじゃないですね。

寄り道したのはココです。
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4月にも来た、松山庭園美術館です。『猫ねこ展覧会2014』が、あと1週間やっています。4月に来たときは、お気に入り作品が投票受付中でしたが、それが締め切られて結果発表になっているはずです。

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10時開館で入ったのが10時半過ぎ。館のネコたちも、まだ元気です。天気が悪いので、外に行かずに館内を歩いていました。これはお母さんのみーちゃん(みるくちゃん)です。元気に伸びをしていました。

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この子はおもちゃがお気に入り。寝ているときも離そうとしません。

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そのうち、気持ちよさそうに眠り始めました。

白と黒の牛柄?のう~ちゃんもいたのですが、そのうち小雨になった外に遊びに行ったようです。
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でも、売店に「う~ちゃんのめがね拭き」が売っていたので、思わず買ってしまいました。4月に来たときには、この商品はなかったですからね。

1時間ほど、ネコ美術品を観て、ネコたちと戯れてきました。ようやく銚子に向かいます。

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2014年6月24日 (火)

支社版フレーム切手 

6月23日は1件2種のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月23日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

海上自衛隊呉地方隊60周年(特製カード付き)
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 呉阿賀中央局、呉阿賀南四局、呉阿賀南八局、呉阿賀北局、呉海岸局、呉吉浦局、呉宮原十一局、呉宮原三局、呉宮原七局、呉吾妻局、呉横路局、呉両谷局、呉 広大新開局、呉三坂地局、呉長浜局、広局、呉広本町局、呉三条一局、呉三条局、呉三和局、呉山手局、呉辰川局、呉局、呉中央六局、呉中通局、呉中通三局、 呉東中央二局、呉伏原局、呉本通七局、呉和庄一局の計30局

シートはオリジナルです。特製カードとのセットで売価は2000円です。


6月23日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

海上自衛隊呉地方隊60周年
販売日 2014年7月1日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 呉市、広島市、廿日市市、東広島市、江田島市、大竹市、竹原市、大崎上島町、海田町、熊野町、坂町、府中町の全局と高坂局、三原小泉局、神田局、大草局、和木局、南方局、本郷局、御寺局、瀬戸田局、瀬戸田中野局、名荷局の計338局 

シートはオリジナルです。

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支社版フレーム切手 

6月20日は3件のリリースが出ていました。浅草以外は郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月20日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

浅草夏の風物詩(2014年版)
販売日 2014年6月25日(~未発表
販売部数 1,050部

販売地域 台東区内の全34局と東京中央局、日本橋南局、西新橋局の計37局 

シートは額縁(52円)です。6月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。 


6月20日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

入谷朝顔市(2014年版)
販売日 2014年6月25日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 台東区内の全34局と東京中央局、日本橋南局、西新橋局の計37局

シートは額縁(52円)です。

6月20日に日本郵便株式会社沖縄支社からリリース文が配信されました。 

銘酒 八重山の泡盛 PartII
販売日 2014年6月24日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 石垣市、竹富町、与那国町内の全15局と那覇中央局の計16局 

シートはグラデーションです。

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2014年6月23日 (月)

い鉄で出勤せず 

平成25年6月21日(土)。今日はイベントのため土曜日出勤です。運んだ資材を持ち帰る関係で、今日は自家用車出勤です。お客様の駐車場確保のため、自分は街中に停めていきます。

大多喜駅の脇を通ると、今日は土曜日。キハ編成がエンジンをかけて100D運用につく準備をしていました。
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イベントが終わって、職場を出たのが18時ちょっと過ぎでした。
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キハ編成は、すでに車庫に戻っています。でも、まだエンジンがかかっていますし、キハ28も庫内に入っていません。

天気が心配されましたが、なんとか1日大丈夫でした。ホームはこの後に来る、ホタルツアー列車に乗る人で、すでに大勢の人が立っていました。今日は、満席大盛況のホタルツアーになることでしょう。

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2014年6月22日 (日)

い鉄で出勤(80) 

2014年6月20日(金)。今日はいすみ鉄道で出勤です。

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今朝の7Dは、昨夜の32Dで予想はしていましたが、206リトルミイでした。やっぱり朝は大型の350形の方が楽ですね。

今日も、朝からやることがあるので、大多喜まで乗りました。
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交換の8Dも200型です。残る2両、202と206の交換でした。

帰宅は最終の32Dです。
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今日は352ムーミンでした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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まだ、台の2段目で起きていました。ちょっとそわそわしているのかな。今日はホタルツアー開催日。この最終の1時間後に、ホタルツアー用の臨時上り列車があるので、落ち着かないのかもしれませんね。それじゃ、先に帰るね。クロちゃん。

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2014年6月21日 (土)

い鉄で出勤(79) 

2014年6月19日(木)。今日はいすみ鉄道で出勤です。

国吉駅のガクアジサイはきれいに色づきました。
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ところが、その向こう側のアジサイが白いままなのです。あれが色づくと、もっと写真が撮りやすくなるのですけど。
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その色づかないアジサイの向こうを7Dがやってきました。351スナフキンです。

今朝は、早くから週末のイベントに向けて職場の準備があるので、大多喜まで乗っていきます。
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今朝の8Dは352ムーミンでした。大多喜駅で350形が並びました。

帰宅は最終の32Dです。
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最終が200型単行だと、激混みです。単行はなんとか350形で運行してもらいたいです。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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今日は、まだ台の2段目で起きていました。それじゃ帰るね。おやすみ、クロちゃん。

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支社版フレーム切手 

6月18日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月18日に日本郵便株式会社近畿支社からリリース文が配信されました。

Mt.IBUKI 2014
販売日 2014年6月26日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 米原市内の計9局

 シートは額縁+グラデーションです。 


6月18日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。 

佐々木恵未の童画で描く石見地方の風物詩
販売日 2014年6月25日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 大田市、江津市、川本町、美郷町、邑南町内の全局と浜田局の計63局

シートは大型です。

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い鉄で出勤せず 

2014年6月18日(水)。今日は、この週末に職場で使う機材を運ぶため、自家用車で出勤です。積み込みに手間取って、国吉駅に着いたのが7:40。8Dの発車直前でした。

そこで、駐車場から並びを撮ることにしました。
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国吉駅の201も、いつまで留置されているのかわかりませんからね。200型との並びも、土休日はなかなか見られなくなってきましたから。

待合室に行ってみると、今日はいつもとは違い、一番ホーム側のゴザ布団の上で寝ていました。
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声をかけても、耳がぴくっと動くだけ。目も開けません。朝から眠いんだね。

帰宅は20時過ぎです。いろいろ仕事をしたので、外食にしました。さて、この週末うまく事が運ぶでしょうか。心配です。

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い鉄で出勤(78) 

2014年6月17日(火)。今日もいすみ鉄道で出勤です。

日曜日に大多喜の県民の日イベントで活躍した、Kさんのボンネットバス。まだ国吉に停まっています。線路際に停めてあるのは、防犯カメラに写る位置だからという理由もあるのでしょうね。
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今朝の7Dは、351スナフキンでした。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へ向かいます。
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今朝の8Dは202フローレンでした。

帰宅は、今日も最終の32Dになりました。
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今日は352ムーミンでした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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台の2段目でお休み中でした。暑くなったので、段ボール箱に入る機会も減ったようです。それじゃおやすみ。

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い鉄で出勤(77) 

2014年6月16日(月)。今日はいすみ鉄道で出勤です。

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国吉駅ホームのアジサイも、場所によってはだいぶ色が濃くなってきました。今朝の7Dは202フローレンでした。昨夜のホタル列車の観察から、9Dに200型2連が入って、7D,8Dは350形をバラして運用と思っていたのですが、逆になったようです。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へ行きます。
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今朝の8Dは206リトルミイでした。やっぱり、200型をバラして運用したようです。この時期は、ここから職場まで25分歩くと、たっぷり汗をかくようになりました。

帰宅は最終の32Dになりました。
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351スナフキンでした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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まだ、台の2段目で起きていました。それじゃ帰るからね。おやすみ、クロちゃん。

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2014年6月20日 (金)

いすみ鉄道ホタルツアー(3) 

バスが秘密の駅に戻りました。行きにはなかった電飾が点いていました。
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この駅舎の色を見たら、どの駅だか知っている人にはわかってしまいますよね。

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毎年、秘密の下車駅におかれている看板ですね。

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この看板は、年によっては大多喜駅にありましたね。

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帰りの列車74Dは、いすみ200型の2両編成でした。

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行きに買った「イタリアンサンドウィッチボックス」は自宅に帰って明けました。500円でこの内容は、プチリッチを感じれましいた。

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いすみ鉄道ホタルツアー(2) 

20時少し前くらいからホタルの点滅が一致し始めました。それにしても、何回撮ってもホタルはきちんと撮れません。
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20:15が帰りのバスの発車時刻です。20:10に、バスに戻りました。

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いすみ鉄道ホタルツアー(1) 

2014年6月15日(日)。前の職場の仲間などに声をかけて、今日は大勢でいすみ鉄道の「ホタルツアー」に参加します。JTBの予約サイトで10人分予約しておいたのですが、最終的に参加者は11人になりました。そこで、当日券を1枚追加購入します。
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今年も、券面上には下車駅が書いてありません。ミステリー切符の名に偽りのない仕様になっています。大原と国吉から乗るメンバーもいるので、大多喜で全員合流です。大多喜から5人で乗車します。

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ホタルツアー指定の71Dは、352+351のロングシート車2連でした。

秘密の駅で降りると、駅前にはバスが3台待っていました。今日は、見渡したところ参加者は60名前後。3台なので、余裕で座ることができました。
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昨日は、バス4台で立ち客たくさんいたとのこと。たぶん200人くらい参加者がいたのではないでしょうか。だって、当日券だけでも80枚枠があったのですから。

ホタル観賞地の有料駐車場に着きました。
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みごとに、富士重工の7Eが3台並びました。小湊鐵道の富士重工車も、かなり減ってきましたね。ツーステップのバスがこれだけ残っているのも、房総半島だけになったのではないでしょうか。

さあ、暗くなるまでに観賞地まで歩いて行きます。

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2014年6月19日 (木)

国吉駅のクロちゃん 

急行5号が大多喜に到着するのが17:04です。国吉からの下り列車は17:19です。15分で国吉駅まで車で移動できれば、今日のこの後の日程に余裕が出ます。とりあえず、挑戦だけしみます。案の定、国吉駅の駐車場に車を入れた時点で、17:18になってました。当然、発車の構内踏切が鳴り始めています。残念ながら、乗車はあきらめです。ゆっくりクロちゃんとふれあってから、再び車で大多喜に戻りましょう。

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逆光のクロちゃん

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こっちを向いてくれました。

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こっちに歩いてきました。

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久しぶりに急行に乗って(2) 

急行4号は、国吉での停車中に下り列車と行き違います。
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行き違った下り列車は、351スナフキンでした。

大原に到着しました。
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指定券はとたずねると、こちらも新仕様とのこと。折り返しの5号も指定席にしました。

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帰りの指定席は、3人だけでした。やはり、今日は最後までチーバくんをつけていくようです。

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再び、国吉駅での観光停車です。チーバくんヘッドマークを撮るのも、これが最後になるでしょう。またいつか、走るでしょうかね。

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そうそう、チーバくん号になったキハ28の車内はこんな感じでした。中吊り広告が昭和の広告から、千葉県や夷隅地区の市町村の案内に変わっていました。

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久しぶりに急行に乗って(1) 

2014年6月15日(日)。チーバくん列車の撮影を終わりにして、大多喜小学校へ向かいます。ここが、今日の「千葉県民の日夷隅地域会場」です。まずは昼食。暑い日は辛いものに限ります。
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勝浦タンタンメンを食べます。いつ食べても辛いです。

その後、いすみ鉄道応援団のテントへ行きお手伝いをします。とはいっても、今日は参加団員多数。その割にお客さん少数で手持ち無沙汰です。い鉄くんをかぶって、ポップコーン売りをしますが、かき氷は売れるものの、ポップコーンは今ひとつです。15時で撤収開始とのことだったので、時間で終わりにして、久しぶりに急行に乗ろうと大多喜駅へ向かいます。

今日は疲れているから、たまには指定席に乗ろうかなと、窓口で指定券を買いました。すると、券が今までとは違うじゃないですか。
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今までは「急行券・指定席券」の文字と金額600円だけが上段でした。○号という号数を記入する欄がなく、○号車のところに、間違えて○号(だからありえない4号車なんて指定券があったりする)と書かれることもありました。今度の券は、「観光急行」の文字の後ろに「○号」と号数を書く欄ができました。

「いつから変わったのですか」とたずねると「いつからだったかなぁ」とのこと。社員さんの記憶にもないくらい、変化が激しい会社というかゆるい会社なのです。社長ブログに載っていない変化は、記録しようもありません。券番がすでに200番台を超えていますから、1ヶ月くらいは経っていると思うのですが。

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急行4号がやってきました。「チーバくん号」の運転が終わっても、チーバくんヘッドマークは今日1日つけているようです。

国吉駅に停車します。
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チーバくんヘッドマークをアップで撮っておきます。そういえば、まだ撮っていませんでしたから。

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そして、国吉駅のアジサイとチーバくんです。逆光ですが、この時間ですから仕方ありません。

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2014年6月18日 (水)

いすみ鉄道「チーバくん列車」 

2014年6月15日(日)。県民の日の夷隅地区行事の一環として、いすみ鉄道にチーバくん列車が走りました。定期列車の1両を事前予約制の招待列車とするものです。当選した人だけが乗ることができます。とくに、2号はチーバくんが同乗するとのことで、子どもたちはよろこぶのではないでしょうか。
1号 大多喜11:38(103D)12:00上総中野12:14(104D)12:36大多喜
2号 大多喜12:47(104D)13:25大原13:52(105D)14:26大多喜

11時過ぎに、市原鶴舞BTに着きましたので、そのまま1号を撮影しようと東総元駅へ向かいました。今日はヘッドマーク狙いですから、駅停車風景の方が確実に撮れますから。
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ヘッドマークは、小さい円盤形でした。昨夏の時刻表50周年のような大型円形を期待したのですけど、さすがに県の予算はそんなになかったのでしょうかね。

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排気をあげて、東総元を発車して行きました。上総中野での折り返しを撮ろうと車を走らせていると、どこかで追い抜いてしまったようです。上総中野手前のカーブで撮ることにしました。

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光線状態もよくないですが、撮り鉄さんがまったくいません。みなさん、今日は横須賀線へ行ってしまったのでしょうか。

折り返し104Dは、キハ28方を撮りたいので、こちらも駅撮りにします。総元駅に行きました。
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やってきました。午前中だからこちら側が順光かと思ったのですが、もう12時過ぎましたからダメでした。

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まあいいや。正面に露出を合わせて、1カット撮っておきます。所詮、運転記録のスナップですから。使っているカメラもデジイチじゃないしね。

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2014年6月17日 (火)

青春18きっぷ発売決定? 

2014年6月17日(火)。青春18きっぷ発売のリリースが出ないか、毎日JR東日本のウェブサイトを見ているのですが発表されないですね。

ところが、おトクなきっぷ検索をすると、今日から夏用と冬用の青春18きっぷの詳細が出るようになりました。夏用冬用とも発売額は11850円だそうです。夏用は発売期間が7/1~8/31で利用期間が7/20~9/10と例年と変わらないようです。

とりあえず、これで夏の旅行の予定が立てられそうです。あと1社分残っている「青春18きっぷJR6社の旅」の最終編をこの夏にやろうと思っていましたから。

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午前中は横浜へ(3) 

浜松町BT始発の勝浦・小湊行きに乗車します。バスは少し早めに来ていたのですが、9:55の木更津アウトレット行きが発車してからのりばに入りました。けっこう乗車する人がいます。発車時刻までに8割以上の座席が埋まりました。ところが、アクアラインを渡って、木更津金田BTでほとんどの人が降りてしまいました。残っているのは10人もいません。

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高滝湖が見えてくれば、鶴舞インターまではあとわずかです。インターを出れば、市原鶴舞BTは目の前です。

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定刻より少し早めに、市原鶴舞BTに到着しました。今朝、ここから乗車して6時間弱で戻ってきたことになります。これで、今日のチーバくん列車を撮影できそうです。

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2014年6月16日 (月)

午前中は横浜へ(2) 

少し早めに販売開始にならないかなと期待をしていました。列も伸びてきて、10分早く8時50分から販売開始になりました。

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こんなのぼりも作ったのですね。ということは、今日で販売が終わりということはなさそうですが。

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無事に買えました。買い終わったのが9時ちょっとすぎでした。これなら、東京からの高速バスに間に合いそうです。

横浜駅の北口に急ぎます。9:02には乗れませんでしたが、9:12の東京行きに乗ることができました。これで、東京10:00の勝浦・小湊行きの高速バスには間に合いそうです。というのは、横浜10:15の茂原行きに乗車すると、市原鶴舞BTが11:40です。東京駅10:00の勝浦・小湊行きに乗車すると、市原鶴舞BTが11:04です。今日は大多喜11:33のいすみ鉄道が、県民の日イベントの「チーバくん列車」になるので、できればこれを撮影したいのです。東京発に乗れれば、鶴舞から大多喜までは車で20分程度。十分間に合うなと考えていたのです。

無事に9:37に東京駅に着きました。途中、新子安駅では東京方のホーム端に黒山の撮影者がおり、何かあるなとは思ったのです。まさか、こんな団体臨時列車があるとは知りませんでした。

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電気機関車牽引の旧型客車列車が10番線に停まっていました。前はEF641001という、イベント用に塗り直した機関車ですが、後ろはEF65501。東京駅にブルートレインがたくさん来ていた小学生の頃、早朝の東京駅で写真を撮った機関車です。まさか、また東京駅で見られとは思っていませんでした。

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旧型客車とE2新幹線のコラボです。こんな光景が見られるのも、不思議な感じです。

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ドアが閉まって9:45に発車します。何でも、横須賀で開催されている「よこすかYYのりものフェスタ2014」へのびゅう旅行商品の団体列車だそうです。

こちらもこの発車を見送って、高速バスのりば2番ポールへと向かいました。

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2014年6月15日 (日)

午前中は横浜へ(1) 

2014年6月15日(日)。今日は、ホタルが飛び交う日です。ホントかな。ということで、夜は前の職場の仲間などを誘って、10名でいすみ鉄道のホタルツアーを申し込んであります。でも、その前にやりたいこと、やらなくちゃならないことがたくさんあります。

午前中は横浜へ行きます。今日は相鉄バスのオリジナルバスコレクションの発売です。第1弾から集めていると、どうしても新しいのが出ると欲しくなってしまいます。最近はおとなしくなってきたとはいえ、先月からオリジナルの販売ラッシュです。5月21日に三重交通70周年、5月25日に京急バスオリジナル第4弾とありました。3月の東急バスと合わせて、この3つは通販があったので出かけなかったのですが、今回は通販いまのところなし。しかもこの日の販売以外、他の販売方法は現在未定とのこと。つまり、今日行かないとどうなるかわからないのです。

ということで、4時に起きて4時半に自家用車で家を出ます。目指すは鶴舞バスターミナルです。5時10分過ぎに着きました。一般用駐車場は半分以上埋まっています。たぶん、昨日土曜日から停めっぱなしの車が多いのでしょう。まだ、今日のバスはありませんから。

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乗車するのは、鶴舞バスターミナルからの今日の初便、5:20の羽田空港・横浜行きです。

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鶴舞バスターミナルが開業したときに買った回数券がまだ残っています。廃止になった上総牛久にスタンプが押されたもの。消費税アップで1550円になったので、50円現金で足せば使えるそうです。

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小湊鐵道のセレガがやってきました。乗客は3~4割といったところ。土曜日ならもっと混んでいたのでしょうけど。

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アクアラインは渋滞もなく順調そのものです。羽田空港で大半のお客さんが降りてしまい、残ったのは自分を含めて2人でした。

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ベイブリッジを渡ります。まもなく終点横浜駅です。定刻より早く、6時20分には到着してしまいました。地図を見ながら販売場所へ向かいます。どこかで朝食がと牛丼屋を探しますがみつかりません。ちょうどモスがあったので入ります。朝モス320円でおなかを落ち着かせて、購入の列に並びました。6時50分のことでした。

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2014年6月14日 (土)

い鉄にちょっと寄り道 

2014年6月14日(土)。今日は午後から千葉で勉強会の司会をしなければなりません。冬物も、クリーニングに出したまま受け取りにいってないし。やることが、細々とたくさんあります。

まずは家を7時ちょっと過ぎに出て職場へ向かいます。鍵開け当番です。それを済ませて、いつものように大多喜の「すき家」で朝食です。終わって、い鉄を少しだけ撮影します。毎日の通勤で気になっていた、上総中川のあじさいのところにいってみました。ところが、先客3名。正面がちに撮るところはいっぱいです。
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バックが少々うるさいですが、この時期、赤系のアジサイが咲いているのはここだけです。青や紫はほかでも見かけるのですけど。この位置からだと、単行が限界。この後の100Dは入りません。その先に行ってみます。

あやめの咲いているところは、もう花が終わっていました。
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夏の緑の海を行く、みたいな雰囲気で撮りたかったのですが、やはり無理がありますね。

まあ、今日は用事があるし、撮りたいのは明日のチーバくんヘッドマーク付きですから、今日はこれでおしまいにしましょう。

大原のクリーニング屋さんに2週間ぶりにいって、預けてあった冬物を引き取ってきました。その後、長者町の和菓子屋さんに寄ってお土産を買って、栗原大輔さんの九十九里スタジオに借り物に行きました。アンドロイドスマホのナビで行ったのですが、手前で案内終了。事前に番地で調べて地図だともう少し先だよなと歩いて行けば、道の真ん中でネコが寝ています。たぶん、ここが栗原邸に違いありません。そこまで行くと、見慣れた所沢ナンバーの車がいましいた。ドアが開いて家の中が見えると、そこにはネコ様が数匹。いいなあ、ネコ屋敷。

無事に必要なものをお借りすることができました。そのまま、大網駅近くのコインパークへ走らせて、そこからJR外房線で千葉へ向かいました。大網12:12の東金線からの千葉行きは、蘇我で総武快速に接続でした。13時開始ですが、12:50にはスタンバイできました。やれやれです。今年度の司会も、今日が最後です。まあ、何とか無事にその任を務めることができたようです。

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い鉄で出勤(76-2) 

予定通り、18:46の30Dでの帰宅となりました。行き違う下り29Dがホタルツアーの指定列車です。
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その29Dは301パパ&ママ+351スナフキンの2連でした。さらっと座席が埋まる程度。今日の参加者は30~40人といったところでしょうか。明日は満員だそうですから、路線バス2台分で100人くらいいるのでしょうけれど。ちなみに自分は、職場の仲間たちと15日日曜日に参加する予定です。

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乗車した30Dは352ムーミンでした。金曜日は翌日の通学対応がないので、30Dも単行です。その分、ホタルツアーを2連にできるのですね。

待合室に入ると、クロちゃんはいつものゴザ布団の上にいました。
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まだ寝るには早い時間なのですが、ちょっと早寝といったところでしょうか。声をかけると時々目を開けていましたから、本格的に寝ているわけではないようです。

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自動券売機にもホタルツアーの当日券のボタンが入りました。食券型の券売機なので、タイマーや枚数セットが簡単にできるのでしょう。すでに指定列車の発車後なので、×が点灯していました。

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い鉄で出勤(76-1) 

2014年6月13日(金)。今日もいすみ鉄道で出勤です。1週間の勤務日、5日間全部いすみ鉄道で通勤したのは、もしかすると今年初めてかもしれません。

今朝は昨日の白い世界が嘘のように、陽光照りつける夏の暑さです。クロちゃんは駅前の広場、駅舎の日陰になるところでごろんごろんしてました。通学の女子高生に頭をなでられてうれしそうです。喜んでいるようなので、今朝は声をかけずにそのままホームへ行きました。
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今朝はアジサイも濡れていないので、その奧から撮ろうかなと一歩入ると、アジサイの花にアマガエルが隠れていました。

そして、今朝の7Dがやってきました。
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352ムーミンでした。

天気もよいし、いつものように城見ヶ丘で降りてパイパスの跨線橋へ向かいます。
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陽光が強いので、正面もところどころギラリと光っています。206リトルミイがやってきました。

今日からホタル列車ツアーが催行されます。どうなるのでしょうか。今日はちょうどホタル列車と行き違いにある30Dで帰宅できそうです。

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2014年6月13日 (金)

支社版フレーム切手 

本日は1件2種のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月13日に日本郵便株式会社南関東支社からリリース文が配信されました。

富士河口湖町と富士山
河口湖ハーブフェスティバル
販売日 2014年6月20日(~未発表
販売部数 各1,000部

販売地域 河口湖局、河口局、山中湖局、明見局、勝山局、精進局、大石局、吉田本町局、忍野局、旭日丘局、鳴沢局、新倉局、上吉田局、上暮地局、富士吉田本通局、富士吉田局の計16局

 シートはオリジナルです。

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支社版フレーム切手 

昨日はもう1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月12日に日本郵便株式会社南関東支社からリリース文が配信されました。

湘南ひらつか七夕まつりと平塚の夏まつり
販売日 2014年6月16日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 平塚市、伊勢原市、二宮町、大磯町、中井町内の計36局

 シートはオリジナルです。

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2014年6月12日 (木)

い鉄で出勤(75) 

2014年6月12日(水)。今日もいすみ鉄道で出勤です。国吉駅に到着したときは、雨はほとんど落ちていませんでした。とりあえず折りたたみ傘にします。
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今朝の7Dは351スナフキンでした。

城見ヶ丘に着いたときは、小雨が降っていました。それでもたいしたことはなさそうなので、折りたたみ傘を差して歩いて行くことにしました。
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今朝の8Dは206リトルミイでした。雨に濡れたレールの踏面に、ヘッドライトの反射がきれいです。

帰宅は最終の32Dになりました。
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今日は352ムーミンでした。帰りには雨はすっかり上がってしました。

そして、空にはまん丸な月が出ていました。
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さてクロちゃんはどうしているかな。
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待合室のベンチのゴザ布団の上で寝ていました。2・3回、そっと背中をなでてあげました。それじゃお休み。また明日ね。クロちゃん。

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支社版フレーム切手 

本日は1件のリリースが出ました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

6月12日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

世界遺産・日本三景 宮島の風景
販売日 2014年6月17日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 広島市安佐南区・安佐北区・佐伯区、大竹市、廿日市市、安芸高田市、江田島市、安芸太田町、北広島町内の計136局

 シートはオリジナルです。売価は1300円です。6月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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い鉄で出勤(74) 

2014年6月11日(水)。今日もいすみ鉄道で出勤です。国吉駅には、15日の県民の日イベントで使用するKさんのボンネットバスが昨日の夜から来ています。
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今日は真っ白い霧が出ています。

待合室に入ると、クロちゃんは台の2段目にいました。
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白い風景の中、今朝の7Dがやってきました。
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352ムーミンでした。いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの陸橋から撮影します。

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今朝は白い風景を強調したくて縦位置で撮ってみました。8Dは202フローレンでした。

帰宅は茂原方面に買い物に行く用事があったので、ほぼ定時で上がって28Dに乗車しました。
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202フローレンでした。国吉で交換になった下りは301+352の2連でした。

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支社版フレーム切手 

6月11日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月11日に日本郵便株式会社九州支社からリリース文が配信されました。

旧若松市制100周年記念
販売日 2014年6月24日(~未発表
販売部数 1,100部

販売地域 北九州市内の計147局

 シートはオリジナルです。

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い鉄で出勤(73) 

2014年6月10日(火)。今日もいすみ鉄道で出勤です。今朝は曇りでした。

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今朝の7Dは202フローレンです。7Dに200型が入るのは久しぶりです。

今日は朝のうちにやっておきたい仕事があったので、大多喜まで乗りました。
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反対側のヘッドマークも撮っておきます。そして、8Dを見るとあちらも200型です。実は密かに狙ってました。200型並びが撮れるのではないかと。それが大多喜まで乗った、もう1つの理由です。本当に仕事もあるのですけど。

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もう2両しか残っていないいすみ200型。2連よりも並びの方が撮るのが難しくなってきたように感じます。

帰りは最終の32Dになりました。
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352ムーミンです。ということは、明日の7Dもムーミンだな。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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昨日と同じ、待合室のベンチの上にいました。もう暑いから、ゴザ布団の上が気持ちいいのでしょう。でも、それ人間用だから怒られないようにね。お休み、クロちゃん。

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い鉄で出勤(72) 

2014年6月9日(月)。今日はいすみ鉄道で出勤です。家を出るときは曇りでした。ところが、ものの数分走ると雨が降ってきました。嘉谷トンネルを越えて旧岬町から旧夷隅町に入ると土砂降りになりました。国吉駅の駐車場に車を停めて、傘を差して駅へ向かいました。

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待合室に入ると、クロちゃんが台の2段目にいました。今朝はちゃんと起きてましたね。こんな天気じゃ、じめじめして寝ていられないのかな。それじゃ、いってくるね。

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そんな雨の中やってきた7Dは、352ムーミンでした。運転士さんに「大原も雨でした?」とたずねると「少し降ってましたね」とのこと。海沿いの降りは激しくないようです。

今日は城見ヶ丘から歩くのは止めて、大多喜まで乗っていこうと考えたのですが、なんと上総中川まで来ると雨は止んで曇りに変わりました。なんだかおかしな天気です。止んだ以上は歩きましょう。
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今朝の8Dは351スナフキンでした。ということは、今朝の9Dは200型2連ですね。これは撮りたいですね。時間的に無理ですけど。

帰宅は18:46の30Dになりました。
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翌日の通学対応編成です。352ムーミン+301パパ&ママでした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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待合室のベンチの上で起きていました。まだ寝るには早いものね。それじゃ、また明日。

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2014年6月11日 (水)

江ノ島にて(3) 

サムエル・コッキング苑は現在フラワーフェスティバルの開催中でした。花を眺めながら歩いて行きます。苑内にある松本館という手打ちそば屋さんが、限定100食の100円そばをやっていました。もう終了時刻間近なので売り切れと思っていたら、まだあるとのこと。1杯食べていきましょう。
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86番です。まだ15食ほど残っていました。

待つこと数分。手打ちをその場でゆでてから出してくれます。
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さすがに100円ですから量はこれだけです。でも、コシのあるそばはとてもおいしかったです。

下りはエスカーがありません。歩いて下ります。そして、ネコ探しです。なかなかみつかりません。ようやく、江島神社の参道にある食堂の屋根にいるのをみつけました。
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これは、たしか3階の屋根です。さびネコと三毛猫が気持ちよさそうに横たわっていました。

その後、モノレール江ノ島駅まで戻って、撮影の続きをしたのでした。

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江ノ島にて(2) 

江ノ島灯台の下の広場に、郵便局の臨時出張所がありました。
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絶賛発売中って、今日から先行販売をしているだけなんですが。

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しっかり1シート買いました。この、額縁+グラデーションの52円・82円コンビネーションシートの売価は1080円なのですが、ここでは釣り銭を嫌ったのか売価1100円になっています。その20円分なのか、郵便マーク形の台所スポンジと丸ポスト形のおもしろ消しゴムをくれました。

これが、今日だけ設置のポストです。
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手作り感爆発ですね。あの狭い差出口には、はがき以外の郵便物は入れられないでしょう。自分は、3通出しました。国吉駅のクロちゃん宛て、同居人宛て、自分宛てです。ネコ宛てのはがきは無事に配達されるでしょうかね。

自分宛てのはがきは9日の消印が押されて10日に配達されました。
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江ノ島にて(1) 

湘南モノレールの撮影の合間に、本来の目的地の江ノ島にも行ってきました。モノレール江ノ島駅から、江ノ電江ノ島駅前を通って、小田急片瀬江ノ島駅前を過ぎれば、江ノ島大橋です。途中、江ノ電駅前の売店で絵はがきを買いました。
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青空が見えてきました。日曜日なので、歩いている観光客が多いのですが、みなさん手には傘を持っています。今朝は、どこも雨だったのです。

目的地は、江ノ島灯台の下にあるサムエル・コッキング苑です。根性がないので、エスカーに乗ります。
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モノレール1日乗車券の提示で、360円が320円に割引になりました。

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江ノ島といえばネコ。エスカーの入口にも首輪をつけたネコさんがお出迎えしていました。

エスカーを降りて少し歩けば、サムエル・コッキング苑の入口です。
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今日の19時まで、こんなイベントをやっているのです。そして、江ノ電と湘南モノレールの図柄が入った支社版フレーム切手がこの会場だけ、1日早く先行発売されているのです。

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それとともに、特設ポストが設置されて、そこに投函すると明日の小型印を押して配達してくれます。小型印には江ノ電も描かれているし、ちょっとはがきを出したいところがあったので、ここまでやってきたのです。

江ノ島灯台の展望タワーに登る気はないので、入場料200円の券を買って中に入ります。

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2014年6月10日 (火)

湘南モノレール(3) 

目白山下駅で、次にやってくる555編成を待ちます。
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片瀬トンネルを抜けて555編成がやってきました。懸垂式だとわかってはいても、トンネル底面と床の隙間の狭さに驚いてしまいます。

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目白山下駅に停まるさよなら編成です。これに乗って移動します。

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貫通扉のない、この広い連結部を見ることができるのも、この500形だけです。

交換駅で唯一相対式ホームの富士見町駅で降りました。ここで、もう1本の500形と行き違いです。
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500形の行き違いというのも、あと数ヶ月するとみられなくなるのでしょう。

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500形がだんだんと離れていきます。

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湘南モノレール(2) 

調べてみると、湘南モノレールには500形と5000形の2種類がいるのですね。
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5000形は編成毎に帯の色が違うのだそうです。これはグリーンの編成ですね。

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これは青の編成です。この5月に黄色の編成が入ったそうで、その代わりに555編成が引退するのでしょう。

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この日は、もう1本の500形も運用に着いていました。こちらにはさよならマークはありませんから、もうしばらく活躍するのでしょう。

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扉横にロングシートや跳ね上げ式の補助席があるのが500形の特徴です。5000形はすべてクロスシートになってしまいました。

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このもう1編成に江ノ島から乗ったら、次の目白山下で555編成と行き違いました。単線ですので停車時間があります。慌てておりました。江ノ島から折り返してくる555編成を撮りましょう。

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2014年6月 9日 (月)

湘南モノレール(1) 

危険物試験を終わりにして、江ノ島へ向かいました。この日、夜8時まで開催されているイベントに寄ってみたかったのです。津田沼までの往復運賃に千円も足さずに「休日お出かけパス」が買えますから。

江ノ島と江ノ電です。江ノ電の1日乗車券「のりおりくん」が600円。JRが発売しているフリーパス(江ノ電とモノレールに乗れる9が700円。湘南モノレールの1日乗車券が600円です。今日は、ふだんあまり利用する機会がない湘南モノレールを選択しました。大船で降りて、モノレールのりばへ向かいます。江ノ島往復よりも安いとしきりに宣伝されている1日乗車券を買います。
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自動券売機から出てきたのは、定期券サイズの磁気券です。全駅名やイラストも入っていて、券売機のきっぷの割には楽しいきっぷになっていました。

ホームに入ると、待っていた車両にヘッドマークが付いていました。
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ありがとうマークです。まもなく引退するようです。

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反対側はさよならマークになっています。まったく予備知識なく来たのですが、こんな車両が走っているのなら、少し撮り鉄をしていきましょう。せっかくの1日乗車券ですし。

途中の西鎌倉で降りました。
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乗ってきた編成が、終点の江ノ島から折り返してくる列車を撮りました。

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ホームに停まるさよなら編成です。

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2014年6月 8日 (日)

甲種危険物受けてきました 

2014年6月8日(日)。今日は、千葉県では年2回(6月と11月)実施される危険物試験の1回目です。昨年前半に、がんばって乙種を制覇したので、11月に甲種を受けようと問題集を買ったのです。ところが、これが難しい。とても1ヶ月では無理とあきらめて、今年の1回目に伸ばしたのです。

4月のはじめに申込をしたのです。4月と5月2ヶ月あれば勉強できるだろうと考えて。ところが、新年度の始まった4月は、本業が忙しくて危険物の勉強どころではありませんでした。ゴールデンウィーク開けから勉強を始めたのですが、できて週2回でした。そんなわkで、今回は合格するわけないと自信を持って言えるのですが、受験料を払って敵前逃亡はなかろうと、とりあえず受験に向かったのです。

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昨年の会場は、習志野市大久保の日本大学生産理工学部でしたが、今年は津田沼の千葉工業大学になりました。

入口に合格発表日が書いてありました。
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6月25日か。まあ、見るだけ見てみましょう。番号があったら奇跡ですね。

やっぱりダメですね。自信を持ってマークできたのは、どの科目も3割程度です。合格は各科目6割以上ですから。とくに物理・化学がきついですね。出題範囲が広いのに、問題数が10題です。どの分野から出題されるか、問題を見るまでわかりません。それで6割以上で合格ですから、どの範囲もまんべんなくできるようにしておかないと行けないのです。

試験時間は2時間半。全部で45題です。35分を経過すると途中退出ができます。結局1時間ちょっとやったけれども、あとはわかりません。勉強が十分じゃないので、考えたって答えが出てくるわけではありません。途中退出して、次回への挑戦をとりあえず胸に誓うのでした。

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2014年6月 7日 (土)

動かないイベント列車(2) 

もう1つのイベント列車が「イタリアンランチクルーズ」です。こちらは、1番線に留め置かれたキハ編成の車内で実施されました。もちろん、こちらの車内には入ることはできません。

動きませんでしたが、公式ウェブサイトで発表されたとおり「ティルトコレクション」のヘッドマークが付いていました。
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動かないので、正面から1枚撮らせてもらいます。
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ヘッドマークはこんな感じです。
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鉄橋と家並みから、久我原~総元間のあの鉄橋のようです。でも、普通はこの位置からはとれないよなぁ。高所作業車のゴンドラからでも撮ったのでしょうか。

キハ28側にもヘッドマークが付いていました。
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方向幕は100D用の快速のままでした。
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ヘッドマークは前後で同じもののようでした。

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動かないイベント列車(1) 

2014年6月7日(土)。今日は昨日からの大雨で、いすみ鉄道は終日不通でした。今日は、2つのイベント列車が企画されていたのですが、どちらも運転は中止でした。あくまでも「運転」が中止されただけで、イベントは実施されました。

なんと、どちらも大多喜駅に列車を停車させたままの実施ということになったのです。停まったままの列車でのイベントという、なかなか体験できないものになりました。

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まずはマンドリンギター列車です。当初の予定では大多喜11:58(60D)12:31大原12:47(63D)13:44上総中野14:09(64D)14:29大多喜というスジで運転される予定でした。

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大多喜駅2番線に留め置いたいすみ351の車内で、当初の予定通り11:58から始まりました。

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開始時のお客さんは18名。みなさん、徒歩や自家用車で大多喜までやってきて演奏を聴いてくれました。途中で帰る人や、途中から聞きに来る方もおりましたので、最終的には30名弱のお客様が悪天候の中、動かない列車でのコンサートに足を運んでくれました。

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そうそう、BSプレミアムの取材も入ったのです。動かないマンドリンギター列車。いったいどのような形で放送されるのでしょうね。ちょっと楽しみではあります。ちなみに高校生の顔は画像処理してあります。

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2014年6月 6日 (金)

い鉄で出勤(71) 

2014年6月6日(金)。今日は雨が降っていますが、いすみ鉄道で出勤しました。

国吉駅のアジサイも少しずつ色づいています。
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今朝の7Dは352ムーミンでした。

雨が降っているので迷いながらも、城見ヶ丘で降りました。
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雨の日は、レールの踏面が光るのがとても好きな風景です。今朝の8Dは206リトルミイでした。

だんだんと雨が強まってきて、この先運休になるかもしれないとのこと。家人に大多喜まで迎えに来てもらいました。そんなわけで、今日のい鉄で出勤は、正直半分だけでした。

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大人の工作(3) 

明日は、大多喜高校のマンドリン・ギター列車の運転日です。ブルートレインのテールマークのように、演奏車両につけるマークの作成をしました。

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プラ板をマスキングして、デザインカッターで切り抜きます。

今回は4色なので、さらに1色ずつになるように、紙でマスキングします。
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まずはピンクのスプレーをかけます。30分おいて2度目を吹き付けます。

つごう4色、計8回スプレーをかけました。
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マスキングテープをはがせばできあがりです。さあ、できたかな。
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こんな感じにできました。ところが、今日から大雨が降っています。明日の列車は無事に走ることができるのでしょうか。無事に走ることができれば、「ティルトコレクション」特製ヘッドマーク付きのキハ編成との並びも撮れるはずなのですが。さて、どうなることでしょうか。

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支社版フレーム切手 

本日は1件のリリースが出ました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月6日に日本郵便株式会社近畿支社からリリース文が配信されました。

住吉大社2014
販売日 2014年6月10日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 大阪市中央区・天王寺区・浪速区・大正区・西成区・住吉区・住之江区内の計112局

 シートはオリジナルです。

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2014年6月 5日 (木)

い鉄で出勤(70) 

2014年6月5日(木)。今日もいすみ鉄道で出勤です。今日は午後から雨の予報なので、傘を持って車を降りました。国吉駅の待合室に入ると、クロちゃんがゴザ布団の上で丸くなって寝ていました。
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背中に蜘蛛の巣をたくさんつけています。夜中、どこかへ遊びにいったようですねぇ。

昨日も今朝も、国吉駅には撮影者がいました。自分以外に、朝7時台から写真を撮っている人を見るのはまれです。
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今朝の7Dは、352ムーミンです。手前の畝は、ひまわりを植えたところです。

今朝は、午後からの雨の予報を信じて、傘を持ってきました。歩きづらいのですが、城見ヶ丘で降ります。
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今朝の8Dは、予想通り206リトルミイでした。

お昼前から雨は降り出しました。気象庁は、今日関東地方が梅雨入りしたと発表しました。帰宅は、最終の32Dです。
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雨降る国吉駅で降ります。明日は、雨が強かったら大多喜まで乗っていくつもりです。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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朝と同じゴザ布団の上で、自分の腕を枕にして寝ていました。見た目は窮屈そうな格好なのですが、動かないところを見ると、本人としては楽な姿勢なのでしょう。それじゃね、クロちゃん。また明日。

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2014年6月 4日 (水)

い鉄で出勤(69) 

2014年6月4日(水)。今日は虫歯予防デーですかね。小学校の頃、そう習いましたけど。

国吉駅の待合室では、クロちゃんがゴザ布団の上で睡眠中です。声をかけても、耳をぴくっとさせるだけで目を開けません。そして、外は霧が出ています。
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そんな白い世界を、ヘッドライトをつけて7Dがやってきました。今朝は352ムーミンです。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの陸橋から撮影します。
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今朝の8Dは206リトルミイでした。

帰りは、最終の32Dです。キハ編成は、昨日から洗浄線にいます。この時間は2運用ですが、いすみ200型が1両しかいません。どうやら202が入庫しているようです。
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今日は351スナフキンでした。

302スニフは昨年12月の脱線事故以来、いまだに復帰しません。202、206、301、351、352の5両で平日は3運用をこなしています。202がしばらく入庫となると、残り4両フル稼働状態になります。明朝は7D351で8D206と読みました。たぶん、当たっているでしょう。

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支社版フレーム切手 

本日は1件のリリースが出ました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

6月4日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。

戸隠神社
販売日 2014年6月10日(~未発表
販売部数 1,300部

販売地域 長野市、飯山市、須坂市、中野市、飯綱町、小布施町、信濃町、山ノ内町、小川村、木島平村、栄村、高山村、野沢温泉村内の計108局

 シートはオリジナルです。6月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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い鉄で出勤(68) 

2014年6月3日(火)。今日はいすみ鉄道で出勤です。国吉駅について待合室に入ると、クロちゃんは一番ホーム側のゴザ布団の上でお座りしていました。ネコ正座ですね。空になったエサ皿を見てニャーと鳴きます。ごめんね、ご飯持ってないんだ。9時半くらいになったら売店の人が来るから、それまで待っててね。

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少しずつ花が大きくなるアジサイの向こうを、今朝の7Dがやってきます。

Isumi350_20140603_02
今朝は351スナフキンでした。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋から撮影します。
Isumi200_20140603_03
今朝の8Dは202フローレンでした。

今日の帰宅は最終の32Dです。
Isumi350_20140603_04
今日は352ムーミンでした。ということは、明朝の7Dも352になる可能性大ですね。350形なら余裕があるので大歓迎です。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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段ボール箱には入らず、待合室入り口の台の2段目にいました。気温が上がって、まだまだ猫の活動時間なのでしょう。それじゃ、先に帰るね。クロちゃん、また明日。

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2014年6月 3日 (火)

支社版フレーム切手 

昨日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

6月2日に日本郵便株式会社四国支社からリリース文が配信されました。

総本山 善通寺
販売日 2014年6月7日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 香川県内の全188局と松山中央局、徳島中央局、高知中央局の計191局

 シートは大型です。

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支社版フレーム切手 

5月28日はもう1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。先週はウェブに載っていませんでしたので、ウェブ掲載は今週になってからと思われます。

5月28日に日本郵便株式会社沖縄支社からリリース文が配信されました。

2014 最南端 波照間島の風景
販売日 2014年6月4日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 石垣市、竹富町、与那国町内の計15局

 シートは額縁+グラデーションのコンビネーションシートです。

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2014年6月 2日 (月)

いすみ鉄道に寄ってみました 

2014年6月2日(月)。今日は土曜日の出勤の代休です。

まずは先月末に発売になって、まだ購入していないフレーム切手を買いに行きました。
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販売地域で一番近いのが鴨川市なので、まずは小湊局へ行きます。しかし、自分の分と頼まれた分の枚数がそろいません。隣の天津局まで行って必要数を手に入れました。

時刻は10時半です。いすみ鉄道のアジサイの様子を見て帰りましょう。国吉のアジサイも少しずつ色づき始めていますから。小湊から岩高山を登り、勝浦市西原から大多喜町弓木へ。平沢地区を通ると、すでにホタル観賞用の有料駐車場ができあがっていました。

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西畑駅のアジサイは、まだほとんど色づいていませんでした。でも、花はだいぶ大きくなっています。あと少しで色づくでしょう。

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小谷松駅のアジサイは、数本色づいているのがありました。ここもあと少しで完全に色づきそうです。大多喜よりはかなりまとまって色づいていましたから。列車は15Dの上総中野行きです。

その後、国吉駅に寄っていきました。
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ちょうど移動交番が出て行くところでした。土休日にしか来ないものと思っていたのですが、平日も駅前に来るのですね。

さて、クロちゃんはどこにいるかな。蒸し暑いので待合室で涼んでいるかと思ったのですが見つかりません。
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いました。正面の観光看板の下、プランターの後ろでゴロンと涼んでいました。確かに、東西に位置する国吉駅で日陰になるのは、北側ですものね。クロちゃんも、国吉駅に住んでまもなく5年。季節毎に最適な場所は、すっかりわかっているのですね。

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2014年6月 1日 (日)

半日国吉駅で 

2014年6月1日(日)。今日は蒸し暑い1日でした。朝は職場の鍵開け当番です。それが終わって、12時過ぎまでの半日を国吉駅で過ごしました。

鍵開けを済ませて、大多喜のすき家でいつもの朝食です。それが終わると、森宮踏切へ向かいます。いやぁ、今日は踏切周辺に撮影者がたくさんいました。
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この蓮池も、ようやく蓮の葉が目立つようになってきました。

その後、国吉駅へ向かいました。
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国吉駅、ほぼ唯一の日陰施設「待合室」では、クロちゃんがゴザ布団の上で、気持ちよさそうに寝ていました。

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本当に、気持ちよさそうな寝顔です。

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待合室には、こんなポスターが貼られていました。

それから、こんなお客さんも来ていました。
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鉄道ファン誌で有名な交友社が募集した『
伊藤カメラマンと行く「鉄道写真教室」at いすみ鉄道』の参加者のみなさんです。撮影の最後は、大多喜駅前の観光本陣で、持参したノートパソコンを使ってPhotoshop Lightroomの使い方を学ぶというものです。そんなわけで、最低でもRAW形式で撮影できるカメラと、ノートパソコンを持っていないと参加できないし、参加条件にAdobe Creative Station Facebookページに「いいね!」して応募するとありましたから、Facebookもやっていないと応募できなかったのです。参加するだけでも、結構ハードルの高い撮影会でしたが、それだけに意欲のある方が集まったようで、みなさん懸命に写真を撮られていました。

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