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2014年5月31日 (土)

い鉄で出勤(67) 

2014年5月31日(土)。今日で5月が終わります。今日は土曜出勤です。土曜日なので、いつもとダイヤが違います。少し早めに国吉駅に行きました。平日は7D7:18ですが、土休日は53D7:13と5分早くなるのです。
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今朝の53Dは351スナフキンでした。これが大原からの下り初便なので、けっこう混んでいました。

いつものように城見ヶ丘で降ります。ただし、大多喜での交換がないので、上り列車は来ません。
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花壇のサルビアが少し増えました。巡業に育ってくれるといいのですが。

帰りは17:05の68Dに乗ります。その次は18:46の70Dまで1時間40分ありませんから。
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急行5号がやってきました。急行が到着すると68Dの発車です。

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68Dは国吉で下り69Dと交換です。どちらもいすみ350形の単行でした。68Dが351スナフキンで、69Dが352ムーミンでした。

待合室では、ちょうど社員の方が売店の鍵を閉めるところでした。ことろがクロちゃんの姿が見えない。クロちゃん、閉店後の売店に居残っていたことが過去数回あるので、今日ももう一度確認です。
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そのクロちゃん、駅前の丸ポストの脇にちょこんと座っていました。これで安心。売店が施錠されました。

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い鉄で出勤(66) 

2014年5月30日(金)。今日もいすみ鉄道で出勤です。

まだ7字を過ぎたばかりだというのに、風そよぐひろばで草刈りをしている人がいました。いすみ鉄道応援団のTさんです。朝早くからたいへんですねと声をかけると、今日は愛知から団体さんが来るとのこと。そういえば、社長が総会の時言ってました。それで、その前にと草刈りをしているのだそうです。ありがとうございます。応援団の鑑です。
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今朝の7Dは、やはり昨日の32Dと同じでした。
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351スナフキンです。アジサイの花も少しずつ大きくなっています。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋から撮影です。
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今朝の8Dは、206リトルミイでした。

帰宅は18:46の30Dでした。
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夏至も近いこの時期は、19時近くでもこの明るさです。クロちゃんもホームで列車を見ていました。

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クロちゃん、過ぎ去る列車を見送った後、下りホームが気になるようです。また、大きな茶トラでも現れたかな。それじゃ、先に帰るね。クロちゃん、明日また会おうね。明日は、土曜出勤なんだ。

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2014年5月30日 (金)

支社版フレーム切手 

本日は2件のリリースが出ました。聖闘士星矢以外は郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月30日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

元気ニコニコとちまるくんフレーム切手
販売日 2014年6月13日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域 栃木県内の計311局

 シートは大型です。 


5月30日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。 

聖闘士星矢 LEGEND of SANCTUARY
販売日 2014年6月6日(~未発表
販売部数 1,050部
販売地域 東京都内の一部の計89局 

シートは額縁(52円)です。6月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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支社版フレーム切手 

昨日はもう1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。昨日はウェブに載っていませんでしたので、ウェブ掲載は本日と思われます。

5月29日に日本郵便株式会社四国支社からリリース文が配信されました。

室戸阿南海岸 国定公園指定50周年記念
販売日 2014年5月30日(~未発表
販売部数 1,400部

販売地域 徳島県内の全局、高知県内の全局、松山中央局、高松中央局の計432局

 シートはオリジナルです。

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2014年5月29日 (木)

い鉄で出勤(65) 

2014年5月29日(木)。今日はいすみ鉄道で出勤です。いつものように国吉駅について待合室に入ると、クロちゃんは段ボール箱の中で寝ていました。

今日は朝から太陽が強いです。
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トップライトで屋根を光らせて7Dがやってきました。352ムーミンでした。

いつものように城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へ行きます。
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今朝の8Dは202フローレンの単行です。たまたまなのか、自分が撮る日は8Dが200型単行になる日が多いようです。

今日の帰りは最終の32Dになりました。
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今日は351スナフキンでした。それにしても混みました。300形じゃなくてよかたったです。

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クロちゃんは落ち着かない様子で、ホーム上をうろうろと歩いていました。それじゃ、先に帰るからね。クロちゃん。

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支社版フレーム切手 

本日は2件のリリースが出ました。阪堺電車以外は郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月29日に日本郵便株式会社北海道支社からリリース文が配信されました。

阪堺電車2014
販売日 2014年6月4日(~未発表
販売部数 1,550部

販売地域 大阪市中央区・天王寺区・浪速区・大正区・西成区・住吉区・住之江区・阿倍野区、堺市、泉大津市、高石市、忠岡町内の計247局

 シートはオリジナルです。6月5日より「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


5月29日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。 

人間国宝 前田昭博 白磁の世界
販売日 2014年6月10日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域  鳥取市、岩美町、若桜町、智頭町、八頭町内の全局と米子局、境港市、倉吉市の計59局 

シートは額縁(52円)です。図録とのセットで売価は2200円です。

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い鉄で出勤せず 

2014年5月28日(水)。今日は夜に茂原で用事があるため、自家用車で出勤です。それでも国吉駅には寄っていきます。7:25頃着いてカメラを持って歩いていくと、ご近所の方が「クロちゃん、中にいますよ」と声をかけてくれます。列車のない時間にカメラもって歩いている毎日の行動がクロちゃん目当てだって、しっかり知られてますね。

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まだ寝起きかな。頭は上げてましたけど、半分寝ぼけてるみたいでした。それじゃクロちゃん、行ってくるね。

今朝は曇っていて、しかも霧が出ています。8Dはそんな白い世界を走る姿を撮ろうと、四之町踏切が遠望できる水田に来ました。ところが、それほど切りは濃くなりませんでした。それでも曇っているので、普段は撮れない北側からの写真を撮ることにしました。
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今朝の8Dは206リトルミイでした。ほんのり白いという程度で、霧の世界というイメージからは遠かったです。

大多喜駅前を歩いて出勤します。
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まだ、大糸線仕様のままでした。今日もこのまま団臨にでも使用されるのでしょうか。

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アップで撮ってみると、紙を貼ったのではなく、JR西日本から購入時についていた大糸線仕様の行き先表示器を再び取り付けたみたいですね。

仕事が終わって18時頃、再び大多喜駅前を通ります。
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行き先表示器は取り外されていました。やっぱり、昨日何かの団体が使用したようですね。そのうちどこかで話題になるのでしょう。

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2014年5月28日 (水)

支社版フレーム切手 

本日は3件4種のリリースが出ました。ほのか以外は郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月28日に日本郵便株式会社北海道支社からリリース文が配信されました。

ふらの街道237(52円)
2014 Four Seasons in ふらの(82円)
販売日 2014年6月2日(~未発表
販売部数 各1,800部

販売地域 旭川市、富良野市、美瑛町、鷹栖町、東川町、東神楽町、当麻町、比布町、愛別町、上川町、南富良野町、上富良野町、中富良野町、占冠村内の全93局と札幌 中央局、北海道庁赤れんが前局、札幌駅パセオ局、札幌大通局、札幌大通公園前局、札幌中央市場前局、千歳郵便局新千歳空港内分室、小樽堺町局の計101局

 シートは237が額縁(52円)、ふらのがオリジナル(82円)です。 


5月28日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。 

バラのまち信州中野 ローズガーデン
販売日 2014年5月30日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 長野市、飯山市、須坂市、中野市、飯綱町、小布施町、信濃町、山ノ内町、小川村、木島平村、栄村、高山村、野沢温泉村内の計108局 

シートは大型です。


5月28日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。 

絞りの里 有松
販売日 2014年6月2日(~未発表
販売部数 1,050部
販売地域 名古屋市緑区・昭和区・瑞穂区・熱田区・港区・南区・天白区内の計114局

シートはオリジナルです。6月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。 

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2014年5月27日 (火)

い鉄で出勤(64-2) 

今日は夕方、城見ヶ丘駅でのボランティア作業がありました。大多喜駅まで来ると、キハ52がいつもと様子が違います。
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大糸線時代の行き先表示器を模した表示が付いています。

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キハ28と切り離されて単行になっていました。どうやら、団体列車が走ったようです。タラコになって、大糸線の末期の雰囲気に似てきたからでしょうか。

今日のボランティアは、城見ヶ丘駅の花壇をきれいにする作業でした。
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花の終わったナノハナを抜いて、そこに赤いサルビアを植えました。

今日の帰宅は30Dになりました。
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352ムーミン+301パパ&ママでした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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こんな複雑な格好で寝ていました。それじゃね、クロちゃん。明日も元気に会おうね。

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い鉄で出勤(64-1) 

2014年5月27日(火)。今日は朝から小雨が降っています。でも、いすみ鉄道で出勤します。

国吉駅について待合室に入ると、クロちゃんは段ボール箱の中で寝ていました。おはようと声をかけながら背中をなでると、びっしょり濡れています。どうやら、雨の中散歩か探検に行ったようです。雨が降っても、暗くなればネコの時間なのでしょう。

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国吉駅下りホームのあじさい、花が少しずつ大きくなってきました。でも、葉っぱは昨年同様虫に食われて穴が空いています。

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今朝の7Dは、352ムーミンでした。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。
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空を見ると、雨雲の切れ目から青空がのぞいています。やっぱり今日は晴れるのでしょうか。

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8Dがやってきました。今日は202フローレンでした。

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支社版フレーム切手 

本日は4件6種のリリースが出ました。びえい以外は郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月27日に日本郵便株式会社北海道支社からリリース文が配信されました。

丘のまちびえいVIII(52円)
丘のまちびえいVIII(82円)
販売日 2014年6月2日(~未発表
販売部数 各1,800部

販売地域 旭川市、富良野市、美瑛町、鷹栖町、東川町、東神楽町、当麻町、比布町、愛別町、上川町、南富良野町、上富良野町、中富良野町、占冠村内の全93局と札幌 中央局、北海道庁赤れんが前局、札幌駅パセオ局、札幌大通局、札幌大通公園前局、札幌中央市場前局、千歳郵便局新千歳空港内分室、小樽堺町局の計101局

 シートは額縁(52円)、オリジナル(82円)です。6月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。


5月27日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。 

寒河江市市制施行60周年
開山千三百年記念 本山慈恩寺

販売日 2014年5月30日(~未発表
販売部数 各1,000部
販売地域 寒河江市、西川町、朝日町、大江町内の計17局

シートはオリジナル(寒河江市)、大型(慈恩寺)です。


5月27日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。 

千年希望の丘いわぬま
販売日 2014年5月30日(~未発表
販売部数 1,300部
販売地域 岩沼市、名取市、角田市、白石市、七ヶ宿町、蔵王町、亘理町、山元町、柴田町、大河原町、村田町、川崎町、丸森町内の計59局

シートはオリジナルです。 


5月27日に日本郵便株式会社九州支社からリリース文が配信されました。 

博多祇園山笠
販売日 2014年6月2日(~未発表
販売部数 3,000部
販売地域  福岡市、朝倉市、糸島市、大野城市、春日市、古賀市、太宰府市、筑紫野市、福津市、宗像市、宇美町、粕屋町、篠栗町、志免町、新宮町、須惠町、筑前町、久山町、那珂川町、東峰村内の計283局

シートはオリジナルです。

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い鉄で出勤(63) 

2014年5月26日(月)。今日はいすみ鉄道で出勤です。昨日、国吉で見た編成から、今朝の7Dは300形か200型のどちらかです。さて、どちらがやってくるかな。このどちらかなら、300型の方が余裕があっていいのですけど。

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願いが通じたのか、今朝の7Dは301パパ&ママでした。

いつものように城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へ行きます。
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8Dの方が200型でした。206リトルミイです。

今日は仕事が予定より遅くまでかかりました。結局、最終の32Dになってしまいました。
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352ムーミンです。ということは、明日の7Dもムーミンだな。350形なら余裕で乗れるから安心です。今日は夕方から雨という予報だったのですが、なんとか曇りのままでした。でも、空には星も月もありません。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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すでに段ボール箱の中で丸くなっていました。そっとなでると、ちょこっと動きます。それじゃね、クロちゃん。また明日。

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2014年5月26日 (月)

支社版フレーム切手 

本日は2件のリリースが出ました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月26日に日本郵便株式会社北海道支社からリリース文が配信されました。

利尻礼文サロベツ国立公園指定40周年記念さいほくのたびふうけい
販売日 2014年6月2日(~未発表
販売部数 1,200部

販売地域 稚内市、豊富町、幌延町、利尻富士町、利尻町、礼文町、浜頓別町、中頓別町、枝幸町、猿払村内の全39局と札幌中央局、北海道庁赤れんが前局、札幌駅パセオ局、札幌大通局、札幌大通公園前局、札幌中央市場前局、千歳郵便局新千歳空港内分室、小樽堺町局の計47局

 シートはオリジナルです。


5月26日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。 

相馬野馬追
販売日 2014年6月2日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 相馬市、南相馬市、相馬郡新地町、飯舘村内の計31局

シートはオリジナルです。

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仕事が終わって国吉駅へ 

今日の参加は、外部団体への参加なので勤務ではなくボランティアです。だから、弁当をもらっても大丈夫なんだけど。ということで、用事が済んでしまえば国吉駅へ行ってもオーケーです。15時前に国吉駅に着きました。ワイシャツの上から、黄色のジャケット着てあやしい応援団員になってホームへ行きます。今日は、応援団の参加者が多いので、とくにこれといってこの時間からやる仕事はなさそうです。

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クロちゃんは線路を歩いていました。下の広場で、犬を散歩させていた人がいたので、ちょっと避けたかったみたいです。草むらにウンチングタイムに出かけたかったようです。あじさいの植え込みで済ませてました。

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14:45過ぎの64D、65Dの交換です。どちらも単行でした。土休日にセミクロスシートの301が単行で使われるのは久しぶりのような気がします。単行の時は、ロングシートのいすみ350がもっぱら使われていましたから。

テレビの影響か、クロちゃんに会いに来る人もいつもより多いようです。
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知らないお客さんとふれあうのも疲れてしまったのか、自分の顔を見るとついてきます。といっても、触って欲しいわけではなく、つかず離れずの位置でのんびりしています。自分がいれば、他のお客さんもあまり来ないと考えているのでしょう。キハ30を見ながらのんびりしていました。

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時々向きを変えますが、どこかに行こうとはしませんでした。よっぽど疲れているのでしょう。

16:10の上りがやってきました。大多喜始発の、翌朝の通学対応編成です。
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いすみ350形の2連です。ということは、自分が通勤に使う7Dは、300形か200型の単行の可能性大ですね。どちらも混むなあ。単行なら350形がよかったのだけれども。まあ、どちらが来るかは、明日のお楽しみですね。

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2014年5月25日 (日)

仕事の前に国吉駅へ 

2014年5月25日(日)。今日は、仕事場の一室で、外部団体の年次総会が開かれます。上司から、一緒に出席してくれと頼まれてしまいました。イヤとは言えないですよね。10時15分には職場に着かなければなりません。その前に、国吉駅に寄りました。

着いたのは9:40のこと。すでに、急行1号が入線して観光停車をしているときでした。行き違いになる、上り56Dが先の発車です。
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ヘッドマークをつけているのが急行1号。その手前を走るのが、上り56Dです。キハ30は静態保存の車両で、一番手前のいすみ201は、廃車になり売却先への移動を待っている車両です。今だけの4台並びが撮れるのです。

ホームに行ってみました。
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タラコになったキハ52側にはヘッドマークはありません。キハ28も、昨日のランチクルーズ列車まではヘッドマーク無しでした。

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久しぶりにヘッドマークをつけたキハ28が、大多喜方面へと走り去っていきました。

予定通り出勤して、上司に挨拶すると「今日は休みなのに、悪かったね」と声をかけられます。会場に行ってびっくり。なんと用意されていたのは、来賓席です。えっ、ただ出席するだけだったんじゃないのですか。来賓席なんて聞いてないですよ。しかも主催者からは、お一方ずつ来賓挨拶をお願いしますだって。う~、まいった。来賓(扱い)ということで、お弁当とお茶までいただいてしまって(もちろん、挨拶はしましたよ。即興で)、なんだかばつの悪い参加となってしまいました。わかっていれば、事前に挨拶文くらい考えておいたのですけどね。

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2014年5月24日 (土)

半日だけ国吉駅 

2014年5月24日(土)。今日は午前中だけ、国吉駅でのいすみ鉄道応援団のボランティアに参加しました。

まずは7時過ぎに家を出て職場へ行きます。鍵開け当番を済ませて、大多喜のすき家で朝食です。いつものように、牛小鉢たまごかけ朝食の温玉変更ごはんミニで280円です。時刻は8:20、快速100Dには間に合いそうです。

通勤のとき、森宮踏切脇の蓮池に、蓮の葉が出始めているのを見ていました。そこで、蓮池を入れての撮影です。
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蓮の葉がいっぱいになって花が咲くのは、6月下旬から7月にかけてです。昨年、咲いた花を撮ったのは6月27日が最初でしたから。まだ、1ヶ月以上先なのですね。

その後、国吉駅へ向かいました。駐車場に車を停めて駅舎へ歩いていくと、自転車置き場の前でクロちゃんがやってきました。
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クロちゃん、おはよう。今日は、テレビ出演後最初の週末だよ。お客さん、たくさん来るかもしれないよ。

ところが、急行のお客さんも少なめでした。
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10分間の観光停車に降りてくるお客さんもわずかです。今日は里山弁当8個、たこめし16個の入荷です。数は少なめにしたそうです。普通列車もいすみ200型の単行といすみ350形の単行でした。2連にするまでもない乗客数でしたから。

でも、「Let's天才てれびくん」のおかげで、テレビに映ったクロ巻きと同じものが入った里山弁当が、今日から6月1日までの弁当販売日4回に登場します。
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里山弁当「クロ巻き入り」バージョンです。たまごの太巻きが、いつもは森の妖精2個なんですが、今日は1個がテレビにも登場したクロ巻き寿司になっています。

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これを作った楽働会の安藤さん「今日のは失敗作だから写真撮らないで。目と口の位置が90度曲がっちゃったから。明日はちゃんと作るからね」とのことです。そう、半円形のが目で三角形のが口なんです。

午後からは、家人に付き添っていったん実家へ行き軽トラを借ります。御宿の牛舎8号へ行って堆肥を買ってきました。家庭菜園に使うのだそうです。そういえば、牛舎8号に「れとろぶーぶ館」という施設ができていたのですね。今日は堆肥運びがあったので見学できませんでした。また今度、ゆっくり見学に行くことにしましょう。

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い鉄で出勤せず 

2014年5月23日(金)。今日は午後から千葉へ出張なので、自家用車で出勤します。7:25頃、出勤途中に国吉駅に寄りました。待合室を開けると、クロのエサを茶トラが入り込んで食べていました。
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クロはじっと茶トラを見つめていました。自分を見た茶トラは、やっぱり泥棒喰いしている自覚があるのでしょう。一目散に逃げ出しました。

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クロは平和主義なので、自分から襲いかかることはしません。でも、茶トラの去ったエサ皿をずっと見つめていました。大丈夫だよ、クロのエサはちゃんとあるからね。月曜日に「Let's天才てれびくん」に出演してから、ご飯を持って遊びに来てくれる方が増えたみたいです。クロちゃん、食べ過ぎ注意だからね。

その後、四之町踏切に行って8Dを撮影します。道に張り出した木の枝にカラスが2羽とまって糞を落としています。人間に当てて遊んでいるのでしょう。引っかかってなるものか、上を見ながら歩いていたら・・・。足を滑らして尻餅をついてしまいました。ズボンのおしりがどろどろです。
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今朝は、四之町踏切のアヤメを入れて撮りたかったので、後追いになってしまいました。8Dは202フローレンでした。

時間がないので、そのまま出勤しました。しかし、このまま千葉へ行くのもはばかれたので、いったん自宅に戻って着替えてから出張先へと向かいました。まさか、カラスにしてやられるとは。トホホ。

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2014年5月23日 (金)

支社版フレーム切手 

本日は4件のリリースが出ました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月23日に日本郵便株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

Welcome to Kamogawa vol.5 
販売日 2014年5月30日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 鴨川市、木更津市、君津市、袖ケ浦市、館山市、富津市、南房総市、鋸南町内の計98局

 シートは額縁+グラデーションのコンビネーションシートです。


5月23日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。 

西荻茶散歩2014
販売日 2014年6月6日(~未発表
販売部数 1,500部
販売地域 西荻窪局、杉並西荻南局、杉並善福寺局、杉並松庵局、荻窪四局、荻窪川南局の計6局 

シートは額縁+グラデーションのコンビネーションシートです。


5月23日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。 

キャプテン翼
販売日 2014年6月2日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 葛飾区、足立区内の全112局と東京中央局、日本橋南局、西新橋局の計115局

シートは大型です。売価は1350円です。


5月23日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。 

青梅市 吹上しょうぶ公園(2014年版)
販売日 2014年5月30日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域  福生市、羽村市、あきる野市、武蔵村山市、青梅市、立川市、国立市、西多摩郡内の全83局と昭島局、東京中央局、日本橋南局、西新橋局の計87局

シートはグラデーションです。

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県内南北大移動 

2014年5月22日(木)。今朝はよい天気です。今日は午前中、鴨川の病院で定期の検査を受けます。その後ちょこっと出勤して、夕方から夜は千葉で会合です。県内南北大移動の1日です。

鴨川の病院、消費税が8%になってから行くのは初めてです。前回は3月でしたから。なんでも、駐車料金が300円から400円に上がったとか。それならと、徒歩5分ほどの海岸の市営駐車場に停めて歩いて行きます。今日は天気もいいですから。ここなら無料ですしね。

今日は病院は大混雑。予約時間から1時間半遅れでようやく終わりました。数値に異常はなし。一番悪かったのが昨年の12月26日のデータ。やっぱり、年末で食生活が乱れていた頃がダメだったのですね。

終わって、市営駐車場に歩いて行く途中で、自宅に電話をします。1時間半も遅れたので、国吉駅のクロの様子を見ずに直接職場へ行くと伝えると、いすみは大雨で竜巻注意報も出ているが大丈夫かといいます。
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その時刻、鴨川は晴れています。「輪廻のラグランジェ」の世界ですね。

ふと足下を見ると死体がありました。
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といっても、ハコフグですが。こいつら死んでも箱形なんですね。知りませんでした。

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天津側の風景です。こんなにいい天気です。サーファーがたくさん楽しんでいます。

その後、安房から夷隅に入ると、曇ってきました。そして勝浦市と大多喜町の境あたりでついに大粒の雨が降ってきました。あまりの天気の変化に、運転しながら驚いていました。

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2014年5月22日 (木)

支社版フレーム切手 

本日は2件のリリースが出ました。航空自衛隊以外は郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月22日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。

未来への復興 魚沼 
販売日 2014年5月26日(~未発表
販売部数 1,500部

販売地域 柏崎市、小千谷市、南魚沼市、魚沼市、出雲崎町、刈羽村、津南町、湯沢町内の全83局と長岡局、長岡西局、七日町局、太郎丸局、中里局、竹沢局、六日市 局、浦瀬局、越後宮内局、長岡十日町局、蓬平局、長岡四郎丸局、種苧原局、長岡栖吉局、長岡東神田局、長岡川崎町局、長岡花園局、長岡永田局、長岡呉服町 局、長岡柳原局、長岡石内局、長岡大島局、長岡新町局、新潟日赤町局、長岡殿町局、長岡宮原局、長岡中島局、長岡宝局、長岡希望が丘局、長岡三和局、長岡 新産局、長岡下柳局、長岡イオン局、来迎寺局、塚山局、大積局、浦村局、岩塚局、宮本局、深沢局、石津局、関原局、寺泊局、与板局、脇野町局、和島局、福 戸局、越後島田局、日吉局、寺泊野積局、下川西局、川口局、十日町局、越後田沢局、貝野局、倉俣局、千手局、土市局、魚沼中条局、仙田局、越後水沢局、橘 局、上野局、下条局、魚沼吉田局、十日町高田局、大井田希望の郷局の計150局

 シートは額縁+グラデーションのコンビネーションシートです。


5月22日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。 

第60回航空自衛隊防府南基地開庁記念行事
販売日 2014年5月30日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 防府市、下松市内の全局と大歳局、名田島局、山口平川局、大原局、堀局、八坂局、島地局、串局、鋳銭司局、山口中市局、山口中讃井局、山口中央局、大内 局、御堀局、仁保局、山口神田局、深溝局、小郡新町局、小郡局、小郡大正町局、小郡黄金町局、二島局、大海局、秋穂局、山口桜畠局、佐山局、山口後河原 局、山口金古曽局、山口宮野局、山口吉敷局、嘉川局、小鯖局、山口湯田局、阿知須局、山口県庁内局、高瀬局、徳山有楽町局、新南陽開作局、南陽福川局、新 南陽富田局、新南陽局、八代局、徳山秋月局、湯野局、長穂局、中須局、徳山岐山局、大津島局、向道局、徳山速玉局、新南陽政所局、須金局、須々万局、徳山 遠石局、徳山初音局、徳山周陽局、鹿野局、徳山桜木局、徳山局、戸田局、徳山櫛浜局、徳山菊川局、徳山岡田町局、徳山一番町局の計95       局

 シートはオリジナルです。6月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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2014年5月21日 (水)

い鉄で出勤(62) 

2014年5月21日(水)。今朝はすごい雨です。今日はいすみ鉄道で出勤ですが、国吉駅の駐車場で車から降りるだけで濡れます。

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大多喜にいたいすみ201が国吉に来ていました。これは撮っておかなくては。土砂降りの中、撮影をしておきます。家に戻って家人にたずねると、どうやら月曜日の夜に国吉に運ばれてきたようです。

土砂降り状態なので、国吉駅で7Dを撮影するのはあきらめめました。そして、城見ヶ丘で降りて歩くのもあきらめました。今朝は、大多喜まで乗っていきます。
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7Dは352ムーミンでした。

そして、大多喜で行き違う8Dを撮影してから職場へ向かいます。
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なんと202フローレン+206リトルミイでした。8Dが2連になることは、まずないのですが。この後、団体の予約かロケの貸切でもあるのでしょうか。

今日は仕事も早く終わり、ほぼ定時で上がって28Dに乗って帰ります。
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今日は206リトルミイでした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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さすがに時間が早いので、段ボール箱の中で起きていました。それじゃ、また明日ね。クロちゃん。

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里山弁当クロバージョン 

19日(月)放送のNHK Eテレの「Let's天才てれびくん」でいすみ鉄道が出てきました。そして、ミッションの1つが国吉駅で行方不明の名物車掌をさがすことでした。

その名物車掌のヒントに使われたのが、楽働会さんが作っている「里山弁当」です。いつもは、森の妖精をモデルにした巻き寿司が、この番組では黒ネコになっていました。なかなかかわいかったですね。そう、行方不明の名物車掌は国吉の駅ネコのクロのことでした。

そこで、楽働会さんに電話してみました。今度の土曜日に販売する「里山弁当」は通常バージョンですか。それともNHKの番組で見たクロバージョンですかって。すると、要望はまだないのだけれども、ご要望でしたら1つをクロ巻き寿司にしましょうかと言ってくださいました。巻き寿司が3つ入っている里山弁当。2つが森の妖精で1つが花寿司なのですが、24日(土)はそのうち1つをクロバージョンにしてくれるそうです。

ということで、自分は2個予約してしまいました。番組を見ていない人は、土曜日は国吉駅のいすみ鉄道応援団の売店に来て、クロバージョンの「里山弁当」を見てくださいね。

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支社版フレーム切手 

本日は2件のリリースが出ました。航空自衛隊以外は郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月21日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

引退記念 ありがとう「かめりあ丸」 
販売日 2014年5月23日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 伊豆諸島・小笠原諸島所在の全24局と港竹芝局、東京中央局、日本橋南局、西新橋局の計28局

 シートはオリジナルです。


5月21日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。 

航空自衛隊60周年
販売日 2014年5月26日(~未発表
販売部数 2,050部
販売地域 新宿区内の全局と落合局、東京中央局、日本橋南局、西新橋局の計58局

 シートはオリジナルです。6月5日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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2014年5月20日 (火)

朝から出張の楽しみ 

2014年5月20日(火)。今日は朝から千葉へ出張です。朝から夕方まで、稲毛で会議です。1日ですし、千葉より西側なので茂原まで自家用車で行って、そこからJRに乗っていきます。こういうとき、いつもは地元長者町駅からJRにするのですが、夜になると天気が不安だったので、駅近くに車を停められる茂原まで自家用車にしたのです。

千葉駅を通るような1日出張の楽しみは、昼食に千葉駅で万葉軒の駅弁を買っていくことです。コンビニ弁当は温めて食べるのが前提ですから、事前に買って会議の会場に持ち込んでも冷たいままでおいしくありません。駅弁なら最初から温めないで食べることを前提に作られていますから、こういうときでもおいしいのですよ。

そこで、今日選んで買っていったのがこれです。
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「たけのこづくし」950円です。万葉軒は季節毎にいろいろな弁当を出しますから、それを食べるのも楽しみの1つなのです。作っているのは万葉軒ですが、千葉駅構内で売っている会社はNRE万葉軒という会社。その関係か、今日見たら「牛肉どまんなか」なんかも置いているようです。以前はどれをかっても間違いなく万葉軒の弁当だったのですけど、今はNREのネットを生かして他駅の駅弁も置いているようです。

5月なので、たけのこの旬は過ぎてしまいましたが、ご飯に載っているタケノコは軽くあぶって焦げ目が付いていました。これがなかなかおいしかったですね。

今週は木、金と午後から千葉という仕事になっています。午後からなので、駅弁を買っていくことができないのが残念です。

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銚電ひたちなか提携記念乗車券 

昨年12月15日に、銚子電気鉄道とひたちなか海浜鉄道が提携を結びました。その記念に両者のコラボ記念乗車券が発売されました。買わずじまいだったのですが、4月29日に銚子に行ったときに仲ノ町駅で銚子電鉄発売分を買いました。そして、5月11日にひたちなか海浜鉄道へ行ったときに那珂湊駅でひたちなか発売分を買ってきました。

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台紙が2社で違っていたのですね。両方買うまで知りませんでした。

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きっぷは同じものと思っていたら違いました。どちらも自社分が緑地紋で他社分がオレンジ地紋になっています。

これが銚子電鉄の自社発売分です。
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緑地紋で、地紋は両者の社章になっています。

これがひたちなか発売分の銚子電鉄の乗車券です。
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上と区間が逆なのですね。値段は同じですが地紋の色が異なっています。どちらも12月15日の日付が入っており、裏面を見ても「○月○日まで有効」の文字はありません。乗車券としての効力はすでになくなっているようです。

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2014年5月19日 (月)

い鉄で出勤(61) 

2014年5月19日(月)。今朝はいい天気です。今日はいすみ鉄道で出勤です。

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国吉駅に到着すると、クロちゃんが丸ポストの隣に座っているのが見えました。駐車場に車を止めて歩いていくと、クロちゃんもこちらへ歩いてきました。写真を撮ろうとすると、自分の脇をすり抜けて、行き過ぎたところでお座りをします。近くにはいたいけど、写真は嫌いなんだと言っているようです。それじゃクロちゃん、行ってくるね。

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今朝の7Dは、352ムーミンでした。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へ向かいます。
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今朝の8Dは、206リトルミイでした。

今日は比較的順調に仕事が進みました。30Dで帰宅することにしました。
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翌朝の通学対応編成で351スナフキン+352ムーミンです。でも、高校生が少ないので、今日の30Dはガラガラでした。久しぶりに座っていきます。そろそろ試験が近いのでしょう。

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国吉に着きました。人車の中、ちょっと片付けないと応援団のゴミ箱みたいになってます。来週は店開きの前に片付けをしないといけないかな。

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支社版フレーム切手 

本日は2件3種のリリースが出ました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月19日に日本郵便株式会社四国支社からリリース文が配信されました。

2014 本場 徳島 阿波おどり(52円)
2014 本場 徳島 阿波おどり(82円)

販売日 2014年5月26日(~未発表
販売部数 各2,000部

販売地域 徳島県内の全局と松山中央局、高松中央局、高知中央局の計204局

 シートは52円が額縁、82円が大型です。


5月19日に日本郵便株式会社南関東支社からリリース文が配信されました。 

感謝69
販売日 2014年6月8日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 (6/8)「感謝69@江ノ島」江ノ島サムエル・コッキング苑内臨時出張所、(6/9~)藤沢市、茅ヶ崎市、大和市、綾瀬市、高座郡内の計69局

 シートは額縁+グラデーションのコンビネーションシートです。売価は1100円です。

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支社版フレーム切手 

5月16日にはもう1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月16日に日本郵便株式会社近畿支社からリリース文が配信されました。

草津市市制60周年記念 第1弾 草津を彩る花
販売日 2014年5月26日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 草津市、大津市、高島市内の計75局

 シートはオリジナルです。

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用事の多い1日(3) 

今日はお客さんも少なめです。昨夜は夜行列車の運転があったので、朝一番のお客さんが多く、お弁当はほぼ完売なのですが、逆に日中は少なかったのです。そこで、売店に行ってみました。

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今日から発売開始になった、キハカレーのチキンです。なんで、第1弾のポークが52で、第2弾のビーフが28。そして、第3弾のチキンが30なのかはわかりませんけど。第4弾はシーフードたらこ味だな。きっと。

ずっと待合室の段ボール箱で寝ていたクロちゃんも、お昼前になってでてきました。
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上りホームの風通しのよいベンチの下でゴロンです。

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本当に気持ちよさそうな顔をしています。

急行2号が発車してから、商工会の2階に上がりました。ここが、いすみ鉄道応援団の定期総会の会場です。立候補者がいなければということで、事前に議長をお引き受けしました。案の定、議長立候補者はおりませんでしたので、議長をやらせていただきました。無事終了です。総会そのものも15時半には終わりました。

松屋旅館で16時半から懇親会とのこと。それではと、大多喜オリブまで車を走らせて、朝あきらめた1100円カットへ行きます。この時間は空いていました。すぐにやってもらって、国吉に戻ります。

懇親会は、鳥塚社長の出席もあり、総勢40名ほど。いつになるかわからない話が続いていきました。

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用事の多い1日(2) 

国吉駅の「風そよぐひろば」ですが、桜も菜の花も終わってしまいました。でも、また違ったいきものたちが姿を見せています。この日はいすみ鉄道応援団で草刈りをやったので、また少し歩きやすくなりました。でも、草はすぐ伸びてくるでしょうね。
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水路にはあやめが咲きました。

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黄色のもあります。

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この花は何だっけ。越冬したのかな、色あせて羽がぼろぼろのベニシジミが飛んできました。

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水たまりのような池にはカエル(たぶんトノサマガエル)がいました。昼間は子どもたちの「カエルがいたぁ」という声が響いていました。

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よく見るとザリガニ(たぶんアメリカザリガニ)もすんでいます。じっと見つめていると、穴に潜ってしまうのですけど。

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2014年5月18日 (日)

用事の多い1日(1) 

2014年5月18日(日)。今日はいい天気です。目覚めたのが5:20のこと。このまますぐ国吉駅へ直行すれば、夜行列車の最後の1行程、大原~大多喜の国吉での普通列車初便との行き違いが撮れるなと思いました。しかしながら、キハ編成にとっては逆光だし、もう少しゆっくりしていたいからと、そのまま布団にいました。

今日は8:00から、年に1回の自治体地区費の徴収です。そして、9時に車を自動車屋さんに修理に出す約束があります。そして、14:00からいすみ鉄道応援団の年次総会です。

地区の会所で1年分の地区費など12000円を払って、昨日も撮った上総中川~上総興津間へ向かいます。
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昨日よりはまともに撮れたかなと思います。

その後、勝浦の車屋へ行きます。1月に車検を通したのに3月にはオイル切れで再び入庫。経過観察をした結果、3000kmの走行でオイルが半減しているという、通常ではあり得ない減り方で、メーカー送りになりました。しばらくは代車生活になります。

大多喜のオリブにある1000円カットで髪をさっぱりしてから国吉へ行こうと考えました。10時の開店まで、今しばらく時間があるので、大多喜駅手前の鉄橋で大多喜9:57着の急行1号を撮っていきましょう。カメラを構えていると、こんな風景を撮ってしまいました。
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テツじゃないですね。ハイカーですかね。でもここはハイキングするような場所じゃないです。町中です。鉄道用の鉄橋は道路じゃないですよ。違法ハイカーは、困ったものです。

この2分後に急行1号がやってきました。
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天気がよかったので、青空をたくさん入れての撮影です。

その後、開店直後のオリブへ行きました。1000円カットが消費税8%で1100円カットになってからは、初めての来店です。ところが、入口から中をのぞくと、3人散髪中で待ち席に7人ほど座っています。これは、何時になるかわかりません。いったんパスして、国吉駅へと向かいました。

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国吉駅の駅名標には、数日前から「上総出雲大社前」の表示がつけられました。こちらが上りホームです。

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こちらが下りホームです。看板の作成は、どちらもいすみ鉄道応援団の掛須団長が行ったのだそうです。

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2014年5月17日 (土)

今日のいすみ鉄道 

2014年5月17日(土)。今日は、千葉へ行きます。そこで、朝と夜だけ国吉駅に出没することにしました。
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まずは、朝の上り52Dを上総中川~上総東間で撮りました。緑に露出を合わせたら、車両が飛んでしまいました。朝7時を過ぎたばかりですが、夏至まであと1ヶ月のこの時期は、かなり光線が強いのですね。失敗です。

その後、国吉駅へ行きます。
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クロちゃんは朝からお散歩中でした。

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クロちゃん、今朝はもう行っちゃうけど。と声をかけると、ちょっとだけ振り向いてくれました。

今日は、千葉で勉強会の司会、会議、講演会と夜までびっしりスケジュールが詰まっています。茂原まで自家用車で行って、そこからJRに乗り換えていきました。千葉で夕食をとって茂原に着いたとき、時刻を確認しました。すると、このまま国吉へ直行すれば、今日運転の夜行列車が撮れそうです。すぐにコインパークから車を出して国吉駅へ向かいました。

2月に乗車したときと同じ運転時刻だとすれば、国吉駅では40分近く停まるはずです。ただ、駅構内のキハ30との撮影はツアー参加者限定ですから、ちょっと離れたパチンコ屋さんの駐車場から狙ってみました。

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やっぱり遠いですね。でも、こんな真っ暗な時間にキハ編成が停まっているということで、夜行列車の記録にはなるでしょう。まだ時間があるので、国吉駅へ行ってみます。すでにキハ30のヘッドライトが消えましたから、撮影会は終わっているようですから。

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駅には知っている顔がたくさんありました。構内踏切の警報器が鳴り出して、いよいよ夜行列車の発車です。ヘッドライトも点灯しました。この風景は乗車していては撮れない光景ですからね。これ1枚だけ撮って退散しました。ほとんどの方は、このあと大多喜へ追いかけると言っていましたが、自分にそんな元気はありませんでした。

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い鉄で出勤(60) 

2014年5月16日(金)。今朝は晴れました。今日もいすみ鉄道で出勤です。

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今朝の7Dは352ムーミンでした。

いつものように城見ヶ丘で降ります。まだ咳はでるし、本調子ではないですけど。
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体調が悪いからではないですけど、いつもの位置で撮った写真はピンぼけでした。ちょっと手前で撮った写真でご勘弁を。今日も、ゆっくり歩いて出勤です。汗をかかないようにということです。

帰宅は30Dになりました。18:46なので18時半過ぎに職場を出ると、突然雨が降ってきました。今朝は晴れていたから、傘など持っていません。だんだん粒が大きくなってきます。雨に打たれながら、大多喜駅に到着しました。
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明日が土曜日なので、翌朝通学対応の30Dは単行です。301パパ&ママでした。国吉に到着すると、雨はほとんど止んでいました。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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まだ起きています。ちょっと眠そうですけど。来週月曜日の「Let's天才てれびくん」への出演は、ほぼ間違いないようです。いすみ市のサイトにも載っていましたから。
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クロちゃんは自由に生きています。テレビを見て会いたいと思っても、必ず会えるわけではないですからね。もう、高齢なんです。追い回さないでそっと見守ってあげてくださいね。

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支社版フレーム切手 

5月16日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月16日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。

花フェスタ記念公園
販売日 2014年5月24日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 可児局(「花フェスタ記念公園」内臨時出張所を含む)のみ

 シートは大型です。


5月16日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。 

よみがえる戦国ロマン 桶狭間古戦場まつり
販売日 2014年5月23日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 豊明市、瀬戸市、春日井市、小牧市、尾張旭市、日進市、清須市、北名古屋市、長久手市、豊山町、東郷町内の計93局 

 シートは額縁(52円)です。ジオラマ台紙、ペーパークラフト等とのセットで売価は2000円です。

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い鉄で出勤(59) 

2014年5月15日(木)。今朝は雨です。それでもいすみ鉄道で出勤します。

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今朝の7Dは、301パパ&ママでした。雨が降っているし、体調もまだ本調子じゃないし、どうしようかなと思っていても、いつものルーティンで城見ヶ丘で降りてしまいました。

雨の中、8Dがやってきます。
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202フローレンでした。もうちょっと後ろで撮れば、レールの踏面にヘッドライトがきれいに反射したのですね。ちょっと失敗です。職場へは、いつもよりゆっくり目に歩いて出勤しました。

帰りは18:46の30Dです。
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今日は301パパ&ママ+351スナフキンでした。

クロちゃんはというと・・・。
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段ボール箱の中でお休み中です。なんだか満足そうな寝方です。

それもそのはず。
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待合室の入口には羽毛が飛び散っています。植え込みの奥には下の写真のようなものが落ちていました。どうやら、久しぶりにクロちゃんスズメ獲りに成功したようです。最近、ちょっと動きが悪くなってノネズミは獲れるけど鳥には逃げられてばかりでしたから。久しぶりに鳥を獲って、自分もまだまだやれるぞと満足したのでしょう。それじゃお休みね、クロちゃん。

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2014年5月16日 (金)

支社版フレーム切手 

5月15日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月15日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。

隠岐世界ジオパーク
販売日 2014年5月23日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 隠岐の島町、海士町、西ノ島町、知夫村内の計15局

 シートはオリジナルです。


5月15日に日本郵便株式会社中国支社からリリース文が配信されました。 

大田市マスコットキャラクター「らとちゃん」
販売日 2014年5月23日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 大田市、江津市、川本町、美郷町、邑南町内の計62局 

 シートは額縁+グラデーションのコンビネーションです。らとちゃんノート付きで売価は1400円です。

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い鉄で出勤(58) 

2014年5月14日(水)。今日はいすみ鉄道で出勤です。

天気はよくなりました。
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今朝の7Dは、351スナフキンでした。

今日もまだ本調子ではないし、どうしようか迷ったのですが、城見ヶ丘で降りることにしました。
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跨線橋から撮影した8Dは、206リトルミイでした。今日は無理せず、ゆっくり歩いて職場へと向かいました。

帰宅は18:46の30Dになりました。
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今日の30Dは、351スナフキン+352ムーミンでした。

クロちゃんはどうしているかな。
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寝ぼけ眼で、まだ起きていました。それじゃね、クロちゃん。また明日。

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支社版フレーム切手 

5月14日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月14日に日本郵便株式会社信越支社からリリース文が配信されました。

軽井沢2014
販売日 2014年5月19日(~未発表
販売部数 2,000部

販売地域  佐久市、小諸市、東御市、北佐久郡立科町、軽井沢町、御代田町内の全39局と真田局、大屋局、傍陽局、菅平局、豊里局の計44局

  シートはオリジナルです。

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い鉄で出勤せず 

2014年5月13日(火)。今日は午後から千葉で会議があるため、自家用車で出勤します。いつも乗車する7Dが出発したあと、国吉駅に寄ってみました。クロちゃんは無人の待合室で、段ボール箱の中にいました。
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布団のくぼみにすっぽり入っています。この格好はもしや。そっと触ってみます。温かいです。背中をなでていると目を覚ましました。

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まだ寝ぼけているみたいです。それじゃ、行ってくるからね。

さて、8Dをどこで撮りましょうか。昨日、車内から四之町踏切のあやめが咲き始めたのが見えました。そこへ行ってみることにしました。
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現場に行ってみると、確かに咲いていますが、数が少ないです。

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案の定、車両が入る位置まで引いてみると、あやめの青はまったく目立たなくなってしまいました。

列車は、第二五之町踏切を通過して、国吉駅へと向かっていきます。
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今朝の8Dは、202フローレンでした。

今日は12時に職場を出て千葉へ向かいました。ということで、クロちゃんに会ったのは朝だけになりました。

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支社版フレーム切手 

5月13日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月13日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

いわきひとまち百景
販売日 2014年5月19日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 いわき市内の計59局

 シートは額縁(52円)です。

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支社版フレーム切手 

5月12日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがあります。

5月12日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

名所めぐり東京
販売日 2014年5月14日(~未発表
販売部数 3,100部

販売地域 中央区、千代田区内(銀座局、晴海局を除く)の全94局と西新橋局の計95局

 シートは額縁(52円)です。ポストカード10枚とのセットで売価は1500円です。5月15日より「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。

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い鉄で出勤(57) 

2014年5月12日(月)。いすみ鉄道で出勤します。でも、体調は最悪です。のどは痛いし咳は出るし。鼻水も止まりません。

国吉駅に到着するとクロちゃんの姿が待合室にありません。ホームに出ると、すぐにやってきました。
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天気がいいので、朝からお散歩のようです。風そよぐひろばへいったのでついていきました。何のことはありません。朝のウンチんぐタイムでした。そこで、周りを見渡すと、あいつがいました。
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にくたらしいほどふくよかな顔をして、あぜ道で休んでいました。今日もクロちゃんとバトルをするのでしょうか。

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今朝の7Dは、301パパ&ママでした。城見ヶ丘で降りて歩くかな。体調が悪いから大多喜まで乗っていこうかな。迷ったものの城見ヶ丘で降りました。

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下りた以上は8Dを撮影します。今朝は352ムーミンでした。

やはり、ここから職場まで30分歩いたら、汗をかいてしまい、背中に寒気を感じるようになってしまいました。体温は36.7度と微熱状態でしょうか。あまりに体調が悪いので、定時で上がって28Dで早々の帰宅です。
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今日の28Dは352ムーミンでした。早々に家に戻って、今夜は風邪薬を飲んで寝ることにしました。

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ときわ路パスで日帰り(13) 

那珂湊15:51で出庫して、勝田まで1往復する運用があります。これには、205が入るとウエブでは予告されていました。
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でも、その205は2005に連結されて動く気配がありません。

15:30過ぎに車庫からやってきたのは37100-03でした。
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今日は、結局3運用とも新型車両になったのですね。まあ、冷房車で運転した方が乗客サービスですからいたしかたないでしょう。

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せっかくのアニマルトレインなので、反対側のイラストも撮っておきます。

事前予告が変更になって、ちょっとがっかりでしたが、それでもゴールデンウィークの来訪が失敗したひたちなか海浜鉄道に来ることができたのでよかったです。自宅に戻って、同社のウェブサイトを調べると昨日5月10日付けで運用変更のお知らせが載っていて、1運用が3710-01、もう1運用が3710-02。夕方1回の区間運用がミキ300となっていました。そのミキ300も結果的には運用変更で37100-03になったのですね。

暑くなると、非冷房の旧型ディーゼルカーの運転がめっきり減りますが、また機会があったら乗りに行きたいひたちなか海浜鉄道です。そうそう、那珂湊駅で銚子電鉄とのコラボきっぷを買ってきました。前回、銚子電鉄に行ったときは銚子電鉄発売分を買ってきました。どうちがうのかな。あとでゆっくり見てみることにします。

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2014年5月15日 (木)

ときわ路パスで日帰り(12) 

再び同じ車両に乗って、今度は那珂湊まで戻ります。
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近くで見ると、ちょっと痛みが目立つようなヘッドマークでした。

那珂湊駅では、上下列車の交換があります。
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塗色も同じで、ヘッドマークも同じです。ひたちなか海浜鉄道には1組しか存在しない同じ塗色の車両並びが撮れたから、まあよしとしておきましょう。仕方ないので、構内に停まる旧型車両を撮影します。

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乗りたかった222+2004は、車庫側の側線に停まっていました。

ホームには2005が停まっていました。
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島原鉄道風の赤ひげって、いつから着いたのだったかな。

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この車両には、ひたちなか海浜鉄道開業100周年の記念サボが入っていました。

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ときわ路パスで日帰り(11) 

下館に到着すると、水戸線は小山行きの方がすぐの接続です。まずはこれに乗って、東結城に向かいます。コロプラの未訪地に結城地区があったからです。この小山行き、結城で友部行きと交換なので、1つ手前でなおかつ結城市内の駅で降りたのです。
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初めて降りました。ホーム1本の単線駅でした。

すぐに友部行きがやってきました。
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次に目指すのは勝田からのひたちなか海浜鉄道です。友部で3分の接続で勝田行きに乗り換えます。水戸でも3分の接続で、水戸始発の久ノ浜行きに接続します。これで勝田到着は14:34です。

ひたちなか海浜鉄道のウェブサイトで今日の運用を調べたら、1運用が222+2004という旧型車の2両編成。もう1運用が3710-01+3710-02という同じ塗色の新型車2両編成。夕方1回だけ出てくる那珂湊~勝田の往復運用が205という冷房付き旧型車と、うれしくなるようなラインアップだったのです。とくに、222に乗れるなんてということで、ここまでやってきたのです。次の勝田14:39が、その222+2004のはずだったのですが。
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待っていたのは3710-02の単行でした。車両不具合でも起こしたのでしょうか。とりあえず終点の阿字ヶ浦まで乗っていきます。

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まあ、ネモフィラライナーヘッドマークが似合っているからいいですけど。なんだか狐につままれたみたいです。

しばらくして、ひたち海浜公園からの送迎バスが到着すると、たくさんの人が乗ってきました。
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この無料送迎バスですが、ひたちなか海浜鉄道の会員バスとして運転されているのですね。

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ときわ路パスで日帰り(10) 

これが9600型の運転台です。D51のような扉はありません。あちらを運転室と呼ぶなら、こちらは運転小屋です。雨や風の強い日はさぞつらいことでしょう。
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車掌車と連結して、2往復の運転が始まりました。
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こんな形で、2往復しました。

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2往復すると、機関車と車掌車は切り離されて、9600型は再び展示館へと戻っていきます。

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キューロク館に収まって、これで12時の展示走行は終わりです。15分ほどの走行でした。

駅舎に戻って、12:26の下館行きを待ちます。12:21に入線してきました。
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上部ヘッドライトのセミクロスシートの車両でした。これに乗って、終点の下館へと向かいました。

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ときわ路パスで日帰り(9) 

土休日の10:30、12:00、14:30が9600型の走行展示です。12時になり、9600が館内から出てきました。
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圧縮空気による運転です。蒸気はありませんし、コンプレッサーの音も大きいですが、蒸気ならぬ空気が出るシュッシュッという音は、蒸気機関車そのものです。

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1回出てきて停まります。そして、ふたたび館内へ戻ります。

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2回目は手旗誘導で出てきて、車掌車に連結します。

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車掌車に連結しました。館内では撮れない炭水車を撮っておきます。

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3軸台車の炭水車です。3軸ともがっちり固定されていたら、カーブでつっかえて走れません。たしかどれか1軸が左右にずれても大丈夫なようになっているはずなのですが、よくわかりませんでした。

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ときわ路パスで日帰り(8) 

キューロク館の中に展示されている9600型蒸気機関車です。
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大正時代の代表的貨物用蒸気機関車です。ちなみに同時期の旅客用は8620型で、これはJR九州で復活しています。

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これがキューロク館の外観です。ちゃんと動輪風の窓が4つあります。煙突も9600型に似せて太くて短いです。なかなか凝った造りをしています。

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外から見ると、こんな感じで館内に展示されています。ちなみに、走行用線路内は走行時間以外も立入禁止です。

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走行用線路の先端には車掌車が1両停まっています。走行時に、この車掌車と連結をするそうです。連結後、この車掌車に乗って、機関車による牽引体験ができるそうです。1乗車300円で2往復できると放送がありました。SLもおか号に乗ってきたので、ここでは見るだけにします。

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まもなく12時です。機関車の前の柵が取り払われました。走行準備が整いました。

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2014年5月14日 (水)

ときわ路パスで日帰り(7) 

いったん駅舎に戻って、駅舎内にあるそば屋さんで早めの昼食です。そば屋さんといっても立喰いそばと同程度のもの。簡単な机と椅子があるので、座って食べることはできますけど。
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暑いときは辛いものが食べたくて、カレーうどん300円也にしました。

再び屋外展示の貨車を見に行きます。
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一畑電鉄の無蓋貨車トです。古い木像貨車は文化財ですよね。

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こちらは、廃止になった新潟県の蒲原鉄道からやってきた有蓋貨車ワです。

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これは出所は書いてありませんでした。緩急有蓋貨車ワフです。どれも、戦前製の車両のようです。

そして、建物内にいるのが、羊蹄丸船内で展示されていた客車です。
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北海道仕様の二重窓ガラスの客車です。常磐線時代のサボがなんとも似合っています。ちなみに、この客車とともに船内に保存されていたディーゼル機関車は、我が地元のぽっぽの丘にやってきて展示されている、DE10なのです。

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ときわ路パスで日帰り(6) 

真岡駅の駅舎を出ると、右手にキューロク館があります。今回の目的の1つがここを見学することです。そこへ行く手前に大きな看板がありました。
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そうです。真岡鉄道には3車種の蒸気機関車がいるということになるのですね。9600だけは本線運転できませんけど。

振り返ると真岡駅舎があります。
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真岡駅で降りたのは、関東の駅百選のスタンプラリーで来て以来でしょう。

キューロク館の脇の線路には、車両が屋外展示されています。
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ほとんどが貨車ですが、1両キハ20が展示されていて、車内に入れるようになっていました。

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トイレの撤去もロングシートの延長もない、オリジナルスタイルの車内です。もちろん、網棚は網です。これだけオリジナルなキハ20が残っていたのですね。

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当時の汽車旅の楽しみは、このトイレのない側の助手席2人掛けに座ることでした。ここはまさに展望席でしたから。トンネルの多い区間でも、こちら側は遮光幕をしめられないことが多かったですからね。また、ここに座って前面展望を楽しみたいと思うものの、そんな車両が走っている鉄道はもうないですよね。

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2014年5月13日 (火)

ときわ路パスで日帰り(5) 

「SLもおか号」が真岡に到着しました。ここで10分間の停車です。この停車時間を利用して、撮影をします。
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逆光なのが残念ですが、ヘッドライトも点いていい感じです。

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発車時刻が近づき、黒煙が上がってきました。

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ついに発車していきました。白い蒸気を吐き出して進みます。

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シュッシュッと蒸気を吐き出して進みます。

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栃木県茂木に向かって走って行きました。

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2014年5月12日 (月)

ときわ路パスで日帰り(4) 

下館に到着すると、すでにSL乗車口にはかなりの列が伸びています。いまさら慌ててもしょうがないので、まずは側線に停まるSL列車を撮影します。

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やはり今日の牽引機はC11325でした。すでに、ディーゼル機関車は切り離されているようです。

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乗車の列は長いのですが、それは機関車直後の車両だけのことでした。中間車両は10人足らずしか並んでいません。そこで、その2号車の列に並ぶことにしました。50系客車が残っているのも、もうここだけですから。ちなみに、SL列車は今日を最後にしばらく運休です。これは、この50系客車が車検に入るからなのだそうです。

普通列車が発車して、いよいよSL列車の入れ替えが始まります。
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手旗の方が、客車添乗ではなくホームを歩いて誘導です。

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その後、ゆっくりと推進運転で入線してきました。ロングシートでもいいかなと思っていたのですが、ボックス席が空いていたので、そちらに座ります。発車間際に、おじいさんと孫のお二人が入って、3人でのボックスとなりました。

ちなみに、今回のSL整理券は下館駅で買いました。
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色刷りにきれいな整理券を期待したのですが、なんと車内補充券での発券でした。まあ、これはこれでめずらしいものが手に入ったということにしておきましょう。車内は混雑していて、降りる真岡までに車内改札はありませんでした。真岡駅での10分停車中に車掌さんをみつけて、乗車証明書はいただけるでしょうかとお願いすると、整理券に車内改札印を押して渡してくれたのが、右の証明書です。今日は混雑していたので、真岡下車の方で記念証をもらえたかたは少なかったのかもしれませんね。

今回の目的は、この真岡駅にできて1周年になるキューロク館をたずねることです。まだ、キューロク館には来たことがなかったのです。

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ときわ路パスで日帰り(3) 

乗車するのは「SLもおか号」ですが、その送り込み回送を撮りに、9:41の普通列車に乗っていきます。臨時出札にいた方にたずねると、SL列車は9:55頃回送されてくるとのことです。ということは、この普通列車と2つ先の折本で交換するのでしょう。
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次の列車は、ロングシートの単行でした。今日はそこそこ暑いので、車内は冷房が入っていました。

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隣の駅、下館二高前で降ります。次の折本でSL回送と行き違うはずですから、5~6分で撮影地まで行かなくてはなりません。あらかじめ、スマートフォンのグーグルマップで目星をつけておいた跨線橋へ急ぎます。

着くとほぼ同時に列車がやってきました。
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DE10を先頭にやってきました。

最後尾がSLです。
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除煙板が見えるから、SLはC11が担当しているようです。

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次に来る10:05の上り普通列車に乗ってきます。今度はライトが上部1カ所に点いた、セミクロスシートの車両でした。隣の下館までですが、空いていたロングシートに座っていきました。

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ときわ路パスで日帰り(2) 

守谷で水海道行きを見送ります。ホームの先端で、折り返し列車がやってくるのを待ちます。
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まずは取手行きがやってきました。

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その後に、守谷止まりがやってきました。ポイントが切り替わり4番線への入線です。1両なので、ホームの中央に停まります。座れないのも困るので、これ1枚撮って乗車位置へ向かいます。

思ったよりも乗客は少なく20人弱です。
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快速は、守谷を出ると水海道、石下、下妻と停まるだけで下館に着きます。通過駅の方が多い快速というのは気持ちよいです。

守谷を8:25に出て9:12に下館に着きました。
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ホームの向かいには、先発の普通列車が停まっていました。快速運転が始まるまでは、下館駅に2本の列車が停まることは、ほとんどなかったはずです。

下館は、JR、関東鉄道、真岡鉄道の3社が乗り入れています。次に乗るのは真岡鉄道です。
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SL列車の運転が始まって、もう20周年なんですね。何回か乗りに来ています。それでも、毎年というわけではありません。今回は数年ぶりの訪問です。

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2014年5月11日 (日)

ときわ路パスで日帰り(1) 

2014年5月11日(日)。今日は、今日この日で春の利用期間が終わる「休日おでかえkパス」を買って、茨城県内を回ってきました。本当は3月30日にいくつもりできっぷも用意してあったのですが、当日の天気予報が暴風雨。出かけたら風で列車が止まって帰れなくなる可能性があったので中止にしました。そのときのきっぷを払い戻す(払戻申出だけ茂原駅で手続きしました)という目的もあったのです。

昨夜は、いすみ鉄道応援団の定例会の後、船橋の生家まで行って泊まりました。取手に7時半までに着きたかったからです。

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生家最寄りの新京成北習志野駅を6:21の松戸行きで出発します。

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やってきたのはN800系でした。室内が標準的になってしまって、新京成らしさがちょっと薄れてしまったなと感じる車両です。今回は、事前にえきすぱあとで調べて、紙のきっぷよりIC乗車券の方が安かったので、Suicaで改札を入りました。

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松戸からは7:01の快速取手行きに乗車します。7:21の取手に着きました。

さっそく改札を出てみどりの窓口に向かいます。1つしかない窓口で、手間取るかなと思いながら払戻と今日の「ときわ路パス」を購入します。それでも5分ほどで処理完了でした。

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4月から値段が上がりましたが、そのかわり真岡鉄道全線と関東鉄道竜ヶ崎線がフリーエリアに加わりました。値段以上に魅力が上がったきっぷです。でも、春の利用期間は今日で終わり。次は9月の秋の利用期間まで使えません。

朝食をどうしようかなと思って駅舎の外に出てみます。駅ビルの1階の座席がけっこう多いヴィドフランスがあったので、そこで朝食にしました。

「ときわ路パス」を使って最初に乗車するのは、JRではなく関東鉄道です。関東鉄道は自動改札になっていますが、このきっぷは非対応とのことで、有人通路に大きく「ときわ路パス」と書いてあります。そちらを通ってホームに入ります。
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7:50の水海道行きに乗って、守谷へと向かいます。守谷からは快速下館行きに乗り継ぐ予定です。

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2014年5月10日 (土)

応援団作業日でした 

2014年5月10日(土)。今日は第2土曜日ということで、いすみ鉄道応援団員の定例作業日です。10時から作業のはずなので、間に合うように国吉駅へ行ったのですが、集まったのは数名。なかなか作業が始まりませんでした。

そんなとき、クロちゃんの聞いたこともないような鳴き声がしました。何事かと思ったら、茶トラとにらめっこしています。どちらも一歩も引かない様子。しばらくして、クロちゃんがもうひと鳴きして勝利しました。
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それでも、去って行く茶トラが気になる様子でした。それと、左目をつぶったままです。けんかの時に何かあったのでしょうか。少々心配です。

今日はお客様も少なめ。作業は、結局丸太運びだけで終わりになってしまいました。急行2号がやってきました。
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13:08の急行2号のお見送りまでして、自分のボランティアは終了としました。その後自宅へ戻り、家人と買い物です。夜は、いすみ鉄道応援団の定例会に出席して、そのまま船橋の生家へ行く予定です。

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い鉄で出勤せず 

2014年5月9日(金)。今日は14時から千葉で会議があるので、自家用車で出勤です。それでも、7:20頃に国吉駅に行ってみました。

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クロちゃんは段ボール箱から出て、人間用のゴザ布団の上でお休み中でした。待合室には心地よい風が通っているし、気温もちょうどいいですからね。

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ホントに気持ちよさそうです。それじゃ行ってくるね。

国吉~上総中川間の四之町踏切で8Dを撮っていきます。
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白い雲が見えます。この雲も、水田に写ってくれるのを期待したのですけど、あまりよくは写りませんでした。今朝の8Dは301パパ&ママでした。

その後、城見ヶ丘のパン屋さん「じゅん」に寄って、昼食用のパンを買ってから出勤しました。

12時に職場を出て千葉へ向かいます。会議中の16時頃、窓ガラスをバリバリバリとたたく音がします。あられが降っているようです。雷が鳴ってきました。いったいどうなるんだろうと心配しましたが、会議が終わる17時になると、何事もなかったかのような空に戻りました。

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支社版フレーム切手 

5月9日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月9日に日本郵便株式会社北海道支社からリリース文が配信されました。

北の浮島 利尻・礼文
販売日 2014年5月16日(~未発表
販売部数 3,000部

販売地域 稚内市、豊富町、幌延町、利尻富士町、利尻町、礼文町、浜頓別町、中頓別町、枝幸町、猿払村内の全39局と札幌中央局、北海道庁赤れんが前局、札幌駅パセオ局、札幌大通局、札幌大通公園前局、札幌中央市場前局、千歳郵便局新千歳空港内分室、小樽堺町局の計47局

 シートはオリジナルです。


5月9日に日本郵便株式会社東海支社からリリース文が配信されました。 

茶臼山高原の四季(芝桜)2014
販売日 2014年5月16日(~未発表
販売部数 1,100部
販売地域 豊根村、豊橋市、豊川市、蒲郡市、新城市、田原市、設楽町、東栄町内の計114局

 シートは花です。

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い鉄で出勤(56) 

2014年5月8日(木)。今日もいすみ鉄道で出勤です。今朝もいい天気です。

今朝は、逆光で光るレールの踏面を撮りたいなと思いました。こんなときは、ヘッドライトが点いているといいのですが。
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ヘッドライト、点いてますね。いい感じです。踏面を白く光ってくれました。今朝の7Dは、206リトルミイでした。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋から8Dを撮ります。
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昨日と同じ、351スナフキンでした。

帰宅は、最終の32Dになりました。
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今日は352むーみんでした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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段ボール箱の中にはいるのですが、まだ起きています。まだ、エサが食べ足らないのだそうです。

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クロちゃん、食べるかい? と声をかけられると、しっかり振り向いていました。それじゃね。クロちゃん。食べたら寝るんだよ。また、明日。

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い鉄で出勤(55) 

2014年5月7日(水)。久しぶりにいすみ鉄道で出勤です。今朝は晴れて暖かいです。昨日がこんな天気なら、お客さんも多かったのではないかなと思える陽気です。

逆光の水田が光るところを撮りたかったのですが。
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やっぱりうまく表現できないですね。今朝の7Dは352ムーミンでした。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋から8Dを撮ります。
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今朝は351スナフキンでした。連休も終わり、350形は単行に戻ったようです。ということは、通学対応9Dは200型2連が入ったのですね。

帰りは30Dになりました。
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翌朝の通学対応で、352ムーミン+301パパ&ママの2連でした。

さて、クロちゃんはどうしているかな。
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まだ起きてはいますが、段ボール箱の中でお休み体勢に入ったようです。クロちゃん、19日のNHKEテレ「天才テレビくん」に出るんだって。ホントかい?

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支社版フレーム切手 

5月7日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月7日に日本郵便株式会社東京支社からリリース文が配信されました。

ねり丸
販売日 2014年5月18日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 (5/18)アニメプロジェクトin大泉2014会場内臨時出張所、(5/19~)練馬区、豊島区内の全局と東京中央局、日本橋南局、西新橋局の計98局

 シートは大型です。

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応援団ボランティア3日目(2) 

線路を歩いて行く、先ほどのネコです。
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短いしっぽの下には、鈴カステラ2個。雄猫ですね。クロちゃん、対抗意識があるのでしょう。

キハ編成の上総中野行きに接続する、大多喜止まり59Dがやってきました。
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2両編成にお客さんは10人足らず。誰も降りてきません。連休最終日は、本当にお客さんの少ない1日になりました。60Dから出庫の運用は、ついにいすみ350形単行になりました。昨日までは2連だったのですけどね。

それよりも、天気予報がハズレです。全然気温が上がりません。半袖では寒くてたまりません。袖無しのスタッフジャケットを、以前の黄色いジャンパーに着替えたのですが、それほど効果はありません。お客さんもいないので、結局急行4号が出て行ったところで、この連休の応援団の活動は終わりということになりました。

体が冷え切ったので、3日間ボランティアをやった自分へのご褒美を兼ねて、その後長生村の温泉施設へと行ったのでした。

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応援団ボランティア3日目(1) 

2014年5月6日(火・休)。今日も国吉駅のボランティアに行きます。朝起きると、曇っています。ちょっと肌寒い位なのですが、天気予報はこの後晴れてきておだやかな天気になるでしょう。午後は25度くらいまで気温が上がるでしょうと言っています。それならと半袖で出かけたのでした。

せっかく曇っているので、普段は撮りにくい北側からの写真を撮ってから国吉駅へ向かいましょう。ポンプ小屋の前に行くと、すでに車が2台停まっています。同業者かなと思ったのですが、川へ降りていくと釣りの方でした。
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釣りの方にどいてくれとは言えません。お互いそれぞれの趣味ですからね。顔がわからないように、被写体になってもらいました。大原行き上り54Dです。今日は301パパ&ママの単行でした。

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そして、大原行き快速100Dです。もちろん、2両は入らないのを承知でここで撮りました。撮影場所を知らない人が見たら、いすみ鉄道の写真だとは思えない風景ですよね。

その後、国吉駅へ向かいました。
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下りホームに見かけないネコがいました。もしや、いつぞや駅前をうろついていたヤツでしょうか。

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そのネコがいなくなると、クロちゃんが下の広場から下りホームを歩いてやってきました。おはよう、クロちゃん。

構内踏切を渡って、待合室の方へ行くようです。
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それでも、線路を歩いて行く先ほどのネコが気になるようです。警戒警報発令中のようですね。

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2014年5月 9日 (金)

大多喜にて 

急行5号が大多喜駅に到着するとき、大原方のポイントのところに係の方の姿が見えました。どうやら、到着後入庫させるのではなく、給油線に入れるようです。明日も運転がありますからね。そこで、入れ替えを撮ろうとホームで待ちました。

入庫するときは上総中野方の踏切へ行くのですが、今日は給油線に入れるのでいったん大原方の踏切に進みます。
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ポイントがスプリングポイントを示すSから、入れ替え用の固定になった黄色い矢羽根に変わりました。これで、いつもとは逆方向に進行できます。手旗誘導で給油線へと入ります。

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手旗誘導で給油線へと進んでいきます。

先ほど急行3号転じた普通列車に乗車するとき、駅前で下大多喜のれんげ畑への行き方をきかれました。もうレンゲ祭りは終わったのですが、まだ見られるのでしょうか。道案内はしたものの、見られなかったら悪いなと思って、このあと確認に行ってみました。
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下大多喜交差点を過ぎると、水田にこいのぼりが上がっています。その付近にレンゲ畑がありました。

Otaki_renge20140505_19
一面というわけではないのですが、水田の中に何枚かれんげの咲いている田があります。こんな風に見えるのですね。実は、下大多喜に移ってからのレンゲ祭りは行ったことがないのです。

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久しぶりに急行に乗車 

2014年5月5日(月・祝)。国吉駅でのボランティアを早めに上がって、大多喜駅へと向かいます。通勤で利用している国吉~大多喜間以外に乗車するのは、久しぶりです。しかも、急行に乗車するのはいついらいでしょうか。4月は1回も乗る機会がありませんでしたから。

まずは、大多喜~上総中野の普通列車に乗車します。折り返しの急行4号は全区間乗車する予定なので、あらかじめ窓口で大原までの硬券急行券を買っておきました。
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急行3号がやってきました。ここから先は全席自由席の普通列車になります。午前同様空いていたので、キハ28のボックス席に座っていきます。でも、眠気が襲ってきて、上総中野までの大半を寝てしまいました。

上総中野に到着です。
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えっ、何。この人の多さは。小湊鐵道との接続がある便ではないのですが、かなりのお客さんが待っていました。地震の影響で、みんな一足遅く家を出たのでしょうか。

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総元駅のカザーミン人形、草に埋もれてきました。めったに姿を見せない幻の生物カザーミン。だんだんそんな状況になりつつあります。ちなみに、カザーミンはNHKドラマ「菜の花ラインにのりかえて」に登場したキャラクターですから。

急行4号が大多喜駅に到着すると、ホームには半端でない人数のお客さんがいます。通常は、普通列車区間のみ利用の人が多く、大多喜に到着するとかなり空くのですが、今日は逆です。大多喜で降りる人は少なく、そこへ50人近くの人が乗ってきました。ボックス席はどこも相席で4人びっしり座っても座りきれずに立つ人が出る状況です。午前中はこんな状況ではなかったのですけれどもね。

大原に到着しました。
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折り返しの急行5号に乗っていきます。売店をのぞくと、タラコ塗色になったキハ52関連グッズがありました。新図案のクリアファイルを買っていきます。急行5号は4号に比べれば空いていましたが、普段の5号に比べるとかなりお客さんが多いです。時期によっては乗客1名とかゼロで走ることがある5号ですからね。

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ということで、久しぶりに1日乗車券や硬券急行券を使いました。たまには、回数券で乗っている通勤区間以外に乗ってみたいですものね。未使用の1日乗車券がたくさんあります。ここに来て、新図案が3種類も発売になっていますから。また、ぼちぼち乗りに行きたいですね。

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2014年5月 8日 (木)

応援団ボランティア2日目(2) 

その前にお昼にします。今日は弁当の売れ行きも今ひとつでした。そこで、復活した里山弁当を買って食べることにしました。

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箸袋が、こどもの日バージョンになっています。パッケージが、竹かごから普通の紙製のものに変わりました。売価も、たしか1050円だったのが、税込み1000円になりました。

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リニューアルで内容も少し変わりました。まず、季節のパイがなくなりました。それから、もう1品なくなっていますね。それでも、おいしさは変わりませんでしたよ。

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応援団ボランティア2日目(1) 

2014年5月5日(月・祝)。朝から地震で起こされました。途中から揺れが強くなって、ベッドの周りにある積ん読タワーが崩壊しました。所詮ブックタワー崩壊などと、ひとりギャグを言ってみても、トイレへ行く道すら確保できません。5時半から1時間かかって、ようやく部屋の外へ出る通路を確保しました。

そんなこんなで、家を出るのが遅くなってしまい、国吉駅に到着したのは10時ちょっと前でした。
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そんな時間にもかかわらず、クロちゃんは待合室の段ボール箱の中で眠そうにしていました。

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上り58Dは、いすみ352+いすみ351の2連でした。

犬を連れてきている人があったのですが、犬が吠えます。ふと線路を見ます。
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こいつが線路敷きをウロウロしていました。クロちゃんが時々落ち着かない様子でホームを歩いていたのは、こいつが原因だったのでしょう。

朝の地震の影響なのか、それとも天気が悪いからなのか、今日はお客さんが少ないです。
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上り60Dは、いすみ206+202の2連です。今日も昨日に引き続き、ロングシート車2連で普通列車を運転していました。お客さんが少ないこともあり、今日はみなさん、ゆったりご乗車されているようです。

やがて、午後の急行一番手になる2号がやってきました。
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急行のお客さんも、昨日に比べればずいぶん少ないようです。

それほどお客さんもいないようなので、今日はこの急行2号でボランティアを上がらせてもらって、少しいすみ鉄道に乗ってくることにしました。

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応援団ボランティア1日目 

2014年5月4日(日)。ゴールデンウィーク中は、できるだけ国吉駅でのボランティアに参加して欲しいと、いすみ鉄道応援団員へ呼びかけがありました。そこで、3日だけは自分の時間にするけれども、他の3日間は参加すると伝えておきました。そんなわけで、今日から6日までは、国吉駅でのボランティアに参加します。

でも、その前にちょっとだけいすみ鉄道の撮影です。今日はとてもよい天気です。半袖で出かけました。森宮踏切のこいのぼりが泳がないかなと思ってやってきたのですが。
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青空の下走る100D快速大原行きの向こうで、しなだれているこいのぼりが写るだけでした。残念。

その後、国吉駅へ向かいます。とにかくお客さんの多い日でした。
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あまりのお客さんの多さに、クロちゃんも日中は待合室から風そよぐひろばに自主避難です。

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天気のよい日は、待合室よりこちらの方が気持ちもよいのでしょう。それはネコにもわかるのですね。

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普通列車もすべて2連です。いすみ206+202といすみ351+352の、ロングシート車のみで運転されていました。いつまでも撮れると思うな、200の2連ということで、撮影しました。でも、この日の撮影はこれだけです。本当にお客様の対応で忙しく、他の列車を撮る余裕がまったくありませんでした。

急行3号など、国吉からの乗車が20名以上あります。整列していただいて、アテンダントさんも2名ホームに出てきて乗車改札です。とにかく大勢の方に利用いただいた国吉駅でした。

しかも天気がよかったので、夜には腕が真っ赤に日焼けしているのがわかりました。風呂に入ると、腕がひりひりしました。

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2014年5月 7日 (水)

痛い目を見たひたちなか(5) 

ロードトレインの乗り場は2カ所ありました。1つは、西口ゲート直行便で、もう1つは周遊便です。自分は、直行便の列に並びました。ちなみに、直行便は西口からの行きが300円で、帰りが200円とのことです。

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ロードトレインがやってきました。今度は、客車を4両つないでいます。先頭のトラックではなく専用の機関車型のトラクターです。これには満席で乗れずに1本待ちになりました。
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次の便がやってきました。同じ型で色が緑から青になりました。イタリアのドット社のものですね。津久井湖で走っているロードトレインと同じもののようです。

コースは、臨時運行だけあって、定期周遊コースとは全く違いました。敷地の外周を走って行きます。景色はまるでバックヤード見学です。なかなか貴重な風景をみながら、先ほどは行った西口に到着しました。

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客車とともに、この時期だけ見ることができる「みはらしの丘↔西口」という表示を撮っておきました。

駐車場を出たのがすでに16時を過ぎています。とにかく、付近はショッピングセンターもあり大渋滞です。ようやく有料道路につながる道に出ますが、有料道路への右折レーンは長蛇の列。そのまま那珂湊の市街地へと走らせます。ここまで来たら、もう何時になってもしかたありません。那珂湊駅近くの干し芋屋さん「大丸屋」へ行きます。なんと駐車場が満杯。中も人が大勢。何回か来ていますが、こんなに混んでいるのは初めてです。それでも、お徳用パックを買って帰ります。本当は丸干しが欲しかったのですが、やっぱり丸干しは自分用で食べるにはちょっと高い。おいしいんだけどね。

那珂湊駅をちらっと見て、池谷冷菓店へ行きます。ここは四角い今川焼きで有名なお店。この時間だからダメかなと思ったのですが、あずき1個と白なら在庫ありとのこと。黒白買って帰りました。もちろん、車中のおやつですけど。

那珂川を渡って、大洗インターから高速に入ります。常磐道からこの4月に開業した圏央道の神崎インターまで乗って、成田はにわ道経由で帰ろうと思ったのですが、茨城町東インター手前から渋滞です。これは参りました。結局、茨城町ジャンクションから東関道に入って、茨城空港北インターへ。そこから鉾田、佐原と通って、いつもの通い慣れた、多古、横芝と抜ける道で帰ってきました。なんと、帰宅したのが23時近かったです。

千葉から北への茨城方面ならゴールデンウィークでも空いているだろうと考えは甘すぎました。少々ゴールデンウィークの渋滞をなめていたようです。結局、ひたちなか海浜鉄道は、那珂湊駅前からちらっと2004が停まっているのを見ただけでした。まあ、それなりに海浜公園が楽しめたからよかったですけどね。

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痛い目を見たひたちなか(4) 

ようやくネモフィラの丘が見えてきました。
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菜の花の向こうに、本当に青い花が咲いているのですね。

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丘の中腹に鐘が見えます。そこへの坂道は、人人人です。とても上っていこうという気が起きませんでした。

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菜の花の向こうには、こいのぼりが泳いでいました。そういえば、まもなくこどもの日ですね。

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近づいてみると、ネモフィラの花はこんな形と色をしていました。中心部は白いのですね。

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ネモフィラの丘を左手に見ながら、ロードトレインの乗り場へと歩いていきました。

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痛い目を見たひたちなか(3) 

西ゲートを入ってしばらく行ったところが、チューリップゾーンでした。フラワリング2014の2つめに出ていたチューリップは、終わりかけているとはいえ、まだ咲いている花も多かったです。

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かわった花びらです。バルバトスという品種だそうです。

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これも変わってますね。ダンシングショーという品種だそうです。

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なかなかすごい品種名です。「情熱の花火」だそうです。

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花が終わって茎と葉だけになっている品種もありましたが、こんな風にまだ花を楽しめる品種もかなりありました。

さらに歩いて行くと、屋台の出ているゾーンがありました。どこも行列ができていますが、こういうところへ来たらジャンクフードでお昼が鉄板。覚悟を決めて並びます。並び始めたのが14:45のことでした。
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手にしているのが、500円のスパムバーガーです。なぜか、フレッシュトマトの輪切りを入れ忘れされてしまいましたが。お金を払って手元に来たのが15:25でした。実に、炎天下40分並びました。これがゴールデンウィークの常識ですね。楽して食べ物は手に入りません。

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痛い目を見たひたちなか(2) 

駐車場も会場からそれほど近くはありませんでした。一番近いのは西ゲートだったので、そこまで歩いて行きます。
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ようやくゲートに到着です。

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フラワリング2014というイベント中のようです。スイセン、チューリップときて、今は最後のネモフィラの時期に当たるのでしょう。

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信号からゲートよりは、バスとタクシーしか入れません。茨城交通のバスが次々にやってきます。かなりの割合で幕式の車両がやってきます。入場するより、ここでバスを観察している方が楽しいかなと思ってしまいます。

しかも、入場券売り場は長蛇の列です。左側が自動券売機、右側が手売りの列で、どちらもジグザグにかなり並んでいます。係の方は「手売りの方が若干早いです」と言います。そこで手売りの列に並びました。10分ほどで、410円の入場券を買うことができました。きれいなカラー印刷の券です。あれっ、切り取り線がないな。入場時にスタンプでも押してくれるのかなと思い、そのまま入場口に行くと、なんとそのまま回収でした。それなら、写真くらい撮っておいたのに。まさか、入場券の半券も残らないシステムとは思っていませんでした。

ゲートを入るとすぐに目に入ったのがロードトレインです。
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ここにもあったのですね。けっこう広い施設なので、せっかくきたからには後で乗っておこうと思います。トラックにひかれたトレーラーが2両連結されています。トラックの荷台部分も客席になっています。トラックの荷台が客席なんて、根室拓殖鉄道の銀龍号みたいで楽しいですよね。

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2014年5月 6日 (火)

痛い目を見たひたちなか(1) 

明けて2014年5月3日(土)、ゴールデンウィークの後半戦初日は、ひたちなかへ行こうとしました。ひたち海浜公園の青い花「ネモフィラ」のことが、ひたちなか海浜鉄道のウェブサイトでもたびたび紹介されていて、それを見てみたいな思ったのです。阿字ヶ浦から海浜公園まで無料バスもあるとのことで、海浜公園に車を止めて、花を見てからバスと列車でひたちなか海浜鉄道を楽しもうと考えたのです。

しかし、ゴールデンウィークの渋滞をなめていました。茨城県方面とくに国道51号線はそれほど混まないだろうという考えが甘すぎました。まず、東関道終点の潮来出口で渋滞2kmです。国道51号線もそれほど早く走れません。11時近くになってようやく鉾田市の看板が見えました。ようやく鉾田かと思ったものの地名は大洋です。そう、合併前の大洋村で鉾田市街まではまだかなりあります。たぶん、大洗のアウトレットと那珂湊の魚市場関係で、ここから混んでいるのでしょう。

こうなったら迂回です。スマホのナビアプリを使って、東関道の茨城空港北インターを目指します。そこから、東関道、北関東自動車道、東水戸道路、常陸那珂有料道路を通って、国営ひたち海浜公園の駐車場に車を入れることができたのが、なんと14時のことでした。

茨城県なら空いているだろうと、甘く考えたことを深く反省したのでした。

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大人のコナンの会へ 

2014年5月2日(金)。夜は映画に行きます。前の職場の仲間などから、今年のコナン見たいよねとか、なかなか行く時間がないんだよね。という話が出ていました。蘇我にあるTジョイシネマという映画館は、金曜日はミッドナイト上映という23時過ぎの上映があるのです。もちろん未成年は入場できません。大人の鑑賞会です。

ということで、大人のコナンの会をやろうという話が持ち上がって、それに乗ることにしたのです。現在の職場はみんな違うので、21時過ぎに茂原のファミレスに集合。遅めの夕食をとってから、蘇我へ出発です。ミッドナイトだと鑑賞料金も1300円と、ちょっと割引なのがうれしいです。23:55上映開始でしたが、予告編が終わって本編が始まったのは0:10過ぎでした。しっかり時刻チェックしてしまいました。

映画の内容は、ネタバレになるといけないので書かないことにします。最後にあの人の正体はやっぱりそうだったのねとわかりました。

2時過ぎに終わって、そのまま帰る仲間もいれば、同じところにあるネットカフェで休む仲間もいます。自分は、翌日(というかもう当日ですが)、できればひたちなかに行きたいと思っていたので、そのまま休息組に同行することにしました。

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2014年5月 5日 (月)

い鉄で出勤せず 

2014年5月2日(金)。今日は夜から用事があるので、いすみ鉄道ではなく自家用車で出勤します。なんだかんだで遅くなり、国吉駅に着いたのは7:20を回っていました。クロちゃんはどうしているかな。

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まだ、箱の中で眠っています。クロちゃん、朝だよ。起きないの。といって去ろうとしました。

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すると、ひょっこり起きて箱から出てきました。どこへ行くのでしょう。

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そして、待合室を出てホームへ行きます。ひなたぼっこをかけて、ゆっくり毛繕いをするようです。

さて、7Dはとっくに行ってしまいました。8Dまで、それほど時間がありません。どこで撮りましょうか。結局、国吉神社への道にある区民館に車を停めて撮ることにしました。
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今朝の8Dは、206リトルミイでした。

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支社版フレーム切手 

5月1日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

5月1日に日本郵便株式会社南関東支社からリリース文が配信されました。

海と地球の研究所 JAMSTEC
販売日 2014年5月8日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 横須賀船越局、追浜局、横須賀長浦局、横須賀浦郷局、横須賀本浦局、横須賀鷹取台局、田浦局の計7局

 シートはオリジナルです。

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2014年5月 4日 (日)

い鉄で出勤(54-2) 

帰りは最終の32Dになりました。
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今日は352ムーミンでした。

さて、国吉駅の待合室に、今年の県民の日のチラシが置いてありました。
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なんと特別列車「チーバくん号」の運転だそうです。

読んでみると、定期列車のキハ28を無料招待(抽選)の団体列車として運転するようです。
第1便が大多喜(103D)上総中野(104D)大多喜。ここで入れ替えて、第2便が大多喜(104D)大原(105D)大多喜になります。各40名の募集で、5月12日から千葉県の県民の日ウェブサイトから申し込むようになるそうです。

キハ28には、チーバくんヘッドマークが着くそうです。また、第2便はチーバくんも同乗するとのことですので、子どもたちには第2便が人気になるのでしょうね。乗るか撮るか、ちょっと迷う列車です。県民の日が休日になるのは、今年を逃すとしばらくないですからね。

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い鉄で出勤(54-1) 

2014年5月1日(木)。今朝も雨です。それでも、いすみ鉄道で出勤します。

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今朝の7Dは351スナフキンでした。朝の通勤は350形が来るとホッとします。やっぱり大型ロングシートは、通勤・通学列車の必需品ですね。

いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋から撮影します。
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今朝の8Dは、202フローレンでした。

今朝も歩いて行くとき大多喜駅を見てみました。昨日と同様、キハ編成はバラされたままでした。昼休みに、町役場まで行く用事があったので、どうせならキハ編成を撮ろうとカメラも持っていきました。昼前から晴れ間が出てきて、朝とはまるで別の日のようです。
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こんな風にバラされていました。

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特筆すべきは、いつもはブルーシートなどでカバーされてしまう、キハ28の連結面が見えることです。

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キハ28の渡り板の裏側には、こんな風に車番が書かれていたんだ。普段は隠れているから、まったく知りませんでした。

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い鉄で出勤(53) 

2014年4月30日(水)。今日はいすみ鉄道で出勤します。朝から雨の1日です。

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そんな雨の中やってきた、今朝の7Dは352ムーミンでした。国吉駅ホームのモミジの枝がだいぶ伸びてきました。

いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋から撮影します。
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雨の中やってきた8Dは、206リトルミイでした。もう、ここの八重桜もほとんど終わりになりましたね。

帰宅は18:46の30Dになりました。暗くて撮りませんでしたが、キハ編成がバラされて、キハ52が庫内にいまいた。そして、廃車になった201のいた場所にキハ28がいました。ということは、201はどこへ行ったのでしょうか。
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なんと、洗浄線にいました。201がこんな移動をするとは思ってもいませんでした。いつもは撮りづらい、大原方の先頭を撮っておきます。

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30Dは24D出庫の翌朝の通学対応編成です。明日は平日なので352ムーミン+301パパ&ママの2連でした。新型車2連は、収容力があってゆったり帰宅できます。

さてクロちゃんはどうしているかな。
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まだ起きていました。でも、半分眠そうです。それじゃ、今日は帰るからね。明日も会おうね、クロちゃん。

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支社版フレーム切手 

4月30日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

4月30日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

国指定名勝 旧池田氏庭園II
販売日 2014年5月9日(~未発表
販売部数 1,500部

販売地域 仙北市、大仙市、横手市、美郷町内の計71局

 シートはオリジナルです。売価は1350円です


4月30日に日本郵便株式会社東北支社からリリース文が配信されました。 

仙台青葉まつり2014 
販売日 2014年5月7日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 仙台市内(新仙台局を除く)の計125局

 シートは額縁+グラデーションのコンビネーションシートです。 

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2014年5月 3日 (土)

銚子電鉄カード集め(4) 

笠上黒生駅から下り列車に乗車します。
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先ほど犬吠から乗った電車が、銚子から折り返してきました。

君ヶ浜駅へ到着しました。早速階段を降りると、そこにはきみちゃんがいました。
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ちょっと眠いのかな。あくびをしています。


きみちゃんの首輪を見ると、ちゃんと名前が書かれているのですね。
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きみちゃんとふれあえるのは、先ほどの電車が外川から折り返してくるまでです。
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それじゃ、きみちゃん。また会いに来るからね。いつまでも元気でね。

君ヶ浜駅のトイレに、こんな張り紙を見つけました。
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5月3日~5日の3日間は、日中の電車を増発するというのです。ゴールデンウィーク最終日の6日は除かれています。久しぶりに、日中の笠上黒生駅での列車交換が、この3日間は見られるのですね。

やってきた上り電車に乗っていきます。今日はまだ末端部分の、仲ノ町~銚子と犬吠~外川に乗っていません。せっかくの1日乗車券ですから、もう1往復楽しんで、全線乗車をしてから帰ることにしました。

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2014年5月 2日 (金)

銚子電鉄カード集め(3) 

再び上り電車に乗って、笠上黒生駅を目指します。
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この電車のオリジナルの顔はこちらですね。

笠上黒生駅で降ります。
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こちらがわが改造で増設した運転室です。でも、京王線の車両らしい顔になっているのがいいですよね。

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列車交換のなくなった笠上黒生駅は、なんとなく寂しいです。それでもスタフの交換はあるので、駅長さんは電車が到着するとホームを行き来しています。窓口へ戻ったところで、訪問記念券をお願いします。

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これで訪問記念券コンプリートです。

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使っていた0002番券には、カードをもらった済み印が押されました。

目的は達成ですが1日乗車券です。まだまだ乗れますので、これから君ヶ浜駅へ行ってきみちゃんに会ってきましょう。

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銚子電鉄カード集め(2) 

観音駅へ向かって線路沿いの道を歩いて行きます。あっ、線路沿いにネコさんがいます。
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なんと三毛猫さんです。ちょっと背中の白が少ないので、エレガントではありませんが。

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知らない人には愛想がないのはネコの本性ですものね。カメラ目線はしてくれません。

観音駅で名物たいやきを買います。あずきは1個90円だったのが130円になりました。そのかわり、中身の種類が増えました。でも、1個だけ買うならやっぱりあずきですよね。下り電車の時間までわずかだったので、食べずに持って行きます。犬吠に着いたら食べましょう。

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車両交換はなく、そのまま2001編成がやってきました。それほど混ではいませんが、観光客の姿が目立ちます。犬吠駅で降ります。

カードのゲットは後にして、まずは外のベンチでたいやきです。
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皮が型の隙間からはみ出しているのが観音駅のたいやきです。皮がはみだすほど中のあんが多いということなんです。

その後売店をのぞきます。はねもの濡れせんは実質値下げの税込み500円のままでした。しかしながら、犬吠駅名物のまとめ買い割引(2袋だと900円、3袋だと1200円)は終わっていて、何袋買っても1袋500円になっていました。割引があった頃は、つい3袋買っていたのですが、今日は甘しょうゆ2袋にしておきます。

その後、出札窓口に行って、犬吠駅訪問カードもゲットしました。

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銚子電鉄カード集め(1) 

2014年4月29日(火・祝)。八日市場から銚子へ向かいました。けっこう道路は混んでいて、銚子駅裏の24時間毎500円コインパークへ着いたのは14時を過ぎていました。この「毎」の時があるパーキング、使い勝手がいいよなあ。茂原にも1件は「毎」の字がないけれども2日までOKなところと、最大5日まで連絡なしでOKのところがあって、泊まりで出かけるときはそこを選んで利用しています。

さて、今回の目的はこの26日から販売されている「鳳神ヤツルギ上映記念弧廻手形」を使って、指定の3駅をめぐり銚電神ゴーガッシャーカードをもらおうというものです。ただし、この弧廻手形は仲ノ町、観音、笠上黒生、犬吠、外川の有人5駅でのみ販売とのこと。車内売りはないようです。そこで、仲ノ町駅まで歩いて行きます。ちなみに、カード配布の指定3駅は仲ノ町、笠上黒生、犬吠です。つまり、仲ノ町で買えば自動的にカードももらえます。

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車庫に2002編成が停まっています。ということは、今日はグリーンの2001編成が運用に入っているのでしょう。

仲ノ町駅でヤツルギ弧廻手形を買います。カードもくれるのですが「お客さん、カードを渡すとき済み印を押すんだけど、押しちゃっていいですか。これ1番券なんだけど」。えっ、27日から発売でもう2日経っているのに、まだ1枚も売れていないなんて。他駅では売れているけど、仲ノ町駅だけなぜか買う人がいなかったのだとか。それではともう1枚購入します。1番券はそのままとっておきましょう。
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1番券0001の購入代金は銚子電鉄へのプレゼントということにしておきましょう。0002を使ってカードをもらいました。

次の電車は上り銚子行きです。これを見送って、隣の観音まで歩いて行ってたいやきを買ってから下りに乗りましょう。
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側線には1002丸の内カラーが停まり、一番奥には1001銀座カラーがいましたから、2001編成が走っているのは間違いないようです。

観音駅へ歩いていく途中で銚子行きがやってきました。
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やっぱり2001編成ですね。

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運用数が減って、今では朝以外は1運用が行ったり来たりの約1時間に1本の運転になってしまいました。

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2014年5月 1日 (木)

今年も猫ねこ展覧会へ 

2014年4月29日(火・祝)。10時に家人とともに家を出発してまずは茂原へ向かいます。ここで家人の車をコインパークに預けて、車1台で匝瑳市の八日市場へと向かいます。途中、東金の回転寿司で早めの昼食にします。

目指すのは、匝瑳市にある松山庭園美術館です。毎年この時期に開催されている『猫ねこ展覧会』を見るのが目的です。今年も心引かれる作品がいくつもありました。

そして、この美術館の楽しみは館内に猫さんがいることです。
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目の上に傷があるけど、けんかでもしたのかな。

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寝ていたのに、他のお客さんが来たらひょっこり起きました。

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この子は、去年来たとき駐車場でバッタとりをしていた子のようです。大きくなりましたね。

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気持ちよさそうに伸びて寝ています。

今年はこんなものをお土産に買ってきました。
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この美術館の猫たちを撮った小冊子です。この美術館であるアトリエの主、コノキミクオさんと猫たちとのふれあいがたくさん載っていました。今年は真っ白なお母さん猫みるくちゃんに会えなかったのがちょっと残念でした。

美術館を出て、家人を八日市場駅へ送っていきます。家人は電車で茂原へ戻り、その後国吉駅のクロちゃんに会いに行くそうです。自分は、ひさしぶりに銚子電鉄に行くことにしました。

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お出け前に国吉駅へ 

朝の撮影を終わりにして、国吉駅へ行きました。すでに応援団メンバーが、弁当売店の準備をしていました。もうしわけない、今日と3日は用事があって参加できない旨を伝えます。4・5日は最繁日でしょうから、絶対に来ますと申し添えます。

さて、クロちゃんですが。
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はじめは待合室の中にいたのですが、みんなと話をしているとそこへやってきました。

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やっぱりみんなと一緒がいいのかな。ネコは自由じゃないの。

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と思ったら、やっぱり散歩に行くと歩き出しました。

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構内踏切の途中で座って。まあ、この時間は列車が来ないからいいけど。遠くに仲の悪いネコでも見つけたかな。

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下りホームにやってきました。たぶん、下の風そよぐひろばでノネズミ取りでもして遊ぶのでしょう。それじゃ、クロちゃんまた明日ね。今日はこれからでかけるんだ。

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