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2014年2月23日 (日)

1日だけ南房総フリーの旅(1) 

2014年2月16日(日)。いすみ鉄道夜行列車を降りて、そのまま「南房総フリーきっぷ」の旅に出ました。昨日から有効だったのですが、天候で使用せずになっていました。中止をしてもいいのですが、今回の目的の1つがJRバスのフラワーラインに乗車することです。昨年10月のダイヤ改正で、南房パラダイス~安房白浜間が休止になっています。これが、2・3月の土休日だけ復活するのです。復活といっても、わずか1往復。これに乗って、千葉県最南端バス停の野島崎灯台を再び通ってみたいのです。

自宅にいたのでは乗れない、大原5:39の上総一ノ宮行きに乗車します。
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この電車が、上総一ノ宮で折り返して、下りの初電になります。もちろん、そのまま折り返して、安房鴨川に向かいました。安房鴨川到着が7:09で、7:23の内房線2158Mに接続しています。ところが、折り換え列車がおくれているとの放送が入ります。この電車は、館山で8M「さざなみ8号」に接続するのです。内房線唯一の特急車両を使った普通列車(館山~君津間)です。これに、少し乗ろうと考えいたのですが、遅れると館山で座席確保ができないかもしれません。

ところが、遅れてやってきたのがこれでした。
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所定は209系6連のはずが、なんとE257系5連なのです。放送でも「本日に限り、特急車両で運転します」と繰り返しています。昨日の強風の影響で、館山停泊の6連運用が不足したのでしょうか。どちらにしても、安房鴨川からの内房線で、E257系に乗れるとは思っていませんでした。
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海に架かる房州大橋の向こうには朝日が見えました。

館山に到着です。このまま8M「さざなみ8号」になるそうです。館山到着前から、君津まではこの列車にご乗車くださいと放送していました。
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本当は、8Mに乗って保田まで行って、館山に引き返してくる予定でしたが、これだけ特急車両に乗れれば満足です。保田からわざわざ209系に乗って戻ってくることもないでしょう。ということで、館山で降りて朝食にします。

その前にJRバス乗り場に行って、間違いなくバスがあるか確認をします。
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10:20の伊戸漁港行きに「2月3月の土曜休日は安房白浜まで運転」の注釈がありました。

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