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2014年1月 7日 (火)

い鉄で出勤(1) 

2014年1月7日(火)。昨日の仕事始めは、通院する関係で自家用車出勤でした。そこで、今日は今年最初のいすみ鉄道での出勤となりました。いつもよりちょっと早めに国吉駅に到着しました。待合室をのぞくと、クロちゃんはすでに女子高生の膝の上でくつろいでいました。

いつものように7Dに乗車します。
Isumi200_20140107_01
今朝は、3月にも300形に変わって廃止が予定されている201ムーミンです。

いつものように城見ヶ丘駅で降ります。
Isumi200_20140107_02
走り去る201を取りました。そのまま、陸橋に上がって、8Dを撮影します。

Isumi200_20140107_03
今朝の8Dは、202フローレンでした。

帰宅は最終の32Dになりました。19:50頃大多喜駅に着くと、モーターカーが戻ってきていました。日中戻ったとは考えられませんから、昨夜の家に302共々戻ってきたのでしょう。
Isumi_otaki20140107_04

32Dは下り最終の33Dと交換です。この33Dは、夕方24Dで出庫する翌朝の通学対応編成なので、通常2両編成なのですが、今日は1両です。あれっ、どうしたのかなと見ていると大多喜から鳥塚社長さんを含め5~6名の社員の方が運転室直後に乗り込んでいきます。どうやら、総元~上総中野間の試運転を兼ねているようです。
Isumi300_20140107_05
乗車した32Dは301パパ&ママでした。大多喜駅には、202,351,キハ編成が庫外に停まっていました。33Dは201の単行でした。ということは、検査中の206と戻ってきた302が庫内にいたのでしょう。明朝の7Dはいつもの通り、32Dと同じ301で、通学対応は試運転後連結して201+202、8Dには351と予想しました。さて、当たるかな。

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コメント

いすみ鉄道。
乗りたいな~。

投稿: モモのパパ | 2014年1月 8日 (水) 09時15分

本日(1/9)の午後から、全線での運転が再開されました。この三連休にでも、よろしかったらお越し下さい。去年の三連休は最終日に雪で羽田空港が閉鎖されて、散々な目に遭いましたけど・・・。

投稿: わらしべ長者町 | 2014年1月 9日 (木) 19時03分

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