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2013年6月24日 (月)

「リレーあやめ号」の旅(12) 

さて、当初の予定では、佐倉16:25の快速に乗って四街道へ先行し、そこで回送になった「リレーあやめ号」を撮影しようと考えていました。ところが、東京方はヘッドマークが「団体」幕です。あえて撮ろうという気がなくなってしまいました。かといって、1時間以上待って「しおさい」の自由席で帰る気もしません。ふと、列車案内を見ると・・・。
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何と、快速の10分後に臨時特急があるじゃないですか。指定席は「しおさい」限定でしたが、自由席として発券されている以上、どの特急に乗っても大丈夫でしょう。しかも「あやめ」に乗れるのですから、「リレーあやめ号」に乗った締めとしては完璧です。自由席5号車の乗車位置で待ちました。

やってきた「あやめ92号」は、指定席4割、自由席7~8割といった乗車率でした。それでも、2席並びの空席もいくつかありました。
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四街道では退避中の、回送「リレーあやめ号」を追い越します。

10分ほどで、千葉に到着しました。
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定期の特急「あやめ」は、上りは朝だけ、下りは夜間だけしか運転されていません。だから、なかなかこのヘッドマーク(ヘッドサイン?)を見る機会がないのです。
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しかも定期列車は、あやめ東京行きですから、あやめ新宿行きの表示は、連時列車ならではです。最後に貴重な体験が出来て、6800円でも満足しました。

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ちなみに、これが今回もらった乗車記念証です。号車指定の自由席だったのですが、しっかり指定券仕様になっているのがおもしろかったです。

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