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2011年1月 1日 (土)

途中経過9 

25 品川6:33→6:43川崎
品川始発の小田原行きに乗っていく。始発列車なので、臨時ホーム8番線からの発車になる。少し早めに入選するだろうから、ここで深川飯をとも思ったのだが、普通車は全車ロングシートの211系だった。しかたなく、ザックの底に入れて昼食用にしよう。発車すると、8番線からガタガタとポイントを渡って本線へ入っていく。ここだけは、この列車に乗らないと体験できない。その先はいつもと同じで、10分ほどで川崎に到着した。
Tokyokinko2011_25a

Tokyokinko2011_25b

26 川崎6:53→6:55尻手
川崎駅の改札内焼きたてパン屋さんが、元日の7時前だというのに開店していた。これはいい。パンを2つほど買って、これなら乗り継ぎ時間に食べられそうだ。川崎からは今朝ほど乗った南武線を、反対側の始発駅から1駅だけ乗っていく。
Tokyokinko2011_26

27 尻手7:04→7:11浜川崎
今年から新しく最長経路になった、南武支線・鶴見線へと進んでいく。元日の朝だけれども、思ったより多くの人が乗っていた。鉄道ファンと思われる人もいるが、それよりも地元の方が多いようだ。元日でも止められない工場もあるのだろう。浜川崎駅のベンチで、先ほど買ったパンで朝食にした。
Tokyokinko2011_27

28 浜川崎7:25→7:38鶴見
浜川崎からは鶴見線に乗る。こちらも、けっこう途中での乗り降りがあった。とくに安善で降りる人が多かった。天気も良く、今年の元日はおだやかだ。
Tokyokinko2011_28

さて、問題の鶴見駅の有人通路を通る。乗車券を見せて「尻手7:04から大回りしてきました」と申告すると一言「どうぞ」と言うだけで、乗車券は見たのかどうかわからないほどすばやく通してくれた。正直、あっけなかった。

土浦駅にてアップ(1月2日にタイトル修正と写真追加)

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