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2010年3月31日 (水)

城見ヶ丘駅(3月31日) 

朝晴れたのは昨日だけでした。今朝は曇り空でした。雲の切れ目から、ほんのひとときだけ太陽が顔を出しました。

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7Dは、203号パパ&ママの単行でした。

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今日の8Dは、201号ムーミンの単行でした。今日は、他の撮影者の姿を見かけることはありませんでした。

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城見ヶ丘駅を発車する8Dです。菜の花は毎日変わらないように見えるのですが・・・

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花がだいぶ落ちて、種がふくらんできたものが目に付いてきました。もう菜の花の最盛期は過ぎてしまったようです。今日は夕方からだいぶ気温が上がりました。このまま暖かい日になれば、まもなく桜も開花するでしょう。

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支社版フレーム切手 

昨日1件1種、今日1件2種のリリースが出ました。どれも通販ショップ扱いなしです。ただ、昨日のリリースは昨日ヒットしなかったので、今日ウェブに掲載されたのかもしれません。

3月30日15:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信さました。

葵祭
販売日 2010年4月5日(~未発表
販売部数 1,500部 
販売地域 京都市北区、左京区内の全44局と京都東洞院押小路局と京都中央局の計46局 

シートはオリジナルです。 


3月31日16:00に郵便局株式会社北陸支社からリリース文が配信さました。

花咲き人集う砺波
 ・Flower Garden(80円)
 ・Tulip Land
(50円)
販売日 
2010 年4月12日(~未 発表
販売部数 1,600部(80円)、2,000部(50円)
販売地域 高岡市、氷見市、砺波市、南砺市、射水市内の計94局 

シートは大型(80円)、グリーン(50円)です。 

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2010年3月30日 (火)

城見ヶ丘駅(3月30日) 

今日は晴れたけれども、寒い朝でした。玄関前の水たまりは氷が張っていました。

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7Dは、201号ムーミンの単行でした。晴れた日の下り列車は、この時間は逆光です。きらきら輝く菜の花と、逆光の中のヘッドライトを撮ろうとしたのですが、自分の腕では無理でしたね。

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今日の8Dは、207号スニフの単行でした。この時間の上り列車は、順光です。晴れて綺麗に撮れるはずだったのですが、ちょっと露出オーバーになってしまいました。

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逆光の菜の花は、輝いて綺麗です。今日は午後から病院に行きました。この前の大腸内視鏡の結果、やっぱりポリープ除去の手術しましょうということになって、6月に予約してきました。最低1泊は入院が必要だそうで。出血がひどくなければ、1泊で帰れるとのことなので、まあやっておくしかないでしょう。

ということで、帰りに総元駅に寄ってみました。桜は、あともうちょっとですね。
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黄色の菜の花、ちょっと薄い黄色のスイセン。手前の桜は、かなりつぼみが膨らんでいます。

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2010年3月29日 (月)

城見ヶ丘駅(3月29日) 

土日は汽車旅に出ていましたので、3日ぶりに出勤前の城見ヶ丘駅へ行きました。今日は小雨です。傘をささないと、上着がしっとり濡れて重くなってしまうような降り方でした。

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7Dは、207号スニフの単行でした。今日は駅前の細道に車を止めて撮影されている方が1人いました。千葉ナンバーでしたから、遠方から遠征されてきた方でしょうか。

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今日の8Dは、206号リトルミイの単行でした。この土日で少しは桜が開くかと思ったのですが、この通り。今朝は寒いくらいでしたので、つぼみが開くのはまだ先になるのでしょう。

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駅側の桜もごらんの通りです。3月下旬だというのに、今日は1日ストーブが必要なくらい寒かったです。房総半島も嶺岡山などは、雨から雪に変わったとのことでした。

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支社版フレーム切手 

今日は3件のリリースが出ました。2件は通販ショップ扱いなしですが、ばばのぼるの「11ぴきのねこ」のみ通販ショップ扱いがあります

3月29日15:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

11ぴきのねこ マラソン大会
販売日 2010年4月7日(~未発表
販売部数 5,000部 
販売地域 青森県内の全267局と仙台中央局の計268局 

シートはグリーン(50円)です。 


3月29日15:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

名勝・天然記念物「厳美渓」
販売日 
2010 年4月9日(~未 発表
販売部数 2,000部
販売地域 一関市、大船渡市、陸前高田市、気仙郡、東磐井郡、西磐井郡内の計56局 

シートは大型です。 


3月29日15:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

海と社のまち『鹽竈
販売日  2010年4月12 日(~未発表
販売部数 2,000部
販売地域 多賀城市、塩釜市、七ヶ浜町内の全19局と仙台中央局の計20局 

シートはグリーン(50円)です。

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2010年3月28日 (日)

土浦桜めぐりバス(3) 

「桜めぐりバス」の三重交通の写真です。

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土浦一高前の坂道を登ってくる三重交通の2便。

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土浦一高前のりばにやってきた2便。これに乗って、まちかど蔵まで戻った。

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亀城公園前を走る4便。公園内からお堀を入れて撮影。

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2便でまちかど蔵に戻って、蔵の喫茶室で昼食。これは、土浦に飛行船ツェッペリン伯爵号がやってきたことを模して作ったツェッペリンカレー。今、土浦はカレーで町おこしをしているとのこと。

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喫茶室は煉瓦造りの蔵。なかなかいい雰囲気だった。

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土浦桜めぐりバス(2) 

「桜めぐりバス」の山形交通の写真です。

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イオン土浦ショッピングセンターにて。3分ほど停車時間があったので撮りました。近代的なイオンショッピングセンターとボンネットバスという、何ともいえない取り合わせでした。(乗車した1便)

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土浦一高で降りて、近くの歩道橋からまちかど蔵へ戻る1便を撮影。

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亀城公園前を通過していく3便。

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土浦駅東口へ向かう高架道路を走っていく5便。科学万博のときに出来た道路だと思う。都市内の高架道路とボンネットバスもまたおもしろい取り合わせだと思う。川口町バス停にて撮影。

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ちなみに、土浦一高バス停で降りて歩いて数分の真鍋の桜。この2年ほど支社版フレーム切手にもなっているのだけれども、まだ早かった。

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土浦桜めぐりバス(1) 

3月20日から開催されている土浦さくらまつり。3月27/28日と4月3/4/10/11日の6日間、桜めぐりバスとして、NPO法人日本バス文化保存振興委員会が所有する2台のボンネットバスを使用した、無料の循環バスが運転される。そこで、今日28日はそのバスに乗ることと撮ることを目的に土浦に来たのだった。

まずは10時の1便に乗るために、始発地点のまちかど蔵に行く。9時15分くらいに到着した。そして、9時半頃に三重交通がやってきた。
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まずは、三重交通がやってきた。

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まちかど蔵の駐車場へ入っていく。

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5分ほど遅れて山形交通がやってきた。

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2台がすれ違う。

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2台揃って準備完了。ちなみに、山形交通が1・3・5・7便の担当。三重交通が2・4・6・8便の担当。1回65分かかるので、2台が並ぶのは、運行前と終わってからしかない。

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新宿から土浦へ 

27日の最終目的地は土浦。そこで、東京から京葉線、武蔵野線経由で常磐線へ直通運転される快速「舞浜・東京ベイエリア号」に乗っていこう。22日(月・祝)にみどりの窓口でたたいてもらったら、窓側の席が確保できたので、日帰り2回ではなく泊まりにしてしまったのだ。

 でも「舞浜・東京ベイドリーム号」の発車時刻までは時間がある。そこで、「Suica de ビンゴ」にチャレンジしてこよう。運がよければ、硬券入場券がもらえる。
 まずは、新宿から中央線で荻窪へ向かう。改札外の機械にタッチ。銚子駅でSuicaで飲み物を買ったのが有効になって、いきなり2文字ゲット。次は、中央線・総武線と乗り継いで秋葉原へ。ここも改札外でタッチ。すると、ここが今日のボーナス駅になっていて、またまた2文字ゲット。ゲットした中に「ん」があったもので、「じょうばんせん」はあと「う」がくればビンゴ状態になった。
 今度は、山手線で駒込へ。何かSuicaで飲み物でも買って2文字ゲットにしようかと思ったけれども、まだ時間があるし、赤羽と十条には行けそうなので、そのまま機械にタッチ。今度は、ボーナスも購入もないから1文字だけ。でも、それが「う」だった。何と3駅でビンゴ達成。こんなに簡単にできてしまっていいのだろうか。
 時間があるので、新宿で夕食のおかずを買って東京駅へ向かう。

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「舞浜・東京ベイエリア号」は京葉地下4番線からの発車。知っている人にはわかるが、知らない人は京葉線の日立ってどこ?状態になっている。

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勝田区のK60編成。表示は快速だけなのが残念。でも「臨時」よりはいいか。

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運転席の下には、イルカが3頭飛んでいる。東京駅から乗ったのは、自分を含めてごく少数。新木場、葛西臨海公園と停車するが、ほとんど乗車はない。その間に車内改札があった。
 そして、舞浜に到着。乗るは乗るは、たちまち車内は満席になってしまった。しかも、ディズニー一色に。こちらは、銚子で買ってきた「さんま蒲焼き寿司」と、新宿で買ってきたサラダで夕食中。周りの親子は、パーク内で買ったのか、パンやら肉の塊やらを食べている。
 南流山は、ホームよりだいぶ手前の中線で停車。運転士さんと車掌さんは、車内の通路を通ってエンド交換をしていた。そして、発車。武蔵野線と常磐線との渡り線を走っていく。常磐線に合流したときは、左手に北小金駅が見えた。
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そして、国鉄時代に作られた485系電車だから、取手~藤代間のデッドセクションでは、しっかり非常灯だけの暗さを体験することが出来た。

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銚子から新宿へ 

銚子電鉄では、旧型車ばかりでなく、他の車両も撮っておきました。

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仲ノ町の車庫に停まる2002編成。午後にはパンタグラフをあげて、ゆっくり動いていました。

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外川駅の側線にいる2001編成。こちらは、すっかり準備ができたようで、書類が整えば運行を開始するのでしょう。12月に来たときには書かれていなかった車番や社章も入っていました。

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今日、旧型車両とともに運用についていたのが、1001桃鉄塗色でした。1002鉄子塗色は、仲ノ町の側線の一番奥に停まっていました。

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銚子からは、全車指定席の臨時快速「すいごう」に乗車します。指定席といっても「ニューなのはな」の座席バージョンなので、シートピッチはそこそこ広いですが、ボックス席です。

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お座敷に転換するからか、座面もちょっと高め。同じ転換するボックス席なら583系の方が座り心地はいいかな。大型テーブルもついているし、そんなに混んでいなかったし、新宿までの3時間弱をゆったり過ごしました。

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2010年3月27日 (土)

銚子電鉄に行ってきました 

今日は青春18きっぷの旅です。いろいろな目的をくっつけて、1日たっぷり楽しみます。まずは、銚子を目指しました。3月で廃し予定だった旧型電車は、書類の都合で新型電車が4月にならないと走り出せないため、今しばらく活躍するとのことです。

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側線の801と運用中の701が並びました。

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側線の801が連結され、今日は旧型2連が走りました。乗るのをやめて、撮ることにしました。

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仲ノ町~観音間の踏切で待っていたら、あれっ801しかいません。

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701は仲ノ町で切り離されていました。なんと、2連で走ったのは仲ノ町~銚子の往復だけ、車両交換を兼ねたものだったんですね。それにしても、701は相当痛んでます。車体の中央が少し下がっているような。雨樋も車体中央部が腐って落ちかけてます。かなり危ない状況のようです。こんなことなら、乗っておくのだった。

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ということで、今日は801を中心に撮影しました。これは、犬吠~外川のキャベツ畑を走っていくところです。

 昼食は、いったん銚子に戻っていわし天丼。午後の便は、どれも満員で、いったん観音までいったものの、そこから沿線を撮影しながら歩いて、銚子まで戻ってきてしまいました。

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2010年3月26日 (金)

城見ヶ丘駅(3月26日) 

今朝も城見ヶ丘駅へ行きました。今日は曇りです。この時間は雲がけっこうありましたが、昨日よりは明るくISO100で撮影できました。ただ、絞りはF3.3とほぼ開放でしたけど。

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7Dは、203号パパ&ママの単行でした。7Dから降りてきて、さっそく一眼レフで撮影されている方がおりました。

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今日の8Dは、207号スニフの単行でした。この車両は、大原側にもJTB時刻表1000号記念のヘッドマークがついています。

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今日は297バイパスの交通量が多く、停車している間にわたることが出来ませんでした。少し動き始めた写真ですが、上総中野側にもヘッドマークがついているのがわかります。

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支社版フレーム切手 

今日は2件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。

3月26日15:00に郵便局株式会社北海道支社からリリース文が配信さました。

利尻・礼文の花II
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 2,000部 
販売地域 稚内市、豊富町、礼文町、利尻富士町、利尻町、枝幸町、浜頓別町、中頓別町、猿払村内の全37局と札幌中央局、札幌大通局、札幌大通公園局、北海道庁赤れんが前局、札幌駅パセオ局、新千歳空港内局、小樽堺町局の計44局 

シートはフラワーです。 


3月26日16:00に郵便局株式会社東海支社からリリース文が配信さました。

渥美半島の四季・春
販売日  2010年4月1日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 田原市、豊橋市、豊川市、蒲郡市、新城市、設楽町、東栄町、豊根村内の計114局金沢市、かほく市、白山市、野々市町、津幡町、 内灘町内 の計115局

シートはシルバーです。

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2010年3月25日 (木)

城見ヶ丘駅(3月25日) 

今朝も城見ヶ丘駅へ行きました。今日も雨です。傘を差しながらの撮影は、なかなかたいへんです。

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7Dは、207号スニフの単行でした。上総中野側には、JTB時刻表1000号記念のヘッドマークがついていました。

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今日の8Dは、201号ムーミンの単行でした。

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千葉県の学校は今日から春休みです。でも、城見ヶ丘駅から高校生が何人も乗っていきました。春休みも部活動があるのでしょう。明日は雨が止んでくれるといいのですが。

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支社版フレーム切手 

今日は2件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。

3月25日15:00に郵便局株式会社北陸支社からリリース文が配信さました。

富山弁でいかんまいけ!春の巻
販売日 2010年4月16日(~未発表
販売部数 3,500部 
販売地域 富山県内の全212局 

シートはグリーン(50円)です。 


3月25日15:00に郵便局株式会社北陸支社からリリース文が配信さました。

かなざわ『紙すきの里と奥座敷』
販売日 2010年4月5日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 金沢市、かほく市、白山市、野々市町、津幡町、内灘町内 の計115局 

シートはグリーン(50円)です。

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2010年3月24日 (水)

城見ヶ丘駅(3月24日) 

今朝も城見ヶ丘駅へ行きました。昨日とは違い、雨です。レンズの暗い コンデジなので、今日もシャッタースピード優先にして、ISO400での撮影です。色が悪いのはご勘弁を。

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7Dは、202号フローレンの単行でした。まだ全検から日が経っていないので、屋根上の塗装が綺麗でした。

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今日の8Dは、206号スナフキンの単行でした。

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傘をさしながらの撮影は、なかなかたいへんでした。明日もまた天気が悪いそうで。でも、がんばろう。

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支社版フレーム切手 

今日は4件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。それにしても、4月1日は10件以上の販売となりました。

3月24日10:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信さました。

平城遷都1300年祭
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 5,000部 
販売地域 奈良県内の計241局 

シートはオリジナルです。 


3月24日17:00に郵便局株式会社中国支社からリリース文が配信さました。

龍馬・いろは丸・出会いのまち 福山市 鞆の浦
販売日 2010年3月31日(~未発表
販売部数 2,000部
販売地域 福山市内の計72局 

シートはオリジナルです。 


3月24日17:00に郵便局株式会社中国支社からリリース文が配信さました。

ゾクゾク感。水族館。(海響館)
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 3,300部
販売地域 下関市、宇部市、山陽小野田市内の計105局 

シートはシルバーです。 


3月24日17:00に郵便局株式会社九州支社からリリース文が配信さました。

海上自衛隊鹿屋航空基地 エアーメモリアル in かのや2010
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 5,000部
販売地域 鹿児島県内の計436局 

シートはオリジナルです。

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2010年3月23日 (火)

城見ヶ丘駅(3月23日) 

昨日に引き続き、今朝も城見ヶ丘駅へ行きました。昨日とは違い、曇り空。レンズの暗いコンデジなので、シャッタースピード優先で、ISO400での撮影です。色が悪いのはご勘弁を。

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7Dは昨日と同様、206号リトルミイの単行でした。

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今日の8Dは、203号パパ&ママの単行でした。

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しばらく調子が悪く姿を見せなかった203号ですが、無事に復帰したようです。JTB時刻表1000号記念の当選ヘッドマークは、上総中野側についていました。

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支社版フレーム切手 

今日は2件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。

3月23日14:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

置賜さくら回廊
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 3,000部 
販売地域 米沢市、長井市、南陽市、東置賜郡、西置賜郡内の計61局 

シートはオリジナルです。 


3月23日14:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

富岡の桜・つつじ
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 3,000部
販売地域 いわき市、南相馬市、相馬市、相馬郡、双葉郡内の計107局 

シートはオリジナルです。夜ノ森駅のつつじの中を通過する「スーパーひたち」が3枚もあって、鉄にはうれしいシートです。 

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2010年3月22日 (月)

城見ヶ丘駅(3月22日) 

今日は、父の墓参を兼ねて生家へ行く。来月の三回忌の打ち合わせもあって、行かないわけにはいかない。いすみ鉄道のイベント列車にもさそわれていたのだけれども、パスせざるを得なかった。

ということで、出発前に朝の城見ヶ丘駅へ行ってみた。菜の花もかなり染まっていた。でも、桜はまだまだですね。
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今日の7Dは、206号リトルミイの単行でした。

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今日の8Dは、207号スニフ+201号ムーミンの2連でした。

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ワンマン用のミラーに、207号の正面が映っているのがわかりますか?

明日からも早起きできたら、出勤前に城見ヶ丘駅へ寄ってみようと思います。

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2010年3月21日 (日)

名古屋市営バス80周年(2) 

バス試乗会の整理券配布の列に並びます。まだ9時半なので、そんなに列も伸びません。
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無事に10:30の回のNo.4が手に入りました。前にいたのは3人連れのご家族でした。

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10:10くらいから、早いですがと断って乗車が始まりました。定員は50人ですが、座席は当然それよりも少ないので、早め乗車はうれしかったです。

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車掌さんは、前を向いての解説でした。ガイドさんのようにこちらを向いてしゃべってくれるのではと、前の方の席に座ったのですが、立ち客も多くそれは無理なようでした。出発地点に戻って、再びモデルさんになりました。ちにみに、これは現在の女性運転士さんの制服とのツーショットです。お客さんとの記念撮影も気軽に応じていました。

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メインの東会場に行きます。こちらには、数台のバスが展示されています。中でも東海ボンバス会のボンネットバスが目を惹きます。いすゞ+帝国ボディです。連続窓風のフロントグラスなど檜原湖の「森のクマさん」に似ています。
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車内見学は大盛況でした。その後、市役所前まで歩いて、基幹バスで名古屋駅へ戻りました。

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名古屋市営バス80周年(1) 

金山駅の定期券売り場へ行きます。昨日から発売になった限定バスコレクションを買うためです。貼られたポスターを確認すると「売り切れ」の文字はありません。それどころか、行列が数人出来ています。何だろうと見てみると、今日から市営バス80周年のピンバッジが販売とのこと。1個300円とのことなので、そちらも購入しようと列に並びます。もちろん、両方買えました。
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その後、地下鉄で名城公園駅へ向かいます。名城公園で開催される、市営バス80周年記念イベントに参加するためです。
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その1番の楽しみはコレ。昭和レトロ塗色のバス試乗会です。10時から整理券配布とのことです。ところが、9時過ぎにはバスがやってきました。整理券の列は後回しにして、まずは撮影です。

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到着時は回送幕でした。

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幕を名古屋市交通局にしたので、お願いしてドアを閉めた姿を撮影させていただきました。

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乗務する方の服装も、その当時を再現したものにしたそうです。テレビ局の取材も入り、乗務員の方も楽しそうでした。その後も、気軽に記念撮影に応じておられました。男性が当時の運転士の制服で、女性の方が車掌の制服だそうです。

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夜行日帰り名古屋紀行 

さすがに、この年になって夜行日帰りはきついですね。寝ればいいのにブログなんか書いてるから、もっときついです。
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久々のムーンライトながらです。183系の臨時列車になってからは2回目だったような気がします。

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183系の10連です。現役特急としては、モノクラス10連ってのは、なかったんじゃないでしょうか。正面は「快速」だけで、列車名はありませんでした。

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側面には、「ムーンライトながら」の文字がありました。強風でときどき速度規制や抑止をくらったものの、結局名古屋には定刻に到着しました。まだ時間が早いので、そのまま大垣まで乗ります。それでも、到着は定刻の5:55です。臨時列車になって、到着がかなり早い時刻に設定されました。

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ということで、310円のライナー券を買って、「ホームライナー豊橋32号」で金山に向かいます。

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「ムーンライトながら」からは消えた373系です。再びリクライニングシートで40分ほど。金山に着きました。駅近くの松屋で朝定食を食べて、地下鉄の金山駅へ向かいました。

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2010年3月20日 (土)

京成の新しい連接バス 

千葉での勉強会の司会が終わって、「そうだ、先月から走ってる京成の新しい連接バス、まだ見てなかったな」ということで、幕張本郷で降りてみました。そうしたら、そう、そこに新しいベンツ-シターロの連接バスが停まっているではないですか。急いでいったのですが、発車してしまいました。

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がっかりしたのもつかの間。すぐに次の連接バスがやってきました。
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ぐるっと一周して、しばらく休んでから、行き先をマリンスタジアムに変えてやってきました。
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やっぱり長いです。
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Moomin Premium Collection in GINZA 2010 

今日は午前中に、銀座三越のムーミンプレミアムコレクションin銀座2010に行ってきました。
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ビルの壁面に大きな垂れ幕が。

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開店の10時にはまだちょっと時間があります。地下鉄の改札がある地下街でしばし待ちます。

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エスカレータで8階に上がると、すぐにムーミンたちが待っていました。

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いすみ鉄道ブースは、入ってすぐの右側にありました。とてもきれいにディスプレイされてます。ただ、DVDは人手でプレイボタンを押さないと終了のままになってしまうようでした。
 いすみ鉄道社長ブログにあった、ムーミンシールのまくらぎおかきも販売になってました。ただ、シールを貼る手間が大変なようで、「シール2枚入り」となっていて、シールが貼ってあるのは見本の箱だけでした。

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入場券も1日乗車券も、売価は1050円。現地で買うより消費税分50円だけ高いです。百貨店への委託販売だから、これはしょうがないのでしょうね。
 やっぱりきれいな缶のハーブティは目立ってましたね。手に取る人、買い物かごに入れる人。けっこう目にしました。1時間弱の滞在で、午後から用事のある千葉へ向かいました。

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バスコレ発売日だけど・・・ 

 今日は、名古屋市交通局のオリジナルバスコレクションの発売日。しかしながら、午後から千葉で行われる、とある勉強会の司会を引き受けてしまったので、買いに行くことが出来ない。まあ、引き受けたのは去年の終わりだったからなぁ、しかたないよ。
 ということで、今夜のながらで1日遅れで参戦します。今回は1万セットの販売だし、初日に売り切れることはないでしょ。それに、明日なら名城公園で80周年イベントもあり、ボンネットバスの展示や昭和塗色バスの周遊乗車もあるので、もし買えなくてもそれなりに楽しめそうですから。
 しかし、名古屋滞在半日の夜行日帰りか。けっこう体力いるなぁ。明後日は、父の三回忌の打ち合わせを兼ねて生家へ墓参りに行くことになっているし。この3連休は予定がびっしりです。

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2010年3月19日 (金)

支社版フレーム切手 

今日は2件のリリースが出ました。

3月19日14:00に郵便局株式会社南関東支社からリリース文が配信さました。通販ショップ扱いがあります。

ありがとうウメ子
販売日 2010年3月25日(~未発表
販売部数 1,500部 
販売地域 小田原市、秦野市、平塚市、伊勢原市、南足柄市、松田町、山北町、大井町、開成町、中井町、箱根町、湯河原町、真鶴町、大磯町、二宮町内の全局と横浜中央 局、横浜洪福寺局、三菱重工横浜ビル内局、クイーンズスクエア横浜局、横浜桜木局、登戸局、川崎中野島北局、川崎千代ヶ丘局、片瀬局、辻堂局、藤沢西海岸 局、横須賀浦賀局、新大津駅前局、田名局、相模原大島局、相模原清新局、座間中宿局、相模原相武台局、相川局、厚木テレコムタウン内局、新宿局、成城局、 町田局、熱海局、伊東局、三島局の計130局 

シートはオリジナルです。 


3月19日15:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信さました。通販ショップ扱いなしです。

悠久の古墳
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 羽曳野市、藤井寺市、太子町内の計17局 

シートはオリジナルです。 

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あの(株)プレジール倒産 

 昨日、知り合いの切手商さんから電話をもらったのですが、あの写真付き切手、フレーム切手の企画ものを数多く出していた(株)プレジールが第三者倒産したとのことです。

 いつのまにやら社長が交代していたんですね。スポーツ新聞に載った頃とは、社長さんが違う名前になってました。一昨日からエンタメポストのサイトが、すべて「リニューアル」との表示で商品閲覧ができなくなっていたんで、どうしたんだろうとは思ってました。でも、エンタメポストのサイトをやっているのは(株)エンタメポストという会社。どうやら、プレジールとは別会社のようなんですが? 郵便局会社の『通販ショップ』では、まだ(株)エンタメポストのフレーム切手(グレースケリーやティンカーベルなど)を売ってます。

 第三者倒産って、よくわからなかったのですが、自分なりに解釈してみました。登場するのは(株)ローソンエンターメディアと(株)プレジールとコンサート企画会社。(株)プレジールが顧客から預かったコンサートのチケット代金をコンサート企画会社に払わずに他に流用。そのため、コンサート企画会社への支払いが遅延。その債務を
(株)ローソンエンターメディアの役員2名が会社の正式決定がないまま肩代わりして、コンサート企画会社へ支払う。その額、約127億円。
 そこで、
(株)ローソンエンターメディアが(株)プレジールに対する債務の回収を確実・公正にするために破産を申し立てるとともに、親会社の(株)ローソンが(株)ローソンエンターメディアの役員2名を告訴したということらしいです。

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2010年3月18日 (木)

支社版フレーム切手 

今日は6件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。それにしても、桜のたよりとともに、フレーム切手の嵐が吹き荒れるのでしょうか。

3月18日14:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

弘前城築城400年祭
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 3,000部 
販売地域 弘前市、五所川原市、つがる市、中津軽郡、西津軽郡、北津軽郡内の計77局 

シートはオリジナルです。 


3月18日14:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

ふくしまの桃源郷『花見山』
販売日 2010年3月26日(~未発表
販売部数 9,000部
販売地域 福島市、二本松市、本宮市、伊達市、伊達郡、安達郡内の計90局:台紙とセット売価1300円 

シートはフラワーです。 


3月18日14:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

みちのくの小京都 角館の春 
販売日 2010年3月26日(~未発表
販売部数 3,000部
販売地域 横手市、大仙市、仙北市、美郷町内の計71局 

シートはブルーです。 


3月18日15:00に郵便局株式会社東海支社からリリース文が配信さました。

桶狭間の合戦450年
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 1,500部
販売地域 豊明市、瀬戸市、春日井市、小牧市、尾張旭市、日進市、清須市、北名古屋市、東郷町、長久手町、豊山町内の計93局 

シートはオリジナルです。 


3月18日15:00に郵便局株式会社東京支社からリリース文が配信さました。

あだち花季行
販売日 2010年3月26日(~未発表
販売部数 5,000部
販売地域 足立区、葛飾区内の計112局 

シートは大型です。


3月18日15:00に郵便局株式会社東海支社からリリース文が配信さました。

金谷茶まつり
販売日 2010年3月26日(~未発表
販売部数 1,500部
販売地域 島田市、川根本町内の計16局 

シートはブルーです。

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2010年3月17日 (水)

支社版フレーム切手 

今日は3件7種のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。

3月17日15:00に郵便局株式会社信越支社からリリース文が配信さました。

花のまち上越(桜)2010
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 2,400部 
販売地域 高田局、牧村局、沖見局、三郷局、前島記念池部局、上越大和局、高田本町局、高田駅前局、高土町局、高田南本町局、高田本町一局、高田寺町局、高田昭和町 局、上越鴨島局、稲田局、川浦局、上杉局、高士局の計18局 

シートはシルバーです。 

上越チューリップII
販売日 2010年4月6日(~未発表
販売部数 1,000部 
販売地域 阿賀野市、新発田市、胎内市、村上市、北蒲原郡、岩船郡内の全64局と豊栄局、岡方局、長浦局、豊栄早通局、木崎局の計69局

シートはオリジナルです。幻の邪馬台国みたいに、シートを横置きにして、切手を縦向きに使った、ちょっとおもしろいタイプです。

3月17日15:00に郵便局株式会社信越支社からリリース文が配信さました。

大いなる波田
販売日 2010年3月26日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 波田局のみ 

シートはオリジナルです。波田町が松本市と合併して3月30日で閉町するのを記念して発売されるそうです。はたして、一般販売分はあるのでしょうか。町役場お買い上げになってしまうのかな。 


3月17日15:00に郵便局株式会社信越支社からリリース文が配信さました。

信州伊那 高遠の桜2010(80)
信州伊那 高遠の桜 2010(50)
販売日 2010年3月26日(~未発表
販売部数 2,000部(80)、5,000部(50)
販売地域 伊那局、長藤局、高遠局、美篶局、三義局、藤沢局、市野瀬局、手良局、伊那大芦局、伊那東局、伊那日影局、富県局、美和局の計13局 

シートはフラワー(80)とグリーン(50)です。

信州 千曲市
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 1,000部 
販売地域 千曲市、埴科郡内の計13局

シートはシルバーです。

南信州 春

販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 1,000部 
販売地域 飯田市、下伊那郡内の計54局

シートはグリーン(50円)です。

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2010年3月16日 (火)

支社版フレーム切手 

今日は1件のリリースが出ました。通販ショップ扱いなしです。

3月16日14:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

さくら名所百選の地『一目千両桜と船岡城址公園』2010
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 2,500部
 
販売地域 白石市、名取市、角田市、岩沼市、柴田郡、亘理郡、伊具郡、刈田郡、仙台市青葉区、太白区、宮城野区、若林区内の計172局 

シートはオリジナルです。

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初体験 大腸内視鏡検査 

胃の内視鏡は、毎年のようにやっているんですけど、大腸は今回が初めてでした。胃と違って、本当に1日がかりですね。この時間になって、ようやく腸内の空気が抜けた感じです。

 ポリープありましたねぇ。3つほど。一番大きいのは、桃の実のような形で大きいです。記念写真が欲しいくらい立派でした。担当された医師の言葉では「1cmありますね」とのこと。小腸近くの白っぽくなったところが、やっぱり気になります。胃も白くなってるところがやばいんですよね。やっぱりこの部分が生体検査になりました。終わってから「一番大きいのはレーザーで焼き切ることをおすすめします。詳しいことは担当医と相談して下さい」だって。総合病院だから、検査する医師と診療する医師が違うんですよね。
 日帰りで出来るのか、入院になるのかわからないけど、切除手術はすることになりそうだな。

 とにかく、腸内に空気やら薬液やら入れられて、家に戻ってもお腹が重くて痛かったです。トイレで力んだら、便器が紙おむつのCMのようにブルーに染まりました。そういえば、写真撮影するときにブルーの薬液をポリープにぶっかけていたものな。

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2010年3月15日 (月)

菜の花情報(3/14現在) 

昨日は、1日乗車券を使っていすみ鉄道に乗りつつ、駅から歩いて沿線の撮影などを楽しんできました。所詮、コンデジなんで、一眼のようないい写真はとれませんが。いよいよ、菜の花本番の季節となってきました。

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城見ヶ丘~大多喜 6D
この時間は、297バイパスにも撮影者はおらず、ゆったりと撮影できました。

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城見ヶ丘~大多喜 7D
逆光を承知で、菜の花を強調してみました。ちゃんと赤い杭(鉄道用地との境界)の外側から撮ってます。

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国吉~上総中川 12D
かなり満開に近いです。まだこの時間は、自分のほかには撮影者はいませんでした。

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国吉~上総中川 13D
この日は、昼間の2運用の片方に、終日2連が入っていました。202単行と205+207が昼間の運用を担当していました。

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西畑~上総中野 18D
ここが、一番咲いていたかな。午後になったこともあり、撮影者が複数いました。

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2010年3月14日 (日)

国吉駅弁「里山弁当」食べてみました 

先週、2010年3月3日からいすみ鉄道国吉駅で販売を始めた、楽働会さんの手作り弁当「里山弁当」を、今日初めて買って食べてみました。もちろん、食べた場所は国吉駅裏の田んぼにあるバンブースタードーム広場のベンチです。
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値段は1050円。1個でも売れ残ると原価割れになってしまうらしいです。それほど、食材や容器にこだわってます。今日は、数をたくさん作った(24個かな?)ということで、お箸は市販品になっていました。
お品書きは次の通りです。
・房総の太巻き寿司
・地元産卵の伊達巻き
・鶏挽肉とおからのつくね揚げ
・季節の煮魚
・里山野菜の煮物
・自家製漬け物
・季節の果物ゼリー
・岬梨のパイ

そして、その中身がこれです。
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先週の販売品と違うのは、太巻き寿司の卵巻きが、2個ともムーミン柄になったことでしょうか。ところで、左上にある「季節の果物ゼリー」って、何を使って作ってあるか、色だけ見てわかりますか。何と、トマトのゼリーでした。甘いものだと信じて疑わずに口に運ぶと、酸味とともに広がるトマトの味。意外でしたねぇ。でも、弁当には甘いものより、この方がいいですね。個人的に気に入りました。
 卵も甘すぎず、苦みのきいた野菜が入っていたりと、お子様向けの味付けではありません。大人の味付けですね。ボリュームも見た目以上にありました。内容も、季節毎に変わるそうなので、ひと月に1回くらいは、これからも買って食べてみようかなと思いました。

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完乗メモピタ4色入手達成 

いすみ鉄道ムーミン列車スタンプラリーを完成さえるとプレゼントされる「完乗メモピタ」。今までは、赤と青の2色だったのですが、最近黄色とピンクが仲間入りしました。5巡目完成で黄色をもらったのですが、本日、無事に残っていた201号に乗車できたので、6巡目が完成。今度はピンクをもらって、完乗メモピタも4色そろいとなりました。
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1~4巡目の完成で、以前もらったのは赤と青。

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5巡目完成で黄色。そして、6巡目完成でピンクをもらい、これで現行4色すべて集めることが出来ました。並べてみると、黄色だけ地の色だけでなく吹き出しの色も変えてあるんですね。

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2010年3月13日 (土)

ダイヤ改正 房総一周(5) 

今日からダイヤ改正。臨時列車も走るということで、外房線・内房線一周+久留里線の日帰り汽車旅に、青春18きっぷで出かけてきました。

再び、木更津からは普通列車の旅です。木更津始発の196Mは113系の8連でした。遅れていた特急に続いて、木更津を発車しました。
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蘇我で外房線に乗り換えです。ちょうど京葉線ホームに20周年記念ヘッドマークをつけた編成が停まっていました。
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ドア脇にも、ステッカーが貼り付けてありました。
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もう全線開業から20周年なんですね。「わかしお」「さざなみ」が総武線から消えて、もう20年になるのか。

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蘇我駅に、こんな系列が並ぶなんて、20年前には想像もつかなかったよな。

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最後に乗った、外房線289M勝浦行きも、113系8連でした。今日はまだ、開成初日だしそれほど209系が活躍していなかったのかもしれません。運がよかったのかな。

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ダイヤ改正 房総一周(4) 

今日からダイヤ改正。臨時列車も走るということで、外房線・内房線一周+久留里線の日帰り汽車旅に、青春18きっぷで出かけてきました。

木更津から久留里線に乗ります。どこかで、写真を撮りたい。ところが、久留里線の遅れいて、乗車予定の935Dは「強風のためしばらく運転を見合わせます」と放送が入る始末。
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935Dに入ったのはキハ30 100+キハ37 1003でした。結局、横田~東横田間を徐行することで、10分ほど遅れて発車しました。

遠くまで乗って、強風で運休になると痛いので、手近な東清川駅で降りて撮影することにしました。
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ものすごくゆっくりと走ってきます。

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936D~937Dに入ったのは、キハ37 2+キハ38 1です。どちらも、元トイレ付き車両でした。

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938Dはキハ37 1002+キハ38 3です。これの折り返し、939Dに乗って横田で反対ホームの940Dに乗ろうと考えていたのですが・・・。
やってきた939Dは、この列車の折り返しではなく、別編成がやってきたのでした。
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なんと、国鉄色のキハ30 98がついてます。これじゃ、横田まで乗っていったら撮れないじゃないですか。急遽、乗車を止めて、走り去る姿を撮ることにしました。

 あまり久留里線には乗れませんでしたが、国鉄色3両中2両に会えたから、よしとしましょう。 

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ダイヤ改正 房総一周(3) 

今日からダイヤ改正。臨時列車も走るということで、外房線・内房線一周+久留里線の日帰り汽車旅に、青春18きっぷで出かけてきました。

館山を発車して、すぐに速度規制です。那古船形まで徐行が続きます。この車内で、安房鴨川駅で買ってきた駅弁を食べます。鴨川の南総軒。ホーム上の売店はすでに撤去されてしまい、改札外のNEWDAYSにいかないと買うことが出来ません。それでも、万葉軒と南総軒の2社だけが駅構内販売できる弁当業者、つまり正統な駅弁屋さんです。館山駅にも「くじら弁当」というのを売っていますが、あれは構内販売業者ではないので、駅舎外にあるそば屋さんのスタンドで売っています。
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今回買ったのはコレ。うにとさざえめし900円。うに、さざえのほかにアカニシ貝の文字が。やっぱりサザエは高いから、別の貝で増量されているのね。

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中身はこんな感じ。ご飯は少なめです。でも、900円でこれだけウニが入っていて、けっこう満足できました。

 列車は、上総湊~佐貫町で速度規制。対向列車遅れによる遅延も重なり、結局、君津到着が32分遅れの12:49。ここで、快速列車を先に出すとのことで、木更津までひと駅だけれども快速に乗り換えることにした。
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それはナゼか。この横須賀線120周年記念マークが付いていたから。まだ、このマークの付いた車両を撮影してなかったんだよね。

君津まで乗ってきた普通列車もすぐに到着した。館山での乗り継ぎ時間がなかったから、写真を撮っていなかったので、木更津で追いついた列車の写真を撮っておく。
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これだけ風で遅れていて、113系から209系への置き換えは、順調に進むのだろうか。

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ダイヤ改正 房総一周(2) 

今日からダイヤ改正。臨時列車も走るということで、外房線・内房線一周+久留里線の日帰り汽車旅に、青春18きっぷで出かけてきました。

そのカーペット車「NO・DO・KA」ですが、内房線にしてはめずらしく1番線から発車するそうです。
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しかしながら、1番線に乗車位置表示はありません。近くにいる、乗車希望らしいファンの方と話しながら、このへんだよねぇと言いながら、適当に待ちます。
 列車は10分ほど遅れて、10:30頃にやってきました。心配した乗車率は、展望席は満席だったものの、カーペット室はガラガラでした。強制降車もなく、乗車したまま折り返す人もいましたが、安房鴨川~乗った人が座れなくなる状況ではありませんでした。
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着いてすぐの車内です。2号車の乗客は2人だけでした。自分は、最後部1号車のカーペット室にしました。

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展望室はこんな感じ。ここだけは、ほぼ満席でした。

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10:41定刻に安房鴨川を発車しました。次の太海で対向列車待ちで4分停車。ところが対向列車が7分程度遅れるとのことで、ゆっくり反対ホームへ行って、みなさん撮影大会になりました。

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1号車のカーペット室は7人しか乗っていません。窓を額縁のように見える席に座って、窓の外の風景を楽しみます。ここは海の上を走る房州大橋です。鉄道橋から道路橋を眺めます。

 南三原から乗ってきた男子高校生が、なんとも場違いな列車に乗ってしまったといった雰囲気で、座らずに立って乗っていました。千倉からまとまった乗車がありました。それでも、空いている座椅子に十分座っていけました。
 館山到着は10:35頃でした。何と2番線に千葉行きと表示された113系がいるではないですか。駅の放送も「遅れております11:20の千葉行きが2番線から発車します。お乗り継ぎの方は2番線へお回り下さい」と言っている。遅れもまたラッキーかな。予定より1本早い、間に合わなかったはずの列車に乗れました。予定では、次の211系5連だったのですが、113系なら迷わず乗車です。2番線へ急ぎます。

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ダイヤ改正 房総一周(1) 

今日からダイヤ改正。臨時列車も走るということで、外房線・内房線一周+久留里線の日帰り汽車旅に、青春18きっぷで出かけてきました。

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長者町駅の時刻表には、4ドア車の一覧が貼ってありました。もう、ほとんどが4ドア車か4ドア3ドア共通車。次に乗る、8:14の普通勝浦行きも4ドア車になっています。

 それでは、今日から運用開始の209系6連単独運用(今までは6+4の10連運用にしか6連は使われていなかった)を撮ろうと、カメラを構えていると・・・
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なんと、やってきたのは113系S62編成じゃないですか。あわててしまい、ちょっとシャッターを切るのが早すぎました。

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勝浦に到着したS62編成。ここからは、各駅停車「わかしお」に乗り換えです。

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特急「わかしお1号」がやってきました。この「わかしお1号」は、勝浦~安房鴨川間は普通列車として運転です。もちろん、青春18きっぷで乗ることが出来ます。
 ゆったりリクライニングシートでくつろいでいると、上総興津で対向列車遅れで発車が遅れます。行川アイランドまで来ると「この先、強風のため安房小湊駅まで速度を落として運転します」とのこと。やはり、風の影響が出始めたか。こうなると、内房がたいへんだなという予感が。
 結局、安房鴨川へは10分ほど遅れて到着した。

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今日、房総一周をしたのは、この臨時列車があるから。でも、カーペット車を自由席の普通列車にして、大丈夫なんだろうか。通路までぎっしり立ち客なんてことになるのでは、という不安を持ちつつ列車を待つことにした。

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2010年3月12日 (金)

支社版フレーム切手 

今日は1件のリリースが出ました。通販ショップ扱いなしです。

3月12日15:00に郵便局株式会社九州支社からリリース文が配信さました。

奥薩摩旅情
販売日 2010年3月15日(~未発表
販売部数 2,000部 
販売地域 薩摩川内市、薩摩郡、伊佐市、出水市、阿久根市、出水郡内の計79局 

シートはブルーです。

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2010年3月11日 (木)

支社版フレーム切手 

今日は2件4種のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。

3月11日14:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信さました。

大阪ミュージアム
~おいでえや 北河内~
~おいでえや 中河内~
~おいでえや 南河内~

販売日 2010年3月12日(~未発表
販売部数 2,000部(北河内)、1,500部(中河内)、1,000部(南河内) 
販売地域 (北河内)守口市、枚方市、寝屋川市、大東市、門真市、四條畷市、交野市内の計120局、(中河内)八尾市、柏原市、東大阪市内の計94局、(南河内)富田林市、河内長野市、松原市、羽曳野市、藤井寺市、大阪狭山市、太子町、河南町、千早赤阪村内の計65局 

シートは3種ともシルバーです。それにしても、11日に発表して、12日に販売ですか。リリース遅すぎです。 


3月11日15:00に郵便局株式会社東海支社からリリース文が配信さました。

歴史と文化の街 あま市誕生
販売日 2010年3月15日(~未発表
販売部数 1,500部
販売地域 七宝町、美和町、甚目寺町、一宮市、津島市、犬山市、江南市、稲沢市、岩倉市、愛西市、弥富市、大口町、扶桑町、大治町、蟹江町、飛島村内の計112局 

シートは大型です。 

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2010年3月10日 (水)

菜の花情報(3/10現在) 

今日の午後は、房総半島でも久しぶりに太陽が顔を出しました。そんなこともあって、夕方17時過ぎにいすみ鉄道沿線を自家用車で走ってみました。

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上総中野~西畑間の土手の菜の花は、かなり黄色に染まってきました。

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東総元駅の久我原側の大カーブ。ここも菜の花が咲いてきました。桜も、ソメイヨシノではなく山桜なんでしょうか。何本かピンクに染まっている木がありました。

 その後、国吉駅へ行きました。何か変わったところはないかなと見てみると、おぉ、けっこう変わっているじゃないですか。
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バンブースタードームの広場に置かれているベンチとテーブルが増えています。天気がよければ、ここで「里山弁当」を食べられますね。気持ちいいでしょうねぇ。

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駅舎入口に置いてあって飲料の自動販売機が、この写真の右側にある小屋の壁に沿ったところに移動していました。そして、自動販売機のあったところに、新しいムーミンとニョロニョロがいるではないですか。

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これが、その新しいムーミンとニョロニョロです。わざわざ「いすみ鉄道 ムーミン列車」というプレートがあるということは・・・。しばらくすると、いすみ鉄道から少し離れた地へ行って、いすみ鉄道を宣伝してくれるんでしょう。国吉駅で見られるのは、数日という噂もあります。

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2010年3月 9日 (火)

郵便事業会社のフレーム切手 

今日は郵便事業会社からも1件リリースが出ました。

3月9日に郵便事業株式会社東海支社からリリース文が配信さました。

「本物」を求めて、犬山へ。
販売日 2010年3月19日(~2010年5月31日
販売部数 1,000部 
販売地域 犬山支店 

シートはオリジナルです。売り切れ次第販売終了だそうです。

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支社版フレーム切手 

今日は3件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。

3月9日15:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信さました。

吉野山2010
販売日 2010年3月15日(~未発表
販売部数 4,300部 
販売地域 奈良県内の全241局 

シートはオリジナルです。 


3月9日15:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信さました。

アーモンドの花と実 
販売日 2010年3月15日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 神戸市東灘区、灘区、中央区、北区内の全89局と山口局の計90局 

シートはグリーン(50円)です。 


3月9日15:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信さました。

清流 古座川 ~大自然の旅~ 
販売日 2010年3月15日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 田辺市、新宮市、西牟婁郡、東牟婁郡内の計81局 

シートはブルーです。

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2010年3月 8日 (月)

実はきっぷなくしました(^^; 

今回のツーデーパスの旅で、実は2日目の新幹線特急券を紛失しました。気づいたのは、行きの列車内。玄関口に置き忘れたか、駅までの道でバッグを開けて確認したときに落としたのか・・・。
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1日目の上田に着いて、ホテルに荷物を置いてから上田駅へ向かいました。さいわい「えきねっと」でシートマップ指定で買ったので、自分の買った席番はすぐに確認できました。
 窓口で、事情を話して「紛失再発行」の特急券を買いました。ただし、同じ席番での発売は出来ないとのことで、同じ号車の空席を発券してもらいました。
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当日、自動改札にツーデーパスとともに入れると「ピンポン」となって、有人通路へ行くように指示が出ます。有人通路へ行くと「降りるときに必ず照明をもらって持ち帰って下さいね」と言って改札印を押されました。間違って自動改札で回収されないように、紛失再発行のきっぷは自動改札が通れないようになっているようです。

 で、結論から言うと、置き忘れでも落としたのでもありませんでした。バッグの中ではなく、コインロッカーにバッグを入れたときの街歩き用に持って行ったザックのバックポケットに、7日分の指定券の入った封筒が入っていました。すっかり忘れてました。
 ということで、本日駅へきっぷを持って行って払い戻してきました。えきねっと割引で100円引きになっていたのですが、再購入したノーマル料金-320円が返金額ですから、手元に戻ったのは2710円。結局、ノーマルで買うよりも220円高くなってしまいました。
 でも、これも紛失再発行や最収受証明をしっていたからできたこと。知らない人は二重払いして乗って、見つかってもあきらめてしまうのだろうなと思ってしまいました。

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ツーデーパスの旅(9) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

24 五井16:53→18:02上総中野
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小湊鐵道の上総中野行きは、土休日はこの16:53が最終です。養老渓谷止まりなら、もう1本遅いのがありますけど。ということで、房総横断するには、この列車に間に合わせるしかなかったのです。
 のんびりと1時間強のディーゼルカーの旅でした。暖房が暑いくらい効いているのが、昔ながらのディーゼルカーの暖房らしい雰囲気です。
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ドアもプレスドア。昔の電車や気動車には普通についていたあの凹凸も、今はほとんど見かけません。ドア脇の鏡は、京成グループの証拠でしょうか。

25 上総中野18:25→19:15大原
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あと201で6巡目スタンプラリー完成だったのに、こんなときに限ってスタンプラリー用紙を持ってきていませんでした。残念。
 沿線はかなり菜の花が咲いてきました。次の週末、天気がよければ、それなりに写真が撮れそうです。

26 大原19:33→19:40長者町
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旅の最後は、これからの房総の主役になる209系電車でした。

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ツーデーパスの旅(8) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

21 浜金谷15:13→15:17保田
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とにかく寒いので、ひと駅保田まで普通列車に乗ります。

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やってきたのは、湘南色のS62編成でした。ちょっとラッキーかな。

22 保田15:27→16:08木更津
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保田から木更津までは特急「さざなみ」に乗ります。普通列車だと、五井での小湊鐵道への接続が1分。小湊鐵道のウェブサイトを見ても、その1本前が接続列車になっているので、安全策のために自由席特急券500円を投資しました。

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3両の自由席はけっこう混んでました。何とか窓側の空席を見つけて座って行きました。

23 木更津16:14→16:36五井
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木更津からは211系の普通列車に乗って五井に向かいます。これで、本日最終の房総横断便に確実に乗れることになりました。

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ツーデーパスの旅(7) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

18 東京11:48→13:15久里浜
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東京駅の地下ホームから横須賀線の電車に乗っていきます。朝方、外房線の大網駅で信号トラブルがあって、総武快速との直通運転を中止していると途中の列車内では表示されていたのですが、地下ホームに行ってみるとすでに直通運転されていました。
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1時間半ほどかかるので、グリーン車に乗ります。そこで、先ほど上野駅で買ってきた「さよなら北陸記念弁当」を食べました。見た目以上にボリュームがあって、たいへん満足でした。

徒歩 JR久里浜駅→京急久里浜駅

19 京急久里浜駅13:28→13:40東京湾フェリー
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JR久里浜駅から東京湾フェリーへ行くのは久8系統だけなのだが、京急久里浜駅まで行けばJRに寄らずに直接向かう久7系統もある。京急久里浜駅へ着くと、ちょうどその久7系統がドアを開けていた。これで、予定より早く久里浜港へ着くことが出来る。
 途中、信号右折で時間がかかったものの、それほど遅れることはなかった。東京湾フェリーまでの短い路線だが、イオンのショッピングセンター前から10人弱の人が乗ってきて、短区間で降りていった。雨だからかもしれないが、久8系統とは違い、市街地を通るのでそれなりの利用者があるのだろう。

20 久里浜港14:05→14:50金谷港
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今日は3隻運行。次の便は14:05で、担当は「くりはま丸」だった。

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すごく風が強く、フェリーまでの歩道橋で横から吹いてくる雨に濡れてしまう。運航中の、強風のため進行方向左側のドアは開閉禁止と放送が入る。そんな強風もあってか、すこし遅れ気味金谷港へ入港した。

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2010年3月 7日 (日)

ツーデーパスの旅(6) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

16 上田9:42→11:06上野
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一気に新幹線で上野まで行きます。

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上野駅はホーム柵がないので、すっきりと新幹線が撮れます。ただ、それだけの腕がないんですけど。

上野で降りたのは、東京まで乗るより200円安かったから。でも、その後、せっかく上野で降りたのだから弁当を買っていこうと考えていた。何の弁当かというと、北陸か能登のさよなら記念弁当だ。

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けっきょく、さよなら北陸記念弁当を買いました。

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これが中身です。左のご飯は、北陸のヘッドマークをイメージしたものだそうです。

17 上野11:21→11:27東京
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もうすぐなくなってしまう、山手線の6ドア車に乗って移動しました。

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ツーデーパスの旅(5) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

3月7日は上田電鉄からスタートです。しかしながら、朝起きると雪。これにはびっくりしてしまいました。

12 上田7:52→8:21別所温泉
待っていた電車は「まるまどりーむ号」でした。7200系で残っているのは、この編成だけとのこと。運良く出会えてよかったです。
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雪降る別所温泉駅に到着しました。

13 別所温泉8:25→8:39大学前
次の電車で折り返すのには、大学前~寺下のどこかで降りればよい。行きに車窓観察したところ、大学前が一番写真を撮りやすそうだったので、そこで降りることにした。
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大学前を出発する「まるまどりーむ号」。ドア脇の丸窓の雰囲気が少しは見えるかな。

14 大学前8:53→8:56下之郷
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やってきたのは、上田電鉄の現在の主力車種1000系だった。

15 下之郷9:04→9:21上田
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乗ってきた下之郷止まりの電車が、そのまま折り返し上田行きになった。

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同じ1000系ながら、原田泰治さんのイラストが描かれた「自然とともだち2号」が側線に停まっていた。

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ツーデーパスの旅(4) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

9 小淵沢15:05→16:16小海
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清里までは、ほぼ満席。ときどき薄日が差すような天気になった。清里でボックス席に移ってしばらく行くと、あたり一面の霧になってしまった。最高地点も霧の中だった。
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その後もずっと霧の中を走る。山梨県と長野県で、こんなに天気が違うのかとびっくりしてしまった。ようやく霧が晴れてきたのが、松原湖のあたりに来たときだった。

10 小海17:00→18:01小諸
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小海17:00始発の小諸行きは、ハイブリット車での運行。ということで、ここでしか乗れない車両なので、今回の旅でも乗ってみることにした。
 前回乗った野辺山~小淵沢と違って、アップダウンが少ないせいか、靜かにモーターで走っている区間が長いような気がした。エンジンの振動が伝わる時間が短いので、たしかに乗り心地はいいはずなのだが、やっぱり固い座席がちょっとなあと感じる車両だった。
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それに、この「こうみくんとブリットちゃん」のキャラクターだらけの車内に、どうしてもなじめないものを感じてしまう。

11 小諸18:04→18:24上田
今回のツーデーパスから利用できるようになった、しなの鉄道に乗って上田へ向かう。待っていたのは、数少ないトイレ付き列車、つまりJR東日本担当便だった。どうせ乗るならしなの鉄道車両に乗りたかったのだが、こればかりは仕方がない。
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ということで、1日目は上田泊まりです。2日目は、まずは上田電鉄に乗ってきます。

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ツーデーパスの旅(3) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

6 河口湖11:55→12:40大月
 大月駅には駅弁屋さんはいなかった。河口湖でも弁当はなく、お持ち帰りのおにぎりか焼きそば類しかないという。それでも、地元産の米をつかったおにぎりはちょっと高いけどおいしそうだったんで2つほど買って、フジサン特急6号に乗り込んだ。
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メインの富士吉田~大月では、展望車(1号車)が後部になる編成だったので、あえて100円高い展望室はやめて、自由席に乗っていく。パノラマエクスプレスアルプス時代の超ゆったりリクライニングシートは健在で、すいていることもあり、ほぼ満席だった富士登山電車とは違った雰囲気で景色を眺めることができた。
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大月について、ホームのそば屋さんに入る。吉田うどん370円を注文する。初めて食べたのだけれども、キャベツなどやさいもたくさん。味噌味の汁にすりだねという、ラー油のごま油抜きみたいなのを入れて食べると、この刺激がたまらなかった。

7 大月1303→13:52甲府
朝のあずさの遅れを引きずっているのではないかと心配したけれども、定刻の運転で助かった。
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8 甲府14:04→14:56小淵沢
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 ここから、小淵沢までは「リゾート八ヶ岳3号」に乗っていく。指定券は2号車。コンパートメントの車両だ。乗車口に係員がいて、そこできっぷの拝見。指定権を持っていない人が車内に入らないようにチェックをしていた。
 ただ、車両はおもしろみにかけていた。牽引する電気機関車にヘッドマークがあるだけ。乗車車両は「リゾートしらかみ」そのもの。ヘッドマークの文字も、車内販売品もみんなしらかみグッズ。風っこと違ってサボもない。唯一のオリジナル商品は、乗車記念掛け紙がついたレトルトカレー3個セット1200円だけだった。買わなかったけど。
 途中の停車時間も短く、最高速度を抑えてゆっくり走りながら景色を楽しむというコンセプトだったようだ。だから、車内でのイベント等もなく、たんたんと1時間弱走って小淵沢に着いてしまった。意外だったのは、2番線に到着したこと。甲府方から直接2番線に入線する列車に乗ったのはこれが初めてだった。
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小淵沢駅2番線に到着した「リゾート八ヶ岳3号」。EF64がリゾートしらかみぶな編成を牽引している。

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2010年3月 6日 (土)

ツーデーパスの旅(2) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

5 大月10:30→11:40河口湖
 今度は、富士登山電車の赤富士(着席券が必要)に乗って、終点の河口湖を目指します。
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大月駅に到着した、富士登山電車。すぐに乗車が始まりました。

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乗車記念に配られてアメ。たぶん、富士登山電車をモデルにしているのでしょう。他にも、期間限定プレゼントの水戸岡デザインの絵はがきとか、富士山が見えないおわびの片道乗車券をいただきました。

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上大月で12分の停車。水戸岡デザインの駅舎を見学したり、スタンプを押したりすることができます。

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その間に、後発のふじさん特急が追い抜いていきます。

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ホームの待合室も、水戸岡デザインになっていまいた。

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ツーデーパスの旅(1) 

3月6・7日の2日間、ツーデーパスを使った汽車旅にでました。本当はバス旅をしたいのだけれども、資金難ででかけられません。せめてもと、ツーデーパスで地方の民鉄に乗ってきます。

1 長者町5:16→6:15千葉
 朝は4時半に起きて、5時ちょっと前に長者町駅へ向かいます。電車は8両編成。8両は209系になってしまった運用が多いからどうかなと思っていたのですが、113系がやってきました。千葉到着は3番線。今度は内房線になって折り返していきました。
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2 千葉6:38→8:37大月
 千葉からは「あずさ3号」で大月まで行きます。シーズンによっては、自由席は千葉で満席になるので、安全策で指定席をとったのですが・・・。今日は自由席で大丈夫でしたね。まあ、発車時間ぎりぎりまで写真も撮れたからよしとしましょう。
 それより、よくなかったのは八王子での抑止。何でも先行電車で急病人が出たとか。結局、大月到着は6分遅れの8:37になってしまい、乗車予定の8:34河口湖行きは富士急行のダイヤを乱さないように、接続せずにいってしまいました。115系での、JR~富士急行渡り線体験をしたかったのに。
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3 大月9:01→9:15赤坂
 とりあえず、次の普通列車で乗車予定だった普通列車とすれ違う1つ手前の駅、赤坂まで行きます。電車は青と白の、現在の富士急行標準色でした。
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4 赤坂9:23→9:34上大月
 やってきたのは、スイス塗色の赤と白の電車。車番が車内にしかなく、車外からだと何番だかわからいのですね。
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上大月で、大月9:35の「ホリデー快速河口湖1号」を待ち受ける。何とか1枚撮って、歩いて大月駅へ向かった。
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徒歩 上大月駅→大月駅

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2010年3月 5日 (金)

支社版フレーム切手 

今日は2件のリリースが出ました。RYOMAは通販ショップ扱いがあります。今日で3日連続です。いよいよ春の販売ラッシュに突入したのでしょうか。

3月5日15:00に郵便局株式会社九州支社からリリース文が配信さました。

RYOMA & ORYO 日本最初の新婚旅行
販売日 2010年3月10日(~未発表
販売部数 3,000部 
販売地域 鹿児島県内の全436局 

シートはオリジナルです。通販ショップでの扱いがあります。 


3月5日15:00に郵便局株式会社関東支社からリリース文が配信さました。

国営ひたち海浜公園花シリーズ
販売日 2010年3月15日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 ひたちなか市、水戸市、笠間市、那珂市、茨城町、大洗町、城里町、東海村内の計93局 

シートはオリジナルです。 

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2010年3月 4日 (木)

支社版フレーム切手 

今日は1件のリリースが出ました。通販ショップ扱いなしです。ところで、昨日1件リリースを書きませんでした。てっきり、先日の九州支社の四国内発売分を四国支社がリリースしたと勘違いしたからです。16000部やシルバーなど、共通点が多く完全に間違えてしまいました。こちらは、全く別物です。通販ショップ扱いもあります

3月3日13:00に郵便局株式会社四国支社からリリース文が配信さました。

坂本龍馬
販売日 2010年3月24日(~未発表
販売部数 16,000部 
販売地域 高知県、愛媛県、香川県、徳島県内の全937局と福岡中央局、博多局、北九州中央局、佐賀中央局、長崎中央局、熊本中央局、大分中央局、宮崎中央局、鹿児島中央局の計946局 

シートはシルバーです。九州支社とのお返しなのか、販売局限定ですが、九州内での販売があります。また、通販ショップでの扱いもあります。 


3月4日15:00に郵便局株式会社東海支社からリリース文が配信さました。

歴史と文化のまち 掛川 
販売日 2010年3月15日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 掛川市、磐田市、袋井市、御前崎市、菊川市、牧之原市、吉田町、川根本町、森町内の全74局と金谷局、五和局、川根局、笹間局の計78局 

シートはオリジナルです。 

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2010年3月 3日 (水)

支社版フレーム切手 

今日は3件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。

3月3日14:00に郵便局株式会社関東支社からリリース文が配信さました。

万葉自然公園 かたくりの里 ver.2
販売日 2010年3月8日(~未発表
販売部数 1,000部 
販売地域 佐野市内の全20局と岩舟局の計21局 

シートはフラワーです。フラワーのって、久しぶりではないでしょうか。 


3月3日15:00に郵便局株式会社九州支社からリリース文が配信さました。

壱岐市立 -支国博物館・長崎県埋蔵文化財センター開館記念 
販売日 2010年3月8日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 壱岐市、対馬市内の全37局 

シートはシルバーです。 


3月3日15:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信さました。

国際花と緑の博覧会 20周年記念 
販売日 2010年4月1日(~未発表
販売部数 4,000部
販売地域 大阪市、門真市、守口市内の計424局  

シートは大型です。「花博」です。なつかしいなぁ。あの頃は、オリジナルの「ふみカード」とか出たのですけど。47連刷+3タブの50面シートは、なかなか豪華でしたね。 

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2010年3月 2日 (火)

菜の花情報(2/28現在) 

2月28日の日曜日、大多喜の二八市に行くときに乗ったいすみ鉄道の車内からの撮影を中心に、菜の花の状況をお知らせします。

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国吉駅の線路脇は、まだちらほらです。

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上総中川駅の踏切近くは、まだこんな感じです。ここも咲きそろうと、黄色い絨毯の中を走るような写真が撮れるのですけど。

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城見ヶ丘駅周辺です。いすみ鉄道社長ブログにもありましたが、ようやく少し黄色くなったかなといったところです。

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新田野駅の脇です。一部分だけ咲いているところがあります。

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新田野~上総東の有名な坂道です。ほんとうにちらほらといった感じです。

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2010年3月 1日 (月)

支社版フレーム切手 

昨日は5件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いなしです。

3月1日15:00に郵便局株式会社南関東支社からリリース文が配信さました。

水・緑・花・人の出合うまち 中原区
販売日 2010年3月12日(~未発表
販売部数 1,000部 
販売地域 川崎市内の全94局 

シートは大型です。 


3月1日15:00に郵便局株式会社南関東支社からリリース文が配信さました。

横須賀線武蔵小杉駅開業記念
販売日 2010年3月12日(~未発表
販売部数 2,000部
販売地域 川崎市内の全94局 

シートはシルバーです。新型N'EXが大きく出てます。フレーム内はすべてJRの電車です。個人的には、開業記念で走る、伊豆急の黒船電車のリゾート踊り子もよかったんですが。でもいいですね。欲しいです。 


3月1日15:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

あだたら桜回廊
販売日 2010年3月8日(~未発表
販売部数 1,200部
販売地域 福島市、二本松市、本宮市、伊達市、伊達郡、安達郡内の計90局  

シートはオリジナルです。


3月1日15:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信さました。

三春人形
販売日 2010年3月17日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 郡山市、田村市、田村郡内の計72局 

シートはブルーです。


3月1日15:00に郵便局株式会社南関東支社からリリース文が配信さました。

政令指定都市・相模原誕生
販売日 2010年3月12日(~未発表
販売部数 2,000部
販売地域 相模原市、座間市内の計63局 

シートはオリジナルです。相模大野駅など2つの駅舎が入ってるのですが、近代的な駅舎で鉄道車両がない画像は、ちょっと食指が動きません。

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