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2009年3月20日 (金)

千葉県一周大回り(2) 

3 5610M 館山9:07→10:01君津10:24木更津

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館山からはE257系5連の「さざなみ10号」に乗っていく。この10号だけは館山~君津間が普通列車。乗車券だけで乗れる、豪華普通列車になるのだ。
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普通列車区間は全車自由席なので、特急区間で指定席になる1号車に乗っていく。

 富浦を出て岩井に近づくと、左手に東京湾が見えてくる。まだ雨は上がっていないようだ。浜金谷で行き違う下り列車が遅れて、それにともなって発車が6分遅れる。
 上総湊まで来ると車内放送が入り「この先、佐貫町まで強風のため速度を落として運転します」という。どうやら、下り列車の遅れはこのためだったようだ。この列車もノロノロと走っていって、佐貫町を出るときはすでに君津到着時刻を過ぎていた。
 佐貫町を出て放送が入り「本日、君津駅での普通列車への接続はございません。君津駅から普通列車をご利用の方は、このまま木更津までこの列車にご乗車になり、木更津10:24の普通列車千葉行きにお乗り換え下さい。本日は、木更津まで普通列車として運転いたします」という。
 遅れたのは困りものだが、こういう接続は想定内なのだろう。こちらも、1駅余分に特急車両に乗れて、ちょっとうれしかった。

木更津駅でレトロ列車「のんびりくるり号」を見学
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今日から3日間運転される、旧型客車2両を使った『のんびりくるり号』。定期列車があるため、この時間でもまだ側線に停まったままだった。でも、木更津で旧型客車が見られるとは思ってもいなかった。

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どうやら、機関車にヘッドマークはないようだ。このまま運転されるのだろうか。今日は天気も悪いので、走行写真よりタブレット交換の駅撮りをする人の方が多いのではないだろうか。

4 164M 木更津10:40→11:12蘇我
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レトロ列車がホームに据え付けられるまで木更津にいたかったのだが、先の予定もあり10:40の木更津始発の普通列車で蘇我へ移動する。113系1000番代の6連だった。

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