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2009年2月11日 (水)

春さきどり号 試運転最終日 

今日は、4月の父の一周忌の相談に船橋の生家にいかなければなりませんでした。でも、今日は『春さきどり号』の試運転最終日。今回の試運転は、8(日)を除く6(金)~11(水・祝)なんだそうで、今日が最終日。ということで、蘇我駅前のコインパーキングに車を止めて見学に行ってきました。

 まずは、蘇我駅南側の蘇我陸橋下を走るDLを獲ろうとしたのですが・・・。曇っていることもあって、みごとに失敗です。コンデジでISO400だと、こんなもんなんですかね。
Haru_sakidori_090211_1

 貨物線といっても、停まったのは一番線にもっとも近い線でした。コンデジのズームではこんなもの。ちなみに、今使っているのはOLIMPUSのSP-510UZ。ISOは6400まで設定できるし、RAWでの撮影も可能というコンデジ。ズームは光学10倍。一番新しいSP-565UZなら光学20倍ついてるんだけどね。だから、停車中を狙っても、こんなものしか撮れませんでした。
Haru_sakidori_090211_2

 昨年は客車は乗客用5両+伴走車オヤの6両。今年は、乗客用6両+伴走車オヤで7両。両端に機関車で9両編成と、けっこうな長さになる。
 客車の行き先表示器も、SL試運転となっていて、本番はたぶん昨年同様この上からシール貼りされるのだろう。
Haru_sakidori_090211_3

 その後、京葉線で千葉みなとへ移動。こちらは、ホームがすごい人。それでも、集まっているのは蘇我方のSLの方だけ。DL側はそれほど人がおらず、楽に撮影できた。
Haru_sakidori_090211_4_2

 それから、SL側に移動する。30分粘って、ようやく規制ロープのところへ行けた。それでも、身を乗り出して撮影する人が多く、ようやく1枚だけ撮れたのがこれ。
Haru_sakidori_090211_5
 C57は門鉄デフにスノープロウ。ナンバーも黒で、貴婦人の名に似合わず、ずいぶんいかつい感じがした。

 明後日からは、ヘッドマーク付きの本運転。『SL春さきどり号』のヘッドマークは、どこで装着するのだろう。本来なら千葉みなとで折り返しのときなのだが・・・。試運転でさえ、この人の多さ。伴走車からヘッドマークを取り出して装着するのは、かなりたいへんそう。
 下回りの整備も、折り返しの千葉みなとではなく、18分停車の蘇我の貨物線でやっていたようだった。もしかすると、SLのヘッドマーク装着は、この蘇我駅停車中にするのではないかと想像してみた。上りの蘇我~千葉みなと間は、DL、SLともヘッドマーク装着ではと予想してみるのだが、果たして本番はどうなっているのだろうか。

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