2012年1月30日 (月)

支社版フレーム切手 

※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。

本日は2件のリリースが出ました。十和田観光電鉄線は郵便局のネットショップ扱いがあります。

1月30日14:00に郵便局株式会社東北支社からリリース文が配信されました。

ありがとう!!89年 十和田観光電鉄線
販売日 2012年2月13日(~未発表
販売部数 3,000部
販売地域 八戸市、三戸郡、三沢市、上北郡、十和田市、むつ市、下北郡内の計113局

シートはグリーン(50円)です。2月15日から郵便局のネットショップでの扱いがあります。


1月30日15:00に郵便局株式会社北陸支社からリリース文が配信されました。

椿の里 南砺市いのくち 冬
販売日 2011年2月2日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 高岡市、氷見市、砺波市、小矢部市、南砺市、射水市内の計94局

シートは大型です。

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2012年1月29日 (日)

今日は青空です 

朝、勝浦で用事を済ませてから大多喜へ行きました。今日は、青空がきれいです。

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青空の上総中川~城見ヶ丘間を走る、急行2号。

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上総中川~国吉間を走る、急行3号。

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急行3号と国吉駅で行き違った普通列車。201+207でした。最近、207が単行で走るところを見かけないのですが、たまたまでしょうか。

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2012年1月28日 (土)

表示がおかしい 

昨夜から、いつも使っているFireFox 9.01できちんと表示できなくなりました。いったい何が起こったのだろう。IE8にしたら、ちゃんと表示できています。今日は、いつも使っていないIEで書き込みをしています。何だか調子が出ません。他のFF使いの方は、ちゃんと表示できているのでしょうか・・・。

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2012年1月27日 (金)

支社版フレーム切手 

「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。

本日は2
件のリリースが出ました。すべて郵便局のネットショップ扱いがありません。

1月27日14:00に郵便局株式会社関東支社からリリース文が配信されました。

2012 和の風 真壁のひなまつり
販売日 2012年2月3日(~未発表
販売部数 1,800部

販売地域 桜川市、筑西市、結城市、常総市、下妻市、古河市、坂東市、守谷市、つくばみらい市、結城郡、猿島郡の計101局 

シートはオリジナルです。


1月27日14:00に郵便局株式会社関東支社からリリース文が配信されました。 

水・みどり・人がきらめく安心のまち活力のまち土浦
販売日 2011年2月3日(~未発表
販売部数 1,000部
販売地域 土浦市内の計23局

シートはシルバーです。

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2012年1月26日 (木)

「ホリパ」から「おでパ」へ 

JR東日本が首都圏で販売している「ホリデーパス」が3月11日利用分で販売終了になるそうです。それに変わる商品として「休日おでかけパス」というものが、3月17日利用分から販売されます。

値段は2300円から2600円に300円の値上げです。利用可能範囲が若干広がって、平塚~小田原、木更津~上総亀山・君津、小山~下館・自治医大・足利、熊谷~神保原・本庄早稲田、高麗川~寄居が利用できるようになります。う~ん、茂原~大原とか成田~佐原が入ってくれれば、もっと利用できたのだけれども。神保原まで利用できるようになったのは、ちょっとうれしいかな。高崎までの乗り越しが短くなるので、上信電鉄に行きやすくなるからね。千葉県外から来る人には、久留里線全線が利用できるのがいいかな。欲を言えば、高崎・水戸・甲府まで広げて欲しいな。

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2012年1月25日 (水)

支社版フレーム切手 

「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。

本日は2
件のリリースが出ました。雪ミクは郵便局のネットショップ扱いがあります。

1月25日13:00に郵便局株式会社九州支社からリリース文が配信されました。

ユネスコ世界記憶遺産 山本 作兵衛
販売日 2012年2月1日(~未発表
販売部数 4,000部

販売地域 田川市、飯塚市、嘉麻市、北九州市、中間市、直方市、豊前市、宮若市、行橋市、田川郡、遠賀郡、嘉穂郡、鞍手郡、築上郡、京都郡内の計287局 

シートはオリジナルです。


1月25日15:00に郵便局株式会社北海道支社からリリース文が配信されました。 

雪ミク
販売日 2011年2月10日(~未発表
販売部数 10,000部
販売地域 札幌中央局、札幌大通公園前局、札幌大通局、新千歳空港内局の計4局

シートはオリジナルです。2月25日から郵便局のネットショップでの扱いがあります。

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2012年1月24日 (火)

雪が積もった!? 

房総半島でも雪が積もりました。これだけ積もったのは、ここ10年ありませんでした。
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家の裏の風景です。水田が一面の雪で覆われています。

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さすがに用水路は凍りませんでした。この用水路の上を、カワセミがすごい勢いで飛んでいきました。

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南房総フリー乗車券2日目(2) 

国吉駅で急行2号を待ちます。大雨の中をやってきました。
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午後の3号ならヘッドマークが雨の日スペシャルかなと期待したのですが、やっぱり「そと房」でした。
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この急行3号に国吉から乗っていきます。

大原で4分接続の外房線安房鴨川行きに乗り換えて御宿へ向かいます。御宿15:15の勝浦行きの小湊バスを待ちます。もしかすると、代車の代車になっているかもと・・・。
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やってきたのは、貸切87号で昨日と同じでした。
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正面のキズも昨日と同じです。もう、ジャーニーJ以外、あの狭い旧道を走れるバスがないようです。

ちなみに、1月23日(月)までローザが走っていました。24(火)も朝の出勤時にローザを見ました。しかし夕方の勝浦駅前では、ジャーニーJに戻っていました。昼間の勝浦~大多喜運用で入れ替わったようです。ようやく故障が直ったのでしょう。小さな運賃箱があるだけで、押しボタンも放送もなく、乗車時に降車停留所自己申告でしたから、普段乗らない人は使いづらかったでしょうね。

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南房総フリー乗車券2日目(1) 

2012年1月22日(日)。昨日から使っている南房総フリー乗車券、今日はその2日目。朝勝浦で用事を済ませてから、9:22の電車で大原へ。いすみ鉄道の売店で、「南房総フリーきっぷ持参者の割引1日乗車券って、南房総フリー乗車券に変わってからもあるの」とたずねると「ありますよ」とのこと。ということで、南房総フリー乗車券を提示して、800円の1日乗車券を購入。今日はいすみ鉄道に乗ることにする。

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9:42の上総中野行きは、207号スニフと206号リトルミイの2両編成。3月で廃車のスニフがいたので、これに終点まで乗っていくことにする。

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大多喜で急行1号と行き違う。今日は雨の日スペシャルと思っていたのだけれども、ヘッドマークは通常の「そと房」だった。

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大原発車時点で、乗客は2両で4人。とにかくこの日は空いていた。総元を過ぎて、2両編成の列車は自分の貸切になってしまった。ただし、折り返しの大原行きは、小湊鉄道からの乗り継ぎ客もいて、10人ほどになったけれど。今度は、国吉で降りた。

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駅ねこクロちゃんは、午前中にもかかわらず箱の中で寝ていた。外は雨、遊びに行けないからしょうがないよね。

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待合室のフローレンは、正月バージョンから節分バージョンに変わっていた。

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支社版フレーム切手 

「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。

本日は1
件のリリースが出ました。郵便局のネットショップ扱いがありません。

1月24日15:00に郵便局株式会社近畿支社からリリース文が配信されました。

一休さんと玉露のまち京田辺
販売日 2012年2月1日(~未発表
販売部数 1,000部

販売地域 京田辺市、城陽市、井手町内の計19局 

シートはシルバーです。

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2012年1月23日 (月)

代車のローザに乗りました 

せっかく南房総フリー乗車券を持っているので、このきっぷで乗れる小湊鉄道バスの御宿~勝浦に乗ってみようと、御宿で外房線の電車を降りました。

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御宿駅前に停まる、勝浦行きのバスです。今日もローザで代走です。

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何と、正面がボコボコです。数日前に撮ったときは何でもなかったのに。「小湊鉄道」と書かれたプレートは、まったくなくなっていました。御宿16:45のバスに乗って、市営駐車場に近い勝浦駅入口まで行きました。

これは、明日は代車の代車になるかもしれませんね。

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年に1度の小塚大師へ(5) 

土曜日の小塚大師の続きです。

小塚大師14:00の館山駅行きに乗ります。その前に、館山駅からのバスが到着するので、それを撮影します。
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路線車ですが、先ほどと同じ682号がやってきました。

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小塚大師に戻ると、先ほど小塚大師を表示していた高速車が「臨時 館山駅」を表示していました。

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14:00の便の乗客は6名でした。空いている高速車は快適でした。

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ふだんはJRバスの車窓からは見ることが出来ない眼鏡橋です。かつてはJRバスの路線でしたが、今では館山日東交通バスの路線になっています。

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館山駅に到着です。館山15:07の安房鴨川行きで安房鴨川へ。そこで、外房線に乗り換えて御宿へと向かいました。

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2012年1月22日 (日)

年に1度の小塚大師へ(4) 

安房白浜から、再び小塚大師行きに乗車します。発車は13:00です。ちなみに、小塚大師→安房白浜は、所要時間15分310円でしたが、安房白浜→小塚大師は所要時間25分480円になっていました。径路がまったく違うのです。

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13:00の便は、先ほどの折り返しです。というより、安房白浜~小塚大師は1台のバスで運行されていたようです。後ろの神戸経由館山行きが、館山駅で買った記念乗車券の台紙にプリントされていた654号のM537-96307です。

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横幕の他に、貼り紙でも行き先が表示されています。

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安房神社前を過ぎて右折すると、こんな狭隘路が続きます。

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館山駅から乗ったときは気づきませんでしたが、途中から一方通行が指定されていたのでした。

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再び小塚大師に到着です。前の高速車が、LEDに「小塚大師」を表示して停まっていました。先ほど館山から乗ったバスは「JRバス関東」でした。新しすぎて、小塚大師のデータがインプットされていなかったのかな。

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年に1度の小塚大師へ(3) 

昨日、1月21日の続きです。

小塚大師12:30の安房白浜行きに乗車します。
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経由の入っていない「安房白浜」という幕がないのか、「JRバス関東」を表示しているのが、安房白浜行きです。

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バス停のポールはなく、このワゴン車に立てかけられた時刻表が、バス停がわりのようです。

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このように、前が館山駅行き、後ろが安房白浜行きという形で停車しています。後ろの安房白浜行きの方が先発なんですけど。

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こんな細道を大型バスが走っていきます。

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けっこうスリルがあります。ただ、行き違う車はありませんでした。どうやら、一方通行になっているようです。

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2012年1月21日 (土)

年に1度の小塚大師へ(2) 

館山駅に着くと、JRバス関東の建物の前に机を出して、小塚大師への臨時出札所を開設していた。
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フリー乗車券を持っているけれども、記念に硬券乗車券を買っておく。券番が42かぁ。このあとで、御大師様に厄落とししてもらったから、大丈夫でしょう。

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やってきたバスは、高速バス「なのはな号」用のハイデッカー車。こんなバスがやってくるとは、思ってもいなかった。ちょっとラッキーといった感じだ。

犬石を過ぎて左折すると、このバスが走ってはいけないような狭隘路だった。バス1台がやっとの部分もある道を走っていく。小塚大師直前で、駐車場渋滞になる。それでも、予定より数分遅れただけで到着した。
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御大師様にお参り。券番42だし、厄落とししてもらわねば。

次に乗車するのは、小塚大師12:30の安房白浜行き。まだ時間があるので、やってくるバスを撮影することにした。カメラを構えていると、なんとそこに珍海漬さんが現れた。おたがい、ビックリしてしまい、挨拶がおそくなってしまった。
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館山駅からのバス。今度は、路線車だった。やっぱり、さっきの高速車は当たりなのだろう。

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安房白浜からは路線車。先ほど、タッチの差で乗れなかったのと同じ車両のようだ。

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